ការពិនិត្យ Saab 9-5 2006
Home / Saab / 9-5 / Saab 9-5 2006 ការពិនិត្យ
សារព័ត៌មានសហគមន៍
ថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006 • អាន 3 នាទី
ការរំពឹងទុកអំពីអនាគតដ៏យូរអង្វែងរបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែបន្ត ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះអ្វីៗដំណើរការដូចធម្មតា។
សម្រាប់ស្មាតហ្វូន 9-5 នេះមានន័យថាជាការអាប់ដេត ហើយក្នុងករណី SportEstate wagon ការដកចេញនូវម៉ូដែល Vector ។
មានតែលីនេអ៊ែរកម្រិតចូល និង Aero កម្រិតខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់។
រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងគឺ Linear wagon តម្លៃចាប់ពី $62,400។
- ម៉ាស៊ីនសាំង 2.3 លីត្រ turbocharged ផ្តល់ 136kW នៅ 5500rpm និង 280Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៅទាប 1800rpm ជាមួយនឹងដ្រាយកង់ខាងមុខ។
- Saab ប្រើម៉ាស៊ីន 2.3 លីត្រដូចគ្នាសម្រាប់ម៉ូដែល Linear, Vector និង Aero ដោយបង្កើន turbo សម្រាប់កម្មវិធីនីមួយៗ។ ខ្ញុំគិតថាគ្មានអ្វីរារាំងម្ចាស់លីនេអ៊ែរពីការធ្វើដូចគ្នាដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលដូចគ្នា។
- ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមលំដាប់លំដោយប្រាំល្បឿនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃដោយប្រើប៊ូតុងនៅលើដៃចង្កូត។ វាក៏មានរបៀបកីឡានៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញផងដែរ។
- ជាទូទៅ ការសម្តែងគឺគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែរថយន្តបង្ហាញលក្ខណៈរំខានមួយចំនួន។ វាមានភាពរលូនសមហេតុផលក្នុងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព ប៉ុន្តែការបន្ថយល្បឿនញឹកញាប់នាំឱ្យមានការភាន់ច្រឡំខ្លះរវាង turbo និងការបញ្ជូន។
- ជាលទ្ធផល turbo មានទំនោរបើក និងបិទ ហើយការបញ្ជូនបន្តត្រូវបានកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់ ជាមួយនឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។
- សង្កត់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនឱ្យខ្លាំង ហើយនឹងមានការផ្អាកពីរ៖ មួយដើម្បីភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទួរបូ ហើយបន្ទាប់មកមួយវិនាទីដើម្បីរំកិលចុះក្រោម។ ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ប្រើពេល 9.5 វិនាទី ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺ 225 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។
- Saab ជឿជាក់ថាខ្លួនបានកែសម្រួលផ្នែកព្យួរសំខាន់ៗទាំងអស់ដើម្បីកែលម្អការជិះនិងការគ្រប់គ្រង។ វាយូរពេកហើយ ដែលពួកយើងបើកឡានលើកចុងក្រោយ ដើម្បីបញ្ចេញមតិ។
- យើងគិតថាម៉ូដែលមុនមើលទៅល្អណាស់។ អ្នករចនាម៉ូដត្រូវតែបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃអត្ថិភាពរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែចង្កៀងមុខរាងមូលថ្មី ផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវរូបរាង "គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍" ។
- នៅខាងក្នុង រចនាប័ទ្មគឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ Saab ហើយការបញ្ឆេះនៅតែស្ថិតនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខ។ ប៉ុន្តែវាចាប់ផ្តើមមើលទៅចុះកាលបរិច្ឆេទបន្តិចបើធៀបនឹងរថយន្ត Volvo ជំនាន់ថ្មីមកពីប្រទេសដូចគ្នា។
- 9-5 ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពផ្កាយប្រាំ ជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ និងចំហៀង ព្រមទាំងឧបករណ៍ទប់ក្បាលសកម្មស្តង់ដារ។ ABS, traction control និងស្ថេរភាពត្រូវបានដំឡើងផងដែរ។
- កុងតាក់របារពេលយប់ត្រូវបានដំឡើងដែលបិទភ្លើងឧបករណ៍ទាំងអស់ លើកលែងតែឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅពេលយប់ ជាក់ស្តែងដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់ការយកចិត្តទុកដាក់ ឬធ្វើឱ្យភ្នែកមានភាពតានតឹង។
- ការសន្សំសំចៃប្រេងត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ 10.0 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្ត ហើយរថយន្តនឹងដំណើរការលើសាំងធម្មតា ឬសាំងគ្មានជាតិគីមី។ នៅពេលធ្វើតេស្តពីធុង 12.2 លីត្រយើងទទួលបានប្រហែល 100 លីត្រ / 75 គីឡូម៉ែត្រ។
- ទោះបីជាកញ្ចក់ខាងក្រៅត្រូវបានកំដៅក៏ដោយ កញ្ចក់អ្នកបើកបររថយន្តសាកល្បងរបស់យើងបានចំណាយពេលយូរពេកដើម្បីជម្រះ។
- គ្រឿងបរិក្ខារស្តង់ដាររួមមានស្បែក កៅអីខាងមុខកម្ដៅ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ប្រដាប់ជូតទឹកភ្លៀង និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ។
សរុប៖ ថង់ចម្រុះ។ ខ្ញុំចូលចិត្តច្រើន ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនដែលរំខាន។ នឹងប្រជែងតម្លៃដោយសារការប្រកួតប្រជែង។ ជាឧទាហរណ៍ ស្ថានីយ៍រទេះរុញគ្រប់កង់ VW V6 Passat បំពាក់បានល្អជាង និងថោកជាង។
| យានជំនិះ | លក្ខណៈពិសេស | តម្លៃ* | |
|---|---|---|---|
| អេរ៉ូ | 2.3 លីត្រ, ទន់, 5 SP | ៥៣ - ៨៨៦ ដុល្លារ | 2006 Saab 9-5 2006 Aero តម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេស |
| ធ្នូ | 2.3 លីត្រ, ទន់, 5 SP | ៥៣ - ៨៨៦ ដុល្លារ | 2006 Saab 9-5 2006 ARC តម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេស |
| ដ្រាយលីនេអ៊ែរ | 2.3 លីត្រ, PULP, 5 SP MAN | ៥៣ - ៨៨៦ ដុល្លារ | 2006 Saab 9-5 2006 តម្លៃលីនេអ៊ែរ និងលក្ខណៈពិសេស |
| វ៉ិចទ័រ | 2.3 លីត្រ, ទន់, 5 SP | ៥៣ - ៨៨៦ ដុល្លារ | 2006 Saab 9-5 2006 តម្លៃ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស |
ទិន្នន័យចុះឈ្មោះ៖ ព័ត៌មានតម្លៃដែលបង្ហាញក្នុងខ្លឹមសារវិចារណកថា (ការពិនិត្យមើលតម្លៃ) គឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ ហើយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយ Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) ទាំងដោយប្រភពភាគីទីបី និងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តនៅពេលបោះពុម្ពផ្សាយ។ . តម្លៃនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញគឺត្រឹមត្រូវនៅពេលបោះពុម្ពផ្សាយ។ Carsguide មិនធានា ឬតំណាងឱ្យព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ គួរឱ្យទុកចិត្ត ពេញលេញ បច្ចុប្បន្ន ឬសមសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។ អ្នកមិនគួរប្រើ ឬពឹងផ្អែកលើព័ត៌មាននេះដោយគ្មានការវាយតម្លៃឯករាជ្យនៃយានយន្តនោះទេ។
