ការជួសជុល DIY និងការរុះរើឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមនៅលើ VAZ 2107
មាតិកា
ម្សិលមិញ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមដែលបានប្រើរបស់ខ្ញុំទាំងស្រុង ដើម្បីបង្ហាញដោយឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងអំពីរបៀបដែលវាត្រូវបានផ្តាច់ និងការជួសជុលឧបករណ៍ជាបន្តបន្ទាប់។ ខ្ញុំក៏នឹងពណ៌នាអំពីការបញ្ជូនត retractor ដែលជារឿយៗជាហេតុផលសម្រាប់ការមិនអាចដំណើរការបាននៃ starter ខ្លួនឯង។ ប្រហែលជាវាមានតម្លៃចាប់ផ្តើមជាមួយនេះ។
ការសម្អាតកាក់ពីប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅលើឧបករណ៍បញ្ជូនត solenoid
ទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតនៅលើផ្នែកដែលបានដកចេញដែលអាចត្រូវបានអានអំពី នៅទីនេះ... បន្ទាប់ពីនោះ ដោយប្រើក្បាលជ្រៅ និង wrench មួយ ដោះវីសគ្រាប់ចំនួន XNUMX ដែលធានាគម្របទៅនឹងរាងកាយ ដូចដែលបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម៖
នៅពេលដែលគ្រាប់ទាំងអស់ត្រូវបាន unscrewed, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីចុចនៅលើ bolts ទាំងអស់ពីចំហៀងដូចគ្នា, ហើយទាញពួកគេចេញពីផ្នែកខាងក្រោយ:
ឥឡូវនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នបត់គម្របបញ្ជូនតប៉ុន្តែមិនទាំងស្រុងទេព្រោះខ្សែនឹងជ្រៀតជ្រែក:
យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបន្ទះស្ពាន់កណ្តាល៖ វាច្បាស់ជាចាំបាច់ត្រូវសម្អាតបន្ទះ និងប្រាក់បញ្ញើកាបូន ប្រសិនបើមាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាចាំបាច់ក្នុងការស្រាយកាក់ដោយខ្លួនឯង (តែពីរបំណែក) ដោយដោះវីសពីរនៅខាងក្រៅគម្រប:
ហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចយកវាចេញដោយដៃរបស់អ្នកពីផ្នែកខាងក្រោយ៖
សម្អាតពួកវាឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាមួយក្រដាសខ្សាច់ល្អដើម្បីឱ្យភ្លឺរលោង៖
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីដ៏សាមញ្ញនេះ អ្នកអាចដំឡើងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឡើងវិញតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ បើបញ្ហានេះច្បាស់ជាលុយកាក់ឆេះមែន នោះច្បាស់ជារលាយបាត់!
របៀបជំនួសជក់ចាប់ផ្តើមនៅលើ VAZ 2107
ជក់នៅលើ starter ក៏អាចអស់កំលាំង និងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេត្រូវតែជំនួស។ នៅលើរថយន្តនៃគ្រួសារ "បុរាណ" ការចាប់ផ្តើមគឺខុសគ្នាបន្តិចពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប៉ុន្តែការជំនួសជក់នឹងមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាច្រើនទេ។ វានឹងចាំបាច់ទាំងការដកគម្របខាងក្រោយ ដែលពួកវាស្ថិតនៅ បន្ទាប់ពីដោះវីសពីរគ្រាប់។ ឬដោះវីសតែមួយដុំដែលរឹតតង្កៀបការពារដែលជក់មានទីតាំង៖
ហើយនេះជារបៀបដែលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងមើលថែ៖
មានជក់សរុបចំនួន 4 ដែលនីមួយៗមានសម្រាប់ដកចេញតាមរយៈបង្អួចដាច់ដោយឡែក។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដោះវីសមួយនៃការតោងរបស់វា៖
រួចចុចឃ្លីបនិទាឃរដូវ រួចកាច់វាចេញជាមួយនឹងទួណឺវីស ហើយវាអាចយកចេញបានយ៉ាងងាយ៖
ទាំងអស់ផ្សេងទៀតត្រូវបានយកចេញតាមរបៀបដូចគ្នា ហើយអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរវាទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
រុះរើ VAZ 2107 starter និងជំនួសគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ
ដើម្បីផ្តាច់ starter យើងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- ក្បាលរន្ធ ១៣
- ចង្កឹះ ឬ crank
- ទួណឺវីស ផលប៉ះពាល់ ឬថាមពល turnkey
- ទួណឺវីសសំប៉ែត
- ញញួរ
- wrench ទួណឺវីសថាមពល (ក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំ 19)
ដំបូងត្រូវស្រាយគ្រាប់ទាំងពីរដោយប្រើគ្រាប់ចុចចំនួន ១០ ដែលបង្ហាញខាងក្រោម៖
បន្ទាប់មកដោះគម្របចេញដោយគោះវាចេញដោយប្រើទួណឺវីស បើចាំបាច់៖
បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចដកលំនៅដ្ឋានចេញពីម្ជុលរួមជាមួយនឹងខ្យល់:
ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួស winding នោះគឺជាកន្លែងដែលយើងត្រូវការទួណឺវីសថាមពល។ វាចាំបាច់ក្នុងការដោះវីសចំនួន 4 នៅលើដងខ្លួននៅសងខាងដូចបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដូចខាងក្រោម:
បន្ទាប់ពីនោះ ចានដែលសង្កត់ខ្យល់ធ្លាក់ ហើយអ្នកអាចយកវាចេញដោយសុវត្ថិភាព៖
ដោយសារផ្នែកដែលមានយុថ្កាមិនគិតថ្លៃ យើងអាចបន្តរុះរើវាបាន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើទួណឺវីសស្តើងដើម្បីគាស់តង្កៀបផ្លាស្ទិច នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោមវាត្រូវបានបង្ហាញបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរ៖
ហើយយើងដកយុថ្កាចេញពីគម្របខាងមុខនៃលំនៅដ្ឋានចាប់ផ្តើម៖
ហើយដើម្បីដកការភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្សចេញ អ្នកត្រូវដកក្រវ៉ាត់ចេញម្តងទៀតជាមួយនឹងវីសៈ
ហើយបន្ទាប់ពីនោះវាងាយស្រួលក្នុងការយកវាចេញពី rotor shaft:
ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវជួសជុល ឬជំនួសផ្នែកខ្លះ យើងទិញថ្មី ហើយដំឡើងវាតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
