ពិនិត្យឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មុនពេលបញ្ចេញ

រដូវវិស្សមកាលគឺជាពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់យានជំនិះខ្លាំង ជាពិសេសរថយន្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ រថយន្តគ្រួសារត្រូវទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងផ្លូវឆ្ងាយជាញឹកញាប់។ ស្ថានភាព​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ជា​ច្រើន​ក៏​ជា​បញ្ហា​ដែរ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នក មុនពេលអ្នកទៅវិស្សមកាល គួរតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការព្យួរ។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺស្ថិតក្នុងចំណោមធាតុព្យួរទាំងនោះដែលទទួលរងនូវភាពតានតឹងខ្លាំងបំផុត។ ប្រសិន​បើ​សកម្មភាព​របស់​ពួក​គេ​មិន​មាន​ ត្រឹមត្រូវហើយ នេះអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ - ចម្ងាយហ្វ្រាំងនៅលើផ្លូវរដិបរដុបអាចកើនឡើងរហូតដល់ 10 ភាគរយ។ ចម្ងាយដែលត្រូវការសម្រាប់ការចាប់ហ្វ្រាំងពេញលេញនៃរថយន្តដែលធ្វើចលនាក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចមានប្រវែងរហូតដល់ 3,5 ម៉ែត្រ។ ការសើមមានកម្រិតក៏បណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនូវស្ថេរភាពរបស់រថយន្តនៅពេលកាច់ជ្រុង ដោយសារកង់បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវច្រើនមុន។ នេះមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសនៅលើផ្លូវសើមដែលមានហានិភ័យនៃការធ្វើទំនប់វារីអគ្គិសនី។

គួរចងចាំថា ការពាក់ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចមិនសូវកត់សម្គាល់លើយានយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយអេឡិចត្រូនិច ដូចជា ABS ឬ skid control និង rut control ។ ជាការសំខាន់ ហានិភ័យគឺដូចគ្នានឹងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងនេះមានកម្រិតដោយសារលទ្ធផលនៃការពាក់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញពាក់យឺតៗ ហើយជារឿយៗមើលមិនឃើញ មិនដូចសំបកកង់ទេ ឧទាហរណ៍។ ជាញឹកញាប់ អ្នកបើកបរសម្គាល់ឃើញមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរ តែនៅពេលហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬផ្លូវវាងស្រួចនៃឧបសគ្គ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ សេវា ZF ណែនាំឱ្យពិនិត្យឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដំបូងបន្ទាប់ពី 80-20 គីឡូម៉ែត្រ។ គីឡូម៉ែត្រ និងជាបន្តបន្ទាប់រៀងរាល់ 100 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ។ ពេលវេលាដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺចម្ងាយ 5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 6-XNUMX ឆ្នាំ។

នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលពាក់ សូមចាំថាឧបករណ៍ស្រូបឆក់នៅលើអ័ក្សដូចគ្នាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលតែមួយ។ ធាតុដែលពាក់ព័ន្ធ - រន្ធដោត កាង និងស្រោមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសផងដែរ (បើចាំបាច់)។ ការពាក់លើសមាសធាតុទាំងនេះអាចមានឥទ្ធិពលដូចគ្នាទៅលើដំណើរការរបស់រថយន្ត ដោយសារការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ស្រូបទាញដោយខ្លួនឯង ទោះបីជាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទើបតែត្រូវបានជំនួសក៏ដោយ។

ការរុករកភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍