ការវាយតម្លៃប្រេងម៉ាស៊ីន 10W40
មាតិកា
ការវាយតម្លៃប្រេងម៉ាស៊ីន ជាមួយនឹងការរចនា 10W 40 យោងតាមស្តង់ដារ SAE នឹងជួយអ្នកបើកបរនៅឆ្នាំ 2019 និង 2020 ក្នុងការរុករកម៉ាកយីហោដ៏ធំទូលាយដែលបានបង្ហាញ និងជ្រើសរើសជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ពាក់កណ្តាលសំយោគសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៃរថយន្តរបស់ពួកគេជាមួយនឹងចម្ងាយដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។
បញ្ជីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃការធ្វើតេស្ត និងការពិនិត្យឡើងវិញដែលបានរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិត ហើយមិនមែនជាពាណិជ្ជកម្មទេ។
| ឈ្មោះប្រេង | ការពិពណ៌នាសង្ខេប | បរិមាណកញ្ចប់, លីត្រ | តម្លៃគិតត្រឹមរដូវរងាឆ្នាំ 2019/2020 រូប្លិងរុស្ស៊ី |
|---|---|---|---|
| Lukoil Lux | អនុលោមតាមស្តង់ដារ API SL/CF ។ វាមានការយល់ព្រមជាច្រើនពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត រួមទាំង AvtoVAZ ផងដែរ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 7 ... 8 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ លក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការពាក់ល្អ ប៉ុន្តែធ្វើឱ្យត្រជាក់ចាប់ផ្តើមពិបាក។ មានតម្លៃទាប។ | 1, 4, 5, 20 | 400, 1100, 1400, 4300 |
| LIQUI MOLY ល្អបំផុត | ស្តង់ដារ API CF/SL និង ACEA A3/B3 ។ ការយល់ព្រម MB 229.1 សម្រាប់ Mercedes ។ វាមានលក្ខណៈជាសកល ប៉ុន្តែកាន់តែសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ មានក្លែងក្លាយមួយចំនួន ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិចម្បងគឺតម្លៃខ្ពស់។ | 4 | 1600 |
| សែលហេឡិកអេជអេជ ៨ | មានសារធាតុស្ពាន់ធ័រខ្ពស់ លេខមូលដ្ឋានខ្ពស់ លាងសម្អាតផ្នែកបានយ៉ាងល្អ។ ស្តង់ដារ - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF ។ លក្ខណៈសម្បត្តិសន្សំសំចៃថាមពលខ្ពស់ និងផ្តល់នូវការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ងាយស្រួលនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ តម្លៃទាបសម្រាប់ដំណើរការល្អ។ គុណវិបត្តិជាមូលដ្ឋានគឺមួយចំនួនធំនៃក្លែងក្លាយនៅលើការលក់។ | 4 | 1300 |
| Castrol Magnatec | ស្តង់ដារគឺ API SL/CF និង ACEA A3/B4 ។ វាមានសន្ទស្សន៍ viscosity ទាបបំផុតមួយ និងលក្ខណៈសម្បត្តិការពារខ្ពស់។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើវានៅក្នុងតំបន់ដែលមានកំដៅឬក្តៅនៃប្រទេស។ លក្ខណៈសម្បត្តិសន្សំសំចៃថាមពលខ្ពស់ និងសន្សំសំចៃប្រេង។ ក្នុងចំនោមចំនុចខ្វះខាតវាគួរអោយកត់សំគាល់ពីកម្រិតទាបនៃការការពារនៃផ្នែកដូចជាស៊ីឡាំងនិងចិញ្ចៀន។ មានក្លែងក្លាយ។ | 4 | 1400 |
| ម៉ាន់ណុលបុរាណ | ស្តង់ដារគឺ API SN/CF និង ACEA A3/B4 ។ វាមាន viscosity សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្ពស់បំផុតមួយ។ ផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់ ការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាននៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ មិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើងទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាស័ក្តិសមសម្រាប់តំបន់ក្តៅ និងពាក់យ៉ាងសំខាន់ ICE ដែលមានចំងាយខ្ពស់។ | 4 | 1000 |
| ទូរស័ព្ទចល័តជ្រុល | ស្តង់ដារ - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 ។ មានភាពប្រែប្រួលទាប លក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលល្អ ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន។ វាធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រជាក់ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ជាញឹកញាប់ត្រូវបានក្លែងបន្លំ ដូច្នេះវាមានការពិនិត្យអវិជ្ជមានជាច្រើនដែលមិនសមនឹងទទួលបាន។ | 4 | 800 |
| BP Visco 3000 | ស្តង់ដារគឺ API SL/CF និង ACEA A3/B4 ។ ការយល់ព្រមពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត៖ VW 505 00, MB-Approval 229.1 និង Fiat 9.55535 D2 ។ viscosity សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ណាស់។ ផ្តល់ថាមពលខ្ពស់ ការពារម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែជាមួយវា ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើនៅក្នុងតំបន់ក្តៅនៃប្រទេស ឬនៅលើ ICEs ដែលពាក់ខ្លាំង ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៅត្រជាក់អាចជាការពិបាក។ | 1, 4 | 450, 1300 |
| Ravenol TSI | វាមានចំនុចចាក់ទាបបំផុតមួយ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំអោយប្រើនៅរយៈទទឹងខាងជើង។ ក៏មានមាតិកាផេះទាប និងមិត្តភាពបរិស្ថានផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតគឺមធ្យម។ | 5 | 1400 |
| អេសសូជ្រុល | ស្តង់ដារ - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3 ។ ការយល់ព្រមពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត - បញ្ជីប្រេង BMW Spesial, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 កម្រិត 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ ។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ គុណវិបត្តិគឺផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើថាមពលនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងវត្តមាននៃការក្លែងបន្លំមួយចំនួនធំការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតម្លៃខ្ពស់។ ប្រេងត្រូវបានណែនាំអោយប្រើនៅលើ ICEs ដែលពាក់ខ្លាំង។ | 4 | 2000 |
| អ្នកជំនាញថាមពល G | ស្តង់ដារ API SG/CD ។ ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើក្នុងរថយន្តចាស់ៗនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ AvtoVAZ ។ វាមាន viscosity ទាប ហើយអាចប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលពាក់ចេញ រួមទាំងនៅលើឧបករណ៍ពិសេស និងឡានដឹកទំនិញ។ វាមានដំណើរការទាប ប៉ុន្តែក៏មានតម្លៃទាបផងដែរ។ | 4 | 900 |
តើម៉ាស៊ីនមួយណាដែលត្រូវប្រើ
ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ 10w40 គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានចម្ងាយផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ ហើយប្រសិនបើអ្នកផលិតផ្តល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលដែលមាន viscosity បែបនេះនៅក្នុងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជម្រើសនៃប្រេងបែបនេះត្រូវតែត្រូវបានខិតជិតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នព្រោះយោងទៅតាមស្តង់ដារ SAE លេខ 10w មានន័យថាប្រេងនេះអាចត្រូវបានប្រើនៅសីតុណ្ហភាពមិនទាបជាង -25 ° C ។ លេខ 40 គឺជាសន្ទស្សន៍ viscosity សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ដូច្នេះវាបង្ហាញថាពាក់កណ្តាលសំយោគបែបនេះមាន viscosity ពី 12,5 ទៅ 16,3 mm² / s នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញនៃ + 100 ° C ។ នេះបង្ហាញថា ប្រេងរំអិលមានសភាពក្រាស់ ហើយអាចប្រើបានតែនៅក្នុងម៉ូទ័រទាំងនោះ ដែលបណ្តាញប្រេងមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់។ បើមិនដូច្នេះទេ ចិញ្ចៀនពីស្តុងនឹងមានការកកិតយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការពាក់នៃផ្នែកដែលជាលទ្ធផលនៃការអត់ឃ្លានប្រេង!
ចាប់តាំងពីចន្លោះកើនឡើងលេចឡើងរវាងផ្នែកដែលបានតភ្ជាប់ជាមួយនឹងចម្ងាយរថយន្តជាង 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ខ្សែភាពយន្តរំអិលក្រាស់គឺត្រូវបានទាមទារសម្រាប់កម្រិតគ្រប់គ្រាន់នៃការបញ្ចេញទឹករំអិល ដែលត្រូវបានផ្តល់ល្អបំផុតដោយប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ 10W 40។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍។ ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង បន្ទាប់មកព្យាយាមប្រើពាក់កណ្តាលសំយោគល្អបំផុត។ ប៉ុន្តែតើក្រុមហ៊ុនផលិតប្រេងម៉ាស៊ីនណាដែលផ្តល់ប្រេង 10w-40 នឹងជួយកំណត់ការវាយតម្លៃកាន់តែប្រសើរ។
អ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅពេលជ្រើសរើស
នៅពេលជ្រើសរើសអ្នកត្រូវយល់ថា 10W 40 ពាក់កណ្តាលសំយោគល្អបំផុតគឺជាប្រភេទដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយ។ នោះគឺជម្រើសគឺតែងតែមានការសម្របសម្រួលនៃលក្ខណៈមួយចំនួន។ តាមឧត្ដមគតិ ការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍នៃសំណាកនីមួយៗគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការសម្រេចចិត្តដែលគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងលើការទិញប្រេងជាក់លាក់មួយ។
ដូច្នេះនៅពេលចងក្រងការវាយតម្លៃនៃក្រុមហ៊ុនផលិតល្អបំផុតនៃប្រេង 10W 40 ហេតុផលខាងក្រោមត្រូវបានគេយកមកពិចារណា:
- ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ ពោលគឺ វាមិនត្រូវបង្កកនៅសីតុណ្ហភាពលើសពី -25°C ឡើយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទឹករំអិលមិនគួររីករាលដាលលើសពីដែលត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាក្នុងស្តង់ដាររបស់វា។
- លក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលប្រេង 10w 40 ដែលបានជ្រើសរើសមិនបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតច្រេះនៅលើផ្នែកដែកនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ លើសពីនេះទៅទៀតក្នុងករណីនេះយើងមិននិយាយអំពីធម្មតាទេប៉ុន្តែអំពីការ corrosion គីមី នោះគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃវត្ថុធាតុដើមដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសមាសធាតុបុគ្គលនៃសារធាតុបន្ថែមដែលបង្កើតជាប្រេង។
- សាប៊ូ និងសារធាតុបន្ថែមការពារ។ ប្រេងទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់មានផលិតផលស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែបរិមាណ និងគុណភាពនៃការងាររបស់ពួកគេគឺនៅឆ្ងាយពីដូចគ្នាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា។ ប្រេងល្អគួរតែសម្អាតផ្ទៃនៃផ្នែកម៉ាស៊ីនចេញពីស្រទាប់កាបូន និងជ័រ។ ចំណែកឯលក្ខណៈការពារវិញក៏មានស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាដែរ។ សារធាតុបន្ថែមគួរតែការពារម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងពីការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប និងប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
- បរិមាណវេចខ្ចប់។ សៀវភៅដៃរបស់រថយន្តណាមួយតែងតែបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាចំនួនប៉ុន្មានដែលត្រូវបំពេញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ដូច្នោះហើយ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនស៊ីប្រេង ហើយអ្នកមិនចាំបាច់បន្ថែមប្រេងក្នុងចន្លោះពេលរហូតដល់ការជំនួសលើកក្រោយទេ ដូច្នេះដើម្បីសន្សំប្រាក់ វាជាការល្អប្រសិនបើអ្នកមានឱកាសទិញកញ្ចប់មួយ ដែលនឹងគ្រប់គ្រាន់។ .
- អនុលោមតាម API និង ACEA ។ នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក៏បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ថ្នាក់ណាដែលប្រេងដែលប្រើត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារដែលបានបញ្ជាក់។
- ងាយនឹងប្រាក់បញ្ញើ។ លើសពីនេះទៅទៀតទាំងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងទាប។ សូចនាករនេះកំណត់លក្ខណៈនៃការបង្កើតខ្សែភាពយន្តវ៉ានីស និងប្រាក់បញ្ញើផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់នៃរង្វង់ពីស្តុង។
- សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ។ ប្រេងណាមួយផ្តល់នូវសូចនាករជាក់លាក់នៃការកកិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ដូច្នោះហើយវាក៏ប៉ះពាល់ដល់កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។
- ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងតម្លៃ។ សូចនាករទាំងនេះត្រូវតែយកមកពិចារណា ក៏ដូចជានៅពេលជ្រើសរើសផលិតផលផ្សេងទៀត។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទិញប្រេងពីប្រភេទតម្លៃមធ្យម ឬខ្ពស់ជាងនេះ ដោយផ្តល់ថាអ្នកប្រាកដអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃផលិតផល។ ចំពោះអ្នកផលិត អ្នកគួរតែផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញ និងការធ្វើតេស្តប្រេងផ្សេងៗដែលមាននៅលើអ៊ីនធឺណិត ឬប្រភពផ្សេងទៀត។
ការវាយតម្លៃនៃប្រេងល្អបំផុត
បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលលក្ខណៈ និងសូចនាករសំខាន់ៗនៃសំណាកប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគដែលមាន viscosity 10W 40 ដែលត្រូវបានលក់ញឹកញាប់បំផុតនៅលើធ្នើរហាង រូបភាពជាក់លាក់មួយបានកើតឡើង ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងលទ្ធផលចុងក្រោយក្នុងការវាយតម្លៃ។ យើងសង្ឃឹមថាព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ឱ្យនឹងជួយម្ចាស់រថយន្តនីមួយៗឱ្យឆ្លើយសំណួរដោយឯករាជ្យ - តើប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ 10w 40 មួយណាល្អជាង?
Lukoil Lux
ប្រេង Lukoil Lux 10W-40 គឺជាផ្នែកមួយនៃការពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរក្នុងស្រុកនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ នេះគឺដោយសារតែសមាមាត្រនៃតម្លៃនិងលក្ខណៈ។ យោងតាមស្តង់ដារ API វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ SL / CF ។ ការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញថាប្រេងរំអិលម៉ូតូស្ទើរតែមិនបាត់បង់លក្ខណៈរបស់វាក្នុង 7 ... 8 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដំបូង។ ក្នុងករណីនេះ viscosity ធ្លាក់ចុះបន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនអាល់កាឡាំងធ្លាក់ចុះពី 7,7 ដែលបានប្រកាសស្ទើរតែពីរដង ហើយមានការកើនឡើងស្ទើរតែពីរដងនៃមាតិកានៃផលិតផលអុកស៊ីតកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការវិភាគមន្ទីរពិសោធន៍បានបង្ហាញថា ធាតុពាក់សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺ ជញ្ជាំងស៊ីឡាំង និងចិញ្ចៀនពីស្តុង។
បន្ថែមពីលើតម្លៃទាប និងភាពទូលំទូលាយ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការពាក់ដ៏ល្អរបស់វា។ សម្រាប់រថយន្តក្នុងស្រុកដែលមានតំលៃថោក (រួមទាំង VAZ) ប្រេងនេះគឺសមរម្យណាស់ (អាស្រ័យលើការអត់ធ្មត់) ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការខ្វះខាតនោះ អ្នកបើកបរជាច្រើនកត់សម្គាល់ថា ប្រេង 10w40 នេះធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺជាគុណវិបត្តិចម្បងនៃប្រេងរំអិលពាក់កណ្តាលសំយោគភាគច្រើនដែលមាន viscosity បានបង្ហាញ។
ដូច្នេះ "Lukoil Lux" គឺជាប្រេងដ៏ល្អបំផុតមួយ 10 40។ វាត្រូវបានលក់ក្នុងកំប៉ុងផ្សេងៗគ្នា រួមមាន 1 លីត្រ 4 លីត្រ 5 និង 20 លីត្រ។ តម្លៃនៃកញ្ចប់មួយគិតត្រឹមរដូវរងាឆ្នាំ 2019/2020 គឺប្រហែល 400 rubles, 1100 rubles, 1400 និង 4300 rubles រៀងគ្នា។
LIQUI MOLY ល្អបំផុត
ប្រេង LIQUI MOLY Optimal 10W-40 មានលក្ខណៈដំណើរការខ្ពស់ណាស់។ ជាទូទៅ គុណវិបត្តិតែមួយគត់របស់វាគឺតម្លៃខ្ពស់ ដែលជាតួយ៉ាងសម្រាប់ផលិតផលទាំងអស់នៃម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់នេះ។ ទោះបីជាវាមានលក្ខណៈជាសកល (ពោលគឺវាអាចប្រើបានទាំងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត) ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅតែបង្ហាញថា វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើវាជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ពោលគឺវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថយន្ត SUV ចាស់ៗ និង/ឬរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានចម្ងាយផ្លូវខ្ពស់។ ជាពិសេសប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមាន turbocharger ។ ប្រេងអនុលោមតាមការអនុម័ត MB 229.1 ពោលគឺវាអាចចាក់ចូលទៅក្នុងរថយន្ត Mercedes ផលិតរហូតដល់ឆ្នាំ 2002 ។ បំពេញតាមស្តង់ដារ API CF/SL និង ACEA A3/B3 ។
ចំពោះលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការកកិត និងប្រឆាំងនឹងការពាក់ ពួកវាមិនផ្លាស់ប្តូរទេ ទោះបីជាមានចម្ងាយឆ្ងាយក៏ដោយ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការចាប់ផ្តើមនៅរដូវត្រជាក់នោះប្រេងផ្តល់នូវការចាប់ផ្តើមដ៏ងាយស្រួលនៃម៉ាស៊ីនដែលសម្គាល់វាពីដៃគូប្រកួតប្រជែង។ លើសពីនេះទៀត អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតប្រេងបរទេសគឺភាគរយទាបនៃការក្លែងបន្លំនៅលើទីផ្សារ ដោយសារមានការការពារដ៏ល្អប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំ រួមទាំងបច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រទំនើបផងដែរ។
វាត្រូវបានលក់ក្នុងករណីភាគច្រើនក្នុងកំប៉ុង 4 លីត្រ។ តម្លៃជាមធ្យមនៃកញ្ចប់បែបនេះគឺ 1600 រូប្លិ៍។ វាអាចត្រូវបានទិញនៅក្រោមមាត្រា 3930 ។
សែលហេឡិកអេជអេជ ៨
ប្រេង Shell Helix HX7 នៅក្នុងការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍ និងវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកបើកបរ មានសារធាតុស្ពាន់ធ័រខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងពេលតែមួយវាមាន viscosity ល្អបំផុតនិងលក្ខណៈសីតុណ្ហភាព។ លើសពីនេះ វាមានលេខមូលដ្ឋានខ្ពស់ ដែលបង្ហាញពីលក្ខណៈសម្បត្តិសម្អាតដ៏ល្អនៃប្រេង Shell Helix ។ ចំពោះស្តង់ដារពួកគេមានដូចខាងក្រោម - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF ។
គុណសម្បត្តិនៃប្រេងនេះរួមមានលក្ខណៈសម្បត្តិសន្សំសំចៃថាមពលខ្ពស់របស់វា ក៏ដូចជាការចាប់ផ្តើមដ៏ងាយស្រួលនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រេងមានកម្រិតមធ្យមការពារម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្រោមបន្ទុកសំខាន់ៗ ជាពិសេសសីតុណ្ហភាព។ ដូច្នោះហើយវាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើវានៅលើទឹកដីនៃតំបន់កណ្តាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលមិនមានសីតុណ្ហភាពត្រជាក់និងក្តៅខ្លាំង។ ការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដបានបង្ហាញថាប្រេង Shell Helix HX7 ពាក់កណ្តាលសំយោគដើមមានដំណើរការត្រជាក់ដ៏ល្អបំផុតមួយក្នុងចំណោមដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់វា។
ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាត គេអាចបំបែកចំនួនក្លែងក្លាយជាច្រើននៅលើធ្នើរហាង។ ដូច្នោះហើយអ្នកបើកបរជាច្រើននៅពេលទិញផលិតផលក្លែងក្លាយទុកការពិនិត្យអវិជ្ជមានអំពីប្រេងដែលជាការពិតមិនត្រឹមត្រូវ។ វាត្រូវបានលក់ក្នុងធុងមួយលីត្រនិងបួនលីត្រ។ តម្លៃនៃកញ្ចប់ 4 លីត្រគឺប្រហែល 1300 រូប្លិ៍រុស្ស៊ីសម្រាប់រយៈពេលខាងលើ។
Castrol Magnatec
ប្រេង Castrol Magnatec 10W 40 នៅក្នុងផ្នែកនេះខុសគ្នាពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនដោយសន្ទស្សន៍ viscosity ទាបបំផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាមានលក្ខណៈសម្បត្តិការពារខ្ពស់។ អ្នកជំនាញកត់សម្គាល់ថា ប្រេង Castrol Magnatec ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងល្អបំផុតក្នុងកំដៅ ពោលគឺចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តដែលប្រើប្រាស់នៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស។ លក្ខណៈសម្បត្តិសន្សំសំចៃថាមពលខ្ពស់ក៏ត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរ ដែលនាំឱ្យសន្សំសំចៃប្រេង។ វាមានមាតិកាទាបនៃសារធាតុពុល។ ស្តង់ដារគឺ API SL/CF និង ACEA A3/B4 ។
ចំពោះចំណុចខ្វះខាត ការសិក្សា និងការពិនិត្យបង្ហាញថា ប្រេង Castrol Magnatec មានសូចនាករពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះវាការពារមិនបានល្អនូវផ្នែកម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដូចជាជញ្ជាំងស៊ីឡាំង និងចិញ្ចៀន។ លើសពីនេះទៀតមានក្លែងក្លាយជាច្រើននៅលើធ្នើ។ ជាទូទៅសូចនាករគឺជាមធ្យមរួមទាំងតម្លៃ។
វាត្រូវបានលក់ក្នុងកំប៉ុងស្តង់ដារ 4 លីត្រដែលមានតម្លៃប្រហែល 1400 រូប្លិ៍គិតត្រឹមរយៈពេលដែលបានបញ្ជាក់។
ម៉ាន់ណុលបុរាណ
Mannol Classic 10W 40 មានកម្រិត viscosity សីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុតមួយ។ នេះមានន័យថានៅពេលប្រើវានៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើននឹងត្រូវបានកត់សម្គាល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Mannol Classic គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថយន្តចាស់ៗដែលមានចម្ងាយផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ ដែលប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស។ ក្នុងករណីនេះវានឹងមានការខ្ជះខ្ជាយបន្តិចបន្តួចនៃប្រេងរំអិលក៏ដូចជាសម្ពាធប្រេងដែលមានស្ថេរភាពជាងមុននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
Mannol Classic ផ្តល់នូវការការពារដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងតាមរយៈការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដ៏ល្អ។ ចំពោះលេខគោលវិញគឺនៅកណ្តាលបើធៀបនឹងគូប្រកួតប្រជែង។ មាតិកាផេះនៃប្រេងគឺខ្ពស់ពេក។ ដូច្នោះហើយ Mannol Classic ស្ទើរតែមិនស័ក្តិសមសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើង ប៉ុន្តែសម្រាប់ភាគខាងត្បូង រួមទាំងនៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅពេលផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់ វាពិតជាល្អណាស់។ បំពេញតាមស្តង់ដារ API SN/CF និង ACEA A3/B4 ។
វាត្រូវបានលក់ក្នុងធុងប្លាស្ទិកស្តង់ដារ 4 លីត្រ។ តម្លៃជាមធ្យមនៃកញ្ចប់បែបនេះគឺប្រហែល 1000 រូប្លិ៍។
ទូរស័ព្ទចល័តជ្រុល
ប្រេង viscosity របស់ Mobil Ultra 10w40 គឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការ ICE ផ្សេងៗ។ រួមទាំងវាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត SUV ឡានដឹកទំនិញ ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ដូច្នេះ គុណសម្បត្តិនៃប្រេង Mobil Ultra រួមមានភាពប្រែប្រួលទាបរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលល្អ ភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន តម្លៃសមរម្យ និងការចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកបើកបរជាច្រើនកត់សម្គាល់ពីគុណវិបត្តិនៃឧបករណ៍នេះ។ ដូច្នេះទាំងនេះរួមមាន: ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃ viscosity នៅសីតុណ្ហភាពទាបដែលនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក៏ដូចជាមួយចំនួនធំនៃក្លែងក្លាយនៅលើទីផ្សារ។ ប្រេង Mobil Ultra មានស្តង់ដារដំណើរការដូចខាងក្រោម - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 និងការអនុម័តម៉ាស៊ីន MB 229.1 ។
វាត្រូវបានលក់ក្នុងកំប៉ុងនៃបរិមាណផ្សេងៗ។ ការពេញនិយមបំផុតនៃពួកគេគឺកញ្ចប់ 4 លីត្រ។ ការចំណាយប្រហាក់ប្រហែលរបស់វាសម្រាប់រយៈពេលខាងលើគឺប្រហែល 800 រូប្លិ៍។
BP Visco 3000
ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ BP Visco 3000 ត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសបែលហ្សិក។ មានស្តង់ដារដូចខាងក្រោមៈ API SL/CF និង ACEA A3/B4 ។ ការយល់ព្រមពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត៖ VW 505 00, MB-Approval 229.1 និង Fiat 9.55535 D2 ។ វាត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Clean Guard ដើម។ ក្នុងចំណោមគំរូផ្សេងទៀតដែលបានរាយបញ្ជី វាមានតម្លៃខ្ពស់បំផុតនៃ viscosity សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នៅក្នុងវេន នេះរួមចំណែកដល់ដំណើរការថាមពលខ្ពស់ ហើយក៏កាត់បន្ថយការពាក់នៅលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ពោលគឺវាផ្តល់ការការពារ)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ "ផ្នែកម្ខាងទៀតនៃកាក់" គឺការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដូចគ្នានេះដែរប្រេងបែបនេះធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ដូច្នេះ ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគរបស់បែលហ្ស៊ិក 10w 40 ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញក្តៅ និងនិយមនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង។
ប្រេង BP Visco 3000 10W-40 អាចប្រើបានស្ទើរតែគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់ - រថយន្ត ឡានក្រុង រថយន្តក្រុង ឧបករណ៍ពិសេសដែល viscosity សមស្របត្រូវបានណែនាំ។ វាក៏អាចប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីន turbocharged ផងដែរ។ ការវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញវាមានលក្ខណៈល្អប៉ុន្តែនៅពេលត្រជាក់អាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
វាត្រូវបានលក់ក្នុងធុងផ្សេងៗគ្នាពី 1 ទៅធុងទាំងមូលនៃ 208 លីត្រ។ តម្លៃនៃកំប៉ុងមួយលីត្រគឺ 450 រូប្លិ៍ហើយកំប៉ុងបួនលីត្រគឺ 1300 រូប្លិ៍។
Ravenol TSI
ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ Ravenol TSI 10w 40 មានកម្រិតខ្ពស់នៃភាពរលោង។ លើសពីនេះ ជាលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត បានរកឃើញថា វាមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន ដូច្នេះបរិមាណផូស្វ័រ ស្ពាន់ធ័រ និងធាតុបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតមួយចំនួនតូចមានវត្តមាននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ហើយនេះមានឥទ្ធិពលជន៍លើអាយុជីវិត។ កាតាលីករ។ វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាប្រេង Ravenol មានចំណុចចាក់ទាបបំផុត។ ដូច្នោះហើយ វាផ្តល់នូវការចាប់ផ្តើមដ៏ងាយស្រួលនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង សូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញទាបបំផុតក៏ដោយ។ វាក៏មានមាតិកាផេះទាបផងដែរ។
ចំពោះគុណវិបត្តិ ប្រហែលជាមានតែតម្លៃខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចបញ្ជាក់បានក្នុងករណីដែលគ្មានគុណសម្បត្តិច្បាស់លាស់។
វាត្រូវបានលក់ក្នុងធុង 5 លីត្រ។ តម្លៃរបស់វាគឺប្រហែល 1400 រូប្លិ៍។
អេសសូជ្រុល
Esso Ultra semi-synthetics អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត រួមទាំងម៉ាស៊ីន turbocharged ផងដែរ។ មាន API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3 ចំណាត់ថ្នាក់។ ការយល់ព្រមពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត៖ បញ្ជីប្រេង BMW Spesial, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 កម្រិត 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ ។ មានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងចំណោមគំរូផ្សេងទៀតដែលបង្ហាញក្នុងបញ្ជីក្នុងការទទួលបានប្រាក់ចំណេញខ្ពស់។ សម្រាប់លក្ខណៈដែលនៅសល់ សូចនាករគឺមធ្យម ឬទាបជាង។
ដូច្នេះប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីអត្ថប្រយោជន៍វាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើធ្នើរហាង។ ក្នុងចំណោមការខ្វះខាត - ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផលប៉ះពាល់ទាបលើថាមពលនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ថ្នាក់ទាបយោងទៅតាម API - SJ) ។ លើសពីនេះទៀតប្រេងត្រូវបានលក់ជាញឹកញាប់ក្នុងតម្លៃអតិផរណា, ដូចជាសម្រាប់លក្ខណៈរបស់វា។ ដូច្នេះ ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ Esso Ultra ត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើលើ ICEs ចាស់ដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយ។
នៅលើការលក់ប្រេងដែលត្រូវគ្នាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកំប៉ុងមួយលីត្រនិងបួនលីត្រ។ តម្លៃនៃកញ្ចប់ 4 លីត្រគឺប្រហែល 2000 រូប្លិ៍។
អ្នកជំនាញថាមពល G
ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ G-Energy Expert G ត្រូវបានផលិតនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្ត VAZ ក្នុងស្រុក (AvtoVAZ PJSC)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាអាកាសធាតុទាំងអស់ ដូចដៃគូប្រកួតប្រជែងផ្សេងទៀតរបស់វាដែរ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើវានៅក្នុងតំបន់កណ្តាល និងភាគខាងត្បូង។ មានស្តង់ដារ API SG/CD ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តបរទេសជាច្រើនដែលផលិតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 (បញ្ជីលម្អិតត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងការបញ្ជាក់) ។
វាមាន viscosity ទាប ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលខូចខ្លាំង (ជាមួយនឹងចំងាយខ្ពស់) ក៏ដូចជានៅក្នុងឧបករណ៍ពិសេស ឡានដឹកទំនិញ រថយន្តក្រុង និងរថយន្ត SUV ។ វាក៏អាចប្រើនៅក្នុង ICE ដែលបំពាក់ដោយ turbocharger ផងដែរ។
នៅក្នុងការអនុវត្តវាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៃប្រេង G-Energy Expert G គឺតម្លៃទាបរបស់វាក៏ដូចជាការពិតដែលថាវាមិនបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ដូច្នេះ វាពិតជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីណែនាំវាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលខូច។ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលវែង និងកាន់តែច្រើនជាងនេះទៅលើ ICEs ទំនើប និង/ឬថ្មី វាល្អជាងមិនប្រើវាទេ។
ខ្ចប់នៅក្នុងកំប៉ុងនៃបរិមាណផ្សេងៗគ្នា មួយក្នុងចំណោមការពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេគឺកញ្ចប់ 4 លីត្រ។ តម្លៃរបស់វាគឺប្រហែល 900 រូប្លិ៍។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
នៅពេលជ្រើសរើស ជាដំបូងអ្នកត្រូវបង្កើតការពិតថា ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគល្អបំផុត 10w 40 គឺជាប្រេងដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ការវិនិច្ឆ័យបែបនេះអនុវត្តទាំងការចាត់ថ្នាក់តាមស្តង់ដារផ្សេងៗ និងចំពោះការផលិតម៉ាក។ សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ វាគឺជាការចង់ផ្តោតលើសមាមាត្រនៃលក្ខណៈ, តម្លៃ, បរិមាណវេចខ្ចប់ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងហាងចាត់ថ្នាក់។
ផ្តល់ថាប្រេងមិនមែនជាក្លែងក្លាយទេ ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ណាមួយដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកមុន ជាពិសេសពីផ្នែកទីមួយរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនមួយ ឬផ្សេងទៀតដែលមាន viscosity 10W-40 សូមចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
