គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់រថយន្តរដូវរងា Cordiant Polar: ទិដ្ឋភាពទូទៅដោយផ្អែកលើការវាយតម្លៃការលក់
មាតិកា
អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ Cordiant ប្រើសមាសធាតុកៅស៊ូ Smart-Mix ពីរសម្រាប់ផលិតសំបកកង់។ សម្ភារៈនេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពល្អនៅលើផ្លូវដែលមានព្រិល បង្កើនភាពធន់ទ្រាំពាក់។ មុននឹងដាក់ឱ្យផលិតកៅស៊ូត្រូវបានសាកល្បងតាមរយៈការក្លែងធ្វើកុំព្យូទ័រ។
ការចាប់ផ្តើមនៃរដូវរងាធ្វើឱ្យម្ចាស់រថយន្តមុនពេលជ្រើសរើសសំបកកង់រដូវរងាដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ី Cordiant បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា Cordiant Polar ថ្លែងទីបន្ទាល់ចំពោះលក្ខណៈសម្បត្តិវិជ្ជមាននៃសំបកកង់ទាំងនេះ។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់រដូវរងា Cordiant Polar
ទីផ្សាររុស្ស៊ីនៃសំបកកង់រថយន្តមិនសម្បូរទៅដោយផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់នោះទេ។ ហើយនៅតែមានក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកដែលផលិតសំបកកង់ដែលមានគុណភាពសមរម្យ។ ទាំងនេះរួមមានប៉ូឡា។
លក្ខណៈវិជ្ជមាននៃសំបកកង់ Polar៖
- សម្ភារៈផលិត។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ Cordiant ប្រើសមាសធាតុកៅស៊ូ Smart-Mix ពីរសម្រាប់ផលិតសំបកកង់។ សម្ភារៈនេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពល្អនៅលើផ្លូវដែលមានព្រិល បង្កើនភាពធន់ទ្រាំពាក់។ មុននឹងដាក់ឱ្យផលិតកៅស៊ូត្រូវបានសាកល្បងតាមរយៈការក្លែងធ្វើកុំព្យូទ័រ។
- លំនាំជាន់។ វាមាន 2 ជួរនៃចតុកោណកែង asymmetric និងរន្ធកណ្តាលធំទូលាយ។ រចនាសម្ព័នបែបនេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពទិសដៅនៅពេលបើកបរលើព្រិលដោយសារតែការដកចេញនូវសមហេតុផលនៃបំណះទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងបទ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់នូវការក្តាប់គ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងបទរដូវរងារ ទោះបីជាមិនមាន spikes ក៏ដោយ។
- ប្រព័ន្ធលូ។ តាមរយៈរន្ធធំទូលាយល្មមនៅលើកង់ ព្រិល និងទឹកកកត្រូវបានដកចេញយ៉ាងងាយស្រួល។ ដូច្នេះការក្តាប់ផ្លូវគឺល្អសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលរលាយក៏ដោយ។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Cordiant Polar 2
យោងតាមការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Cordiant ការបើកបររថយន្តនៅលើផ្លូវទឹកកកដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលគឺមិនស្រួល។ ប៉ុន្តែនេះជាបញ្ហាជាមួយសំបកកង់ទាំងអស់ដែលគ្មានទ្រនាប់។ ដូច្នេះ អ្នកត្រូវបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើទឹកកក។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសំបកកង់ប៉ូឡាដ៏ពេញនិយមដោយផ្អែកលើការពិនិត្យ
អ្នកបើកបរចូលចិត្តសំបកកង់តម្លៃទាបបើធៀបនឹងម៉ាកល្បីៗ ហើយសមត្ថភាពទប់ផ្លូវបានល្អ។ តោះប្រៀបធៀបម៉ូដែលសំបកកង់ Polar ដ៏ពេញនិយមទាក់ទងនឹងដំណើរការ និងការពិនិត្យពិតប្រាកដពីអ្នកបើកបរ។
សំបកកង់រថយន្ត Cordiant Polar 2 175/70 R13 82Q និង Cordiant Polar 2 205/55 R16 91T សំបកកង់រដូវរងា
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា "Cordiant Polar 2" ភាគច្រើនមានភាពវិជ្ជមាន។ សំបកកង់ដែលមានរាងមូលទាំងនេះត្រូវបានសរសើរសម្រាប់ការអូសទាញដ៏ល្អនៅលើផ្លូវទឹកកក ជិះបានយ៉ាងល្អនៅលើព្រិលរលុង។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា Cordiant Polar 2
ម្យ៉ាងវិញទៀត ម្ចាស់រថយន្តកត់សម្គាល់ពីភាពរឹងម៉ាំនៅលើគែម សម្ភារៈធន់នឹងការពាក់នៃការកើនឡើង និងការរក្សាគុណភាពនៃការក្តាប់ខ្ពស់នៃកៅស៊ូអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
| លក្ខណៈសម្បតិ្តសំបកកង់រថយន្ត Cordiant Polar 2 (សំបកកង់រដូវរងា) | |
| វាយ | R |
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត (អ៊ីញ) | 13, 14, 15, 16 |
| ទទឹងកង់ (មម) | 175, 185, 195, 205, 215 |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 55, 60, 65, 70 |
| គំនូរ | Asymmetry ។ |
| Spikes | មាន |
| សន្ទស្សន៍ល្បឿនកំណត់ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | H–210, Q–160, T–190 |
| បន្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) | 775 |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តថ្នាក់ BC |
| លក្ខណៈនៃសំបកកង់ Cordiant Polar 2 175/70 R13 82Q (studded winter) | |
| វាយ | R |
| Spikes | មាន |
| ថ្នាក់ម៉ាស៊ីន | រថយន្តបង្រួម |
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត (អ៊ីញ) | 13 |
| ទទឹងសំបកកង់ (មម) | 175 |
| កម្ពស់សំបកកង់ (%) | 70 |
| ល្បឿនកំណត់ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | សំណួរ-១៦០ |
| សន្ទស្សន៍ផ្ទុក (គីឡូក្រាម) | 475 គីឡូក្រាម |
| រចនាសម្ព័ន្ធរូបភាព | មិនស្មើគ្នា។ |
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា Cordiant Polar 2
អ្នកប្រើប្រាស់និយាយអវិជ្ជមានអំពីសំលេងរំខានរបស់សំបកកង់ Polar 2 ។ សំបកកង់បានទទួលការរិះគន់មួយផ្នែកចំពោះការក្តាប់មិនល្អលើផ្ទៃទឹកកករលោង។
សំបកកង់រថយន្ត Cordiant Polar SL និង Cordiant Polar SL 205/55 R16 94T
សំបកកង់រដូវរងា "Cordiant Polar SL" បានទទួលមតិកែលម្អជាវិជ្ជមានសម្រាប់ការបើកបរដោយរលូនរបស់ពួកគេ អវត្តមាននៃការរអិលខ្លាំងនៅពេលបើកបរក្នុងព្រិល។ លើសពីនេះទៀតក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិម្ចាស់រថយន្តកត់សម្គាល់ភាពធន់នៃកៅស៊ូ។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Cordiant Polar SL
| លក្ខណៈពិសេសនៃសំបកកង់ Cordiant Polar SL (រដូវរងា) | |
| វាយ | រ៉ាឌីកាល់ (R) |
| ទទឹងនិងកម្ពស់សំបកកង់ | ១៧៥, ១៨៥/៦៥ |
| Spikes | ដោយគ្មានបន្លា |
| លំនាំជាន់ | Asymmetry |
| សូចនាករល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) | H – 210, Q–160, S–180, T–190 |
| បន្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) | 450-1000 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស Cordiant Polar SL 205/55 R16 94T (រដូវរងា) | |
| វាយ | R |
| Spikes | អវត្តមាន |
| រដូវកាល។ | រដូវរងា |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង (អ៊ីញ) | 13, 16 |
| ទទឹងកង់ (មម) | 205 |
| ប្រភេទកង់ | ដោយគ្មានបន្លា |
| លំនាំជាន់ | Asymmetry |
| សន្ទស្សន៍ផ្ទុកល្បឿន (km/h) | T - 190 |
| ទិសដៅឡានក្រុង | បានផ្តល់ |
សំបកកង់ Cordiant Polar SL ត្រូវបានគេរិះគន់ចំពោះការដំណើរការមិនល្អលើទឹកកកស្អាត។ មានការខ្វះចន្លោះនៅទីនេះ។ ការកាន់ដោយទន់ភ្លន់ និងមិនឈ្លានពានជួយឱ្យកៅស៊ូកាន់ទឹកកក។ អ្នកបើកបរកត់សម្គាល់គុណវិបត្តិមួយទៀត - ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
