គស្ញចំនួន ៥ ដលយើងចាក់សាំងមិនល្អ
មាតិកា
ឥន្ធនៈមានគុណភាពទាប ឬមានគុណភាពទាបជាការភ័យខ្លាចរបស់អ្នកបើកបរគ្រប់រូប។ ជាអកុសលនៅក្នុងសម័យរបស់យើង "ឧប្បត្តិហេតុ" បែបនេះគឺនៅឆ្ងាយពីរឿងចម្លែក។ អ្នកបើកបរតែងតែបំពេញនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត ជាពិសេសដោយសារការចង់សន្សំពីរបីសេន។ ហើយទោះបីជាអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈក៏ដោយ លទ្ធភាពដែលអ្នកដាក់ប្រេងឥន្ធនៈមិនល្អនៅក្នុងធុងរថយន្តរបស់អ្នកគឺមិនតូចទេ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃចាក់ប្រេងតែនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបញ្ជាក់។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការដឹងពីសញ្ញាទាំងប្រាំខាងក្រោមដែលនឹងជួយអ្នកឱ្យដឹងថាអ្នកបានបំពេញប្រេងដែលមានគុណភាពទាប។
ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ
ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការចាក់ប្រេងឬមិនមែនជាលើកទីមួយ? នេះជាសញ្ញាច្បាស់មួយដែលបង្ហាញថាមានការក្លែងក្លាយយ៉ាងច្បាស់ក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមិនមានរឿងបែបនេះកើតឡើងក៏ដោយ វានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយក្នុងការស្តាប់សំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីននោះទេ។ ការប៉ះទង្គិចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនក៏អាចបង្ហាញពីឥន្ធនៈមិនល្អផងដែរ។ ការចុះខ្សោយនៃស្ថេរភាពម៉ាស៊ីនរូបរាងនៃបញ្ហាជាមួយ crankshaft ក៏ដូចជាចលនានៃ "លោត" បន្ទាប់ពីចាក់ប្រេង - ទាំងអស់នេះក៏បង្ហាញពីវត្តមាននៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបផងដែរ។
ការបាត់បង់ថាមពល
យើងបង្កើនល្បឿនហើយមានអារម្មណ៍ថារថយន្តមិនមានល្បឿនដូចមុនទេ។ ការអបអរសាទរគឺជាសញ្ញាប្រាប់មួយទៀតដែលថាមានអ្វីមួយខុស (ទំនងបំផុត) បន្ទាប់ពីការចាក់ប្រេងចុងក្រោយ។ ល្អបំផុត យើងបានបំពេញដោយប្រេងសាំងជាមួយនឹងអត្រា octane ទាប។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលគុណភាពរបស់វាដោយខ្លួនឯង។ គ្រាន់តែចាក់ពីរបីដំណក់លើក្រដាសមួយប្រសិនបើវាមិនស្ងួតហើយនៅតែមានជាតិខាញ់ - មានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងសាំង។
ផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង
វានឹងមិននាំអោយមានការត្រួតពិនិត្យដំណើរការប្រព័ន្ធហត់នឿយរបស់រថយន្តអស់មួយរយៈបន្ទាប់ពីចាក់សាំងរួច។ ប្រសិនបើផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ខ្យល់ (ហើយមិនមានពីមុនទេ) នោះមានហេតុផលដើម្បីពិនិត្យមើលប្រេងឥន្ធនៈ។ ភាគច្រើនទំនងជាបញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងវាហើយមានសារធាតុមិនស្អាតជាច្រើននៅក្នុងប្រេងសាំងដែល "ជក់បារី" កំឡុងពេលឆេះ។
"ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"
ក្នុងករណីខ្លះសូចនាករ "ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍ក៏អាចភ្លឺដោយសារប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពអន់។ នេះភាគច្រើនជាករណីដែលមានប្រេងឥន្ធនៈលាយដែលសារធាតុបន្ថែមអុកស៊ីសែនមាននៅក្នុងបរិមាណច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លះប្រើវាដើម្បីបង្កើនអត្រាអុកតាននៃឥន្ធនៈ។ ជាការពិតការសម្រេចចិត្តបែបនេះនឹងមិននាំមកនូវផលប្រយោជន៍អ្វីដល់រថយន្តនោះទេវានឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់តែប៉ុណ្ណោះ។
ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់
ជាចុងក្រោយសញ្ញាមួយដែលយើងបានបំពេញដោយប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបឬក្លែងក្លាយគឺជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រើប្រាស់ត្រឹមតែប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីចាក់ប្រេងរួច។ កុំមើលស្រាលគ្រោះថ្នាក់នៃការចំណាយលើស។ នេះនាំឱ្យមានការស្ទះនិងការបរាជ័យជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។
