ជួសជុលម៉ាស៊ីនបូមទឹកដៃចង្កូតថាមពល
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ជួសជុលម៉ាស៊ីនបូមទឹកដៃចង្កូតថាមពល

ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលខ្ញុំជួសជុលស្នប់ចង្កូតថាមពល។ ប៉ុន្តែជាដំបូងផ្ទៃខាងក្រោយតិចតួច។

ដៃចង្កូតនៅលើឡានត្រជាក់នៅរដូវក្តៅនិងរដូវរងាដំណើរការដោយគ្មានការត្អូញត្អែរ។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនៅពេលដែលរថយន្តឡើងកំដៅ ជាពិសេសក្នុងរដូវក្តៅ ដៃចង្កូតនៅលើទីម្ភៃនឹងរឹតតឹងខ្លាំង ដូចជាមិនមាន GUR ទេ។ ក្នុងរដូវរងារបញ្ហានេះមិនបង្ហាញខ្លួនឯងច្រើនទេប៉ុន្តែវានៅតែមាន។ បើ​អ្នក​បើក​ហ្គាស ដៃ​ចង្កូត​នឹង​ប្រែ​ទៅ​ជា​ងាយ​ស្រួល​ភ្លាមៗ (ទោះ​បី​ជា​មិន​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​ស្រួល​ជាង)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះស្នប់មិនគោះមិនរោទិ៍មិនហូរជាដើម ... ​​(កុំគិតពីផ្លូវដែកដែលមានក្លិនស្អុយ) ប្រេងគឺស្រស់និងល្អឥតខ្ចោះ (ច្រើនទៀតសូមអរគុណដល់ស្ថានភាពនៃ ផ្លូវដែកវាត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាទៀងទាត់!), cardan ត្រូវបាន lubricated និងមិនជាប់!

ជាទូទៅ មានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការខ្វះដំណើរការនៃស្នប់ចង្កូតថាមពលជាមួយនឹងប្រេងក្តៅនៅពេលទំនេរ។ ខ្ញុំមិនរងទុក្ខយូរទេ នៅទីបញ្ចប់ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តដោះស្រាយបញ្ហានេះ ចំណាយពេលច្រើន រអ៊ូរទាំតាមអ៊ិនធរណេត យល់ពីគោលការណ៍នៃការបូម បានរកឃើញការពិពណ៌នាស្រដៀងគ្នា ហើយសម្រេចចិត្តតម្រៀបចេញ "របស់ខ្ញុំ" ម៉ាស៊ីនបូមចាស់។

ការរុះរើម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពល

ដូច្នេះហើយ ជាដំបូង យើងដកស្នប់ចេញ យើងត្រូវបង្ហូររាវទាំងអស់ចេញពីវា (របៀបយកវាចេញ និងបង្ហូររាវ ខ្ញុំគិតថាអ្នកណាម្នាក់នឹងយល់ឃើញ) ផងដែរ នៅលើគម្របខាងក្រោយនៃចង្កូតថាមពល។ អ្នកត្រូវដោះវីសទាំងបួនដោយក្បាល 14 ។

ប៊ូឡុងនៃការតោងគម្របខាងក្រោយនៃស្នប់ GUR

បន្ទាប់ពីយើងចាប់ផ្តើមដកគម្របដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ព្យាយាមមិនធ្វើឱ្យខូច gasket (វាមានត្រាកៅស៊ូខាងក្នុង) នៅក្នុងករណីនៃចង្កូតថាមពល យើងទុកផ្នែកខាងក្រៅនៃ "ស៊ីឡាំងរាងអេលីបដែលដំណើរការ" (តទៅនេះគ្រាន់តែជាស៊ីឡាំង)។ មិនចាំបាច់ខ្លាចទេ ពេលគម្របរើចេញឆ្ងាយពីរាងកាយ វាហាក់បីដូចជាវារើទៅឆ្ងាយដោយសារសកម្មភាពរបស់និទាឃរដូវ ពេលផ្គុំឡើងវិញ វានឹងហាក់បីដូចជាអ្នកថាវាមិនធ្លាក់ចូលកន្លែងទេ គ្រាន់តែបន្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងឆ្លាស់គ្នា។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងតាមអង្កត់ទ្រូង នោះអ្វីៗនឹងធ្លាក់ចូលកន្លែង។

ផ្នែកធ្វើការនៃគម្របខាងក្រោយនៃស្នប់ចង្កូតថាមពល

ការត្រួតពិនិត្យនិងការកំណត់ពិការភាព

ពិនិត្យខ្លឹមសារដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយចងចាំ (អ្នកអាចថតរូបបាន) អ្វីដែលឈរនៅទីណា និងរបៀបណា (គួរយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះទីតាំងរបស់ស៊ីឡាំង)។ អ្នកអាចបង្វិលរ៉កចង្កូតថាមពល ហើយពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងឧបករណ៍បន្លឺសំឡេង ពីរបៀបដែលផ្លិតផ្លាស់ទីនៅក្នុងចង្អូររបស់រ៉ូទ័រ។

ខ្លឹមសារនៃស្នប់ចង្កូតថាមពល

គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់គួរតែត្រូវបានទាញចេញដោយមិនមានការប្រឹងប្រែង ព្រោះវាមិនមានការជួសជុលណាមួយ ប៉ុន្តែអ័ក្សកណ្តាលត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង វាមិនអាចដកចេញបានទេ។

អ័ក្ស និងផ្លិតរបស់ម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពល

យើងពិនិត្យមើល rotor ពីចំហៀងបញ្ច្រាស ផ្នែក (តួចង្កូតថាមពល និងជញ្ជាំងគម្រប) ដែលប៉ះពួកវា សម្រាប់ការដាក់ពិន្ទុ ឬចង្អូរ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ខ្ញុំ។

ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ rotor ពីចំហៀងបញ្ច្រាស

ឥឡូវនេះយើងទាញយកសេដ្ឋកិច្ចផ្ទៃក្នុងទាំងមូលនៅលើក្រណាត់ "ស្អាត" ហើយចាប់ផ្តើមសិក្សាវា ...

ផ្នែកខាងក្នុងនៃស្នប់ចង្កូតថាមពល

យើងពិនិត្យមើល rotor ដោយប្រុងប្រយ័ត្នគ្រប់ចង្អូរទាំងអស់នៅក្នុងវាមានគែមមុតស្រួចនៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់។ ផ្នែកចុងម្ខាងនៃចង្អូរនីមួយៗមានការធ្វើឱ្យច្បាស់ផ្នែកខាងក្នុងដែលនៅពេលផ្លាស់ទីកាំបិតនៅខាងក្នុងចង្អូរជាមួយនឹងជម្រាលថេរឆ្ពោះទៅរកផ្នែកនេះ វានឹងធ្វើឱ្យចលនារបស់វាស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំង (នេះអាចជាធាតុផ្សំដំបូងនៃដំណើរការខ្សោយនៃថាមពល។ ចង្កូត) ។

ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃ rotor ពីចុងបញ្ចប់

ផ្នែកចំហៀងនៃរន្ធដោត rotor ក៏ត្រូវបាន "ធ្វើឱ្យច្បាស់" អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាវាប្រសិនបើអ្នករុញម្រាមដៃរបស់អ្នកក្នុងទិសដៅផ្សេងគ្នាតាមបណ្តោយចុង (រង្វង់ខាងក្រៅ) ក៏ដូចជានៅតាមបណ្តោយផ្នែកចំហៀងនៃ rotor ក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ ក្រៅ​ពី​នោះ​គឺ​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ គ្មាន​កំហុស​ឬ​ស្នាម​រន្ធ។

ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃមុខចំហៀងនៃ rotor នៃស្នប់ចង្កូតថាមពល

បន្ទាប់យើងបន្តសិក្សាផ្នែកខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំង។ នៅលើជ្រុងអង្កត់ទ្រូងពីរ (ផ្នែកធ្វើការ) មានភាពមិនប្រក្រតីយ៉ាងជ្រៅ (ក្នុងទម្រង់ជាស្នាមប្រេះឆ្លងកាត់ដូចជាការផ្លុំផ្លុំដោយកម្លាំងសន្ធឹកសន្ធាប់) ។ ជាទូទៅផ្ទៃគឺរលក។

ពិការភាពនៅក្នុងផ្នែកធ្វើការនៃស៊ីឡាំងបូមដៃចង្កូតថាមពល

ការលុបបំបាត់ពិការភាពនៅក្នុងស្នប់ចង្កូតថាមពល

ការបំបែកត្រូវបានរកឃើញ ឥឡូវនេះយើងចាប់ផ្តើមលុបបំបាត់ពួកគេ។

យើង​នឹង​ត្រូវ​ការ​ក្រមា​, វិញ្ញាណ​ពណ៌​ស, ក្រដាស​ខ្សាច់​គ្រើម P1000 / P1500 / P2000, ឯកសារ​ម្ជុល​រាង​ត្រីកោណ, ដុំ​ខួង 12mm (ឬ​ច្រើន​ជាង​នេះ) និង​ឧបករណ៍​ខួង​អគ្គិសនី។ ជាមួយនឹង rotor អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញជាងមុន អ្នកត្រូវការស្បែក P1500 ហើយយើងចាប់ផ្តើមសម្អាតគែមទាំងអស់នៃ rotor grooves ជាមួយវា (យើងសម្អាតផ្នែកខាងក្រៅ និងចំហៀងទាំងសងខាង) តាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យើងធ្វើការដោយគ្មានការនិយមជ្រុល ភារកិច្ចចម្បងគឺត្រូវដកតែស្នាមមុត។

ការសម្អាត burrs ជាមួយ sandpaper ល្អ - វិធីដំបូង

ការសម្អាតគែមមុតស្រួចជាមួយក្រដាសខ្សាច់ - វិធីទីពីរ

ការសម្អាតគែមនៃចង្អូរនៃ rotor ស្នប់ - វិធីទីបី

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកអាចដុសខាត់ផ្នែកទាំងសងខាងនៃ rotor លើផ្ទៃរាបស្មើបានភ្លាមៗ វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើក្រដាសខ្សាច់ P2000 ។

ប៉ូលា rotor បូមដៃចង្កូតថាមពល

បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលលទ្ធផលនៃការងាររបស់យើង យើងពិនិត្យមើលវាដោយមើលឃើញ និងដោយការប៉ះ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺរលូនឥតខ្ចោះ ហើយមិនជាប់។

ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃជ្រុងនៃ grooves បន្ទាប់ពី polishing

ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃផ្នែកចុងបន្ទាប់ពីការប៉ូឡូញ

សម្រាប់រឿងមួយ អ្នកអាចកិនកាំបិតទាំងសងខាង (ពួកវាត្រូវកិនជារង្វង់) ខណៈពេលដែលពួកគេត្រូវចុចថ្នមៗលើស្បែកដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក។

ប៉ូលា rotor blades នៃម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពល

អ្វីដែលពិបាកបំផុតនឹងត្រូវធ្វើជាមួយផ្ទៃនៃស៊ីឡាំង ខ្ញុំផ្ទាល់មិនមានអ្វីសាមញ្ញជាងនេះទេ ខ្ញុំមិនបានរកឃើញពីរបៀបធ្វើម៉ាស៊ីនកិនស្វ៊ែរពីស្បែក ខួង និងខួងក្រាស់ (F12) ទេ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើម យើងយកស្បែក P1000 និងការហ្វឹកហាត់បែបនេះ ដែលអាចដាក់ចូលទៅក្នុងសមយុទ្ធ។

សមា្ភារៈសម្រាប់ប៉ូលាស៊ីឡាំងបូមដៃចង្កូតថាមពល

បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវបិតស្បែកឱ្យតឹង ប្រឆាំងនឹងការបង្វិលនៃសមយុទ្ធ ដោយក្នុងពីរ ឬបីវេន មិនគួរមានចន្លោះប្រហោងឡើយ។

ឧបករណ៍សម្រាប់ប៉ូលាស៊ីឡាំងបូមដៃចង្កូតថាមពល

ការកាន់រចនាសម្ព័ន្ធរមួលយ៉ាងតឹង អ្នកត្រូវបញ្ចូលវាទៅក្នុងសមយុទ្ធ (បិទស្បែកផងដែរ)។

ការរចនាសម្រាប់ប៉ូលាស៊ីឡាំងបូមដៃចង្កូតថាមពល

បន្ទាប់មកតាមមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់អ្នក យើងចាប់ផ្តើមកិនស៊ីឡាំងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន អ្នកត្រូវកិនឱ្យស្មើៗគ្នា សង្កត់ស៊ីឡាំងឱ្យតឹង ហើយផ្លាស់ទីវាទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សនៃការបង្វិល (ក្នុងល្បឿនអតិបរមា)។ នៅពេលដែលស្បែកត្រូវបានគេបរិភោគ យើងផ្លាស់ប្តូរវា ជាលទ្ធផលយើងឈានដល់ស្បែកតូចបំផុត P2000 ។

ការស្ដារផ្ទៃខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងតាមរបៀបដំបូងដាក់និងជួសជុលផ្នែកលើផ្ទៃ

ជួសជុលផ្ទៃខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងតាមរបៀបទីពីរ ជួសជុលខួង រមូរតាមផ្នែក

លទ្ធផលដែលចង់បានគឺទទួលបាន,

ពិនិត្យផ្ទៃនៃស៊ីឡាំងបូមដៃចង្កូតថាមពលបន្ទាប់ពីប៉ូលា

ឥឡូវអ្នកត្រូវជូតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយកណាត់ដែលមានវិញ្ញាណពណ៌ស។ rotor ខ្លួនវាជាមួយ blades អាចត្រូវបាន rinsed នៅក្នុងវា។

លាង​សម្អាត​ផ្នែក​ស្នប់​ចង្កូត​ថាមពល​បន្ទាប់​ពី​ប៉ូលា

បន្ទាប់ពីយើងចាប់ផ្តើមការជួបប្រជុំគ្នាអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានដាក់នៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។

ការដំឡើង rotor នៅលើអ័ក្ស

ការបញ្ចូលដាវចូលទៅក្នុង rotor

ការដំឡើងស៊ីឡាំង

មុននឹងដំឡើងគម្រប យើងលើកដៃចង្កូតថាមពលទៅទីតាំងផ្ដេក ហើយបង្វិលរ៉កបូមដោយប្រុងប្រយ័ត្ន មើល ត្រូវប្រាកដថាអ្វីៗបង្វិលបានល្អឥតខ្ចោះ ហើយផ្លុំរំកិលទៅក្នុងចង្អូរតាមការរំពឹងទុក។ បនា្ទាប់មកបិទគម្របដោយប្រុងប្រយ័ត្នហើយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងទាំងបួន (ពួកវាត្រូវបានបត់តាមអង្កត់ទ្រូង) ។ អ្វីៗរួចរាល់ហើយ!

បន្ថែមមតិយោបល់