ប្រភេទ ឧបករណ៍ និងគោលបំណងរបស់ម៉ាស៊ីន flywheel
មាតិកា
ខាងក្រៅម៉ាស៊ីន flywheel គឺជាឧបករណ៍ធម្មតា - ថាសធ្ងន់ធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងពេលតែមួយវាដំណើរការមុខងារសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីននិងម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិនិត្យមើលគោលបំណងចម្បងរបស់វាប្រភេទនៃ flywheels ក៏ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។
គោលបំណងនិងមុខងារ
flywheel សាមញ្ញគឺជាថាសដែករឹងដែលមានតុល្យភាពយ៉ាងជាក់លាក់ដែលធ្មេញដែកត្រូវបានចុចដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលហៅថាឧបករណ៍រោទិ៍។ flywheel បញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីម៉ាស៊ីនទៅប្រអប់លេខ ដូច្នេះវាស្ថិតនៅចន្លោះម៉ាស៊ីន និងប្រអប់បញ្ជូន។ នៅពេលប្រើការបញ្ជូនដោយដៃ កន្ត្រកក្ដាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង flywheel ហើយនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានភ្ជាប់។
flywheel គឺជាធាតុធ្ងន់ល្មម។ ទម្ងន់របស់វាអាស្រ័យលើកម្លាំងម៉ាស៊ីន និងចំនួនស៊ីឡាំង។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាគោលបំណងសំខាន់នៃ flywheel គឺដើម្បីប្រមូលផ្តុំថាមពល kinetic ពី crankshaft ក៏ដូចជាដើម្បីបង្កើតនិចលភាពដែលត្រូវការ។ ការពិតគឺថានៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក្នុងចំណោម 4 ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលមានតែ 1 ប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើការងារចាំបាច់ - ដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 3 ផ្សេងទៀតនៃ crankshaft និងក្រុម piston ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តដោយនិចលភាព។ ដោយផ្ទាល់សម្រាប់គោលបំណងនេះ flywheel ជួសជុលនៅចុងបញ្ចប់នៃ crankshaft គឺត្រូវការ។
ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបាននិយាយពីមុនវាដូចខាងក្រោមគោលបំណងនៃ flywheel និងមុខងារចម្បងរបស់វាគឺដូចខាងក្រោម:
- ធានានូវប្រតិបត្តិការរលូននៃម៉ូទ័រ;
- ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីម៉ាស៊ីនទៅប្រអប់លេខក៏ដូចជាធានានូវប្រតិបត្តិការនៃក្ដាប់;
- ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពី starter ទៅ flywheel មកុដដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
ប្រភេទនៃ flywheels
សព្វថ្ងៃនេះមានកង់បីប្រភេទ៖
- រឹង។ ការរចនាពេញនិយម និងសាមញ្ញជាង។ នេះគឺជាថាសដែកក្រាស់ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានពិពណ៌នាពីមុន។ flywheel សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺស្រាលជាងធម្មតាព្រោះវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើរួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។
- ស្រាល។ នៅពេលកែសំរួលរថយន្ត ប្រអប់លេខ ឬម៉ាស៊ីន កង់ដែលមានទម្ងន់ស្រាលត្រូវបានដំឡើងជាញឹកញាប់។ ម៉ាស់ទាបរបស់វាកាត់បន្ថយនិចលភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រដោយ 4-5% ។ រថយន្តមានប្រតិកម្មលឿនជាងមុនចំពោះឈ្នាន់ឧស្ម័ន ហើយកាន់តែសកម្ម។ ប៉ុន្តែវាចាំបាច់ក្នុងការដំឡើង flywheel ទម្ងន់ស្រាលតែប៉ុណ្ណោះក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយការងារផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើនដំណើរការនៃម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន។ ការប្រើប្រាស់ flywheels ទម្ងន់ស្រាលដោយគ្មានការកែប្រែ piston ក៏ដូចជា crankshaft អាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងល្បឿនទំនេរ។
- ម៉ាស់ទ្វេ។ Dual-mass or damper flywheel ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្មុគស្មាញបំផុតក្នុងការរចនា ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាករថយន្តទំនើបៗ។ វាអាចប្រើលើរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ ឬស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនចាំបាច់មានឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិល។ នៅក្នុងករណីនៃការបញ្ជូនដោយដៃ ឌីសដែលជំរុញដោយក្ដាប់ដោយគ្មានឧបករណ៍រំញ័ររំញ័រត្រូវបានប្រើ។
flywheels ពីរម៉ាស់បានក្លាយទៅជារឿងធម្មតាដោយសារតែមានភាពប្រសើរឡើងនៃលក្ខណៈរំញ័រ និងកម្រិតនៃការសង្កត់សំឡេង ការការពារការបញ្ជូន និងឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម។ ពូជនេះខ្លួនវាត្រូវការឱ្យត្រូវបានពិចារណាលម្អិតបន្ថែមទៀត។
ការរចនា និងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃកង់វិលទ្វេ
ការរចនាម៉ាស់ពីរមិនមាន 1 ទេប៉ុន្តែ 2 ថាស។ ថាសមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅម៉ូទ័រ ហើយទីពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រអប់លេខ។ ពួកគេទាំងពីរអាចដំណើរការដោយឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ លើសពីនេះទៀតថាសទីមួយមានមកុដ flywheel ជាមួយនឹងធ្មេញសម្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយ starter ។ ទ្រនាប់ទាំងពីរ (អ័ក្ស និងរ៉ាឌីកាល់) ធានាបាននូវការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលំនៅដ្ឋានពីរ។
នៅខាងក្នុងឌីសមានការរចនាស្ព្រីងស្ពែមដែលប្រសើរឡើង ដែលរួមមានប្រភពទឹកទន់ និងរឹង។ ស្ពែមទន់ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនក្នុងល្បឿនទាប នៅពេលចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។ ស្ទ្រីមរឹងធ្វើឱ្យរំញ័រក្នុងល្បឿនលឿន។ មានប្រេងរំអិលពិសេសនៅខាងក្នុង។
របៀបដែលវាធ្វើការ
ជាលើកដំបូងរថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបានទទួលកង់ពីរ។ ប្រអប់លេខមនុស្សយន្តត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខលឿន និងញឹកញាប់។ "កាំភ្លើងធំពីរ" ដោះស្រាយរឿងនេះបានយ៉ាងល្អ។ បន្ទាប់មកដោយសារតែគុណសម្បត្តិទាំងនេះពួកគេបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ។
គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញ។ កម្លាំងបង្វិលពី crankshaft ឆ្លងកាត់ទៅឌីសដំបូងដែល deflects ប្រព័ន្ធនិទាឃរដូវពីខាងក្នុង។ ដោយបានឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់នៃការបង្ហាប់កម្លាំងបង្វិលទៅឌីសទី 2 ។ ការរចនានេះលុបបំបាត់រំញ័រធំ ៗ ពីម៉ូទ័រកាត់បន្ថយបន្ទុកយ៉ាងខ្លាំងលើការបញ្ជូន។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃកង់វិលទ្វេ
គុណសម្បត្តិនៃការរចនានេះគឺជាក់ស្តែង៖
- ប្រតិបត្តិការទន់និងឯកសណ្ឋាននៃម៉ាស៊ីននិងប្រអប់លេខ;
- កម្រិតទាបនៃការរំញ័រ និងសំឡេង។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានគុណវិបត្តិផងដែរ។ អាយុកាលសេវាកម្មជាមធ្យមនៃ flywheel ពីរគឺប្រហែល 3 ឆ្នាំ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកខ្ពស់។ លើសពីនេះទៀតការបញ្ចេញទឹករំអិលខាងក្នុងត្រូវបានផលិត។ តម្លៃជំនួសគឺខ្ពស់ណាស់។ ហើយនេះគឺជាគុណវិបត្តិចម្បងរបស់វា។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីសំខាន់ៗ
flywheel ទទួលរងនូវបន្ទុកធ្ងន់ ដូច្នេះមិនយូរមិនឆាប់ វាឈប់ដំណើរការ។ សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វាអាចមានសម្លេងរំខានខ្លាំងនៅពេលចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។
អារម្មណ៍នៃការរំញ័រខ្លាំងក៏អាចបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ flywheel ផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនជឿថានេះគឺដោយសារតែ "បីដង" នៃម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរទៅឧបករណ៍ខ្ពស់ រំញ័រជាធម្មតាបាត់។ ការចុចសំលេងរំខានអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម និងការបង្កើនល្បឿនក៏អាចបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនចាំបាច់ប្រញាប់ប្រញាល់ភ្លាមៗដើម្បីជំនួស flywheel នោះទេ ព្រោះសញ្ញាទាំងនេះក៏អាចបង្ហាញពីបញ្ហាផ្សេងទៀតផងដែរ។ ឧទហរណ៍ ជាមួយនឹងការម៉ោនម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ ឯកសារភ្ជាប់ ប្រព័ន្ធផ្សង។ល។
ការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នៃផ្នែកនឹងជួយអ្នកកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវបំផុតអំពីមូលហេតុនៃការបែកបាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទៅដល់វា អ្នកនឹងត្រូវរុះរើប្រអប់លេខ ហើយនេះតម្រូវឱ្យមានជំនាញ និងឧបករណ៍ពិសេស។
ការស្តារមុខងាររបស់ flywheel ពីរម៉ាស់
ដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់នៃ "ដើម" អ្នកបើកបរស្ទើរតែទាំងអស់កំពុងគិតអំពីលទ្ធភាពនៃការស្តារ flywheel ឡើងវិញ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាអ្នកផលិតមិនបញ្ជាក់ពីការស្ដារឡើងវិញនៃធាតុនេះទេ។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនអាចដកចេញបាន ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការដំឡើងថ្មីមួយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានអ្នកឯកទេសដែលអាចចូលធ្វើការបាន។ ទាំងអស់នេះអាស្រ័យលើវិសាលភាពនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប្រសិនបើប្រភពទឹកបរាជ័យ សេវាកម្មអាចជំនួសវាបាន។ ពួកគេគឺជាមនុស្សដំបូងដែលអស់កម្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើលំនៅដ្ឋាន ឬទ្រនាប់មួយបានដួលរលំ នោះការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវគឺត្រូវទិញថ្មីមួយ។ ក្នុងករណីនីមួយៗមានមនុស្សតិចណាស់ដែលអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនបន្ទាប់ពីការងារជួសជុល។
ការជំនួសដោយម៉ាស់តែមួយ
តាមទ្រឹស្តីសុទ្ធសាធ នេះអាចធ្វើបាន។ អ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្មដែលមានសមត្ថភាពអាចធ្វើវាបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតើវាសមហេតុផលទេក្នុងការធ្វើបែបនេះ? គ្មាននរណាម្នាក់នឹងអាចទស្សន៍ទាយថាតើប្រអប់លេខ និងម៉ាស៊ីននឹងមានរយៈពេលប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីនេះ ដូច្នេះសម្រាប់ផ្នែករបស់យើង យើងមិនណែនាំឱ្យធ្វើបែបនេះទេ!
ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំង និងការបញ្ជូនដោយដៃ នោះអ្នកមិនអាចជៀសវាងការរំញ័រ និងការញ័រសំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់បានទេ។ អ្នកនឹងអាចជិះបានប៉ុន្តែមានភាពមិនស្រួលខ្លាំង។ ប្រអប់មនុស្សយន្តនឹងមិនអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយ flywheel បានទេ ដូច្នេះវានឹងឈប់ដំណើរការយ៉ាងលឿន។ ទន្ទឹមនឹងនេះការស្ដារឡើងវិញរួមគ្នាជាមួយនឹងប្រអប់នឹងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើន។
