ហ្វ្រាំងផ្សេងគ្នា បញ្ហាផ្សេងគ្នា
ខណៈពេលដែលយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងហ្វ្រាំងមេ ដែលហៅថាភាពជាអ្នកដឹកនាំ យើងតែងតែចងចាំវាតែនៅពេលដែលយើងពិតជាត្រូវការវាប៉ុណ្ណោះ។
ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ ប៉ុន្តែការចតដោយសុវត្ថិភាពក៏អាស្រ័យលើវាដែរ។ ខណៈពេលដែលយើងថែរក្សាហ្វ្រាំងមេ យើងក៏ថែរក្សាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តផងដែរ ដែលហៅថា "សៀវភៅដៃ" យើងតែងតែចងចាំវាតែនៅពេលដែលយើងពិតជាត្រូវការវាប៉ុណ្ណោះ។
ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "សៀវភៅដៃ" (ដោយសារតែវិធីដែលវាត្រូវបានអនុវត្ត) ធ្វើសកម្មភាពលើកង់ខាងក្រោយនៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើន។ ករណីលើកលែងគឺម៉ូដែល Citroen មួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ Xantia) ដែលហ្វ្រាំងនេះធ្វើសកម្មភាពនៅលើអ័ក្សខាងមុខ។ 
ដង្កៀបឬប៊ូតុង
នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបច្ចុប្បន្ន ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអាចត្រូវបានដំណើរការដោយដងថ្លឹងប្រពៃណី ឈ្នាន់បន្ថែម ឬប៊ូតុងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមិនគិតពីរបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើសកម្មភាព ហ្វ្រាំងដែលនៅសល់គឺដូចគ្នានឹងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការដែរ។ ការចាក់សោនៃថ្គាមឬប្លុកត្រូវបានអនុវត្តដោយមេកានិចដោយប្រើខ្សែមួយដូច្នេះសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃការគ្រប់គ្រងក្រុមជាក់លាក់នៃដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺដូចគ្នា។
ហ្វ្រាំងដៃគឺត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធសាមញ្ញបំផុត ដែលការចុចដងថ្លឹងរឹតបន្តឹងខ្សែ និងរារាំងកង់។
ហ្វ្រាំងឈ្នាន់ដំណើរការតាមរបៀបដូចគ្នា មានតែកម្លាំងប៉ុណ្ណោះត្រូវបានអនុវត្តដោយជើង ហើយប៊ូតុងដាច់ដោយឡែកមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចេញហ្វ្រាំង។ ការរចនានេះមានភាពស្មុគស្មាញជាង ប៉ុន្តែក៏កាន់តែងាយស្រួលផងដែរ។
ដំណោះស្រាយចុងក្រោយបំផុតគឺកំណែអគ្គិសនី។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែពេលនោះ វាគឺជាប្រព័ន្ធមេកានិកធម្មតា ដែលដងថ្លឹងត្រូវបានជំនួសដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ហ្វ្រាំងបែបនេះមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន - កម្លាំងដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការគឺជានិមិត្តសញ្ញាអ្នកគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងហើយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនឹងធ្វើការងារទាំងអស់សម្រាប់អ្នក។
នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ Renault Scenic) អ្នកអាចភ្លេចអំពីហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ព្រោះវាគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ហើយនៅពេលដែលយើងបិទម៉ាស៊ីន វានឹងចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយនៅពេលដែលយើងធ្វើចលនា វានឹងចាប់ហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯង។
ដើរតាមខ្សែពួរ
គ្រឿងហ្វ្រាំងដៃភាគច្រើនមានទីតាំងនៅក្រោមតួ ដូច្នេះពួកវាដំណើរការក្នុងស្ថានភាពលំបាកខ្លាំង។ ការបរាជ័យទូទៅបំផុតនៃផ្នែកមេកានិចគឺខ្សែដោយមិនគិតពីប្រភេទនៃហ្វ្រាំង។ គ្រឿងសឹកដែលខូចបណ្តាលឱ្យច្រេះយ៉ាងលឿន ហើយបន្ទាប់មក ទោះបីជាបញ្ចេញដងថ្លឹងក៏ដោយ ក៏កង់នឹងមិនដោះសោឡើយ។ នៅពេលដែលឌីសហ្វ្រាំងនៅខាងក្រោយ បន្ទាប់ពីដកកង់ចេញ អ្នកអាចទាញខ្សែដោយកម្លាំង (ដោយប្រើទួណឺវីស) ហើយបើកឡានទៅកន្លែងនោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានដំឡើង 
ថ្គាម - អ្នកត្រូវដកស្គរចេញហើយនេះមិនសាមញ្ញទេ។
ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងឈ្នាន់វាអាចកើតឡើងដែលឈ្នាន់មិនបញ្ចេញហើយនៅតែនៅលើឥដ្ឋទោះបីជាការពិតដែលដង្កៀបត្រូវបានបញ្ចេញក៏ដោយ។ នេះគឺជាការខុសប្រក្រតីនៃយន្តការដោះសោ ហើយវាអាចត្រូវបានដោះសោជាបន្ទាន់នៅលើផ្លូវ ដោយសារវាស្ថិតនៅខាងក្នុងកាប៊ីន។
ដូចគ្នានេះផងដែរជាមួយនឹងហ្វ្រាំងអគ្គិសនីអ្នកបើកបរមិនស្ថិតនៅលើ "ទឹកកក" ដ៏ល្បីល្បាញនោះទេ។ នៅពេលដែលប៊ូតុងឈប់ឆ្លើយតប សោត្រូវបានដោះសោដោយទាញខ្សែពិសេសនៅក្នុងប្រម៉ោយ។
តើមួយណាល្អជាងគេ?
មិនមានចម្លើយតែមួយទេ។ អគ្គិសនីគឺជាភាពងាយស្រួលបំផុត ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនាដ៏អស្ចារ្យបំផុត វាអាចងាយនឹងមានការបរាជ័យជាញឹកញាប់។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំ ពីព្រោះម៉ូទ័រហ្វ្រាំងមានទីតាំងនៅក្រោមតួនៅជិតកង់ក្រោយ។
ភាពសាមញ្ញបំផុតគឺហ្វ្រាំងជាមួយនឹងដៃចង្កូត ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ។ យន្តការដែលដំណើរការដោយឈ្នាន់អាចជាការសម្របសម្រួលមួយ។ ប៉ុន្តែទោះជាក្នុងករណីនេះក៏ដោយ ពេលទិញរថយន្ត យើងប្រហែលជាមិនអាចជ្រើសរើសប្រភេទហ្វ្រាំងដៃបានទេ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកត្រូវតែទទួលយកវាតាមដែលវាមាន ថែរក្សាវា ហើយប្រើវាឱ្យបានញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
