ដ្រាយវ៍សាកល្បង Range Rover Evoque vs Infiniti QX30

Evoque មិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការខ្ចាត់ខ្ចាយបំណែកនៃភាពកខ្វក់។ QX30 មិននៅឆ្ងាយទេ - អ្នកធ្វើដំណើរតាមទីក្រុងទាន់សម័យមិនព្យាយាមទាក់ទាញអារម្មណ៍ដោយភាពសាហាវឃោរឃៅនោះទេប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយពួកគេត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អសម្រាប់ការដើរខាងក្រៅ។

ទាំងពីរគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងពីគ្នាប៉ុន្តែមានរឿងមួយដែលបង្រួបបង្រួមពួកគេគឺ Range Rover Evoque និង Infiniti QX30 គឺជាប្រភេទប្រភេទ Crossovers ទំនើបទាន់សម័យបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ ប្រសិនបើ "ជនជាតិជប៉ុន" គឺជាអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងនោះការរចនានៃ "អ៊ីវ៉ាកា" នឹងមានអាយុ ១០ ឆ្នាំក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ពួកគេមិនព្យាយាមធ្វើឱ្យមានភាពឃោរឃៅទេប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយពួកគេត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អសម្រាប់ការចេញទៅក្រៅ: ដ្រាយកង់បួននិងការបោសសំអាតដីរឹង។

គំនិត LRX ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ ហើយវានៅតែមិនទាន់ទទួលបានជោគជ័យ។ លើសពីនេះបន្តិចម្តង ៗ រាល់រថយន្តទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមើលទៅដូចជាប្រភេទ Crossover តូចមួយ។ ជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឆ្នាំ ២០១៥ អេវីអូសបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច - អ្នករចនាហាក់ដូចជាខ្លាចធ្វើបាបនិងបំផ្លាញរូបរាងទាំងមូល។ សូមអរគុណដល់ពណ៌ក្រហមពិសេសនិងខ្មៅនៃអេមប៊ែរប្រភេទ Crossover របស់អង់គ្លេសបានបញ្ចេញពន្លឺជាមួយនឹងពណ៌ថ្មី។

ថ្វីត្បិតតែផ្ទាំងគំនូរមានរាងជា "រាង" រាងការ៉េនិងមានទំហំធំ Evoque ដែលមានចន្លោះតូចចង្អៀតក៏ដោយគឺជាបន្ទាយមួយទោះបីជាប្រាសាទតូចក៏ដោយ។ Infiniti QX30 ផ្ទុយទៅវិញមានពន្លឺនិងមានខ្យល់អាកាសមិនមានភាពពេញលេញនៃរូបរាងរាវមិនស្ថិតស្ថេរ។ សូម្បីតែកកនៅក្នុងចំណតគាត់ហាក់ដូចជាកំពុងហោះយ៉ាងលឿន។ រាងកាយរបស់ប្រភេទ Crossover ត្រូវបានបោកបញ្ឆោតដោយចរន្តដែលកំពុងមកដល់ដោយកម្លាំងមិនគួរឱ្យជឿ។ ភាគីទាំងសងខាងបានដកថយសសរស្តម្ភ C ដែលមិនអាចទ្រទ្រង់វាបានកោងនិងបន្ទាបដំបូល។

Evoque ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា Ford EUCD ដូចគ្នានឹង Freelander ដែរប៉ុន្តែត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងខ្លាំង៖ ចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបង្កើតនូវប្រភេទនៃការបិទផ្លូវដូច្នេះការដោះស្រាយគឺស្ថិតនៅជួរមុខគេ។ កណ្តាលចុះក្រោមផ្នែក Infiniti ក៏ខ្លាចបាត់បង់មុខមាត់ដែរ។ ដូច្នេះប្រភេទ Crossover បង្រួមដំបូងមិនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើវេទិកានីសាន់ដែលមានដើមកំណើតទេប៉ុន្តែនៅលើឡាន Mercedes ។

ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការហៅនាងថាជាមនុស្សចម្លែក។ Daimler និង Renault-Nissan បានសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយដោយផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីននិងបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងសកម្មបង្កើតម៉ូដែលថ្មីជាមួយគ្នា។ រថយន្ត Mercedes-Benz GLA និង Infiniti QX30 គ្រាន់តែជាលទ្ធផលនៃកិច្ចសហការនេះប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជានៅក្នុងរូបរាងអ្នកមិនអាចនិយាយថាពួកគេជាបងប្អូនបង្កើតឡើយ។

Evoque គឺខ្ពស់ជាងគូប្រជែងហើយដោយសារភាគីហើមវាហាក់ដូចជាធំជាងវា។ នៅក្នុងប្រវែងនិងចម្ងាយរវាងអ័ក្សវាទាបជាង "ជនជាតិជប៉ុន": QX30 គឺអង្គុយប៉ុន្តែនៅពេលដំណាលគ្នាមានច្រមុះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ តាមទស្សនៈបច្ចេកទេសវាគ្មានន័យទេក្នុងការធ្វើឱ្យមានក្រណាត់វែង - ម៉ូទ័រមានលក្ខណៈតូចចង្អៀតនៅទីនេះហើយមានទីតាំងនៅតាមបរិវេណ។ ទោះយ៉ាងណាអ្នករចនាសូម្បីតែនៅក្នុង Infiniti តូចបានព្យាយាមរក្សាលក្ខណៈគ្រួសារនៃម៉ូដែលចាស់។

ជួរខាងក្រោយរបស់ Range Rover គឺតឹងតែងជាងធម្មតានៅក្នុងប្រភេទបង្រួមតូច។ ជាការពិតណាស់ជង្គង់មិនសម្រាកនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងមុខទេប៉ុន្តែរឹមរវាងពួកគេតូច។ ពិដានទាបត្រូវបានគេដឹងតែនៅពេលចុះចត, បន្ទប់ដាក់ក្បាលគឺគ្រប់គ្រាន់នៅទីនេះ។ QX30 ដោយសារតែកង់ធំជាងរបស់វាមានទំហំធំទូលាយនៅជង្គង់និងមានក្បាលកៅអីគ្រប់គ្រាន់នៅពីលើក្បាលរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។

ដំបូលប្រក់និងសរសរគ្រឹះខាងក្រោយមិនបង្កប់នូវវ៉ាលីវ៉ាលីទេតែបរិមាណដែលបានប្រកាសរបស់អ៊ីវ៉ាគឺមានចំនួន ៥៧៥ លីត្រហើយជាមួយនឹងកៅអីដែលបត់ចុះក្រោម - ១៤៤៥ លីត្រ។ QX575 ផ្តល់ជូនតិចជាងពី ៤២១ ដល់ ១២២៣ លីត្រ។ តាមការពិតមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនទេ: ចំនួនកាបូបដូចគ្នាពីផ្សារទំនើបត្រូវបានដាក់ក្នុងកន្លែងឆ្លងកាត់។ បុរសដែលមិនចេះរីងស្ងួតជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងនឹងដឹងថាដើមរបស់ QX1445 គឺជ្រៅជាងអ័រអេស។ វាពិបាកក្នុងការស្រម៉ៃថារថយន្តបែបនេះនឹងផ្ទុកទៅដោយសមត្ថភាពប៉ុន្តែ Infiniti ថែមទាំងមានឆ្នូតសម្រាប់រថយន្តវែងហើយ Evoque មានខ្សែផ្លូវដែកសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់។

Range Rover ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីមានអារម្មណ៍ដូចជាជញ្ជាំងថ្ម។ គ្រឿងការពារដ៏ធំនៃផ្ទៃខាងក្នុងគឺជាស្រទាប់ការពារមួយទៀតដែលហាក់ដូចជាធ្វើពីបេតុង។ មានតែទន់ទៅនឹងការប៉ះហើយលើសពីនេះទៀតគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែក។ អំពូលស្វែងរកដ៏មានអានុភាពដែលមានឡូហ្គោពិនិត្យមើលផ្ទៃដែលជើងរបស់អ្នកបើកបរនឹងឈានជើងកាំកាមេរ៉ាគ្រប់ជ្រុងជ្រោយត្រួតពិនិត្យនូវគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននៅពេលបើកបរ។ កុងសូលដែលប្រែទៅជាផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ធំមួយគឺមានលក្ខណៈជាពាណិជ្ជសញ្ញា។

បន្ទះខាងមុខរបស់ QX30 មើលទៅដូចជាវាត្រូវបានផលិតដោយម៉ាស៊ីនបឺតកែវទឹកក្រឡុកនាពេលចុងក្រោយ។ គាត់ខាំពាក់កណ្តាលយ៉យស្ទីកដែលមិនថេរនៃប្រអប់លេខជាមួយដង្កៀប។ ដើមទ្រូងខាងឆ្វេងតែមួយគត់ផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់ប្រភពដើមរបស់ Mercedes ដូចជានៅក្នុងករណីនៃ Maserati Levante ។

កុងសូលកណ្តាលដែលមានប្រព័ន្ធសំឡេងប៊ូតុងរុញច្រើនអាចសម្គាល់បានផងដែរដូចជាអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុទាបដែលមិនធម្មតា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes ទំនងជាមិននឹកស្មានដល់នៅទីនេះទេ - គ្រាប់ចុចនិងការបញ្ចូលឈើរឹងរលាយនៅក្នុងភាពច្របូកច្របល់ដ៏ចម្លែកនៃបន្ទាត់។ មិនមានភាពរឹងមាំគួរឱ្យស្ញប់ស្ញែងនៃ "អេហ្គូល" នៅទីនេះ - ជំនួសឱ្យវាមានពន្លឺភ្លឺរលោងអារម្មណ៍។

ពីភាពចង្អៀតនៃប្រភេទ Crossover អ្នករចនាអ្នករំពឹងថាក្រាហ្វិចរបស់កប៉ាល់ជនបរទេសប៉ុន្តែការចុចជុំគឺសាមញ្ញពេក។ អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេមើលទៅចម្លែកខ្លះនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុង avant-garde ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានអានយ៉ាងល្អ។ ដូចគ្នានេះដែរអាចត្រូវបានគេនិយាយអំពីការបង្ហាញដ៏តូចចង្អៀតជាមួយនឹងពុម្ពអក្សរ Mercedes ។

មិនមានបច្ចេកវិទ្យាជនបរទេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធពហុមេឌាទេ - វាមិនមែនជាបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតនោះទេប៉ុន្តែមានសូរស័ព្ទប៊្លូសល្អជាមួយវាគ្មិន ១០ ។ Evoque នេះត្រូវបានបំពាក់កាន់តែប្រសើរទាំងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាននិងតន្ត្រីជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណេតថលអ៊ិនធឺរណេតថ្មីដែលមានអេក្រង់ធំជាងមុននិងប្រព័ន្ធមេឌាឌីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន។

Evoque គឺជាសមាជិកស្រាលបំផុតនៃគ្រួសារ Land Rover / Range Rover ។ ខ្នើយកៅអីរបស់អ្នកបើកបរអាចខ្វះការគាំទ្រនៅពេលក្រោយប៉ុន្តែនៅតែមានកីឡាជាច្រើននៅក្នុងរថយន្តនេះ។ Range Rover មានប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងចង្កូតដោយចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវគន្លងនៅពត់។

Evoque ថែមទាំងមានរបៀបបង្ហាញផ្លូវផងដែរ។ វាក្លាយជាប្រភេទ Crossover ដែលតូចជាងមុនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រើសាំងដែលមានឈ្មោះថាស៊ី ៤ ។ ដោយមានថាមពល ២៤០ hp វាបង្កើនល្បឿនដល់ប្រភេទ Crossover ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៧.៦ វិនាទី។ លើសពីនេះទៅទៀតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងនិងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបួនល្បឿនដំណើរការដោយរលូន។ ប្រេងម៉ាស៊ូតទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុន Infiniti QX30 គឺមានតែប្រេងសាំងប៉ុណ្ណោះ - ជាមួយម៉ាស៊ីនពីរលីត្រ Mercedov ។ ដើម្បី "រាប់រយ" វាបង្កើនល្បឿនបីភាគដប់នៃវិនាទីលឿនជាង "អេភូថង" ។ តាមពិតនេះគឺជាជំនាន់នៃមួកផ្កាថ្ម Q20 ដែលត្រូវបានលើកឡើង ២០ មមប៉ុន្តែរក្សាទម្លាប់អ្នកដំណើរ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Infiniti ដែលជាប្រភេទ Crossover ភាសាអង់គ្លេសដែលដំបូងមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងការដោះស្រាយវាក្លាយជារឿងឆ្គង។ ការដាក់ពាក្យសុំកីឡាមិនត្រូវបានគាំទ្រទេលើកលែងតែប្រអប់រ៉ូបូតដែលជួយសន្សំសំចៃយ៉ាងច្បាស់នូវធនធាននៃការតោង។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះតួនៃ "ជប៉ុន" ត្រូវបានប្រែប្រួលយ៉ាងល្អសម្រាប់ការបំបែក asphalt ។ ភាពរលោងក៏ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយទំហំកង់តូចជាងរថយន្ត Range Rover ផងដែរ។ Infiniti មានធរណីមាត្រល្អតាមស្តង់ដារប្រភេទ Crossover និងការបោសសំអាតដីសមរម្យ - ១៨៧ មីលីម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការបោសសំអាតដីរបស់អ៊ីវ៉ាសគឺកាន់តែច្រើនហើយប្រព័ន្ធអេអេឌីអេជនិងអេឡិចត្រូនិចបិទផ្លូវទំនើបត្រូវបានគេពេញចិត្តនៅតាមផ្លូវ។

ខាញ់បែកខ្ចាត់ខ្ចាយ Evoque ទាន់សម័យនៅកណ្តាលគុហាត្នោតដ៏ធំគឺជាការមើលឃើញចម្លែកប៉ុន្តែនេះគឺជា Range Rover ហើយដូច្នេះត្រូវតែមានឃ្លាំងអាវុធបិទផ្លូវ។ ទោះបីជាអ្នកត្រូវការវាពីរបីដងក៏ដោយ។

Infiniti QX30 គឺដូចជាកញ្ចក់ធ្លាក់ចុះរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់រូភឺរ - ពួកវាមានភាពផុយស្រួយនៅក្នុងរូបរាងប៉ុន្តែគ្រាប់កាំភ្លើងដែលមានទំហំធំសំបូរបែបចេញពីច្រមុះរបស់ពួកគេ។ តួនៃប្រភេទ Crossover របស់ជប៉ុនរួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងងាយស្រួលនិងភាពវាងវៃនៅលើផ្លូវ។

រថយន្ត Range Rover Evoque កាន់តែមានភាពបត់បែនជាងមុនហើយមិនចាំបាច់ត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញនោះទេ - វាលក់បានល្អជាង។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះរថយន្តប្រភេទ SUV មួយមានតម្លៃថោកជាង Infiniti: ប្រសិនបើ QX30 ចាប់ផ្តើមពី ៣៦,០០៦ ដុល្លារបន្ទាប់មកសម្រាប់មូលដ្ឋាន Evoque ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកម្លាំង ១៥០ សេះពួកគេបានស្នើសុំ ៣៥.២១៤ ដុល្លារ។ ចំពោះកំណែប្រេងសាំងអ្នកចែកបៀនឹងកំណត់តម្លៃដើមចាប់ពី ៣៩.៥៦៧ ដុល្លារហើយជំរើសផ្សេងៗគ្នាបង្កើនតម្លៃចុងក្រោយយ៉ាងសំខាន់។

មិនយូរប៉ុន្មានទេគម្លាតរវាងរថយន្តបានកើនឡើង។ អ្នកផលិតជប៉ុនបានព្យាយាមកែតម្រូវស្ថានភាពជាមួយនឹងការលក់ខ្សោយ - កំណែមូលដ្ឋានបានធ្លាក់ចុះក្នុងតម្លៃ 9 ដុល្លារក្នុងពេលតែមួយ។ ហើយឥលូវនេះថ្លៃជាង ២៦.៧៧៣ ដុល្លារបន្តិចប៉ុន្តែគ្រឿងបរិក្ខារប្រភេទ Crossover កាន់តែងាយស្រួល។ ការលះបង់សេដ្ឋកិច្ចគឺការជិះស្គីការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុតំបន់ពីរនិងកៅអីស្បែក។ ប៉ុន្តែថាតើនេះនឹងក្លាយជាចំបើងចុងក្រោយនៅក្នុងជម្លោះជាមួយអេវឺរនៅតែជាសំណួរដ៏ធំមួយ។

វាយ	ប្រភេទ Crossover	ប្រភេទ Crossover
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	4360/1980/1605	4425/1815/1515
រទេះរុញមម	2660	2700
ការបោសសំអាតដី, ម	215	202
បរិមាណដើម, លីត្រ	575-1445	430-1223
ទប់ស្កាត់ទំងន់	1687	1467
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម	2350	1990
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ទួរប៊ីនម៉ាស៊ូត	ប្រេងសាំងត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត	1999	1991
អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm)	180/4000	211/5500
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)	430/1750	350 / 1250-4000
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន	ពេញ, AKP9	ពេញ, RCP៦
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	195	230
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ	9	7,3
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	5,1	6,5
តម្លៃពី, $ ។	41 ផ្លូវទី 123th	26 ផ្លូវទី 773th

អ្នកកែសំរួលសូមថ្លែងអំណរគុណដល់ក្រុមហ៊ុនឃឹមគីគ្រុបនិងរដ្ឋបាលនៃភូមិអូឡាំពិកណូហ្គិលសម្រាប់ជំនួយរបស់ពួកគេក្នុងការរៀបចំការបាញ់ប្រហារ។