សញ្ញានៃការពាក់ CV រួមគ្នា

សំឡេងរំខានដែលឮជាទូទៅនៅពេលបង្កើនល្បឿនដល់ជ្រុងគឺជាសញ្ញាធម្មតានៃការពាក់លើសទម្ងន់នៅលើសន្លាក់ល្បឿនថេរនៅលើ driveshafts ខាងមុខ។

សន្លាក់ CV ឬសន្លាក់ CV គឺជាយន្តការស្ទើរតែគ្មានការថែទាំ។ ភាពធន់របស់ពួកគេ។ អាស្រ័យលើកត្តាផ្សេងៗ។ ជាការពិតណាស់ ទាំងនេះរួមមានគុណភាពនៃសម្ភារៈដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិត និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការងារ។ រចនាប័ទ្មនៃការបើកបរមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរយៈពេលដែលហ៊ីងនៅក្នុងរថយន្តនឹងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ជាញឹកញាប់ រំពេចចាប់ផ្តើមដោយបិទបើកពេញ ហើយលើសពីនេះទៅទៀតនៅលើកង់រមួលពិតជានឹងកាត់បន្ថយអាយុមេកានិចរបស់វា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែវត្ថុដែលល្អបំផុត ធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមល្អបំផុត និងដំណើរការដោយអនុលោមតាមគោលការណ៍ល្អបំផុត នោះនឹងអស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រសិនបើមិនស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារត្រឹមត្រូវ។ នេះត្រូវបានធានាដោយការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រឹមត្រូវនៃធាតុផ្សំដែលផលិតដោយភាពជាក់លាក់សហការ និងការការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការចម្លងរោគ។ តួនាទីចុងក្រោយត្រូវបានលេងដោយគម្របកៅស៊ូបត់ ជួសជុលនៅលើហ៊ីងនៅម្ខាង និងនៅលើអ័ក្សអ័ក្សនៅម្ខាងទៀត។ នេះគឺជាតំណភ្ជាប់ខ្សោយបំផុត ពីព្រោះកៅស៊ូអាចរងការខូចខាត ជាឧទាហរណ៍ ដោយគ្រួសមុតស្រួចបោះចេញពីក្រោមកង់។ ស្នាមប្រេះនៅក្នុងគម្របក៏ជាលទ្ធផលនៃភាពចាស់បន្តិចម្តងៗនៃកៅស៊ូដែរ។ សូម្បីតែស្នាមប្រេះតូចមួយនៅក្នុងមួកក៏បណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងកណ្តាលដើម្បីរុញខាញ់ចេញ។ ស្នាមប្រេះក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។ ការគៀបដែលរលុង ឬខូចអាចបណ្តាលឱ្យគម្របរអិល និងបង្ហាញការភ្ជាប់ជាមួយប្រភេទផ្សេងៗនៃសារធាតុកខ្វក់។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃគម្របតភ្ជាប់ និងខ្សែសម្ពាធឱ្យបានញឹកញាប់។ រាល់ការខូចខាតដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះថ្នាំកូតកៅស៊ូនៃគម្របមានសិទ្ធិឱ្យវាត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ។ បើមិនដូច្នោះទេ យើងនឹងឮសញ្ញានៃការពាក់រួមគ្នាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។