អ្នកស្នងតំណែង Iskier កាន់តែខិតជិត

ករណីរបស់ចៅហ្វាយនាយប៉ូឡូញដំបូង (លេខសៀរៀលលេខ ៥០) នៅរោងចក្រ Venegono សូម្បីតែមុនពេលចុះហត្ថលេខាយ៉ាងឱឡារិកដោយឧត្តមសេនីយ៍ឯក Miroslav Ruzhansky ។

ក្នុងឱកាសនៃការចាប់ផ្តើមការជួបប្រជុំចុងក្រោយនៃផ្នែកយន្តហោះ Finmeccanica ដំបូងបង្អស់ M-346 Master trainer ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កងទ័ពអាកាស នៅថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ នៅរោងចក្រ Finmeccanica Aeronautics ក្នុងទីក្រុង Venegono Superiore ភាគខាងជើងប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលជាពិធីចុះហត្ថលេខាលើតួយន្តហោះ។ យន្តហោះប៉ូឡូញដំបូងនៃប្រភេទនេះបានកើតឡើង។

គណៈប្រតិភូដែលដឹកនាំដោយអគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ឧត្តមសេនីយ៍ Miroslav Ruzhansky ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ៖ អធិការកងទ័ពអាកាស Brig ។ ផឹក។ Tomasz Drewnyak និងជាមេបញ្ជាការនៃមូលដ្ឋានអាកាសចរណ៍ហ្វឹកហ្វឺនទី 41 វរសេនីយ៍ឯក pol ។ Pavel Smereka ។ មន្រ្តីប៉ូឡូញបានទៅមើលខ្សែដំឡើងយន្តហោះ M-346 ហើយបានស្គាល់ពីវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ម៉ាស៊ីនដែលនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅ BLSZ ទី 41 ។ ការបន្លិចនៃដំណើរទស្សនកិច្ចនេះគឺការចុះហត្ថលេខាដោយឧត្តមសេនីយ៍ Ruzhansky នៃសាកសពប៉ូឡូញ M-346 ដំបូងបង្អស់ - នៅក្រោមកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់ប្រធានក្រុមមានសិលាចារឹកមួយថា "... ពីដីអ៊ីតាលីទៅប៉ូឡូញ ... " និងហត្ថលេខារបស់ឧត្តមសេនីយ៍។ សិលាចារឹក​នេះ​មាន​ន័យ​ត្រឹម​ជា​និមិត្ត​រូប​ប៉ុណ្ណោះ ព្រោះ​វា​នឹង​រលាយ​បាត់​ទៅ​វិញ​ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ​ក្រោម​ស្រទាប់​ថ្នាំលាប​ថ្មី។ Filippo Bagnato នាយកផ្នែកអាកាសចរណ៍នៃក្រុម Finmeccanica ក៏មានវត្តមាននៅក្នុងពិធីនេះផងដែរ ដែលបំផុសគំនិតដោយប្រពៃណីសាងសង់កប៉ាល់។

រោងចក្រ Venegono ដែលផលិតយន្តហោះ M-346 មានខ្សែបន្ទាត់ទំនើបបំផុតមួយក្នុងពិភពលោកសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះដែលកែតម្រូវបានល្អ។ យន្តហោះរហូតដល់ 48 គ្រឿងអាចផលិតនៅទីនោះក្នុងមួយឆ្នាំ។ បន្ថែមពីលើយន្តហោះដំបូងរបស់ប៉ូឡូញ យន្តហោះចុងក្រោយសម្រាប់អ៊ីស្រាអែល និងសម្រាប់អាកាសចរណ៍អ៊ីតាលីបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានសាងសង់។

បច្ចុប្បន្ន យន្តហោះ M-346 កំពុងបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាកាសនៃប្រទេសចំនួនបី។ ប្រទេសសិង្ហបុរីគឺជាប្រទេសដំបូងគេដែលទទួលបាន 12 ច្បាប់ចម្លង; ពួកគេត្រូវបានដំណើរការដោយកងអនុសេនាធំ 150 របស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលឈរជើងជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅឯមូលដ្ឋានបារាំង Caso ។ ប្រទេសអ៊ីតាលីមានយន្តហោះចំនួន 15 គ្រឿងក្នុងចំណោម 21 គ្រឿងនៅលើការបញ្ជាទិញរួចហើយ (ការបញ្ជាទិញទំនងជានឹងកើនឡើងដល់យ៉ាងហោចណាស់ 20 គ្រឿង) ហើយអ៊ីស្រាអែលនឹងក្លាយជាអតិថិជនធំបំផុតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ Hel HaAwir មានយន្តហោះ M-346i Lawi ជាង 4 គ្រឿងរួចហើយ ដែលឈរជើងនៅ Ovda Base ដែលបានជំនួសយន្តហោះ Douglasy A-XNUMX Skyhawk/Ajit ដ៏ចាស់ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់។

កម្មវិធី AZHT

ដោយមានការពេញចិត្តពីអ្នកបើកយន្តហោះ ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពចាស់ជរាដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននោះ Sparks បានទាមទារជាបន្ទាន់នូវប្រភេទយន្តហោះហ្វឹកហ្វឺនយន្តហោះប្រភេទថ្មីដែលត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ហ្វឹកហាត់យន្តហោះប្រភេទថ្មីដែលនឹងបំពេញតម្រូវការទំនើបសម្រាប់យន្តហោះហ្វឹកហាត់កម្រិតខ្ពស់។ ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យានាពេលបច្ចុប្បន្នធ្វើឱ្យវាអាចផ្ទេរការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះប្រយុទ្ធភាគច្រើនទៅដំណាក់កាលដែលមិនអាចចូលដំណើរការបានពីមុន ពោលគឺយន្តហោះហ្វឹកហ្វឺន ដើម្បីសន្សំធនធាននៃយានប្រយុទ្ធ និងកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបនៃអ្នកបើកយន្តហោះហ្វឹកហាត់។ ដំណើរការដើម្បីកំណត់អនាគតយន្តហោះហ្វឹកហ្វឺនកងទ័ពអាកាស - AJT (Advanced Jet Trainer) បានចាប់ផ្តើមនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2012 នៅពេលដែលសំណើសុំព័ត៌មានត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះប្រភេទនេះ។ ជាចុងក្រោយ ពីលក្ខខណ្ឌតម្រូវសម្រាប់ពួកគេ ការដេញថ្លៃត្រូវបានបិទនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2011 បញ្ញត្តិស្តីពីការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស និងគោលដៅវាយប្រហារលើដី ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសេចក្តីយោងសម្រាប់យានជំនិះនៃប្រភេទ LIFT មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលនោះទេ។ . នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2013 អធិការកិច្ចអាវុធបានជ្រើសរើស Alenia Aermacchi (ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2016 ផ្នែកយន្តហោះ Finmeccanica) ផ្តល់ជូន M-346 Master ជាតែមួយគត់ដែលបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលមានចែងក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដេញថ្លៃ និងមានសុពលភាពជាផ្លូវការ។ កិច្ចសន្យាសម្រាប់ចំនួនទឹកប្រាក់ PLN 1,167 ពាន់លានត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2014 ។ កិច្ចសន្យាផ្តល់ជូនសម្រាប់ការចែកចាយយន្តហោះចំនួនប្រាំបីនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ដែលប្រែប្រួលទៅតាមតម្រូវការរបស់ប៉ូឡូញ ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការទិញបួនបន្ថែមទៀត។ កិច្ចសន្យានេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ ហើយវិស្វករសេវាកម្មបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។

បន្ថែមពីលើយន្តហោះ កិច្ចសន្យានេះរួមបញ្ចូលទាំងការផ្គត់ផ្គង់កន្លែងហ្វឹកហ្វឺនលើដី ដែលមានធាតុផ្សំមួយចំនួន។ ទាំងនេះគឺ៖ ស្ថានីយ៍បណ្តុះបណ្តាលទ្រឹស្តី ឧបករណ៍ក្លែងធ្វើ FTD សាមញ្ញ (ឧបករណ៍បណ្តុះបណ្តាលជើងហោះហើរ) ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើជើងហោះហើរកម្រិតខ្ពស់ (FMS - Full Mission Simulator) និងស្ថានីយ៍ហ្វឹកហ្វឺនសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងច្រកចេញ (EPT - Egress procedure Trainer)។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ថានីយការងារកុំព្យូទ័រចំនួនប្រាំបីសម្រាប់ការធ្វើផែនការ និងពិភាក្សាការងារ។