កម្មវិធីបង្កប់ Tesla 2020.48.26 ខូចចំណុចប្រទាក់ ប៉ុន្តែបានជួសជុលការសាកថ្មនៅលើ Tesla Model S និង X?

ប្រជាជនអ៊ឺរ៉ុបមិនមានហេតុផលដើម្បីរីករាយជាមួយកម្មវិធី Tesla 2020.48.26. ពួកគេមិនបានទទួល boombox ទេ ហើយលើសពីនេះទៀត ពួកគេបានកាត់បន្ថយទំហំនៃសិលាចារឹកនៅលើបញ្ជរ ហើយការដឹកជញ្ជូនជាមួយឧបករណ៍ពង្រីកមិនទាន់មកដល់នៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាបង្ហាញថាកម្មវិធីបង្កប់ថ្មីមានផ្នែកល្អមួយចំនួន: នៅក្នុង Tesla Model S និង X មួយចំនួនវាបង្កើនថាមពលសាកអតិបរមាដែលកាត់បន្ថយដំណើរការនៃការបំពេញថាមពល។

កំពុងផ្ទុក Tesla Model S/X បន្ទាប់ពីដំឡើងកម្មវិធីបង្កប់ 2020.48.26៖ យឺត លឿនជាងមុន

រហូតមកដល់ពេលនេះ ទាំងនេះគ្រាន់តែជារបាយការណ៍មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះអ្នកគួរតែចូលទៅជិតពួកគេដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម្ចាស់ជាក់លាក់នៃ Tesla Model S 100D (2017) ដែលមានចំងាយជាង 156 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ យោងទៅតាមគាត់គាត់តែងតែប្រើផ្លុំដូច្នេះអ្នកផលិតបានកាត់បន្ថយថាមពលសាកអតិបរមារបស់គាត់ពី 120-140 kW ទៅ 104 kW (ប្រភព) ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ បន្ទាប់ពីដំឡើងកម្មវិធីបង្កប់ 2020.48.26 និងភ្ជាប់ទៅ Supercharger v3 រថយន្តបានបង្កើនល្បឿនដល់ 155 kW, i.e. +853 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (+14,2 គីឡូម៉ែត្រ / នាទី) ។ ជាលទ្ធផល ពី 24 ទៅ 80 ភាគរយនៃថ្មត្រូវបានសាកក្នុងរយៈពេល 39 នាទី ដែលផ្តល់ថាមពលជាមធ្យមសម្រាប់ដំណើរការទាំងមូលប្រហែល 79 kW៖

នៅក្នុងការអត្ថាធិប្បាយសំឡេងរបស់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំដដែលត្រូវបានគេឮដែលនៅលើ Supercharger v3 អាចអភិវឌ្ឍសូម្បីតែ 187 kW (+1 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, +028 គីឡូម៉ែត្រ / នាទី) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បានកត់សម្គាល់ថាចម្ងាយរបស់គាត់គឺពាក់កណ្តាលនៃអ្នកបង្កើតរឿង។

អ្នកជិះស្គីបន្ទាប់មកពី Tesla Model S P100D រីករាយព្រោះវាទើបតែបានចេញ នៅលើ Supercharger v3 ថាមពលសាកគឺ 157 kW. មួយទៀតបានបុក 130kW នៅលើ Supercharger v2 ទោះបីជាមកដល់ពេលនេះរថយន្តរបស់គាត់ (Tesla Model X P100D) ត្រូវបានចាក់សោនៅ 106kW ។ ម្ចាស់រថយន្ត Tesla Model S 90D ដែលពីមុនបង្កើតវិលមុខ 94 kW បាញ់បាន 129 kW ក្រោយដំឡើងកម្មវិធីថ្មី... (ប្រភព)

បច្ចុប្បន្នមិនមាន Supercharger v3 នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញទេ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមអ្នកនិយមលេងអ៊ីនធឺណែត កម្មវិធីបង្កប់ថ្មីបង្កើនសមត្ថភាពបញ្ចូលថ្មសូម្បីតែនៅលើ Supercharger v2 ។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖