Renault Megane ឆ្នាំ 2022 ប្រើអគ្គិសនី៖ គូប្រជែង Toyota Corolla, Mazda 3 និង Hyundai i30 ប្រែទៅជា E-Tech SUV ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយ Hyundai Kona Electric
Megane E-Tech អាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 470 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្ម។
ក្រុមហ៊ុន Renault បានបង្ហាញអំពីអនាគតនៃផ្នែករថយន្តតូចរបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Munich ក្នុងសប្តាហ៍នេះ ហើយដូចជាស្ទើរតែគ្រប់ម៉ាកផ្សេងទៀតដែរ កំពុងបង្កើនប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្ត SUV ដោយប្រែក្លាយ Megane របស់ខ្លួនទៅជាប្រភេទ E-Tech Crossover។
មានពីរប្រភេទ៖ កម្រិតចូល 96kW/250Nm និង Flagship 160kW/300Nm ម៉ូដែល Megane E-Tech crossover កំណត់គោលដៅដូចជា Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric និង MG ZS EV។
ព័ត៌មានបង្កើនល្បឿនសម្រាប់មូលដ្ឋាន Megane E-Tech បច្ចុប្បន្នមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែកំណែដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះនឹងបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 7.4 វិនាទី ដោយម៉ូដែលទាំងពីរមានហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញចំនួន XNUMX កម្រិតដើម្បីពង្រីកជួរ។
ជាមួយនឹងការដំឡើងថ្ម 40kWh ឬ 60kWh Megane E-Tech នឹងធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 299 ឬ 470km (សាកល្បងតាមស្តង់ដារ WLTP) មុនពេលត្រូវការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ ដែលអាចគ្របដណ្តប់បានដល់ទៅ 300km ក្នុងរយៈពេល 30 នាទីដោយប្រើឆ្នាំងសាកលឿន 130kW។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារ 7.4kW wallbox Megane E-Tech នឹងចំណាយពេលប្រាំបីម៉ោងដើម្បីបន្ថែមចម្ងាយប្រហែល 400km ហើយដូច Nissan Leaf e+ និងផ្សេងទៀត Renault ថ្មីអាចត្រឡប់ថាមពលទៅបណ្តាញ (V2G) វិញ។
ផលិតនៅលើវេទិកា CMF-EV នៃសម្ព័ន្ធ Renault-Nissan-Mitsubishi, Megane E-Tech គឺជារថយន្តដំបូងគេដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើស្ថាបត្យកម្មថ្មីទាំងស្រុង ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានចែករំលែកជាមួយដំណាក់កាលផលិតកម្ម Nissan Ariya ផងដែរ។
នៅខាងក្រៅ Megane E-Tech បង្ហាញរចនាបថគ្រួសារ Renault ជាមួយនឹងផ្លាកសញ្ញាខាងមុខដ៏លេចធ្លោ ចង្កៀងមុខតូចចង្អៀត និងខ្សែស្មាច្បាស់។
នៅខាងក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault ចង់បង្ហាញប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ OpenR Link ទំហំ 12.0 អ៊ីងរបស់ Megane E-Tech ដែលផ្អែកលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android របស់ Google និងអាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយគណនីផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បុគ្គល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ iPhone នឹងនៅតែអាចប្រើប្រាស់ Apple CarPlay ក៏ដូចជាមុខងារដែលភ្ជាប់មកជាមួយដូចជា sat-nav, តន្ត្រី និងការបង្ហាញទិន្នន័យរថយន្ត។
គ្រឿងសង្ហារិមដែលត្រូវបានគេប្រើគឺផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុកែច្នៃហើយ 95% នៃរថយន្តអាចត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញនៅពេលបញ្ចប់ជីវិតរបស់វា។
ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ក្រុមហ៊ុន Renault បានដំឡើងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ចំនួន 26 រួមមាន ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ (AEB) ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជំនួយការរក្សាផ្លូវ ការព្រមានការចាកចេញផ្លូវ ម៉ូនីទ័រទិដ្ឋភាពជុំវិញ និងច្រើនទៀត។
Renault Megane E-Tech នឹងចេញលក់នៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ដោយមិនទាន់មានការបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅអូស្ត្រាលីនៅឡើយទេ។
នេះត្រូវបានប្រកាសដោយតំណាងក្រុមហ៊ុន Renault អូស្ត្រាលី។ រថយន្តណែនាំ ថា Megane E-Tech "មានន័យច្រើនសម្រាប់យើង" ប៉ុន្តែមិនអាចបញ្ជាក់អ្វីផ្សេងទៀតបានទេ។
ក្រុមហ៊ុន Renault Australia ដែលបច្ចុប្បន្នចែកចាយដោយប្រតិបត្តិករឯករាជ្យ Ateco កំពុងនាំយកមកវិញនូវជួរ Megane Down Under របស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ដែលឥឡូវនេះមានលក់ផ្តាច់មុខក្នុងទម្រង់ RS ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
