Rosomak-WRT នឹងដំណើរការឆាប់ៗនេះ

Rosomak-WRT នៅក្នុងការកំណត់សៀរៀល និងត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងពេញលេញ។ សត្វក្រៀលនៅក្នុងទីតាំងធ្វើការ។

នៅក្នុងខែធ្នូនៃឆ្នាំនេះ រោងចក្រ Rosomak SA កំពុងប្រគល់ឱ្យយោធានូវក្រុមទីមួយនៃរថពាសដែក Rosomak នៅក្នុងកំណែឯកទេសថ្មី - Technical Reconnaissance Vehicle ។ នេះនឹងជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ - បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពីរនៃប្រព័ន្ធឈ្លបយកការណ៍ និងការឃ្លាំមើលពហុសញ្ញា - កំណែថ្មីនៃម៉ាស៊ីននេះដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ទោះបីជាកិច្ចសន្យាជាមួយអធិការកិច្ចសព្វាវុធត្រូវបានបញ្ចប់ជាផ្លូវការដោយក្រុមហ៊ុនមកពី Silesian Siemianowice ក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុន “Silesian armeds” ផ្សេងទៀតក៏បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងគម្រោងនេះផងដែរ៖ Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA ក៏ដូចជា Ośrodek Badawczo-Urządow . មេកានិច OBRUM Sp. z oo ដែលអាចចាត់ទុកថាជាឧទាហរណ៍គំរូនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Polska Grupa Zbrojeniowa SA

កម្មវិធីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានជំនិះ (WRT) ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Rosomak មានប្រវត្តិជាច្រើនឆ្នាំ ហើយមិនសាមញ្ញទេ។ វាចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2008 នៅពេលដែលក្រសួងការពារជាតិបានចាប់ផ្តើមវិភាគលទ្ធភាពនៃការបង្កើនការបញ្ជាទិញរថយន្ត Rosomak ដល់ជាង 690 គ្រឿង (បូក 3) ដែលភាគច្រើនមានជម្រើសពិសេសថ្មីដែលមិនមាននៅក្នុងផែនការពីមុន។ នៅពេលនោះ វាមានប្រហែល 140 គ្រឿងទៀត ហើយចំនួនគោលដៅនៃ Rosomaks នៃពូជទាំងអស់នៅក្នុងកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែងគឺត្រូវកើនឡើងពី 75 ដល់ 88 ។ ជម្រើសថ្មីមួយគឺ Rosomak-WRT ដោយផ្អែកលើអ្វី។ ហៅ - ត្រូវបានគេហៅថាមូលដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានានូវសកម្មភាពរបស់អង្គភាពប្រយុទ្ធដែលបំពាក់ដោយរថពាសដែក Rosomak ដោយ៖ ការសង្កេត និងការឈ្លបយកការណ៍បច្ចេកទេសនៅលើសមរភូមិសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងកងវរសេនាតូចចល័ត ការជម្លៀសអាវុធធុនតូច និងឧបករណ៍ចេញពីសមរភូមិ ការផ្តល់មូលដ្ឋាន។ ជំនួយបច្ចេកទេសដល់ឧបករណ៍ដែលខូច និងមិនអាចចល័តបាន។ យានជំនិះនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគំនិតទូលំទូលាយនៃយានជំនួយអង្គភាពដែលបំពាក់ដោយរថពាសដែក។ ប្រព័ន្ធចូលក៏រួមបញ្ចូលរថយន្តជំនួយបច្ចេកទេសផងដែរ ដោយប្រើប្រាស់កំណែមូលដ្ឋាននៃយានជំនិះ (សម្របសម្រាប់ការជួសជុលដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវាល និងបំពាក់ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ជាមួយនឹងរថយន្តស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលអាចឱ្យអ្នកលើកប៉ម ឬដកចេញ។ ឯកតាថាមពល) ។ នៅឆ្នាំ 2008 នៅឆ្នាំ 2012 វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងទិញ Rosomak-WRTs ចំនួន 25 ។

សាកល្បងដំបូង

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឈានមុខគេក្នុងការទិញរថយន្តផលិតគឺដើម្បីក្លាយជាការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងរថយន្តដោយផ្អែកលើតម្រូវការជាក់លាក់ ការយល់ព្រម និងការផលិតរថយន្តគំរូ ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវឆ្លងកាត់ការសាកល្បងគុណវុឌ្ឍិ។ ការអនុវត្តការងារអភិវឌ្ឍន៍ពាក់ព័ន្ធត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដោយការបញ្ចប់កិច្ចសន្យា IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 ដោយនាយកដ្ឋានគោលនយោបាយអាវុធនៃក្រសួង ការការពារជាតិ និងបន្ទាប់មក Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA ពី Siemianowice Śląskie / U / / 28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX ដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី XNUMX ខែកញ្ញា XNUMX ។ សម្រាប់ការសាងសង់គំរូរថយន្តដែលផលិតពីមុនត្រូវបានប្រើគឺ បំបែកចេញពីធនធានរបស់កងទ័ព។ វាគឺមានតំលៃសង្កត់ធ្ងន់ថា Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA មកពី Poznań ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យសហការលើការរចនារថយន្តជំនាន់ថ្មី ដែលត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យបញ្ចប់គំរូរថយន្តផងដែរ។

បរិក្ខារយានយន្តរួមមានៈ ប៊ូម (ស្ទូច) ដែលមានសមត្ថភាពលើកទម្ងន់ ១ តោន ឧបករណ៍ពិនិត្យរោគ និងសេវាសម្រាប់ Rosomak ឧបករណ៍ជម្លៀស និងសង្គ្រោះ (លើកខ្យល់) ម៉ាស៊ីនភ្លើងពីរ (ដាក់ក្នុងឡាន និងចល័ត) គ្រឿងផ្សារសម្រាប់អគ្គិសនី។ និងការផ្សារឧស្ម័ន (សម្រាប់ឧបករណ៍កាត់ឧស្ម័នផងដែរ) ឧបករណ៍ឧបករណ៍សម្រាប់ជួសជុលមេកានិច និងអគ្គិសនីរហ័ស ​​ឧបករណ៍បំលែងសំណើម ភ្លើងបំភ្លឺចល័តជាមួយជើងកាមេរ៉ា ជួសជុលស៊ុមតង់ជាមួយតង់។ល។ គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបំពេញបន្ថែមដោយប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលពេញមួយថ្ងៃ/យប់ ដែលមានក្បាលដាក់លើបង្គោលនៅខាងក្រោយពិដាន។

គ្រឿងសព្វាវុធ - ទីតាំងបាញ់បញ្ជាពីចម្ងាយ ZSMU-1276 A3 ជាមួយនឹងកាំភ្លើងយន្ត 7,62 មីលីម៉ែត្រ UKM-2000S ។ ដូចគ្នានេះផងដែររថយន្តនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងទទួលបានស្វ័យការពារស្មុគស្មាញ SPP-1 "Obra-3" ដែលមានអន្តរកម្មជាមួយឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកផ្សែងចំនួន 12 (2 × 4, 2 × 2) ។