ចងចាំតម្រង

តម្រងកាប៊ីនគួរតែត្រូវបានជំនួសម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ ឬបន្ទាប់ពីបើកបរបានចម្ងាយ 15 គីឡូម៉ែត្រ។ គីឡូម៉ែត្រ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនភ្លេចអំពីរឿងនេះ ហើយភាពកខ្វក់ចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។

តម្រងកាប៊ីនមិនត្រឹមតែជួយអ្នកដែលមានអាឡែស៊ី អាឡែស៊ី ឬជំងឺហឺតប៉ុណ្ណោះទេ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេ សុខុមាលភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរមានភាពប្រសើរឡើង ហើយការធ្វើដំណើរមិនត្រឹមតែមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភាពតានតឹងតិចផងដែរ។ នៅក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ យើងប្រឈមនឹងការស្រូបសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ដែលកំហាប់នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរមានដល់ទៅប្រាំមួយដងខ្ពស់ជាងនៅសងខាងផ្លូវ។ ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធនៅខាងក្នុងរថយន្ត គ្មានឧស្ម័នផ្សង ធូលី និងក្លិនមិនល្អ ការពារភាពអស់កម្លាំង និងឈឺក្បាល។ ចងចាំតម្រង

ហេតុផលមួយទៀតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្រងគឺនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងដែលជំរុញឱ្យការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ បន្ទាប់ពីរដូវរងា គ្រែតម្រងជាធម្មតាពេញ ដែលកាត់បន្ថយលំហូរខ្យល់យ៉ាងខ្លាំង។ នេះអាចនាំឱ្យមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់ឬសូម្បីតែការឡើងកំដៅនៃម៉ូទ័រកង្ហារ។

របៀបដែលតម្រងដំណើរការ

មុខងាររបស់តម្រងកាប៊ីនគឺសម្អាតខ្យល់ដែលចូលក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយបីឬនៅក្នុងករណីនៃតម្រងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម XNUMX ស្រទាប់ដែលបានសាងសង់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានប្លាស្ទិច។ ស្រទាប់ទី XNUMX ចាប់យកភាគល្អិតធំបំផុតនៃធូលី និងភាពកខ្វក់ ស្រទាប់កណ្តាល - hygroscopic និង electrostatically charge - អន្ទាក់មីក្រូភាគល្អិត លំអង និងបាក់តេរី ស្រទាប់បន្ទាប់ធ្វើឱ្យតម្រងមានស្ថេរភាព ហើយស្រទាប់បន្ថែមជាមួយនឹងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មបំបែកឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ (អូហ្សូន, សមាសធាតុស្ពាន់ធ័រ និងអាសូតពីឧស្ម័នផ្សង) gases). ការដាក់តម្រងនៅពីមុខ rotor កង្ហារការពារកង្ហារពីការខូចដោយសារសារធាតុដែលជញ្ជក់ចូល។

ការត្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

ប្រសិទ្ធភាព និងភាពធន់នៃតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយគុណភាពនៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងភាពជាក់លាក់នៃការងារ។ ប្រអប់ព្រីនធឺរក្រដាសមិនគួរប្រើក្នុងតម្រងកាប៊ីនទេព្រោះវាកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវសមត្ថភាពស្រូបយកជាតិពុល និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះនៅពេលសើម។ ប្រអប់ព្រីនធ្វើពីសរសៃសិប្បនិម្មិត ហៅថា។ មីក្រូហ្វាយគឺ hygroscopic (មិនស្រូបយកសំណើម) ។ ផលវិបាកគឺថានៅក្នុងតម្រងដែលមានគុណភាពទាបស្រទាប់តម្រងមិនមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសំណើមដែលបង្ខំឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ជំនួសតម្រងញឹកញាប់ - សូម្បីតែបន្ទាប់ពីជាច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

នៅក្នុងវេន, កម្រិតនៃការបំបែកភាពកខ្វក់គឺអាស្រ័យលើគុណភាពនៃក្រណាត់មិនមែនត្បាញដែលត្រូវបានប្រើជាស្រទាប់តម្រង, ធរណីមាត្ររបស់វា (ឯកសណ្ឋាននៃផ្នត់) និងសំបកមានស្ថេរភាពនិងតឹង។ លំនៅដ្ឋានដែលផលិតបានយ៉ាងល្អ ភ្ជាប់ទៅនឹងសម្ភារៈចម្រោះ ធានានូវភាពតឹងណែនត្រឹមត្រូវនៃតម្រង និងការពារការបញ្ចេញសារធាតុកខ្វក់នៅខាងក្រៅសម្ភារៈចម្រោះ។

សម្ភារៈមិនត្បាញដែលត្រូវគ្នាគឺត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយអេឡិចត្រូស្តាតហើយស្រទាប់របស់វាមានដង់ស៊ីតេដែលកើនឡើងជាមួយនឹងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់។ លើសពីនេះទៀតវាមានលក្ខណៈសម្បត្តិថ្នាំសំលាប់មេរោគហើយការរៀបចំសរសៃរបស់វាធានានូវការស្រូបយកធូលីអតិបរមាជាមួយនឹងផ្ទៃការងារដែលកាត់បន្ថយ។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ តម្រងកាប៊ីនអាចបញ្ឈប់បានស្ទើរតែ 100 ភាគរយ។ អាឡែស៊ីទៅនឹងលំអងនិងធូលី។ Spores និងបាក់តេរីត្រូវបានច្រោះដោយ 95% ហើយ soot ត្រូវបានត្រងដោយ 80% ។

តម្រងកាប៊ីនជាមួយកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម

ដើម្បីការពារសុខភាពរបស់អ្នក វាមានតម្លៃប្រើតម្រងកាប៊ីនកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ វាមានទំហំដូចគ្នាទៅនឹងតម្រងស្ដង់ដារ ហើយអាចចាប់យកឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ថែមទៀត។ ដើម្បីឱ្យតម្រងកាប៊ីនកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មទៅជាសារធាតុឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ 100% ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា (សមាសធាតុអូហ្សូន ស្ពាន់ធ័រ និងអាសូតពីឧស្ម័នផ្សង) វាត្រូវតែមានកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មគុណភាពខ្ពស់។ មិនសំខាន់តិចជាងនេះទេគឺវិធីដែលវាត្រូវបានអនុវត្តទៅស្រទាប់តម្រង។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលភាគល្អិតធ្យូងត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នានៅក្នុងមូលដ្ឋាន ហើយចងជាប់នឹងវាយ៉ាងរឹងមាំ (កុំ "ជ្រុះ" ចេញពីតម្រង)។

ប្រភព៖ Bosch