Renault Logan 1 fuses និង relay

Renault Logan ជំនាន់ទី 1 ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 និង 2013 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 1,4 និង 1,6 និងម៉ាស៊ូត 1,5 លីត្រ។ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Dacia Logan 1. នៅក្នុងការប្រកាសនេះ អ្នកនឹងឃើញការពិពណ៌នាអំពីហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Renault Logan 1 ជាមួយនឹងដ្យាក្រាមប្លុក និងទីតាំងរបស់វា។ យកចិត្តទុកដាក់លើហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់បារី។

ចំនួនហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្លុក ក៏ដូចជាគោលបំណងរបស់វា អាចខុសគ្នាពីអ្វីដែលបានបង្ហាញ ហើយអាស្រ័យលើឆ្នាំផលិត និងកម្រិតឧបករណ៍នៃរថយន្ត Renault Logan 1 របស់អ្នក។

រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន

អង្គភាពសំខាន់មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍ក្រោមគម្របផ្លាស្ទិច។

នៅលើការបញ្ច្រាសដែលនឹងមានការរចនាពិតប្រាកដនៃ fuses សម្រាប់ Renault Logan 1 របស់អ្នក។

ឧទាហរណ៍:

គម្រោងនេះ

ការពិពណ៌នាលំអិត។

F01 20A - Wiper, ឧបករណ៏បញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយដែលគេឱ្យឈ្មោះថា

ប្រសិនបើ wipers ឈប់ដំណើរការ សូមពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត ផ្លូវរបស់វា ទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ក៏ដូចជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ជក់របស់វា និង trapezium នៃយន្តការ wiper ។ ប្រសិនបើការចុចត្រូវបានឮនៅពេលដែលកុងតាក់បើក នោះបញ្ហាច្រើនតែមានជាតិសំណើម និងទឹកចូលក្នុងម៉ូទ័រហ្គែរ។

F02 5A - បន្ទះឧបករណ៍, ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង K5 និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនពីកុងតាក់បញ្ឆេះ (ECU)

F0Z 20A - ភ្លើងហ្វ្រាំង, ភ្លើងបញ្ច្រាស, ម៉ាស៊ីនបោកគក់

ប្រសិនបើមិនមានភ្លើងហ្វ្រាំងតែមួយទេនោះ ជាដំបូងពិនិត្យមើលកុងតាក់កំណត់ ដែលមានទីតាំងនៅលើការផ្គុំឈ្នាន់ ហើយមានប្រតិកម្មចំពោះការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ក៏ដូចជាឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់វា។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃចង្កៀងទាំងអស់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចឆេះម្តងមួយៗ ក៏ដូចជាទំនាក់ទំនងនៅក្នុងប្រអប់ព្រីនធឺ។

F04 10A - អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព, សញ្ញាវេន, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ, immobilizer

ប្រសិនបើសូចនាករទិសដៅមិនដំណើរការទេ សូមពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ចង្កៀង និងអវត្ដមាននៃសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ពួកគេ កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត និងទំនាក់ទំនងរបស់វា។ ដូចគ្នានេះផងដែរ សញ្ញាវេនអាចនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវប្រសិនបើមានសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងឧបករណ៍បំភ្លឺផ្សេងទៀត។

F05 - F08 - ឥតគិតថ្លៃ

F09 10A - ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងធ្នឹមទាប ធ្នឹមទាបនៅលើបន្ទះ ស្នប់លាងមុខ

F10 10A - ធ្នឹមជ្រលក់នៅចង្កៀងមុខខាងស្តាំ

F11 10A - ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ធ្នឹមខ្ពស់ កុងតាក់ពន្លឺខ្ពស់នៅលើបន្ទះឧបករណ៍

F12 10A - ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ធ្នឹមខ្ពស់។

ប្រសិនបើចង្កៀងមុខឈប់ចាំងខ្ពស់ក្នុងរបៀបធម្មតា សូមពិនិត្យមើលចង្កៀងមុខ ដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើង។

F13 30A - បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ។

F14 30A - បង្អួចថាមពលខាងមុខ។

F15 10A-ABS

F16 15A - កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ

ប្រសិនបើកៅអីខាងមុខឈប់ឡើងកំដៅ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានបើក វាអាចទាក់ទងនឹងខ្សែភ្លើង និងប៊ូតុងថាមពល។ វាក៏មានកុងតាក់កម្ដៅនៅខាងក្នុងកៅអី ដែលការពារកៅអីមិនឱ្យឡើងកំដៅ និងបំបែកសៀគ្វីលើសពីសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ។

F17 15A - ស្នែង

F18 10A - ចង្កៀងមុខប្លុកខាងឆ្វេង អំពូលចំហៀង; ចង្កៀងចំហៀងនៃចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងខាងក្រោយ; ភ្លើងផ្លាកលេខ; ពន្លឺនៃចង្កោមឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រងលើផ្ទៃតាប្លូ កុងសូល និងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី; ប្រអប់ប្រសព្វ buzzer

F19 7.5A - ចង្កៀងមុខប្លុកខាងស្តាំ អំពូលចំហៀង; ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ខាងក្រោយខាងស្តាំ; ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ

F20 7.5A - ចង្កៀង និងឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់បើកភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ

F21 5A - កញ្ចក់ចំហៀងដែលមានកំដៅ

F22 - បម្រុងទុក

F23 - បម្រុង, ការជូនដំណឹង

F24 - បម្រុងទុក

F25 - បម្រុងទុក

F26 - បម្រុងទុក

F27 - បម្រុងទុក

F28 15A - ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុងនិងដើម; ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថេរនៃអង្គភាពចាក់អូឌីយ៉ូចម្បង

ប្រសិនបើពន្លឺមិនភ្លឺនៅពេលដែលទ្វារខាងមុខត្រូវបានបើក សូមពិនិត្យមើលកុងតាក់កំណត់ និងខ្សែភ្លើង និងទីតាំងប្តូរពន្លឺ (ស្វ័យប្រវត្តិ)។ រឿងមួយទៀតអាចស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកកណ្តាលខាងឆ្វេងនៃរាងកាយដែលខ្សែក្រវ៉ាត់របស់អ្នកបើកបរទៅ។ ដើម្បីទៅដល់វាអ្នកត្រូវដកគម្របចេញ។ ប្រសិនបើពន្លឺមិនភ្លឺនៅពេលដែលទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានបើក សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងទៅកាន់កុងតាក់កំណត់នៅក្រោមកៅអីខាងក្រោយ។

F29 15A - ថាមពលទូទៅ (កុងតាក់សំឡេងរោទិ៍ កុងតាក់សញ្ញាវេន ប្រដាប់ជូតទឹកបណ្តោះអាសន្ន ការគ្រប់គ្រងការចាក់សោកណ្តាល ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន)

F30 20A - សោទ្វារ និងប្រម៉ោយ កណ្តឹងកណ្តាល

F31 15A - សៀគ្វីបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ K8

F32 30A - កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ

ប្រសិនបើកំដៅមិនដំណើរការទេដំបូងពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងនិងវ៉ុលនៅស្ថានីយនៅគែមកញ្ចក់។ ប្រសិនបើធាតុកំដៅត្រូវបានផ្តល់ថាមពល សូមពិនិត្យមើលបង្អួចខាងក្រោយសម្រាប់ស្នាមប្រេះនៅក្នុងធាតុ។ ប្រសិនបើវ៉ុលមិនទៅដល់ នោះខ្សែភ្លើងពីកុងតាក់នៅលើបន្ទះខាងមុខទៅបង្អួចខាងក្រោយអាចនឹងដាច់ សូមប៉ះវា។ ការបញ្ជូនតដែលមានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅខាងឆ្វេងក៏អាចបរាជ័យដែរ។ ដើម្បីចូលប្រើវា អ្នកត្រូវដកករណីចេញ។ ពិនិត្យមើលប៊ូតុងកំដៅនៅលើបន្ទះផងដែរ។

F33 - បម្រុងទុក

F34 - បម្រុងទុក

F35 - បម្រុងទុក

F36 30A - ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ្នកមិនដំណើរការ សូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីប F07 និងបញ្ជូនបន្ត K4 នៅក្រោមក្រណាត់។ ក្នុងករណីមានបញ្ហាភាគច្រើនទំនងជា freon អស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហើយវាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចូលប្រេងឬជួសជុលការលេចធ្លាយ។ ហ្វុយហ្ស៊ីប F39 ក៏ទទួលខុសត្រូវចំពោះការឡើងកំដៅផងដែរ។

F37 5A - កញ្ចក់អគ្គិសនី

F38 10A - បារីស្រាល; ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃអង្គភាពចាក់អូឌីយ៉ូចម្បងពីកុងតាក់ថាមពល

F39 30A - Relay K1 heater closer circuit; ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ

Fuse លេខ 38 នៅ 10A ទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។

សូមចងចាំផងដែរថាធាតុមួយចំនួនអាចត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅប្លុកនេះ!

រារាំងនៅក្រោមក្រណាត់

នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីននៃ Renault Logan ជំនាន់ទី 1 ជម្រើសពីរផ្សេងគ្នាសម្រាប់ការរៀបចំធាតុគឺអាចធ្វើទៅបាន។ នៅក្នុងទាំងពីរគ្រឿងសំខាន់ៗគឺនៅខាងឆ្វេងជាប់នឹងថ្ម។

ជម្រើស 1

រូបថត - គ្រោងការណ៍

សញ្ញា

597A-F1	សំឡេងរោទិ៍ចោរលួច 60A, កុងតាក់ពន្លឺខាងក្រៅ, ការបញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ (Block 1034)
597A-F2	កុងតាក់ពន្លឺខាងក្រៅ 60A ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប បន្ទប់អ្នកដំណើរ
597B-F1	ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបន្ទះបញ្ជូនត 30A
០៦B-F597	សៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់បញ្ជូនត 25A
០៦B-F597	5A Injection relay supply circuit កុំព្យូទ័រចាក់
០៦C-F597	ABS 50A
០៦C-F597	ABS 25A
597D-F1	40A កង្ហារបញ្ជូនតល្បឿនលឿន (បញ្ជូនត 236), បន្ទះបញ្ជូនត
299 - 231	20A ភ្លើងអ័ព្ទ
299-753	ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងមុខ 20A
784 - 474	20A Relay សម្រាប់បើកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
784 - 700	20A កង្ហារអគ្គិសនីបញ្ជូនតល្បឿនទាប
1034-288	បញ្ជូនតពន្លឺថ្ងៃ 20A
1034-289	បញ្ជូនតពន្លឺថ្ងៃ 20A
1034-290	បញ្ជូនតពន្លឺថ្ងៃ 20A
1047-236	ការបញ្ជូនតបូមប្រេង 20A
1047-238	ការបញ្ជូនតចាក់សោចាក់ 20A
233	ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហារកំដៅ 40A
236	40A កង្ហារអគ្គិសនីបញ្ជូនតល្បឿនលឿន

ជម្រើស 2

គម្រោងនេះ

បានចម្លង

F01	សៀគ្វី 60A: ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃកុងតាក់បញ្ឆេះ និងអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ដែលដំណើរការដោយសោ។ កុងតាក់ពន្លឺខាងក្រៅ
F02	សៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់កង្ហារត្រជាក់ 30A K3 (ក្នុងឡានដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់)
F03	សៀគ្វីថាមពល 25A: ស្នប់ឥន្ធនៈ និងការបញ្ជូនតឧបករណ៏បញ្ឆេះ K5; ការបញ្ជូនតមេ K6 នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
F04	សៀគ្វី 5A: ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថេរទៅ ECU គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; របុំនៃការបញ្ជូនតមេ K6 នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
F05	កក់ទុក 15A
F06	60A សៀគ្វីថាមពលប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
F07	សៀគ្វីថាមពល 40A: បញ្ជូនត A/C K4; បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប K3 (នៅក្នុងឡានដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់); Relay K2 កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន (នៅក្នុងឡានដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់)
F08 F09	ខ្សែសង្វាក់ ABS 25/50A

• K1 - ការបញ្ជូនតកង្ហារចង្ក្រាន ម៉ូទ័រកង្ហារកំដៅ។ មើលព័ត៌មានអំពី F36.
• K2: កង្ហារត្រជាក់បញ្ជូនតល្បឿនលឿន (សម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម។
• សៀគ្វីខ្លី៖ កង្ហារត្រជាក់បញ្ជូនតល្បឿនទាប (សម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ឬការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម (សម្រាប់រថយន្តដែលគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ (សម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - តាមរយៈរេស៊ីស្តង់)។
• K4 - ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិករបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ មើលព័ត៌មានអំពី F36.
• K5 - ការបញ្ជូនតបូមប្រេង និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ។
• K6 - ការបញ្ជូនតសំខាន់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៏កំហាប់អុកស៊ីសែន, ឧបករណ៏ល្បឿន, ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង, សន្ទះបិទបើកសូលីនអ៊ីដ្រាតកំប៉ុង, របុំបញ្ជូនត K2, KZ, K4 ។
• K7 - ការបញ្ជូនតស្នប់លាងចង្កៀងមុខ។
• K8 - ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ។ មើលព័ត៌មានអំពី F31.

ដោយផ្អែកលើសម្ភារៈនេះ យើងក៏កំពុងរៀបចំសម្ភារៈវីដេអូនៅលើឆានែលរបស់យើងផងដែរ។ មើលហើយជាវ!