Renault Zoe ZE 50 - ការធ្វើតេស្តជួរដោយ Bjorn Nyland [YouTube]
ការសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនី

Renault Zoe ZE 50 - ការធ្វើតេស្តជួរ Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland បានធ្វើការធ្វើតេស្តជួរលើរថយន្ត Renault Zoe ZE 50 ជាមួយនឹងថ្ម [ស្ទើរតែ] ពេញ។ នេះបង្ហាញថានៅលើសំបកកង់រដូវរងា ក្នុងអាកាសធាតុល្អ ប៉ុន្តែនៅសីតុណ្ហភាពទាប រថយន្ត Renault Zoe II អាចធ្វើដំណើរតិចជាង 290 គីឡូម៉ែត្រដោយសាកម្តង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតទាមទារ 395 គីឡូម៉ែត្រ WLTP ។

ការធ្វើតេស្ត Renault Zoe 52 kWh - ជួរនិងការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅលើផ្លូវ

YouTuber បានរក្សាម៉ែត្រនៅល្បឿន 95 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលមានន័យថាជាមធ្យមតិចជាង 85 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងការធ្វើដំណើរនេះ រថយន្តប្រើប្រាស់ថាមពលប្រហែល 15 kWh/100 km (150 Wh/km)។ វាបានប្រែក្លាយថាគុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតរបស់រថយន្តគឺការខ្វះការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលដែលនឹងគ្រប់គ្រងល្បឿនអាស្រ័យលើរថយន្តខាងមុខ - សូម្បីតែនៅក្នុងកំណែដែលមានបំផុតក៏ដោយ។

Renault Zoe ZE 50 - ការធ្វើតេស្តជួរដោយ Bjorn Nyland [YouTube]

ជាមួយនឹងថ្មដែលសាកស្ទើរតែពេញ (99%) រថយន្ត Renault Zoe ZE 50 ទាមទារចម្ងាយ 339 គីឡូម៉ែត្រ ដោយការសាកម្តង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពី 271,6 គីឡូម៉ែត្រ កម្រិតថ្មបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 5 ភាគរយ ហើយរថយន្តបានគណនាថា វានឹងធ្វើដំណើរបានត្រឹមតែ 23 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ មុនពេលអស់ថ្ម។

> Tesla Model 3 Performance នៅក្នុង Tor-Lodz - គាត់អាចដោះស្រាយវាបាន! [វីដេអូ ប្រកាសអ្នកអាន]

ការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅលើផ្លូវគឺ 14,7 kWh/100 គីឡូម៉ែត្រ (147 Wh/km) ។នេះបង្ហាញថាមានតែថ្ម 42,5 kWh ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះរថយន្តបានសាកថាមពលប្រហែល 47 kWh កំឡុងពេលសាកថ្ម។

Renault Zoe ZE 50 - ការធ្វើតេស្តជួរដោយ Bjorn Nyland [YouTube]

Renault Zoe ZE 50 - ការធ្វើតេស្តជួរដោយ Bjorn Nyland [YouTube]

ការគណនាបង្ហាញថានៅសីតុណ្ហភាពជិតសូន្យនិងនៅលើសំបកកង់រដូវរងា ខ្សែ Renault Zoe ZE 50 នេះស្មើនឹង 289 គីឡូម៉ែត្រ. នេះគឺតិចតួចគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដោយពិចារណាថាយោងទៅតាមស្តង់ដារ WLTP ក្រុមហ៊ុនផលិតបានរាយបញ្ជី 395 គីឡូម៉ែត្រហើយក្នុងអាកាសធាតុល្អរថយន្តគួរតែធ្វើដំណើរប្រហែល 330-340 គីឡូម៉ែត្រដោយគិតថ្លៃតែមួយ។

> ការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់យានជំនិះអគ្គិសនី - សេចក្តីព្រាងច្បាប់ថ្មីនៅលើគេហទំព័ររបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប។ ចាប់ផ្តើមនៅជ្រុងម្ខាង?

វាហាក់ដូចជាបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការឡើងកំដៅនៃថ្មដែលត្រូវបានស្នើដោយ Nyland ផងដែរ - រួចទៅហើយជាមួយនឹងម៉ូដែល Zoe មុននេះក្រុមហ៊ុនផលិតបាននិយាយជាផ្លូវការអំពីជួរ "300 គីឡូម៉ែត្រ" នៅរដូវក្តៅហើយមានតែ "200 គីឡូម៉ែត្រ" នៅក្នុង រដូវរងា។ អាគុយ Renault Zoe គឺត្រជាក់ខ្យល់ ដូច្នេះ វាអាចទៅរួចដែលថានៅសីតុណ្ហភាពទាបរថយន្តប្រើថាមពលមួយចំនួនដើម្បីកំដៅការវេចខ្ចប់។.

នេះគឺគួរឱ្យចងចាំក្នុងអំឡុងពេលដំណើរកម្សាន្តរដូវរងានៅខាងក្រៅទីក្រុង។

ធាតុចូលទាំងមូល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់