ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមសម្រាប់ម៉ូតូផ្នែកទី ១

មគ្គុទ្ទេសក៍មេកានិចនេះត្រូវបាននាំមកជូនអ្នកនៅ Louis-Moto.fr

ជំនួយចាប់ផ្តើមដំបូងផ្នែកទី ១៖“ ជំនួយដំបូង” សម្រាប់បញ្ហាពេលចាប់ផ្តើម

បញ្ហាពេលចាប់ផ្តើមតែងតែកើតឡើងនៅពេលដែលមិនអំណោយផលបំផុត។ ជាការពិតការបែកបាក់ (មិនថាការបែកបាក់តូចឬការបែកធំ) មិនគិតពីផែនការរបស់យើងទេ! ប្រសិនបើវាជាបញ្ហាតូចតាចបញ្ជីរាយឈ្មោះខាងក្រោមដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យមុនគេអាចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ 

ពេលខ្លះបញ្ហាពេលចាប់ផ្តើមមានបុព្វហេតុសាមញ្ញបំផុត។ បន្ទាប់មកសំណួរគឺថាតើត្រូវរកពួកគេដោយរបៀបណា ...

កំណត់សំគាល់៖ តម្រូវការជាមុនតែមួយគត់សម្រាប់ការអនុវត្តអនុសាសន៍របស់យើងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមងាយស្រួល: ថ្មមិនត្រូវរំសាយទាំងស្រុងទេព្រោះដំណោះស្រាយតែមួយគត់គឺត្រូវបញ្ចូលវាឡើងវិញ ... ហើយនេះត្រូវការពេលវេលា។

ចាប់ផ្តើម, ផ្នែកទី 1 - តោះចាប់ផ្តើម

01 - តើឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីនៅក្នុងទីតាំង "ធ្វើការ" ទេ?

មានឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីមួយនៅលើកុងតាក់ជួរឈរចង្កូតស្តាំក្នុងករណីភាគច្រើនដែលមានស្លាកថា“ កំពុងដំណើរការ” និង“ បិទ” ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកជិះកង់ស្ទើរតែមិនប្រើ“ កុងតាក់បញ្ឆេះភ្លើងសង្រ្គោះបន្ទាន់” នេះហើយភ្លេចវា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកលេងល្បែងតូចតាចខ្លះស្គាល់ប៊ូតុងនេះហើយរីករាយក្នុងការរុញវាទៅទីតាំងបិទ។ គុណវិបត្តិតូចតាច៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើមដំណើរការប៉ុន្តែចរន្តបញ្ឆេះត្រូវបានរំខាន។ ម៉ូតូខ្លះបានចុះចតនៅក្នុងយានដ្ឋានរួចហើយដោយសារមូលហេតុនេះ ...

០២- តើការផ្គុំក្បាលភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?

អ្នកលេងល្បែងតូចតាចទាំងនេះក៏អាចដោះដៃអាវផ្កាភ្លើងបានដែរ។ ដូច្នេះសូមប្រាកដថាឧបករណ៍ភ្ជាប់ប៊ូហ្ស៊ីរបស់ម៉ាស៊ីនអ្នកមាននៅនឹងកន្លែង។ តើខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងមានសុវត្ថិភាពទៅនឹងស្ថានីយហើយតើស្ថានីយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ីដែរឬទេ? 

03 - កុងតាក់ចំហៀងស្ទះ?

កុងតាក់សុវត្ថិភាពចំហៀងគួរតែការពារការចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពង្រីកជំហរចំហៀង។ វាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតួនៃកន្លែងឈរចំហៀង ហើយដូច្នេះវាមានទីតាំងនៅខាងមុខ ដើម្បីស្រូបយកសំណើម និងកខ្វក់ពីផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វាងាយរកឃើញជាងឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលអ្នកចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម គ្មានអ្វីកើតឡើងនោះទេ។ ការវាស់វែងដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ 

ទោះបីជាកន្លែងអង្គុយហាក់ដូចជាបត់បានត្រឹមត្រូវក៏ដោយវាគ្រប់គ្រាន់ហើយដែលធ្វើឱ្យកខ្វក់ផ្លាស់ទីវាត្រឹមតែមួយមិល្លីម៉ែត្រពីទីតាំងត្រឹមត្រូវរបស់វាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ ដើម្បីសម្អាតសូមប្រើអ្វីដែលអ្នកមាននៅក្នុងដៃ៖ ក្រណាត់កន្ទបឬប្រេងជ្រាបចូលខ្លះឬបាញ់ថ្នាំទំនាក់ទំនង។ 

នៅលើម៉ូតូដែលបំពាក់ដោយកុងតាក់កុងតាក់ត្រូវតោងដើម្បីឱ្យចរន្តបញ្ឆេះហូរ។ កុងតាក់នេះក៏អាចមានបញ្ហាដែរ។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពរហ័សអ្នកអាចចៀសផុតពីកុងតាក់ដោយភ្ជាប់ខ្សែពីរទៅនឹងវា។

០៤ - ទុកចោល?

ទោះបីជាភ្លើងនៅទំនេរក៏ដោយក៏មានពេលខ្លះនៅពេលដែលទំនេរមិនទាន់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ម៉ូតូខ្លះមានកុងទ័របញ្ឆេះបញ្ឆេះឬសៀគ្វីបញ្ឆេះ។ នៅលើម៉ូឌែលផ្សេងទៀតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមរុញម៉ូតូទៅមុខប្រសិនបើឧបករណ៍ជាប់។ ដូច្នេះជាវិធានការសុវត្ថិភាពសូមពិនិត្យមើលដោយសង្ខេបថាតើទំនេរត្រូវបានបើកដំណើរការមែនឬទេ។

05 - តើសមាសធាតុដែលស្រេកឃ្លានថាមពលត្រូវបានបិទទេ?

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមួយចំនួនមានភាពអាត្មានិយមខ្លាំងនៅពេលនិយាយអំពីថាមពលថ្ម។ ប្រសិនបើវានឿយហត់បន្តិចឬប្រសិនបើវាត្រូវផ្តល់អាហារដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតក្នុងពេលតែមួយ (ចង្កៀងមុខក្តាប់កំដៅ។ ល។ ) ផ្កាភ្លើងដែលបង្កើតអាចខ្សោយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដូច្នេះបញ្ឈប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ូតូ។ 

០៦ - មានបញ្ហាទាក់ទងជាមួយកុងតាក់បញ្ឆេះ ?

បើកភ្លើងខ្លីមួយភ្លែតហើយពិនិត្យមើលថាតើភ្លើងរលត់ឬត្រូវបានរំខាននៅពេលគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះត្រូវបានរំកិល។ បនាប់មកបាញ់កំប៉ុងតូចមួយក្នុងទំនាក់ទំនង។ បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយជាញឹកញាប់។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកប្រហែលជាត្រូវការកុងតាក់បញ្ឆេះថ្មី។

07 - តើមានប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងធុងទេ?

 “ ខ្ញុំអាច hear សំឡេងកិននៅក្នុងធុងដូច្នេះមានសាំងគ្រប់គ្រាន់។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះអាចជាការពិតប៉ុន្តែមិនទាមទារទេ។ រថក្រោះភាគច្រើនមានកន្លែងសំរាករាងធ្យូងថ្មនៅចំកណ្តាលដើម្បីទុកកន្លែងសម្រាប់ដាក់បំពង់ស៊ុមផ្ទះតម្រងខ្យល់ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀត។ មានក្រឡុកប្រេងឥន្ធនៈនៅម្ខាងហើយវាស្ថិតនៅម្ខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីដែលការចាល់ជាតិអាចកើតឡើង។ ឧស្ម័នត្រូវបានគេជូតយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងផ្នែកម្ខាងទៀតនៃធុងប៉ុន្តែមិនឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីទេ។ 

ពេលខ្លះអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺដាក់កង់ឱ្យខ្លាំងនៅលើចំហៀងរបស់វា (ពីចំហៀងនៃធុងសាំង - យកចិត្តទុកដាក់លើទម្ងន់របស់រថយន្ត!) ដើម្បីអាចប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈចុងក្រោយមុនពេលត្រឡប់ទៅបូមវិញ។

មានពេលខ្លះនៅពេលដែលអ្នកទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នកជាមួយនឹងដំណក់ប្រេងសាំងចុងក្រោយ។ អ្នកអាចបិទភ្លើងមុនពេលម៉ាស៊ីនឈប់អ្នកទើបតែមកដល់នៅចុងម៉ោង។ ប៉ុន្តែនៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅព្រឹកបន្ទាប់គ្មានអ្វីដំណើរការទេ។ អ្នកប្រហែលជានៅតែអាចយកម៉ូតូរបស់អ្នកទៅក្អកដោយមិនខ្លាចហើយបន្ទាប់មកគ្មានអ្វីផ្សេងទេ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺប្តូរទៅរបៀប“ រង់ចាំ” ។

08 - តើការចាប់ផ្តើមដំណើរការទេ?

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងមិនចាប់ផ្តើមទេបើគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ជាពិសេសនៅពេលដែលឧបករណ៍បិទបើកចង្កូតត្រូវបានដំណើរការតាមរយៈខ្សែបញ្ជាវាអាចធ្វើឱ្យខ្សែរជាប់ឬលាតសន្ធឹងដោយរារាំងមិនឱ្យឧបករណ៍បិទបើកដំណើរការ។ 

ប្រសិនបើមានការសង្ស័យសូមតាមដានខ្សែចង្កូតទៅនឹង carburetor ហើយពិនិត្យមើលថាម៉ាស៊ីនកំដៅដំណើរការល្អ។ ប្រសិនបើខ្សែត្រូវជាប់គាំងសូមរំអិលវាឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ប្រសិនបើអ្នកប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយជាញឹកញាប់ដោយប្រើប្រេងជ្រាបចូលបន្តិច។ ប្រសិនបើខ្សែវែងពេកឬរហែកវាត្រូវតែជំនួស។

០៩ - ពពុះក្នុងតម្រងប្រេង? 

ពពុះខ្យល់ដ៏ធំមួយនៅក្នុងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈខាងក្រៅអាចរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈទៅនឹងកាបោទ័រ។ ដើម្បីដកខ្យល់ចេញអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺបន្ធូរទុយោនៅផ្នែកចំហៀងរបស់តម្រងប្រេងបន្តិចដោយមានចំហេះប្រេងឥន្ធនៈបើក (ជាមួយទ្រុងធូលីសូមរំកិលពួកវាទៅទីតាំង“ ភីអាយអាយ”) ។ បនា្ទាប់មកភ្ជាប់ទុយោទៅតម្រងដើម្បីការពារការបញ្ចោញប្រេងច្រើនពេក។ ជៀសវាងការប៉ះពាល់ស្បែកជាមួយប្រេងសាំងប្រសិនបើអាច។ 

ការប៉ះទង្គិចនៅក្នុងបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈក៏អាចរាំងស្ទះដល់លំហូរប្រេងឥន្ធនៈទៅកាន់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ដូច្នេះបំពង់ឥន្ធនៈត្រូវរុំជុំវិញម្ជុលប៉ាក់ដែលមានទទឹងល្មម។ នៅពេលដែលមិនអាចធ្វើទៅបានវាអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ជូនទុយោឆ្លងកាត់និទាឃរដូវឧបករណ៏។

10 - carburetor កក?

នៅពេលដែលសាំងហួតនៅក្នុងកាបូអ៊ីដ្រាតវាបង្កើតឥទ្ធិពលត្រជាក់ដែលអាចស្រូបយកកំដៅពីបរិយាកាស។ នៅពេលសំណើមដែលទាក់ទងខ្ពស់ហើយសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់ជាង ០ អង្សាសេពេលខ្លះកាបូអ៊ីដ្រាតបង្កក។ ក្នុងករណីនេះមានលទ្ធភាពពីរ៖ ទាំងម៉ាស៊ីនលែងដំណើរការឬវាឈប់លឿន។ កំដៅអាចជួយបន្ធូរបន្ថយបញ្ហានេះក៏ដូចជាការបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈតូចមួយដូចជាម៉ាស៊ីនសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ PROCYCLE ដែលអាចប្រើជាវិធានការបង្ការ។

១១- ម៉ាស៊ូត?

ក្លិនខ្លឹមសារនៃអាងស្តុកទឹកដោយសង្ខេប។ តើវាមានក្លិនដូចម៉ាស៊ូតទេ? ប្រសិនបើនេះជាករណីសូមប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងដើម្បីទទួលបានការណាត់ជួបរបស់អ្នកព្រោះវានឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីសម្អាតធុងនិងធុងកម្រិតកាបូទ័រថេរ។ 

ប្រសិនបើបញ្ជីត្រួតពិនិត្យរបស់យើងនៅតែមិនបានដោះស្រាយបញ្ហាសូមទុកពេលឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់ការបញ្ឆេះលំអិតនិងការត្រួតពិនិត្យកាបូន។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមមើលផ្នែកទី ២ នៃជំនួយចាប់ផ្តើមរបស់យើង ... 

អនុសាសន៍របស់យើង

មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាល្វីស

ចំពោះសំណួរបច្ចេកទេសទាំងអស់ទាក់ទងនឹងម៉ូតូរបស់អ្នកសូមទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសរបស់យើង។ នៅទីនោះអ្នកនឹងឃើញអ្នកជំនាញបញ្ជីឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានគ្មានទីបញ្ចប់។

ម៉ាក!

អនុសាសន៍មេកានិចផ្តល់នូវគោលការណ៍ណែនាំទូទៅដែលអាចមិនអនុវត្តចំពោះយានជំនិះឬគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់។ ក្នុងករណីខ្លះភាពជាក់លាក់នៃគេហទំព័រអាចប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះហើយជាមូលហេតុដែលយើងមិនអាចធ្វើការធានាណាមួយចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃសេចក្តីណែនាំដែលបានផ្តល់នៅក្នុងអនុសាសន៍មេកានិច។

អរគុណ​សម្រាប់​ការ​យល់​របស់​អ្នក។