ហ្វុយស៊ីស និងបញ្ជូនត Renault Duster

ក្រុមហ៊ុន Renault Duster - ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទ Crossovers ។ វាត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ វាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ទីផ្សារនៃប្រទេសរុស្ស៊ី និង CIS ក្នុងឆ្នាំ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 និងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះរថយន្តត្រូវបានកែសំរួល។ យើងផ្តល់ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត Renault Duster នៃកំណែសំខាន់ៗចំនួនពីរ (កំណែដើម និងកំណែទម្រង់)។ យើងនឹងបង្ហាញដ្យាក្រាមនៃប្លុកគោលបំណងនៃធាតុរបស់វាយើងនឹងកត់សម្គាល់ហ្វុយស៊ីបដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះបារី។

សូមចំណាំថាចំនួនហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនត ក៏ដូចជាដ្យាក្រាមប្លុកខ្លួនឯងអាចខុសគ្នាពីសម្ភារៈនេះ ហើយអាស្រ័យលើឧបករណ៍អគ្គិសនី ឆ្នាំនៃការផលិត និងប្រទេសនៃការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត។

ទីតាំងនៃប្លុកដែលមាន fuses និង relay នៅក្នុងរថយន្ត Renault Duster:

1. នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៅចុងបញ្ចប់នៃបន្ទះឧបករណ៍។
2. នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន នៅខាងក្រោយថ្ម។

ការពិពណ៌នាអំពីការលើកមុខមុន

រារាំងនៅក្រោមក្រណាត់

រូបថតទូទៅ - គ្រោងការណ៍

ការពិពណ៌នា Fuse

F1	មិនត្រូវបានប្រើ
F2	មិនត្រូវបានប្រើ
F3 (25)	សៀគ្វី: ស្នប់ប្រេងនិងឧបករណ៏បញ្ឆេះ; ការបញ្ជូនតមេ K5 នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
F4 (១)	A/C Compressor Solenoid Circuit
F5 (១)	សៀគ្វីថាមពល៖ កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប ការបញ្ជូនតសៀគ្វីខ្លី
F6 (១)	សៀគ្វីការពារដោយហ្វុយហ្ស៊ីប F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 នៃប្លុកម៉ោន 1 នៅក្នុងកាប៊ីន
F7 (១)	សៀគ្វីការពារដោយហ្វុយហ្ស៊ីប F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 នៃប្លុកម៉ោននៅក្នុងកាប៊ីន
F8 (១)	សៀគ្វីការពារដោយ fuses F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 នៃប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ
F9 (១)	សៀគ្វីត្រូវបានបញ្ចូលថាមពលនៅក្នុងទីតាំងគន្លឹះបញ្ឆេះ S និង A
F10 (80)	សៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃការបញ្ជូនតសម្រាប់បើកឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនី
F11 (50) និង F12 (25)	សៀគ្វីគ្រប់គ្រង ABS

ការកំណត់ការបញ្ជូនត

• K1 - កង្ហារត្រជាក់បញ្ជូនតល្បឿនលឿន
• K2 - ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់
• KZ - កង្ហារត្រជាក់បញ្ជូនតល្បឿនទាប
• K4 - ស្នប់ឥន្ធនៈ និងការបញ្ជូនតឧបករណ៏បញ្ឆេះ
• K5 - ការបញ្ជូនតសំខាន់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
• K6 - មិនប្រើ
• K7 - ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ។ ប្រសិនបើវាមិននៅទីនោះទេ PTFs មិនត្រូវបានដំឡើងទេ។
• K8 - ការបញ្ជូនតកង្ហារកំដៅ

កំណែផ្សេងទៀតនៃប្លុកនេះ។

ក្នុងករណីនេះ ការពិពណ៌នាពេញលេញអាចទាញយកបាននៅទីនេះ។

រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន

មានទីតាំងនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅលើផ្នែកអ្នកបើកបរនៅពីក្រោយគម្របមួយ។

គម្រោងនេះ

បានចម្លង

F1 (20)	ច្រវាក់: wipers; windings នៃ relay នៃកំដៅនៃកញ្ចក់ទ្វារនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់មួយ។
F2 (5)	សៀគ្វី: ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចង្កោម; របុំនៃការបញ្ជូនតបូមប្រេង K4 និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ; ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃ ECU នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនពីកុងតាក់បញ្ឆេះ;
F3 (10)	សៀគ្វីភ្លើងឈប់
F4 (១)	ខ្សែសង្វាក់: សញ្ញាវេន; ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ម្ជុល 1); ឧបករណ៏ immobilizer; ឯកតាប្តូរ
F5 (១)	សៀគ្វីគ្រប់គ្រងក្ដាប់ម៉ាញេទិកបញ្ជូនខាងក្រោយ
F6	ការកក់
F7	ការកក់
F8	ការកក់
F9 (១)	សៀគ្វីធ្នឹមទាប ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
F10 (10)	សៀគ្វីធ្នឹមទាបខាងស្តាំ
F11 (10)	ខ្សែសង្វាក់: ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង អំពូលធ្នឹមខ្ពស់; ឧបករណ៍សញ្ញាសម្រាប់បើកភ្លើងមុខធ្នឹមមេនៅក្នុងចង្កោមឧបករណ៍
F12 (10)	សៀគ្វីចង្កៀងខ្ពស់ខាងស្តាំ
F13 (១០)	ច្រវ៉ាក់បង្អួចខាងក្រោយ
F14 (១០)	ខ្សែសង្វាក់បង្អួចខាងមុខ
F15 (10)	សៀគ្វីគ្រប់គ្រង ABS
F16(15)	សៀគ្វីកំដៅរបស់អ្នកបើកបរ និងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ
F17(15)	បំបែកសញ្ញាសំឡេង
F18 (10)	ខ្សែសង្វាក់: ចង្កៀងនៃពន្លឺវិមាត្រនៃចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងនៃប្លុក; អំពូលភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង
F19 (10)	ខ្សែសង្វាក់: ភ្លើងចំណត ចង្កៀងមុខនៃប្លុកខាងស្តាំ; ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ខាងក្រោយខាងស្តាំ; ភ្លើងផ្លាកលេខ; ចង្កៀងបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ; ភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រងលើបន្ទះឧបករណ៍ កុងសូល និងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី
F20 (7,5)	សៀគ្វីចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ
F21 (១០)	សៀគ្វីកញ្ចក់កំដៅ
F22	ការកក់
F23	ការកក់
F24 (១០)	សៀគ្វីគ្រប់គ្រងចង្កូតថាមពល
F26(5)	សៀគ្វីគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព
F27(20)	ខ្សែសង្វាក់: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត; ភ្លើងបញ្ច្រាស; ម៉ាស៊ីនបោកគក់ និងកញ្ចក់ប្រម៉ោយ
F28(15)	ខ្សែសង្វាក់: ចង្កៀងពិដាន; ចង្កៀងបំភ្លឺដើម; ចង្កៀងបំភ្លឺអង្គភាពសំខាន់
F29(15)	ខ្សែសង្វាក់: wipers អន្តរកាល; ប្តូរសញ្ញាវេន; កុងតាក់សង្គ្រោះបន្ទាន់; ការគ្រប់គ្រងសោកណ្តាល; buzzer; រន្ធរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
F30 (20)	ខ្សែសង្វាក់ចាក់សោកណ្តាល
F31 (15)	ខ្សែសង្វាក់ចង្កៀងអ័ព្ទ
F32 (30)	សៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ
F33	ការកក់
F34 (15)	សៀគ្វីក្ដាប់ម៉ាញេទិកដ្រាយខាងក្រោយ
Ф35	ការកក់
F36(30)	ឧបករណ៍បញ្ជូនតថាមពល K8 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកង្ហារ
F37(5)	គ្រោងការណ៍នៃដ្រាយអគ្គីសនីនៃកញ្ចក់ខាងក្រៅ
F38 (15)	ភ្លើងបារី Renault Duster; ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃអង្គភាពចាក់អូឌីយ៉ូចម្បងពីកុងតាក់ថាមពល
F39 (10)	ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកំដៅ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងខ្យល់

Fuse លេខ 38 ទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។

ដោយឡែកពីគ្នា នៅក្រោមឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម នៅតាមបណ្តោយធ្នឹមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង អាចមានឧបករណ៍បញ្ជូនតសម្រាប់ឧបករណ៍កម្តៅខាងក្នុងបន្ថែម (1067 - 1068) និងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ - ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ (235) ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

រារាំងនៅក្រោមក្រណាត់

ការថតរូប។

គម្រោងនេះ

ហ្វុយហ្ស៊ីបគោលដៅ

អេហ្វ១	ភ្លើងអ័ព្ទ ១៥ អេ
អេហ្វ១	ប្រអប់បញ្ជាអគ្គិសនី 7,5 A
អេហ្វ៩	30A ប្រដាប់បន្ទោរបង់ កញ្ចក់ខាងក្រោយ កញ្ចក់ខាងក្រៅ
អេហ្វ៩	25A អង្គភាពគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព
អេហ្វ៩	សៀគ្វី Fuse 60A R11, R24-R27, R34, R39, R41
អេហ្វ៩	60A សោបញ្ឆេះ (ចាក់សោ) សៀគ្វីហ្វុយស៊ីប P28 ។ R31, R38, R43, R46, R47
អេហ្វ៩	ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាព 50A
អេហ្វ៩	រន្ធ 80A នៅក្នុងប្រម៉ោយ
អេហ្វ១	កក់ទុក 20A
អេហ្វ១	40A កញ្ចក់កំដៅ 1
អេហ្វ១	40A កញ្ចក់កំដៅ 2
អេហ្វ១	30A ចាប់ផ្តើម
អេហ្វ១	កក់ទុក 15A
អេហ្វ១	25A ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច
អេហ្វ១	15A A/C compressor clutch relay, A/C compressor clutch
អេហ្វ១	កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី 50A
អេហ្វ១	40A អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
អេហ្វ១	ម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតអគ្គិសនី 80A
អេហ្វ១	ការកក់
អេហ្វ១	ការកក់
អេហ្វ១	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន 15A, សន្ទះបិទបើកកំប៉ុង, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង camshaft, សន្ទះប្តូរដំណាក់កាល
អេហ្វ១	ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកង្ហារត្រជាក់, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង, ស្នប់ប្រេង
អេហ្វ១	ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង

ភារកិច្ចបញ្ជូនត

ការប្រែប្រួលក្នុងការប្រតិបត្តិប្លុកនេះក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ។ ដ្យាក្រាមពេញលេញជាមួយនឹងការឌិកូដនៅទីនេះ។

រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន

រារាំងរូបថត

គម្រោងនេះ

ការចាត់តាំងទំនាក់ទំនងហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់ 260-2

1. ការកក់
2. 25A - អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី អង្គភាពចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង អង្គភាពចង្កៀងមុខខាងស្តាំ
3. 5A - ការបញ្ជូនកង់ទាំងអស់ (4WD)
4. បម្រុង / 15A ឧបករណ៍អគ្គិសនីនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យបន្ថែម
5. 15A រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយ (ប្រុស)
6. 5A - អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី
7. ការកក់
8. 7.5A - គ្មានទិន្នន័យ
9. ការកក់
10. ការកក់
11. បញ្ជូនត A - ការចាក់សោរបង្អួចថាមពលខាងក្រោយ

កំណត់​ការ​កំណត់​សម្រាប់ 260-1 (បន្ទះ​មេ)

1. 30A - ទ្វារខាងមុខដែលមានបង្អួចថាមពល
2. 10A - ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង
3. 10A - ធ្នឹមខ្ពស់។
4. 10A - ធ្នឹមនៃចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
5. 10A - ធ្នឹមនៃចង្កៀងមុខខាងស្តាំ
6. 5A - ភ្លើងខាងក្រោយ
7. 5A - ភ្លើងសញ្ញាខាងមុខ
8. 30A - ទ្វារខាងក្រោយជាមួយបង្អួចអគ្គិសនី
9. 7.5A - ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ
10. 15A - សញ្ញាសំឡេង
11. 20A - ចាក់សោទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ
12. 5A - ប្រព័ន្ធ ABS - ESC, ភ្លើងហ្វ្រាំង
13. 10A - អំពូល Dome, ភ្លើងប្រម៉ោយ, ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ
14. មិនត្រូវបានប្រើ
15. 15A - Wipers
16. 15A - ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន
17. 7.5A - ចង្កៀងហ្វ្លុយវ៉េស
18. 7.5A - បញ្ឈប់ពន្លឺ
19. 5A - ប្រព័ន្ធចាក់, ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, អង្គភាពប្តូរអេឡិចត្រូនិចកណ្តាលនៅក្នុងកាប៊ីន
20. 5A - ពោងសុវត្ថិភាព
21. 7.5A - ការបញ្ជូនកង់ទាំងអស់ (4WD) បញ្ច្រាស
22. 5A - ចង្កូតថាមពល
23. 5A - ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ/កំណត់ល្បឿន, ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយ, ការព្រមានអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកន្លែងចតរថយន្ត, ការបញ្ជូនកំដៅផ្នែកខាងក្នុងជំនួយ
24. 15A - UCH (អង្គភាពគ្រប់គ្រងកណ្តាលកាប៊ីនអេឡិចត្រូនិច)
25. 5A - UCH (អង្គភាពគ្រប់គ្រងកណ្តាលកាប៊ីនអេឡិចត្រូនិច)
26. 15A - សូចនាករទិសដៅ
27. 20A - កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត
28. 15A - សញ្ញាសំឡេង
29. 25A - កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត
30. មិនត្រូវបានប្រើ
31. 5A - ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
32. 7.5A - វិទ្យុ, ផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្នុង, ខ្យល់ខាងក្នុង, ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីខាងក្រោយ
33. 20A - ភ្លើងបារី
34. 15A - ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់អូឌីយ៉ូ
35. 5A - កញ្ចក់មើលក្រោយកំដៅ
36. 5A - កញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្រៅជាមួយដ្រាយអគ្គីសនី
37. 30A - អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចកណ្តាល Cab, starter
38. 30A - Wipers
39. 40A - ខ្យល់នៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត
40. បញ្ជូនត A - កង្ហារម៉ាស៊ីនត្រជាក់អគ្គិសនី
41. Relay B - កញ្ចក់កំដៅ

Fuse លេខ 33 ទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។

Relay 703: B - Reserve, A - ទិន្នផលបន្ថែមនៅក្នុង trunk ។

នៅលើប៉ុស្តិ៍របស់យើង យើងក៏បានរៀបចំវីដេអូសម្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយនេះផងដែរ។ មើលនិងជាវ។