ជួសជុល Carburetor នៅលើឡាន OKA

Carburetor ស្ទះឡានក្លាយជាប្រភពនៃការឈឺក្បាលសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តណាមួយ។ អ្នកបើកបររថយន្ត OKA មិនមានករណីលើកលែងក្នុងរឿងនេះទេ។ ប្រសិនបើ carburetor មិនត្រូវបានជួសជុលទាន់ពេលវេលានោះអ្នកអាចភ្លេចអំពីការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព។ តើអាចជួសជុលឧបករណ៍នេះដោយខ្លួនឯងបានទេ? ពិតប្រាកដ​ណាស់។

ម៉ូដែលនៃ carburetors សម្រាប់រថយន្ត OKA

មានការកែប្រែផ្សេងៗនៃរថយន្ត OKA ។ រថយន្តដំបូងនៃម៉ាកនេះគឺម៉ូដែល 1111. វាត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ VAZ និង KamAZ ។ ម៉ូដែលនេះមានម៉ាស៊ីន 0,65 លីត្រហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយ DMZ carburetor ដែលត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រនៃគ្រឿងស្វ័យប្រវត្តិនៅ Dimitrovgrad ។

ធាតុសំខាន់នៃ carburetor DAAZ 1111 សម្រាប់រថយន្ត OKA

បន្ទាប់មកម៉ូដែលថ្មីនៃរថយន្ត OKA បានបង្ហាញខ្លួន - 11113. សមត្ថភាពម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តនេះគឺធំជាងបន្តិចហើយមានចំនួន 0,75 លីត្រ។ ជាលទ្ធផល carburetor បានផ្លាស់ប្តូរបន្តិច។ ម៉ូដែល 11113 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ DAAZ 1111 carburetors អង្គភាពនេះត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រតែមួយនៅ Dimitrovgrad ។ carburetor នេះខុសគ្នាពីជំនាន់មុនរបស់វាតែនៅក្នុងទំហំកើនឡើងនៃអង្គជំនុំជម្រះលាយប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងការគោរពផ្សេងទៀតទាំងអស់ ឧបករណ៍នេះមិនបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរណាមួយឡើយ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ carburetor ទូទៅ និងមូលហេតុរបស់វា។

• កាបូអ៊ីដ្រាតត្រូវបានដុត។ នេះគឺជាបញ្ហាទូទៅបំផុតដែលទាក់ទងនឹង OKA carburetors ។ ជាធម្មតាបញ្ហាកើតឡើងដោយសារតែប្រេងសាំងមានគុណភាពទាប។ ដោយសារតែនេះ ល្បាយឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ពេក ចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុង carburetor ក្រោយមកអ្នកបើកបរបានឮសំឡេងគោះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោមក្រណាត់ ដែលនឹកឃើញដល់ការបាញ់កាំភ្លើងខ្លីមួយ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា បង្ហូរប្រេងដែលមានគុណភាពទាប ផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយសេវាកម្ម និងសម្អាតយន្តហោះ carburetor;
• ប្រេងសាំងលើសនៅក្នុង carburetor ។ ប្រសិនបើសាំងច្រើនពេកចូលក្នុងឧបករណ៍នោះ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះឈប់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ អ្នកត្រូវកែតម្រូវ carburetor ហើយប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្ត សូមដំឡើងប៊ូហ្ស៊ីថ្មី
• មិនមានប្រេងសាំងនៅក្នុង carburetor ទេ។ ប្រសិនបើ carburetor មិនទទួលបានប្រេងសាំងទេនោះឡាននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។ ជាធម្មតា ឥន្ធនៈឈប់ហូរដោយសារតែការស្ទះនៃបន្ទប់ណាមួយនៃឧបករណ៍ ឬដោយសារតែការកែតម្រូវមិនល្អ។ មានវិធីតែមួយគត់ចេញ: យក carburetor, ផ្តាច់វាទាំងស្រុងហើយលាងជមែះវា;
• condensation បានបង្កើតឡើងនៅក្នុង carburetor ។ បញ្ហា​នេះ​គឺ​កម្រ​ណាស់ ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​និយាយ​បាន​ទេ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ condensate នៅក្នុង carburetor លេចឡើងក្នុងរដូវរងារនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ទាប់ពីនោះរថយន្តចាប់ផ្តើមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែអាចចាប់ផ្តើមបាន អ្នកត្រូវកំដៅម៉ាស៊ីនឱ្យបានហ្មត់ចត់រយៈពេល 10-15 នាទី។ ជាធម្មតានេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយក condensate ចេញទាំងស្រុង។

រុះរើ carburetor OKA 11113

មុនពេលបន្តការរុះរើ carburetor អ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តលើឧបករណ៍ចាំបាច់។

ឧបករណ៍និងសំភារៈ។

• សំណុំនៃសោថេរ;
• វីសស្ពឺទំហំមធ្យម;
• សំណុំនៃកូនសោមួយ។

លំដាប់នៃប្រតិបត្តិការ

1. ក្រណាត់រថយន្តបើក ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មត្រូវបានដកចេញ។
2. ស្ព្រីងខ្យល់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដើមជាមួយនឹងប៊ូឡុង 12 មីលីម៉ែត្រ។ ប៊ូឡុងនេះត្រូវបានបន្ធូរបន្តិចជាមួយនឹង wrench បើកចំហ។ ប៊ូឡុង damper ខ្យល់នៃ carburetor OKA carburetor ត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ wrench ចុងបើកចំហ
3. ឥឡូវអ្នកត្រូវបន្ធូរប៊ូឡុងដែលលំនៅដ្ឋាន damper actuator ត្រូវបាន bolted ទៅតង្កៀប។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយ wrench ចុងបើកចំហដូចគ្នា។ ប៊ូឡុងតង្កៀប OKA carburettor ត្រូវបាន unscrewed ជាមួយនឹង wrench ចុងបើកចំហ
4. បន្ទាប់ពីនោះវីសរន្ធខ្យល់ត្រូវបាន unscrewed ទាំងស្រុង។ ដើមត្រូវបានផ្តាច់ចេញពី damper ។ សេចក្តីព្រាងនៃ damper ខ្យល់នៃ carburetor OKA carburetor ត្រូវបានយកចេញដោយដៃ
5. ដោយប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត ដោះវីសចុងនៃដំបងកម្រិតមធ្យមចេញពីដងថ្លឹងបិទបើក។ ដំបងកម្រិតមធ្យមរបស់ OKA automobile carburetor ត្រូវបានយកចេញដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត
6. ឥឡូវនេះបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានយកចេញដោយដៃពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ carburetor ។ បំពង់ខ្យល់ Carburetor OKA ត្រូវបានដកចេញដោយដៃ
7. ខ្សែទាំងអស់ត្រូវបានយកចេញដោយដៃពីឧបករណ៍សន្សំសំចៃដោយបង្ខំ។ ខ្សភ្លើង​របស់​ម៉ាស៊ីន​សន្សំសំចៃ​របស់​រថយន្ត OKA ត្រូវ​បាន​ផ្តាច់​ដោយ​ដៃ
8. បំពង់គ្រប់គ្រងសុញ្ញកាសត្រូវបានយកចេញដោយដៃពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ carburetor ។ ដកបំពង់និយតករបូមធូលីចេញដោយដៃនៅលើ OKA automobile carburetor
9. ប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត ដើម្បីបន្ធូរការគៀបនៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេងសំខាន់ពី carburetor ។ បន្ទាប់មកបំពង់នេះត្រូវបានយកចេញដោយដៃពីឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ទួណឺវីសបន្ធូរការគៀបនៃទុយោប្រេងសំខាន់របស់ carburetor នៅលើឡាន OKA
10. ដោយប្រើគ្រាប់ចុច 10 ដោះវីស 2 ប៊ូឡុងដែលកាន់តង្កៀបជាមួយនឹងតម្រងខ្យល់។ ការគាំទ្រត្រូវបានដកចេញ។ អ្នកកាន់តម្រងខ្យល់ OKA ត្រូវបានដកចេញដោយដៃ
11. ឥឡូវនេះកាបូអ៊ីដ្រាតនៅសល់តែនៅលើគ្រាប់ខាងមុខពីរប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ wrench 14 ។
12. carburetor ត្រូវបានយកចេញដោយដៃពី bolts ម៉ោន។ បន្ទាប់ពីស្រាយគ្រាប់តោងរួច carburetor ត្រូវបានយកចេញដោយដៃពីរថយន្ត OKA
13. ការដំឡើង carburetor ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។

ការលាងសម្អាត carburetor ពីធូលីដីនិងធូលី

បញ្ហា carburetor ភាគច្រើនគឺដោយសារតែគុណភាពប្រេងមិនល្អ។ នេះគឺជាអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យរូបរាងនៃបន្ទះ, soot ។ នេះ​ក៏​នាំ​ឱ្យ​ស្ទះ​ខ្សែ​ប្រេង​ផង​ដែរ ។ ដើម្បីលុបអ្វីៗទាំងអស់នេះអ្នកនឹងត្រូវប្រើអង្គធាតុរាវពិសេសសម្រាប់សម្អាត carburetor ។ នេះគឺជាកំប៉ុង aerosol ។ សំណុំនៃ nozzles សម្រាប់ flush ឆានែល carburetor ជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស៊ីឡាំង។ មានក្រុមហ៊ុនផលិតវត្ថុរាវជាច្រើន ប៉ុន្តែអង្គធាតុរាវ HG3177 មានការពេញនិយមជាពិសេសជាមួយអ្នកបើកបរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ចេញសារធាតុ carburetor យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី។

ម៉ាស៊ីនសម្អាត Carburetor HG3177 មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត

ឧបករណ៍និងការផ្គត់ផ្គង់

• rags;
• ឈើចាក់ធ្មេញជាច្រើន;
• បំណែកនៃខ្សែដែកស្តើងប្រវែង 30 សង់ទីម៉ែត្រ;
• ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់;
• ស្រោមដៃកៅស៊ូនិងវ៉ែនតា;
• សំណុំនៃសោថេរ;
• ទួណឺវីស;
• អ្នកសម្អាត carburetor ។

លំដាប់នៃសកម្មភាព

1. carburetor ចេញពីឡានត្រូវបានរុះរើទាំងស្រុង។ បានរុះរើទាំងស្រុង និងរៀបចំសម្រាប់ការសម្អាតរថយន្ត DAAZ 1111 OKA
2. រាល់បណ្តាញដែលស្ទះ និងរន្ធត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ដោយប្រើឈើចាក់ធ្មេញ។ ហើយប្រសិនបើស្នាមប្រឡាក់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងជញ្ជាំងនៃឆានែលឥន្ធនៈខ្លាំងពេកនោះខ្សែដែកត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាតវា។
3. បន្ទាប់ពីការសម្អាតបឋម ក្បាលម៉ាស៊ីនដែលមានបំពង់ស្តើងបំផុតត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងពាងរាវ។ អង្គធាតុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងបណ្តាញឥន្ធនៈទាំងអស់និងរន្ធតូចៗនៅក្នុង carburetor ។ បន្ទាប់ពីនោះឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានទុកចោលតែម្នាក់ឯងរយៈពេល 15-20 នាទី (ពេលវេលាពិតប្រាកដអាស្រ័យលើប្រភេទនៃសារធាតុរាវដែលបានប្រើហើយដើម្បីបញ្ជាក់វាអ្នកត្រូវអានព័ត៌មាននៅលើកំប៉ុង) ។ ក្បាលម៉ាស៊ីនស្តើងបំផុតសម្រាប់កំប៉ុងនៃសារធាតុ carburetor flushing liquid
4. បន្ទាប់ពី 20 នាទីបណ្តាញប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានសម្អាតដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ពីកំប៉ុង។
5. ផ្នែក carburetor កខ្វក់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានព្យាបាលដោយរាវ។ ថ្នាំបាញ់ត្រូវបានបាញ់ដោយគ្មានក្បាល។ បន្ទាប់ពី 20 នាទីផ្នែកត្រូវបានជូតយ៉ាងហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងក្រណាត់ហើយ carburetor ត្រូវបានផ្គុំត្រឡប់មកវិញ។

ការលៃតម្រូវ carburetor OKA រថយន្ត

1. ដងថ្លឹងចង្កឹះត្រូវបានបង្វិលទាំងស្រុងច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយសង្កត់ នៅក្នុងទីតាំងនេះ choke carburetor គួរតែត្រូវបានបិទយ៉ាងពេញលេញ។ នៅក្នុងទីតាំងទាបបំផុតនៃ lever, damper carburetor នៃរថយន្ត OKA ត្រូវតែបិទទាំងស្រុង។
2. បន្ទាប់មក ដំបងចាប់ផ្តើម carburetor ដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតដោយលេខ 2 ត្រូវតែលង់ទឹកទាំងស្រុងជាមួយនឹងទួណឺវីស 1 ។ ក្នុងករណីនេះ សន្ទះបិទបើកខ្យល់គួរតែនៅចំហបន្តិច។ ដំបងចាប់ផ្តើម carburetor នៅក្នុងរថយន្ត OKA ត្រូវបានលិចជាមួយនឹងទួណឺវីសសំប៉ែតរហូតដល់វាឈប់
3. ឥឡូវនេះប្រើរង្វាស់អារម្មណ៍ដើម្បីវាស់គម្លាតរវាងគែម damper និងជញ្ជាំងបន្ទប់។ គម្លាតនេះមិនគួរលើសពី 2,2 ម។ គម្លាតនៅក្នុង damper ខ្យល់នៃ carburetor OKA carburetor ត្រូវបានវាស់ជាមួយនឹងរង្វាស់មានអារម្មណ៍
4. ប្រសិនបើវាបង្ហាញថាគម្លាតលើសពី 2,2 មីលីម៉ែត្រនោះគ្រាប់សោដែលកាន់វីសដែលបានកំណត់នៅលើ starter ត្រូវបានបន្ធូរ។ បន្ទាប់ពីនោះ វីសត្រូវតែបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា រហូតដល់គម្លាតនៃ damper មានទំហំដែលចង់បាន។ បន្ទាប់ពីនោះ locknut ត្រូវបានរឹតបន្តឹងម្តងទៀត។ ការបោសសំអាត damper ខ្យល់នៅលើរថយន្ត OKA ត្រូវបានកែតម្រូវដោយបង្វិលវីសចាក់សោ
5. carburetor ត្រូវបានបង្វិលដើម្បីឱ្យតួបិទបើកនៅខាងលើ (ខណៈពេលដែលដងថ្លឹង choke ស្ថិតនៅទីតាំងទាបបំផុតគ្រប់ពេល)។ បន្ទាប់ពីនោះ គម្លាតរវាងគែមនៃសន្ទះបិទបើក និងជញ្ជាំងនៃបន្ទប់ឥន្ធនៈត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ស៊ើបអង្កេត។ វាមិនគួរលើសពី 0,8 ម។ ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកនៅលើ carburetor រថយន្ត OKA ត្រូវបានវាស់ដោយរង្វាស់អារម្មណ៍
6. ប្រសិនបើការបោសសំអាតបិទបើកធំជាង 0,8 មីលីម៉ែត្រ វាគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការបង្វិលវីសកែតម្រូវដែលមានទីតាំងនៅលើដងថ្លឹងបិទបើកតាមទ្រនិចនាឡិកា។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយគន្លឹះ។ គម្លាតនៅក្នុងសន្ទះបិទបើករបស់ OKA automobile carburetor ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការបង្វិលវីសចាក់សោ

ការលៃតម្រូវការបោសសំអាត carburetor រថយន្ត OKA - វីដេអូ

ការរុះរើនិងកែសំរួល carburetor OKA មិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា សូម្បី​តែ​អ្នក​បើក​បរ​ថ្មី​ថ្មោង​ក៏​មាន​សមត្ថភាព​ធ្វើ​ដែរ។ ដរាបណាអ្នកធ្វើតាមការណែនាំទាំងនេះយ៉ាងពិតប្រាកដ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការត្រួតពិនិត្យការបោសសំអាត carburetor ។ ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់មួយក្នុងចំណោមពួកវាត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនោះបញ្ហាថ្មីជាមួយ carburetor មិនអាចជៀសវាងបានទេ។