យើងផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅលើ VAZ 2107 ដោយឯករាជ្យ
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងណាមួយត្រូវតែធ្វើឱ្យត្រជាក់ទាន់ពេល។ បើគ្មាននេះទេ ការងារធម្មតារបស់គាត់គឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ច្បាប់នេះក៏ជាការពិតសម្រាប់ម៉ាស៊ីន VAZ 2107 ឧបករណ៍ដែលមានបញ្ហាបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃរថយន្តនេះគឺជាឧបករណ៏ដែលកត់ត្រាសីតុណ្ហភាពនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មមេ។ វាខូចជាញឹកញាប់។ សំណាងហើយ អ្នកអាចជំនួសវាដោយខ្លួនឯងបាន។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលល្អបំផុតដើម្បីធ្វើរឿងនេះ។
គោលបំណងនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព VAZ 2107
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មសំខាន់នៃ VAZ 2107 ហើយបញ្ជូនសញ្ញាទៅផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ នៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងក្រោមរបស់វាមានព្រួញព្រួញសម្រាប់សីតុណ្ហភាពនៃការរបឆាមងនឹងកមនក។
ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពកើនឡើងលើសពី 95 ដឺក្រេ នេះមានន័យថាមានរឿងតែមួយប៉ុណ្ណោះ៖ ប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនដំណើរការទេ ហើយម៉ាស៊ីនជិតឡើងកំដៅខ្លាំង។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រឆាំងនឹងការបង្កក
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត VAZ 2107 ។ ម៉ូដែល VAZ 2107 ដំបូងបំផុតមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិច។ ក្រោយមកពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិច។ ពិចារណាការរចនានៃឧបករណ៍ទាំងនេះឱ្យកាន់តែលម្អិត។
ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូនិច
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកមានស្រោមដែកដ៏ធំជាមួយនឹងជញ្ជាំងក្រាស់ដែលផ្តល់នូវកំដៅឯកសណ្ឋានបន្ថែមទៀតនៃឧបករណ៍។ ក្នុងករណីមានអង្គជំនុំជម្រះដែលមាន ceresite ។ សារធាតុនេះត្រូវបានលាយជាមួយម្សៅទង់ដែងហើយវាឆ្លើយតបយ៉ាងល្អចំពោះការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។ អង្គជំនុំជម្រះ ceresite នៃឧបករណ៏ត្រូវបានបិទដោយភ្នាសរសើបខ្លាំងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍រុញ។ នៅពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកក្តៅឡើងកំដៅតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សេរេស៊ីតក្នុងអង្គជំនុំជម្រះពង្រីក ហើយចាប់ផ្តើមសង្កត់លើភ្នាស។ ភ្នាសផ្លាស់ទីឡើងលើ pusher ដែលបិទប្រព័ន្ធនៃទំនាក់ទំនងផ្លាស់ទី។ សញ្ញាដែលទទួលបានដូច្នេះត្រូវបានផ្សាយទៅផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដោយជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាម៉ាស៊ីនកំពុងឡើងកំដៅ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូនិច
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើ VAZ 2107 ថ្មីប៉ុណ្ណោះ។ ជំនួសឱ្យភ្នាសនិងអង្គជំនុំជម្រះដែលមាន ceresite ឧបករណ៏អេឡិចត្រូនិចមានឧបករណ៍កំដៅរសើប។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងភាពធន់នៃឧបករណ៍នេះផ្លាស់ប្តូរ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះត្រូវបានជួសជុលដោយសៀគ្វីពិសេសដែលបញ្ជូនសញ្ញាទៅផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រឆាំងនឹងការកកនៅលើ VAZ 2107
ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពត្រូវបានខ្ចៅចូលទៅក្នុងវិទ្យុសកម្មសំខាន់នៃ VAZ 2107 ។ ការរៀបចំនេះគឺមានលក្ខណៈធម្មជាតិ៖ នេះគឺជាវិធីតែមួយគត់ដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការរបឆាមងនឹងកមនក។ ចំណុចពិសេសមួយក៏គួរត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅទីនេះផងដែរ: នៅលើម៉ូដែល VAZ 2107 ដើម ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពក៏បានអនុវត្តមុខងារនៃដោតដែលបិទរន្ធបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនក។ នៅក្នុងរថយន្ត VAZ 2107 ថ្មី រន្ធបង្ហូរត្រូវបានបិទជាមួយនឹងដោតពិសេស ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងរន្ធដាច់ដោយឡែករបស់វា។
ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពដំណើរការខុសប្រក្រតី
មានមូលហេតុពីរដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចមិនបញ្ជូនសញ្ញាទៅផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ នៅទីនេះពួកគេ៖
- ហ្វុយហ្ស៊ីបដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពបានផ្លុំ (ឧបករណ៏ខ្លួនវាអាចស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ)។ ដើម្បីយល់ថាបញ្ហាគឺនៅក្នុងហ្វុយហ្ស៊ីប អ្នកបើកបរនឹងត្រូវមើលពីក្រោមចង្កូតចូលទៅក្នុងប្លុកសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំនឹងអាចមើលឃើញភ្លាមៗ៖ ជាធម្មតាវារលាយបន្តិច ហើយប្រែជាខ្មៅ។
ពេលខ្លះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនដំណើរការទេដោយសារតែហ្វុយហ្ស៊ីប VAZ 2107 ផ្លុំ - ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពបានឆេះ។ តាមក្បួនវាកើតឡើងដោយសារតែការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។ មូលហេតុនៃការលោតបែបនេះអាចជាសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើង។ ការពិតគឺថាអ៊ីសូឡង់នៃខ្សភ្លើងនៅលើ VAZ 2107 មិនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ទេ។ យូរ ៗ ទៅវាក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបានចាប់ផ្តើមបំបែកដែលនៅទីបំផុតនាំឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព VAZ 2107
ដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ យើងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- multimeter គ្រួសារ;
- ធុងមួយដែលមានទឹក;
- ឡចំហាយក្នុងផ្ទះ;
- ទែម៉ូម៉ែត្រ;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានដកចេញពីម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យមើលលំដាប់
- ឧបករណ៏នេះត្រូវបានបន្ទាបចូលទៅក្នុងធុងដែលបានរៀបចំដូច្នេះថាផ្នែកខ្សែស្រឡាយរបស់វាស្ថិតនៅក្រោមទឹក។
- ទែម៉ូម៉ែត្រ និងឡចំហាយត្រូវបានទម្លាក់ទៅក្នុងធុងតែមួយ (ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ទាំងនេះមិនទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក) ។
- ទំនាក់ទំនងរបស់ multimeter ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា multimeter ខ្លួនវាត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីវាស់ភាពធន់។
- ឡចំហាយត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ, កំដៅទឹកចាប់ផ្តើម។
- នៅពេលដែលទឹកឡើងកំដៅដល់សីតុណ្ហភាព 95 ដឺក្រេ ភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបង្ហាញដោយ multimeter គួរតែរលាយបាត់។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនអីទេ។ ប្រសិនបើនៅសីតុណ្ហភាពខាងលើភាពធន់នៅលើ multimeter មិនបាត់ទេនោះឧបករណ៏មានកំហុសហើយត្រូវការជំនួស។
វីដេអូ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រឆាំងការកក
ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រឆាំងនឹងការកកនៅលើ VAZ 2107
ដំបូងបង្អស់វាគួរតែត្រូវបាននិយាយថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពនៅលើ VAZ 2107 មិនអាចជួសជុលបានទេ។ ហេតុផលគឺសាមញ្ញ៖ ឧបករណ៍នេះខ្វះផ្នែក និងសម្ភារៈដែលអ្នកបើកបរអាចទិញ និងជំនួសដោយខ្លួនឯង។ លើសពីនេះ តួរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពគឺមិនអាចបំបែកបាន ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចូលទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍នេះដោយមិនបំបែកវា។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវជំនួស៖
- ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពថ្មី VAZ 2107;
- ក្បាលរន្ធ 30 ជាមួយនឹងប៊ូតុងវែង (ឬគ្រាប់ចុចទៀនធម្មតា);
- ធុងសម្រាប់បង្ហូរ coolant ។
លំដាប់នៃប្រតិបត្តិការ
- រថយន្តត្រូវបានដាក់នៅលើរន្ធមើលឬនៅលើស្ពានអាកាស។ ធុងមួយត្រូវបានដាក់នៅក្រោមរន្ធបង្ហូរ, ដោតត្រូវបាន unscrewed, ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបាន drained ។អាងតូចមួយគឺល្អសម្រាប់បង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកពី VAZ 2107
- ខ្សែទំនាក់ទំនងត្រូវបានយកចេញពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានទាញយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នមករកអ្នក។សញ្ញាព្រួញពណ៌ក្រហមបង្ហាញពីមួកទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា VAZ 2107
- ឧបករណ៏នេះត្រូវបាន unscrewed ជាមួយក្បាលរន្ធដោយ 30 (វាគួរតែត្រូវបានចងចាំថាមានចិញ្ចៀនបិទជិតស្តើងណាស់នៅក្រោមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលអាចបាត់បង់បានយ៉ាងងាយស្រួល) ។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីត្រូវបានវីសជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមិនបានវីស (លើសពីនេះទៅទៀត នៅពេលដែលវីសនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មី មិនគួរប្រើកម្លាំងខ្លាំងពេកទេ ជាពិសេសប្រសិនបើប៊ូតុងនៅក្បាលចុងវែងខ្លាំង៖ ខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងរន្ធរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានរហែកយ៉ាងងាយ។ បិទ)
- មួកដែលមានខ្សែទំនាក់ទំនងត្រូវបានដាក់នៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការរបឆាមងនឹងកមនកថ្មីត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងពង្រីក។
វីដេអូ៖ ការជំនួសឧបករណ៏ coolant នៅលើ VAZ 2107
ភាពសំខាន់ៗ
មានចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលមិនអាចមិនអើពើបាន។ នៅទីនេះពួកគេ៖
- លំដាប់ខាងលើនៃការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយនឹងការបង្ហូរពេញលេញនៃការរបឆាមងនឹងកមនកមិនតែងតែត្រូវបានប្រើទេ។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ធ្វើវាបានកាន់តែងាយស្រួល៖ ដោះវីសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានបញ្ហា បន្ទាប់មកគៀបរន្ធបង្ហូរដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក។ សកម្មភាពនេះទាមទារជំនាញសមរម្យ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាអ្នកធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងយ៉ាងលឿនក៏ដោយ ផ្នែកនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងហៀរចេញដោយជៀសមិនរួច ហើយអ្នកនៅតែត្រូវបន្ថែមវាដដែល។ជួនកាលអ្នកបើកបរមិនបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកពី VAZ 2107 នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
- នៅពេលទៅហាងសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពថ្មីអ្នកគួរចងចាំ: នៅលើការលក់ឥឡូវនេះអ្នកអាចរកឃើញទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូនិចនិងអេឡិចត្រូនិច។ វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក ទោះបីជាការពិតដែលថាវាមានតម្លៃថ្លៃជាងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចដ៏ល្អមានតម្លៃ 500 រូប្លិហើយម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចមានតម្លៃ 300 រូប្លិ៍) ។ តក្កវិជ្ជានៃជម្រើសគឺសាមញ្ញ៖ ផ្នែកដែលមានចលនាតិចនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា វានឹងមានរយៈពេលយូរជាងនេះ។
ដូច្នេះ ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពគឺមិនមែនជាកិច្ចការពិបាកខ្លាំងនោះទេ។ សូម្បីតែអ្នកបើកបរម៉ូតូថ្មីថ្មោងនឹងស៊ូទ្រាំនឹងវាប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងជីវិតរបស់គាត់គាត់បានកាន់ wrench នៅក្នុងដៃរបស់គាត់។ ដោយធ្វើតាមជំហានដែលមានចែងក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ ម្ចាស់រថយន្តនឹងអាចសន្សំបានប្រហែល 700 រូប្លិ៍។ នេះគឺជាចំនួនដែលវាមានតម្លៃដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត។
