ការណែនាំ៖ Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: នៅតែជាឡាន

ដូច្នេះវាពិតជាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែល Toyota បានជ្រើសរើស Iceland ដើម្បីបង្ហាញពីការទិញចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ដែលជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2,8 លីត្រដែលមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីសាកល្បងរថយន្ត SUV ចាប់ពីផ្លូវថ្នល់ដ៏ស្រស់ស្អាត រហូតដល់កម្ទេចថ្ម វាលខ្សាច់ និងវាលភ្នំភ្លើង។ ឆ្លងកាត់ទន្លេ ហើយចុងក្រោយ ព្រិលធ្លាក់លើផ្ទាំងទឹកកក។

រថយន្ត Land Cruiser បច្ចុប្បន្នបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំមកហើយប៉ុន្តែប្រេងម៉ាស៊ូតធំដែលសាកសមនឹងវាល្អបំផុតគឺលែងប្រើហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានកែលម្អក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ (ពិចារណាលើ Land Cruiser ថ្មីនឹងត្រូវរង់ចាំពីរបីថ្ងៃទៀត) ។ ច្រើនឆ្នាំទៀត) ។ ស្តង់ដារបរិស្ថានបានផ្លាស់ប្តូរ) ដូចដែលវាមានតាំងពីការចាប់ផ្តើមជំនាន់នេះក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ។ ម៉ាស៊ីនថ្មីត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ឆ្នាំនេះហើយឥឡូវនេះរថយន្ត Land Cruiser មានការបញ្ជូនដែលនឹងប្តូរទៅជាម៉ាស៊ូតដោយស្ងៀមស្ងាត់។ និងអនាគតមិនសូវអំណោយផល។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស៊េរីមុនស៊ីឡាំង ៤ ថ្មីមានការផ្លាស់ទីលំនៅតិចជាងពីរឌីស៊ីប្រហែល ៥ សេះបន្ថែមកម្លាំងបង្វិលច្រើនដែលអាចរកបាននៅកម្រិតទាបបំផុតហើយលើសពីនេះទៅទៀតវាមានស៊ីឡាំងច្រើន។ តូយ៉ូតាបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះ (ជាលើកដំបូងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់វា) ជាមួយនឹងសារធាតុអេសអរអេសពោលគឺដោយបន្ថែមអ៊ុយទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ ការប្រើប្រាស់៖ ជាផ្លូវការ ៧,២ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រដែលជាលទ្ធផលដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ២,៣ តោន។

បច្ចេកទេសដែលនៅសល់មិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ នេះមានន័យថារថយន្ត Land Cruiser នៅតែមានតួនិងប្រព័ន្ធបើកបរដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាភាពគ្មានគូប្រៀបនៅលើដី។ ប្រអប់លេខនិងប្រអប់លេខ (នេះគឺជាសៀវភៅណែនាំស្តង់ដារប៉ុន្តែស្វ័យប្រវត្តិដោយគិតថ្លៃបន្ថែម) ត្រូវបានជួយដោយឌីផេរ៉ង់ស្យែលកម្លាំងបង្វិលខាងក្រោយកណ្តាលនិងចាក់សោដោយខ្លួនឯងហើយអេឡិចត្រូនិចដែលជួយហ្វ្រាំងផងដែរ។ ប្រសិនបើយើងបន្ថែមទៅលើប្រព័ន្ធនៃការឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិលើថ្មនិងការកែសំរួលការព្យួរខ្យល់ទៅនឹងដីនៅក្រោមកង់ (នៅលើថ្មវាពិតជាដំណើរការខុសពីឧទាហរណ៍នៅលើកម្ទេចកម្ទីដែលមានល្បឿនលឿន) សមត្ថភាពក្នុងការបិទស្ថេរភាព (KDSS) ) លៃតម្រូវគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកទាំងអស់ទៅនឹងដី។ កុងសូល) ការលៃតម្រូវកម្ពស់យានយន្ត ... ទេ Land Cruiser មិនមែនជាប្រភេទរថយន្តប្រភេទ SUV នៅទីក្រុងនោះទេ។ វានៅតែជារថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ធំដែលទំនងជាបញ្ឈប់ការភ័យខ្លាចរបស់អ្នកបើកបរជាជាងផ្លូវនៅពីក្រោមកង់។ ហើយចាប់តាំងពីការជួសជុលចុងក្រោយរួមបញ្ចូលទាំងការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនិងខាងក្នុងរួមទាំងសម្ភារៈ (ប្លាស្ទិករឹងឧទាហរណ៍គ្រាន់តែជាគំរូ) វាក៏ជាដៃគូដ៏ល្អក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។

តម្លៃ? សម្រាប់ "គ្រីស្កាកា" ថោកបំផុតអ្នកនឹងត្រូវដក ៤៤ ម៉ឺន (សម្រាប់ប្រាក់នេះអ្នកនឹងទទួលបានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានការបញ្ជូនដោយដៃនិងមូលដ្ឋានកង់ខ្លីរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយតួទ្វារ ៣) និងសម្រាប់ទ្វារប្រាំដែលបំពាក់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអ្នកនឹងត្រូវរៀបចំប្រហែល ៦២ ពាន់រូប្លិ៍។

ឌូសានលូគិករូបថតរបស់តូយ៉ូតា