ការគ្របដណ្តប់ពិតប្រាកដ និង EPA: Tesla Model 3 LR គឺជាអ្នកដឹកនាំ ប៉ុន្តែមានការវាយតម្លៃលើស។ ទីពីរ Porsche Taycan 4S ទីបី Tesla S Perf
ការសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនី

ការគ្របដណ្តប់ពិតប្រាកដ និង EPA: Tesla Model 3 LR គឺជាអ្នកដឹកនាំ ប៉ុន្តែវាយតម្លៃលើស។ ទីពីរ Porsche Taycan 4S ទីបី Tesla S Perf

26.05.2022 /

Edmunds បាន​បង្ហោះ​តារាង​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​នៃ​ជួរ​រថយន្ត​អគ្គិសនី។ អ្នកដឹកនាំគឺ Tesla Model 3 Long Range (2021) ដែលឈានដល់ 555 គីឡូម៉ែត្រនៅលើថ្ម។ Porsche បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ XNUMX ម៉ូដែល S និង Y Long Range នៅតែបាត់ពីចំណាត់ថ្នាក់។

ជួររថយន្តអគ្គិសនីពិតប្រាកដធៀបនឹងការអះអាងពីក្រុមហ៊ុនផលិត

ចំណាត់ថ្នាក់ចុងក្រោយមើលទៅដូចនេះ៖

  1. Tesla Model 3 LR (2021) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 568 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 555 គីឡូម៉ែត្រ,
  2. Porsche Taycan 4S (2020) ជាមួយនឹងថ្មបន្ថែម - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 327 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 520 គីឡូម៉ែត្រ,
  3. Tesla Model S Performance (2020) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 525 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 512 គីឡូម៉ែត្រ,
  4. ក្រុមហ៊ុន Hyundai Kona Electric (ឆ្នាំ 2019) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 415 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 507 គីឡូម៉ែត្រ,
  5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 ឆ្នាំ) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 434,5 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 489 គីឡូម៉ែត្រ,
  6. Tesla Model X Long Range (ឆ្នាំ ២០២០) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 528 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 473 គីឡូម៉ែត្រ,
  7. Volkswagen ID.4 បោះពុម្ពលើកទីមួយ (2020) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 402 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 462 គីឡូម៉ែត្រ,
  8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 385 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 459 គីឡូម៉ែត្រ,
  9. Chevrolet Bolt (ឆ្នាំ ២០២០) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 417 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 446 គីឡូម៉ែត្រ,
  10. Tesla Model Y Performance (2020) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 468 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 423 គីឡូម៉ែត្រ,
  11. ការអនុវត្ត Tesla Model 3 (2018) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 499 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 412 គីឡូម៉ែត្រ,
  12. Audi e-tron Sportback (ឆ្នាំ 2021) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 351 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 383 គីឡូម៉ែត្រ,
  13. Nissan Leaf e+ (ឆ្នាំ ២០២០) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 346 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 381 គីឡូម៉ែត្រ,
  14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 402 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 373 គីឡូម៉ែត្រ,
  15. ការសម្តែង Polestar 2 (2021 ឆ្នាំ) - ជួរយោងទៅតាមកាតាឡុក EPA = 375 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរបានឈានដល់ = 367 គីឡូម៉ែត្រ.

ដូច្នេះបញ្ជីបង្ហាញថា Tesla គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអនុលោមតាមនីតិវិធីរបស់ទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានសហរដ្ឋអាមេរិក (EPA) ទទួលបានតម្លៃអតិផរណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។. ហើយនេះកម្រនឹងសម្រេចបាននៅក្នុងការបើកបរពិតប្រាកដ។ ក្រុមហ៊ុនដែលនៅសេសសល់បង្ហាញពីលទ្ធផលដែលមានលក្ខណៈអភិរក្ស និងប៉ាន់ស្មានមិនដល់ ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាកយីហោកូរ៉េខាងត្បូង និងរថយន្ត Porsche (ប្រភព)។

ទំហំទ្រនាប់នៅក្នុងរថយន្តដែលបានជ្រើសរើស

Edmunds ក៏​បាន​អះអាង​ថា​ត្រូវ​បាន​ទាក់ទង​ដោយ​វិស្វករ Tesla ដែល​ការពារ​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ផលិត​នៅ​រដ្ឋ California។ គាត់បានរកឃើញថាការធ្វើតេស្តនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវទេ ដោយសាររថយន្តត្រូវបើកបររហូតដល់អស់ថ្ម ហើយមិនមែនទាល់តែម៉ែត្របង្ហាញសញ្ញា "0" នោះទេ។ វិបផតថលបានសម្រេចចិត្តពិនិត្យមើលវា ហើយទទួលបានលទ្ធផលទាំងនេះ បន្ទាប់ពីលេខ "0" បានបង្ហាញខ្លួននៅលើឧបករណ៍ស្វែងរកជួរ។ ពួកគេអាចត្រូវបានគេគិតថាជាព័ត៌មានអំពីទំហំនៃសតិបណ្ដោះអាសន្ន៖

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 ឆ្នាំ) - 9,3 គីឡូម៉ែត្រ 105 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងជាមួយនឹងការឈប់ពេញលេញ 11,7 គីឡូម៉ែត្រ,
  2. Tesla Model Y Performance (2020) - 16,6 គីឡូម៉ែត្រ 105 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងជាមួយនឹងការឈប់ពេញលេញ 20,3 គីឡូម៉ែត្រ,
  3. Volkswagen ID.4 1st (2021) - 15,1 គីឡូម៉ែត្រ 105 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងជាមួយនឹងការឈប់ពេញលេញ 20,8 គីឡូម៉ែត្រ,
  4. Tesla Model 3 SR + (2020) - 20,3 គីឡូម៉ែត្រ 105 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងជាមួយនឹងការឈប់ពេញលេញ 28,3 គីឡូម៉ែត្រ,
  5. Tesla Model 3 LR (2021) - 35,4 គីឡូម៉ែត្រ 105 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងជាមួយនឹងការឈប់ពេញលេញ 41,7 គីឡូម៉ែត្រ.

ដូច្នេះហើយ និក្ខេបបទនេះហាក់ដូចជាមានភាពយុត្តិធម៌យ៉ាងហោចមួយផ្នែក ប៉ុន្តែវាគួរអោយចងចាំថា វាជារឿងមិនសមហេតុផលក្នុងការផ្លាស់ទីអគ្គីសនីនៅពេលដែលជួរបានធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ។ ទំហំនៃសតិបណ្ដោះអាសន្នដែលនៅសេសសល់គឺពិបាកក្នុងការកំណត់ (វិស្វករ Tesla ក៏បាននិយាយអំពីរឿងនេះដែរ) ជួរអាស្រ័យលើល្បឿននៃចលនា សីតុណ្ហភាពខ្យល់ ឬស្ថានភាពផ្លូវ។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលក្រុមហ៊ុនផលិតចាប់ផ្តើមទទូចឱ្យសាកថ្មនៅពេលដែលសូចនាករបន្ទុកថ្មបង្ហាញប្រហែលដប់ភាគរយ។

គួរជម្រាបផងដែរថា ម៉ូដែលសំខាន់ៗចំនួនពីរនៅតែបាត់ពីចំណាត់ថ្នាក់គឺ Tesla Model S និង Y Long Range។ វ៉ារ្យ៉ង់របស់ Tesla Performance ជាធម្មតាមើលទៅអាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើគ្រាន់តែដោយសារតែគែមធំប៉ុណ្ណោះ។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់