បន្ថែម "ធនធាន" សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ លក្ខណៈពិសេសនៃការងារ
មាតិកា
តើសារធាតុបន្ថែម "ធនធាន" មានអ្វីខ្លះ ហើយតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
សារធាតុបន្ថែមម៉ាស៊ីន Resurs គឺជាសារធាតុធ្វើឱ្យរស់ឡើងវិញ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់)។ នេះមានន័យថាគោលបំណងសំខាន់នៃសមាសភាពគឺដើម្បីស្តារផ្ទៃលោហៈដែលខូច។
"ធនធាន" មានសមាសធាតុជាច្រើន។
- ភាគល្អិតល្អនៃទង់ដែង សំណប៉ាហាំង អាលុយមីញ៉ូម និងប្រាក់។ សមាមាត្រនៃលោហធាតុទាំងនេះប្រែប្រួលអាស្រ័យលើគោលបំណងនៃសមាសភាព។ ទំហំភាគល្អិតគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 1 ទៅ 5 មីក្រូ។ ឧបករណ៍បំពេញលោហៈបង្កើតបានរហូតដល់ 20% នៃបរិមាណសរុបនៃសារធាតុបន្ថែម។
- ឧបករណ៍បំពេញសារធាតុរ៉ែ។
- អំបិលអាស៊ីត dialkyldithiophosphoric ។
- សារធាតុ surfactants ។
- សមាមាត្រតូចមួយនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
សមាសភាពត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រេងស្រស់ក្នុងអត្រាមួយដបក្នុង 4 លីត្រ។ ប្រសិនបើមានប្រេងច្រើននៅក្នុងម៉ាស៊ីន គួរតែប្រើពីរកញ្ចប់។
តាមរយៈការចរាចរប្រេង សារធាតុបន្ថែមត្រូវបានបញ្ជូនទៅគូកកិតទាំងអស់ (ចិញ្ចៀន និងផ្ទៃស៊ីឡាំង កាសែត crankshaft និង liners កាសែត camshaft និងគ្រែ ផ្ទៃកៅអី piston និងម្រាមដៃ។ល។)។ នៅក្នុងកន្លែងទំនាក់ទំនង នៅក្នុងតំបន់ដែលមានការកើនឡើងនៃការពាក់ ឬ microdamages ស្រទាប់លោហៈ porous ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ស្រទាប់នេះស្ដារឡើងវិញនូវភាពសុចរិតនៃបំណះទំនាក់ទំនង ហើយត្រឡប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការនៅក្នុងគូកកិតទៅជាតម្លៃបន្ទាប់បន្សំ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដំណោះស្រាយបែបនេះបញ្ឈប់ការពាក់ដែលស្រដៀងនឹងព្រិលដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបំផ្លាញមិនស្មើគ្នានៃផ្ទៃការងារ។ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធ porous នៃស្រទាប់ការពារដែលបានបង្កើតឡើងរក្សាប្រេងនិងលុបបំបាត់ការកកិតស្ងួត។
អ្នកផលិតសារធាតុបន្ថែម "ធនធាន" សន្យាថានឹងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានដូចខាងក្រោមៈ
- ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននិងរំញ័រដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន;
- ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងសម្រាប់កាកសំណល់រហូតដល់ 5 ដង (អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការពាក់របស់ម៉ូទ័រនិងធម្មជាតិនៃការផលិត);
- ការកាត់បន្ថយផ្សែង;
- បង្កើនការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំង;
- សន្សំសំចៃប្រេងរហូតដល់ 10%;
- ការកើនឡើងជាទូទៅនៃជីវិតម៉ាស៊ីន។
ស្រទាប់ការពារត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការរត់ប្រហែល 150-200 គីឡូម៉ែត្រ។
តម្លៃសម្រាប់ដបមួយមានចាប់ពី 300 ទៅ 500 រូប្លិ៍។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងសារធាតុបន្ថែម "ធនធាន" និងសមាសធាតុស្រដៀងគ្នា?
ចូរយើងពិចារណាដោយសង្ខេបអំពីអ្នកតំណាងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតពីរនៃសារធាតុបន្ថែមម៉ាស៊ីនដែលមានឥទ្ធិពលស្រដៀងគ្នា: "Hado" និង "Suprotek" ។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់ស្ថិតនៅក្នុងយន្តការនៃប្រតិបត្តិការ និងធាតុផ្សំសកម្ម។ ប្រសិនបើសមាសភាពធនធានប្រើភាគល្អិតដែលបែកខ្ចាត់ខ្ចាយយ៉ាងល្អនៃលោហៈទន់ជាសមាសធាតុដំណើរការដែលរួមជាមួយសារធាតុ surfactants និងសមាសធាតុជំនួយផ្សេងទៀតបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធ porous លើផ្ទៃដែលខូចនោះគោលការណ៍នៃសកម្មភាពនៃសារធាតុបន្ថែម "Hado" និង "Suprotek" គឺ ខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាន។
នៅក្នុងរូបមន្តទាំងនេះ សារធាតុសកម្មសំខាន់គឺសារធាតុរ៉ែធម្មជាតិ ដែលគេហៅថា serpentine ។ វាគឺជាសារធាតុរ៉ែនេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមផ្សេងទៀត ដែលបង្កើតបានជាខ្សែភាពយន្តការពារដ៏រឹងមាំ ជាមួយនឹងមេគុណនៃការកកិតទាបលើផ្ទៃនៃផ្នែកត្រដុស។
ចំពោះឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន ពួកវាគឺស្រដៀងគ្នាសម្រាប់សារធាតុបន្ថែមទាំងអស់នេះ។
ការពិនិត្យឯកទេស
មតិរបស់អ្នកជំនាញទាក់ទងនឹងសមាសភាពនៃ "ធនធាន" ប្រែប្រួល។ អ្នកខ្លះប្រកែកថាសារធាតុបន្ថែមគឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ ហើយក្នុងករណីខ្លះអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ម៉ាស៊ីន។ ជាងជួសជុលរថយន្តផ្សេងទៀតប្រាកដថា "ធនធាន" ពិតជាដំណើរការ។
តាមពិតភាគីទាំងសងខាងមានសិទ្ធិក្នុងកម្រិតណាមួយ។ "ធនធាន" ដោយវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញជាច្រើន និងច្រើន វាសមហេតុផលក្នុងការប្រើតែក្នុងករណីខ្លះប៉ុណ្ណោះ៖
- ជាមួយនឹងការពាក់ម៉ាស៊ីនទូទៅ, ដែលមិនមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅឡើយទេ, ដូចជា scuffing ជ្រៅនៅក្នុងក្រុម piston ឬការពាក់សំខាន់នៃចិញ្ចៀន;
- បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះនៃការបង្ហាប់ និងការកើនឡើងនៃផ្សែងម៉ាស៊ីន ជាថ្មីម្តងទៀត តែក្នុងករណីដែលគ្មានការខូចខាតមេកានិកសំខាន់ៗ។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនថ្មី និងរោងចក្រថាមពលដែលមានចំងាយទាប ដោយគ្មានបញ្ហាជាក់ស្តែង សារធាតុបន្ថែមនេះមិនត្រូវការទេ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការបន្ថែមប្រាក់នេះទៅតុសាច់ប្រាក់ TO ហើយទិញប្រេងដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងគុណភាពខ្ពស់ជាង។ អត្ថន័យនៃសារធាតុបន្ថែម "ធនធាន" គឺច្បាស់លាស់នៅក្នុងសមត្ថភាពក្នុងការស្តារផ្ទៃដែលពាក់ដែលមិនមានស្នាមប្រេះ ឬស្នាមប្រេះជ្រៅ។
