ការស្តារនិងជួសជុលរនាំងរថយន្ត - តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានហើយតើវាគឺជាអ្វី?

តាមរយៈការប្រមូលកង់ល្អៗ សូម្បីតែពីឡានមធ្យម អ្នកអាចបង្កើតឡានតែមួយគត់។ សំណុំនៃស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមថ្មីជាញឹកញាប់មានតម្លៃជាច្រើនពាន់ zł ។ វានឹងមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការទិញកង់ដែលបានប្រើហើយជួសជុលវា។

ថ្វីត្បិតតែរថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយយ៉ាន់ស្ព័រក៏ដោយ ជាធម្មតាកង់យ៉ាន់ស្ព័រគឺជាជម្រើសបន្ថែមក្នុងតម្លៃដ៏ថ្លៃមួយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលរថយន្តថ្មីជាច្រើនបានចាកចេញពីហាងលក់រថយន្តនៅលើគែមដែក។ ដូចគ្នានេះដែរនៅលើផ្សារហ៊ុន និងហាងកំរៃជើងសារ។ នៅទីនេះ សូម្បីតែរថយន្តដែលពួកគេធ្លាប់ជិះក៏លក់ដោយគ្មានយ៉ាន់ស្ព័រដែរ។ អ្នក​លក់​រាយ​ចូល​ចិត្ត​យក​ឌីស​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា​។ ជាសំណាងល្អ កង់យ៉ាន់ស្ព័រដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយអាចត្រូវបានផ្គុំឡើងដោយចំណាយប្រាក់តិចតួច (ឧទាហរណ៍នៃតម្លៃសម្រាប់កង់ថ្មី និងដែលបានប្រើនៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទ)។

កាំភ្លើងល្អជាងកាំភ្លើង

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺទិញសំណុំឌីសដែលប្រើរួច។ តម្លៃរបស់ពួកគេជារឿយៗទាបជាង 50-60 ភាគរយហើយការខូចខាតតិចតួចអាចជួសជុលបានយ៉ាងងាយស្រួលនិងថោក។ ហាងជួសជុលឌីសកាន់តែច្រើនឡើងកំពុងលេចឡើងនៅលើទីផ្សារសេវាកម្មរថយន្ត ហើយសូម្បីតែ vulcanizers ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយដែលរួមមានការសម្អាត ការធ្វើឱ្យត្រង់ និងការលាបពណ៌កង់។ តម្លៃនៃការជួសជុលឌីសគឺពឹងផ្អែកជាចម្បងលើសម្ភារៈដែលវាត្រូវបានផលិត។ កង់ដែកមានតម្លៃថោកបំផុត ប៉ុន្តែកិច្ចការមិនតែងតែងាយស្រួលនោះទេ។

- តម្លៃជួសជុលស្តង់ដារគឺប្រហែល PLN 30-50 ក្នុងមួយដុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដែកគឺជាសម្ភារៈរឹង។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យត្រង់នៅក្នុងតំបន់នៃគែមដោយគ្មានការលំបាកច្រើន។ Tomasz Jasinski មកពីរោងចក្រជួសជុលកង់នៅ Rzeszow និយាយថា ការខូចខាតផ្នែកខាងក្រោយធ្ងន់ធ្ងរគឺពិបាក ហើយពេលខ្លះមិនអាចជួសជុលបានទាំងស្រុង។

បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យត្រង់ គែមដែកជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានការលាបពណ៌។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងច្រេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបូមខ្សាច់គែមទាំងមូល ដើម្បីកម្ចាត់ការច្រេះ និងរណ្តៅជ្រៅនៅក្នុងគំនូរ។ នៅក្នុងសេវាកម្មដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ បន្ទាប់ពីការបូមខ្សាច់ គែមត្រូវបានការពារជាមួយនឹងភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ មានតែពេលនោះទេដែលអ្នកអាចលាបពណ៌បាន។ ការ​បាញ់​ខ្សាច់ និង​ការ​លាប​ពណ៌​មួយ​ឈុត​នៃ​រនាំង​ដែក​ទំហំ 250 អ៊ីញ នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រហែល PLN 300-XNUMX។

- មានវិធីជាច្រើន។ ភាគច្រើនវាត្រូវបានបាញ់ថ្នាំ ឬលាបម្សៅ។ កាំភ្លើងផ្តល់នូវប្រសិទ្ធិភាពល្អ ចែកចាយថ្នាំលាបស្មើៗគ្នា។ ប៉ុន្តែមធ្យោបាយអចិន្រ្តៃយ៍ជាងនេះគឺការលាបម្សៅនៅក្នុងបន្ទប់ពិសេស។ នេះបណ្តាលឱ្យមានស្រទាប់រឹងនៃឡិចដែលជ្រាបចូលសូម្បីតែចន្លោះតូចបំផុត" Artur Ledniowski, វ៉ារនីស័រនិយាយ។

សូមមើលផងដែរ៖ ធរណីមាត្រកង់។ ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវការផ្អាកបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

ការជួសជុលយ៉ាន់ស្ព័រមើលទៅខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ ដោយសារពួកវាត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុទន់ជាង ពួកវាងាយពត់ ប៉ុន្តែក៏ធ្វើឱ្យត្រង់ផងដែរ។ នៅក្នុងករណីនៃយ៉ាន់ស្ព័រស្រាល វិធីងាយស្រួលបំផុតដើម្បីកម្ចាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយដែលការរត់នៅពេលក្រោយនាំទៅដល់ ដែលជារឿយៗមិនអាចមើលបានដោយភ្នែកទទេ។

«ស្នាមប្រេះគឺជាបញ្ហាធំជាងនេះ ជាពិសេសនៅជុំវិញរន្ធកណ្តាល និងប្រាសាទ។ យ៉ាងហោចណាស់ ពិការភាពធ្ងន់ធ្ងរនៅផ្នែកខាងក្រៅដែលអាចមើលឃើញនៃគែមត្រូវបានជួសជុល។ ពួកវាអាចត្រូវបានផ្សារ ប៉ុន្តែគែមនឹងចុះខ្សោយជានិច្ចនៅក្នុងកន្លែងនេះ ហើយតម្លៃនៃការជួសជុលគឺយ៉ាងហោចណាស់ PLN 150 ។ Jasinski បន្ថែមថា ធាតុបន្ថែមដូចជា chrome edges ជាធម្មតាត្រូវបានជំនួសដោយរបស់ថ្មី ។

ការធ្វើឱ្យត្រង់កោងបន្តិចនៃឌីសអាលុយមីញ៉ូមគឺចំណាយច្រើន។ ប្រហែល 50-70 zł នីមួយៗ។ ម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកអាស្រ័យលើលំនាំនិងពណ៌។ ពណ៌ដែលពេញនិយមបំផុត - ប្រាក់និងខ្មៅ - មានតម្លៃប្រហែល PLN 50-100 នីមួយៗ។ វ៉ារនីសពហុស្រទាប់មានតម្លៃថ្លៃជាងពីរដង។ ប្រសិនបើគែមគឺសូម្បីតែ, ប៉ុន្តែមានស្នាមប្រឡាក់ជ្រៅជាច្រើន, putty និងរលោងពួកវាឱ្យបានល្អមុនពេលគូរ។ ដើម្បីអនុវត្តស្រទាប់ចុងក្រោយនៃវ៉ារនីស គែមបែបនេះក៏គួរតែត្រូវបានស្រោបជាមួយ primer ផងដែរ។ មិនដូចគែមដែកទេ អាលុយមីញ៉ូមមិនចូលចិត្តការបាញ់ខ្សាច់ទេ។ វាទន់ហើយបន្ទាប់ពីការកែច្នៃបែបនេះរណ្តៅជ្រៅត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងវាដែលបន្ទាប់មកពិបាកបិទបាំងជាមួយ primer និងឡិច។

កង់ថ្មីមានតម្លៃថ្លៃជាងរបស់ដែលប្រើរួច - តម្លៃសម្រាប់ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម និងដែក

តើយើងសន្សំបានប៉ុន្មានពេលទិញឌីសប្រើរួច? សម្រាប់សំណុំឌីសដើមថ្មីសម្រាប់រថយន្តថ្នាក់កណ្តាលនៅឯអ្នកចែកបៀ អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់យ៉ាងហោចណាស់ PLN 2។ នោះហើយជាចំនួនកង់ទំហំ 000 អ៊ីញសម្រាប់ Volkswagen Passat ថ្មី។ ប៉ុន្តែកំណែ 16 អ៊ីញមានតម្លៃច្រើនជាង 17 PLN ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ឌីសមួយឈុតដែលប្រើក្នុងទំហំនេះអាចទិញបានក្នុងតម្លៃប្រហែល PLN 5។ ប្រសិនបើពួកវាមិនត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនោះការលុបបំបាត់ពិការភាពតិចតួចនិងការលាបពណ៌នឹងត្រូវចំណាយមិនលើសពី 000-1 PLN ។

ជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយក៏អាចជាថ្មីផងដែរ ប៉ុន្តែមិនមែនជាគែមដើមនោះទេ។ តម្លៃរបស់ពួកគេគឺទាបជាងអ្វីដែលផ្តល់ជូននៅក្នុង ASO ហើយជារឿយៗគុណភាពមិនទាបជាងពួកគេទេ។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ Passat B7 ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ មួយឈុតនៃ 16 rims អាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃប្រហែល PLN 1500 និង 17-inch rims សម្រាប់ប្រហែល PLN 2000។

កង់ដែកទំហំ 13 អ៊ីញថ្មីមានតម្លៃប្រហែល PLN 400-500 សម្រាប់ 4 ដុំ។ ឧបករណ៍ 14 អ៊ីញមានតម្លៃអប្បបរមា PLN 850 ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ទំហំ 16 អ៊ីញឧទាហរណ៍សម្រាប់ VW Passat ដែលបានរៀបរាប់មានតម្លៃប្រហែល 1200 PLN ។ តម្លៃនៃកញ្ចប់ដែលប្រើរួច ប៉ុន្តែសាមញ្ញនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តនឹងមានតម្លៃពាក់កណ្តាល។ សូម្បីតែការបន្ថែមប្រាក់សម្រាប់ការបូមខ្សាច់និងគំនូរយើងនឹងសន្សំបាន 30-40 ភាគរយនៃតម្លៃនៃឈុតថ្មី។