ប្រធាន Kymco៖ ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកនឹងមានប្រជាប្រិយភាពជាងម៉ូតូហ្គាសឆាប់ៗនេះ

នេះបើតាមប្រធានក្រុមហ៊ុន Kymco បានឲ្យដឹងថា Tesla បានទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ទៅលើរថយន្តអគ្គិសនី។ នេះជាហេតុផលដែលរថយន្ត EVs គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង ដែលជាមូលហេតុដែល Kymco ទើបតែបានប្រកាសអំពីយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីសម្រាប់ការផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តកង់ពីរ៖ ម៉ូតូស្កូតឺរ និងម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីនឹងមាននៅសងខាងនៅក្នុងត្រកូល។

Kymco ចង់លក់ម៉ូតូអគ្គិសនីបន្ថែមលើម៉ូតូម៉ាស៊ូត។ ក្រុមហ៊ុនជឿជាក់ថាអត្រាបំប្លែងអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់កង់អគ្គិសនីនឹងមានលើសពី 50 ភាគរយ (ប្រភព)។ វាពិបាកក្នុងការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះភាពក្លាហានបែបនេះនៅពេលប្រកាស - អ្នកណាដែលព្យាយាមជិះស្កូតឺនៅក្នុងទីក្រុងដឹងថាវាអាចត្រជាក់ជាង ប៉ុន្តែពេលវេលាដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នកតែងតែខ្លីជាងក្នុងករណីរថយន្តចំហេះខាងក្នុង។ មិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចតរថយន្តទេ ម៉ូតូអាចទុកនៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ សាកម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកមួយកាក់.

> ម៉ូតូអគ្គិសនីពី SEW: តម្លៃពី 9 ទៅ 26 ពាន់ zlotys ដែលស្មើនឹងពី 50 ទៅ 300 ម៉ែត្រគូប។ សូមមើល [សម្ភាសន៍]

មានធាតុផ្សំដ៏គួរឱ្យសោកស្ដាយបន្តិចនៅក្នុងរាល់ការសន្យាដ៏ក្លាហាននេះពីប្រធាន Kymco៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនរៀបចំផែនការយុទ្ធនាការទីផ្សារដ៏ខ្លាំងក្លានៅជុំវិញពិភពលោកទេ។ គាត់ក៏មិនប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងការដំឡើងចរន្តអគ្គិសនីដែរ។ ផ្ទុយទៅវិញ គាត់ចង់ធ្វើតាមនិន្នាការ និងច្បាប់កំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់។

ម៉ូតូស្កូតឺអគ្គីសនីដំបូងបង្អស់របស់ Kymco គួរតែជាជួរ Kymco Ionex ។ វានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយការដំឡើងជាអចិន្ត្រៃយ៍មួយ និងអាគុយចល័តពីរ ដែលនឹងអាចឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរបានប្រហែល 100-120 គីឡូម៉ែត្រ។ កៅអីនេះនឹងមានថ្មដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានចំនួនបីបន្ថែមទៀត ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបានចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រដោយសាកម្តង។