ប្រតិបត្តិការក្ដាប់ / ការគ្រប់គ្រងក្ដាប់
មិនបានចាត់ថ្នាក់

ប្រតិបត្តិការក្ដាប់ / ការគ្រប់គ្រងក្ដាប់

សួស្តី

សម្រាប់ Peugeot 206 + 1,4 l HDi,

150 គីឡូម៉ែត្រ, ជិះយ៉ាងរលូននិងក្នុងចម្ងាយខ្លី។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាបន្ទាប់ពីការចុចដំបូងនៅពេលឆ្លងកាត់ទី 3 ការចុចនៅពេលព្យាយាមឆ្លងកាត់ទី 1 បន្ទាប់ពីភ្លើងចរាចរណ៍ក្រហមកាន់តែខ្លាំង។ ឈ្នាន់បានក្លាយទៅជា "ទន់ជ្រួលច្របល់" រំពេចនោះខ្ញុំអាចរុញវាដោយអារម្មណ៍នៃការតស៊ូបែបបុរាណ រំពេចនោះខ្ញុំអាចរុញវាយ៉ាងលឿនឆ្ពោះទៅរកម៉ូទ័រ ... ខ្ញុំជាប់គាំងដោយអព្យាក្រឹត។ ដោយស្ថិតនៅចម្ងាយ 2 គីឡូម៉ែត្រពីយានដ្ឋាន Peugeot ពួកគេបានយកវាពីខ្ញុំ ហើយបានយកវាទៅយានដ្ឋាន។

សាលក្រម៖ "វាជាខ្សែ"។ ខ្ញុំ​សួរ​ថា​តើ​ក្ដាប់​មិន​អី​ទេ? ខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់ថាបាទ។

កាល​ពី​សប្តាហ៍​មុន​ខ្ញុំ​បាន​បើក​ឡាន​៤​ដង​តែ​ប៉ុន្មាន​ម៉ាយ​ប៉ុណ្ណោះ។ ពេល​ខ្លះ​វា​ពិបាក​សម្រាប់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​ឆ្លង​ផុត​វគ្គ​ទី​ពីរ វា​បាន​ស្រែក​ឡើង ដូច​ជា​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ចុច​ឈ្នាន់​ពេញ​មួយ​ផ្លូវ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ជា​ខ្ញុំ​ដែល​នឹក​ខ្ញុំ។ រឿងនេះមិនធ្លាប់មានពីមុនមកទេ មុនពេលផ្លាស់ប្តូរខ្សែពេលកំពុងបើកបរ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីរថយន្តត្រូវបានទិញ (ពេលខ្លះ) ក្នុងឆ្នាំ 4 ការបម្រុងទុកតែងតែមានអារម្មណ៍មិនល្អ។

ថ្ងៃសុក្រទី 27 ខែសីហានេះ ការក្តាប់តូចៗនៅលើផ្លូវ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់មួយវិនាទី។ ឈ្នាន់​ធន់​ដូច​រាល់​ដង មិន​រឹង ឬ​ទន់ មិន​រអិល។ ភ្លើងក្រហម អព្យាក្រឹត ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ឈ្នាន់ចូលទៅចន្លោះជើងរបស់ខ្ញុំដោយមានការប៉ះទង្គិចធំ ហើយវានៅជាប់នៅក្រោមចង្កូត មិនមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើទៅបានទេ។ ថ្ងៃនេះរថយន្តត្រឡប់ទៅយានដ្ឋាន Peugeot វិញ។ ខ្ញុំ​នៅ​តែ​ទូរស័ព្ទ​ទៅ​គេ​កាល​ពី​ថ្ងៃ​សៅរ៍ គេ​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ថា “បើ​ខ្សែ​ថ្មី​ខូច នោះ​គឺ​ក្ដាប់” ដោយ​មិន​ឃើញ​ឡាន។

ប្រសិនបើនេះជាការពិត៖ ក្នុងរយៈពេល 3 សប្តាហ៍ ក្ដាប់របស់ខ្ញុំមិនរលត់ភ្លាមៗទេ ដូច្នេះខ្សែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ពួកគេនិយាយថា "បាទ បាទ" ប៉ុន្តែក្ដាប់ខ្លួនវាមិនត្រូវបានពិនិត្យទេ? តើ​វា​អាច​ទៅរួច​ទេ? ប្តូរខ្សែដោយមិនមើលជុំវិញ?

ប្រសិនបើនោះជាការពិត៖ តើក្ដាប់កំពុងស៊ីខ្សែថ្មីទេ? ក្រឡេកមើលពីរបៀបដែលក្ដាប់ដំណើរការ ខ្ញុំមិនយល់ច្បាស់អំពីសមាមាត្រនោះទេ។ ជាពិសេសប្រសិនបើនៅពេលបើកបរភ្លាមៗនៅពេលដែលខ្សែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរហើយក្នុងរយៈពេល 2 សប្តាហ៍អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចពីមុន ឈ្នាន់អាចបត់បែនបាន ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយគ្មានការកកិត។

មានបញ្ហាមែនទេ? តើប្រភេទខ្សែមានកំហុស បំពាក់មិនបានល្អ ឬជាផ្នែកដែលប៉ះនឹងវា ហើយដាច់?

ឬតើខ្ញុំត្រូវសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ទាំងមូលដូចដែលខ្ញុំបានប្រាប់?

ខ្ញុំសារភាពថាខ្ញុំកកកុញវានៅទីនោះ កម្រិតនៃទំនុកចិត្តរបស់ខ្ញុំមិនស្មើរគ្នាទេ (ទុយោហ្វ្រាំងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដែលគេចោទថា "ខូច" បន្ទាប់ពី 10 នាទីនៅលើផ្លូវចុះចំណោត 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខ្ញុំត្រលប់ទៅយានដ្ឋានភ្លាមៗដោយហ្វ្រាំងដៃថ្មីបួន សំបកកង់ត្រូវប្តូរភ្លាមៗព្រោះមិន MOT យានដ្ឋានមិនដែលដឹងថាសំបកកង់យោងមិនសូវល្អទេ) ប៉ុន្តែដោយសារនេះជាយានដ្ឋានដែលប្តូរខ្សែ ខ្ញុំមិនអាចចាប់ផ្តើមដោយយកវាទៅកន្លែងផ្សេងបានទេ។ ...

អរគុណទុកជាមុនសម្រាប់ការណែនាំរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំជាស្រីនៅលីវ ខ្ញុំរស់នៅជាមួយប្រាក់ខែក្រោមអប្បរមា (ពិការភាព) ខ្ញុំខ្លាចគេនាំខ្ញុំដើរលេង ហើយត្រូវបង្ខំចិត្តចំណាយពេលមួយឆ្នាំ លើការសន្សំ ហើយបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយ...

បន្ថែមមតិយោបល់