ការដកសិទ្ធិឡើងវិញចំពោះការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងក្នុងឆ្នាំ ២០១៦
សូចនាករពីឆ្នាំមុនៗបង្ហាញថា ទោះបីជាមានការផាកពិន័យមិនធ្លាប់មានសម្រាប់ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងក៏ដោយ ក៏ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងម្ចាស់រថយន្តស្រវឹងមានការកើនឡើង។ ដូច្នេះជាមធ្យមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2015 មានគ្រោះថ្នាក់ 11 ភាគរយច្រើនជាងឆ្នាំ 2014 ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ភាគច្រើនខណៈពេលដែលស្រវឹងកើតឡើងនៅក្នុងដែនដី Krasnodar, St. Petersburg (តំបន់ Leningrad), តំបន់ Moscow, តំបន់ Tula និង Voronezh ។
ក្នុងន័យនេះ ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្រិតនីតិបញ្ញត្តិ ដើម្បីរឹតបន្តឹងការទទួលខុសត្រូវចំពោះការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងម្តងហើយម្តងទៀត។ ស្ថានភាពគឺសាមញ្ញ៖ មនុស្សម្នាក់ត្រូវបានគេចាប់បានម្តង ពីរឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានទទួល VU របស់គាត់មកវិញ ដើម្បីអបអរសាទរព្រឹត្តិការណ៍នេះជាមួយនឹងគ្រឿងស្រវឹង ហើយម្តងទៀតបាននៅពីក្រោយកង់។ បើអធិការបញ្ឈប់គាត់ នោះសូម្បីតែគាត់ក៏មិនដកសិទ្ធិដែរ។
អ្វីដែលរង់ចាំការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងម្តងហើយម្តងទៀត?
វិធានការរឹតបន្តឹងការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងឆ្នាំ២០១៥-២០១៦
រហូតដល់ឆ្នាំ ២០១៥ អ្នកបើកបរស្រវឹងបានបាត់ប័ណ្ណបើកបរអស់រយៈពេល ២ ឆ្នាំ និងបានបង់ប្រាក់ពិន័យបីម៉ឺននាក់។ ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបានបញ្ឈប់ម្តងទៀត នោះគាត់ត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែម - ហាសិបពាន់ ហើយម្តងទៀតពីប្រភេទអ្នកបើកបរទៅអ្នកថ្មើរជើងរយៈពេលបីឆ្នាំពេញ។
ប៉ុន្តែចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2015 មក ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលទាក់ទងនឹងការបើកបរម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងពេលស្រវឹង ហើយមិនចាំបាច់មកពីគ្រឿងស្រវឹងនោះទេ ប៉ុន្តែក៏មកពីគ្រឿងញៀនផងដែរ។
ឥឡូវនេះ "អ្នកកែសំរួល" គំរាមកំហែង៖
- 200-300 ពាន់រូប្លិ៍ការផាកពិន័យ;
- ការដកហូតសិទ្ធិរយៈពេល ៣៦ ខែ;
- ការចូលរួមក្នុងសេវាកម្មសហគមន៍រយៈពេល 480 ម៉ោង;
- ឬការអនុវត្តជាកាតព្វកិច្ចនៃការងារផ្សេងៗសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំ;
- ឬវិធានការធ្ងន់ធ្ងរបំផុត - ដាក់ពន្ធនាគាររយៈពេល 2 ឆ្នាំ។
គួរបញ្ជាក់ថា ការជាប់ពន្ធនាគារក្នុងករណីភាគច្រើនមានលក្ខខណ្ឌ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបើកបរត្រូវបានចាប់ខ្លួនបានប្រព្រឹត្តអំពើខុសច្បាប់ពិតប្រាកដអាចនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅពន្ធនាគារ។
ជាមួយគ្នានេះ អ្នកបើកបរត្រូវផ្អាកការបើកបរ ហើយរថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរឃុំឃាំងរហូតដល់តុលាការសម្រេច។
យកចិត្តទុកដាក់លើពាក្យនៅក្នុងអត្ថបទនៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ 12.8 ផ្នែកទី 1៖
«ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងប្រសិនបើសកម្មភាពនេះមិនមានបទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌ"។
ពោលគឺប្រសិនបើមនុស្សរងរបួសដោយសារអ្នកបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានបុក ឬខូចខាតយានជំនិះអ្នកដទៃពេលស្រវឹងនោះ ទំនួលខុសត្រូវនឹងមានចែងតាមមាត្រានៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ។
ជាពិសេសមាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទាក់ទងនឹងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា - ពីការបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការស្លាប់របស់មនុស្សជាច្រើន។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានស្មារតីប្រុងប្រយ័ត្ន នោះគាត់នឹងត្រូវទទួលទោសតិចជាងអ្នកបើកបរដែលស្រវឹង។
ការដាក់ទណ្ឌកម្មធ្ងន់ធ្ងរបំផុតត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការស្លាប់របស់មនុស្សពីរនាក់ឬច្រើននាក់ - ដាក់ពន្ធនាគាររហូតដល់ប្រាំបួនឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានស្មារតីប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបុក នោះគេរំពឹងថាគាត់នឹងត្រូវជាប់ពន្ធនាគាររហូតដល់ 7 ឆ្នាំ ឬបង្ខំឱ្យធ្វើការរហូតដល់ប្រាំឆ្នាំ។
គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា មាត្រានៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនេះ មិនត្រឹមតែអនុវត្តចំពោះការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចំពោះយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទផ្សេងទៀតផងដែរ៖ ម៉ូតូ ត្រាក់ទ័រ ឧបករណ៍ពិសេសជាដើម។
ដូច្នេះហើយ ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងម្តងហើយម្តងទៀត ត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ជាបទល្មើសចរាចរណ៍ដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយ ដែលនាំឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ហើយការដកហូតសិទ្ធិរយៈពេល ៣ឆ្នាំ មិនមែនជាទណ្ឌកម្មដ៏អាក្រក់បំផុតនោះទេ។ ដូច្នេះហើយសូមកុំបើកបរទោះបីជាស្រវឹងបន្តិចក៏ដោយ។ ទិញឧបករណ៍ដកដង្ហើមហោប៉ៅ ឬប្រើម៉ាស៊ីនគណនាអាកាសធាតុដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ដែលមាននៅលើគេហទំព័រ Vodi.su របស់យើង។ ហៅតាក់ស៊ីជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ។
កំពុងផ្ទុក ...
