Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off wheels – Auto Sportive – Icon wheels

មាតិកា

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
វិមាត្រ
សក្តានុពល
ការសម្តែង

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

បង្រួម, ងាយស្រួល, លឿនណាស់៖ អាវុធតាមដានពីរដែលអាចប្រើបានជារៀងរាល់ថ្ងៃ តើមួយណានឹងល្អជាងគេនៅលើក្រដាស?

រថយន្តស្ព័រតូចពីរ ជំនួយការពីរនាក់ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ដែលមានអារម្មណ៍ស្រួលទាំងពេលដើរទិញឥវ៉ាន់ និងដើរលេងកំឡុងពេលថ្ងៃ។ នៅទីនោះ ក្រុមហ៊ុន Renault Megan RS វាគឺជាប្រភេទស្ព័រដែលប្រើបានយូរបំផុតមួយ។ វាជាលើកដំបូងនៅក្នុងផ្នែក hatchback បែបស្ព័រខាងមុខដែលផ្តល់ជូននូវសក្ដានុពលនៃការបើកបរ "ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ" រួមជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯង និងការរៀបចំដ៏តឹងរ៉ឹង និងច្បាស់លាស់។ នៅទីនោះ ពានរង្វាន់ នេះគឺជាការវិវត្តន៍ចុងក្រោយបង្អស់របស់គាត់ ដែលអាក្រក់បំផុត និងមានឥទ្ធិពលបំផុត។

La ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 N, ផ្ទុយទៅវិញ វាគឺជាការមកដល់ចុងក្រោយបង្អស់។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាមូលហេតុដែលនាងល្ងង់នោះទេ។ បង្កើតឡើងដោយអតីតបុគ្គលិកនៃផ្នែក BMW "M" ។ ការអនុវត្ត i30N វាមានគ្រឿងសព្វាវុធដូចគ្នាទៅនឹងក្រុមហ៊ុន Renault ដែរ៖ កង់ខាងមុខ ម៉ាស៊ីន turbo និងកម្លាំងជិត 300 hp ។ តើអ្វីនឹងប្រសើរជាងនៅលើក្រដាស?

និយាយឱ្យខ្លី

ការសម្តែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 N

ម៉ាស៊ីន។	ទួរប៊ីនបួនស៊ីឡាំង
លំអៀង	សង់ទីម៉ែត្រ 1998
សក្តានុពល	២៥២ ស៊ីស៊ីក្នុងទម្ងន់ ៦.០០០
ប្តីប្រពន្ធមួយ	253 Nm ទៅ 1450 inputs
តម្លៃ	36.400 អឺរ៉ូ

ពានរង្វាន់ Renault Megane RS

ម៉ាស៊ីន។	ទួរប៊ីនបួនស៊ីឡាំង
លំអៀង	សង់ទីម៉ែត្រ 1798
សក្តានុពល	២៥២ ស៊ីស៊ីក្នុងទម្ងន់ ៦.០០០
ប្តីប្រពន្ធមួយ	400 Nm ទៅ 4.000 inputs
តម្លៃ	41.200 អឺរ៉ូ

វិមាត្រ

ពានរង្វាន់ Renault Megane RS នៅប្រវែង 436 សង់ទីម៉ែត្រ និងទទឹង 188 (ដោយសារតែស្មាធំទូលាយ) វាវែងជាង និងដាក់ច្រើនជាង Hyundai i30N Performance, ខ្លីជាង 2 សង់ទីម៉ែត្រ និងតូចជាង 8 សង់ទីម៉ែត្រ (ត្រឹមតែ 180 សង់ទីម៉ែត្រ) ។ មូលដ្ឋានកង់របស់ Renault ក៏វែងជាងបន្តិចដែរ - 267 សង់ទីម៉ែត្រធៀបនឹង 265 សម្រាប់ជនជាតិកូរ៉េ (ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Renault មានប្រព័ន្ធចង្កូត 4 ដែលពិតជា "កាត់បន្ថយ" wheelbase) ។

ទោះបីជាមានទំហំធំជាងក៏ដោយ Renault មានទម្ងន់តិចជាង Hyundai៖ 1419 គីឡូក្រាម ប្រឆាំងនឹងខ្ញុំ 1509 ពី i30 ។

ជំពូក ចន្លោះ៖ Hyundai ឈ្នះការសាកល្បងដោយប្រើថាមពល dនិង ៣៩៥ លីត្រហើយក្រុមហ៊ុន Renault ចូល លីត្រ 384 ។

សក្តានុពល

ម៉ាស៊ីន។ turbo បួនស៊ីឡាំង សម្រាប់ទាំងពីរ: មួយណា ក្រុមហ៊ុន Hyundai ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1998 គ។ ២៥២ ម៉ោង ច្រកចូល ៦០០០ អ៊ី ៣២០ អិនអិមចូល ២០០០. ប្រអប់លេខគឺជាសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន។

La ក្រុមហ៊ុន Renault Meganផ្ទុយទៅវិញ វាមានម៉ាស៊ីនចំណុះ 1,8 លីត្រតូចជាង (1798 cc) ដែលផ្តល់ ម៉ោង ១៨៤ នៅ 300 rpm និងកម្លាំង 6.000 Nm នៅ 400 rpm.

ដូច្នេះរថយន្ត Renault ទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនតូចជាងក៏ដោយ ផ្តល់ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើន (ទោះបីជាកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ជាង Hyundai ក៏ដោយ)។ សម្រាប់នាង សៀវភៅដៃ 6 វគ្គ ឬ 7 វគ្គ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ក្ដាប់ពីរ។

ការសម្តែង

យើងមកធ្វើតេស្តកម្លាំង៖ ពានរង្វាន់ Renault Megane RS រូបថតពី ពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៣.៦ វិនាទី ហើយទៅដល់ខ្ញុំ ២៦៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ម្យ៉ាងវិញទៀត Hyundai ដោយសារតែទម្ងន់ធំជាង និងថាមពលតិច ទើបប្រើ 6,1 វិនាទីនៅ 0-100 ហើយទៅដល់ខ្ញុំ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ល្បឿនអតិបរមា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លេខនេះមិនពិពណ៌នាអំពីឥរិយាបថជាក់ស្តែងរបស់រថយន្តទាំងពីរនេះទេ ហើយវានឹងចំណាយពេលតាមដាន និង chronometer ដើម្បីសម្រេចថាតើមួយណាពិតជាលឿនជាងគេ។

ឥណទាន៖ 2018 - ការធ្វើតេស្តសារព័ត៌មាន Renault MEGANE IV RS TROPHY នៅព័រទុយហ្គាល់