ប៉ូលាថ្មត្រង់ ឬបញ្ច្រាស
ប្រសិនបើនេះជាលើកទីមួយរបស់អ្នកក្នុងការទិញថ្មសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក អ្នកអាចនឹងយល់ច្រលំដោយសំណួររបស់អ្នកលក់អំពីប៉ូលាថ្ម។ អ្វីទៅជារាងប៉ូល? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់វា? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកទិញថ្មដែលមានបន្ទាត់រាងប៉ូលខុស? យើងនឹងព្យាយាមឆ្លើយសំណួរទាំងនេះនៅក្នុងអត្ថបទថ្ងៃនេះរបស់យើងនៅលើវិបផតថល Vodi.su ។
ប៉ូលថ្មទៅមុខ និងបញ្ច្រាស
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាថ្មត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកៅអីដែលបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងរបស់វានៅក្រោមក្រណាត់ដែលត្រូវបានគេហៅថាសំបុកផងដែរ។ នៅផ្នែកខាងលើនៃថ្មមានស្ថានីយបច្ចុប្បន្នពីរ - វិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន ខ្សែដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅពួកវានីមួយៗ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនបានលាយបញ្ចូលស្ថានីយដោយចៃដន្យទេ ប្រវែងខ្សែអាចឱ្យអ្នកឈានដល់វាបានតែទៅស្ថានីយបច្ចុប្បន្នដែលត្រូវគ្នានៅលើថ្ម។ លើសពីនេះទៅទៀត ស្ថានីយវិជ្ជមានគឺក្រាស់ជាងចំណុចអវិជ្ជមាន នេះអាចមើលឃើញដោយភ្នែករៀងៗខ្លួន វាស្ទើរតែមិនអាចមានកំហុសនៅពេលភ្ជាប់ថ្ម។
ដូច្នេះប៉ូលប៉ូលគឺជាលក្ខណៈមួយនៃថ្មដែលបង្ហាញពីទីតាំងនៃអេឡិចត្រូតដែលផ្ទុកបច្ចុប្បន្ន។ មានច្រើនប្រភេទ ប៉ុន្តែមានតែពីរប្រភេទប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត៖
- ដោយផ្ទាល់, "រុស្ស៊ី", "បូកខាងឆ្វេង";
- បញ្ច្រាស "អឺរ៉ុប", "ស្តាំបូក" ។
នោះគឺថ្មដែលមានបន្ទាត់រាងប៉ូលផ្ទាល់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងលើម៉ាស៊ីនផលិតក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ សម្រាប់រថយន្តបរទេស ពួកគេទិញអាគុយដែលមានប៉ូលាអឺរ៉ូបញ្ច្រាស។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ប៉ូលថ្ម?
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ទីគ័រនៅខាងមុខ ហើយបង្កើតសញ្ញាសម្គាល់៖
- ប្រសិនបើអ្នកឃើញការកំណត់ប្រភេទ៖ 12V 64 Ah 590A (EN) នោះគឺជាប៉ូលអ៊ឺរ៉ុប។
- ប្រសិនបើមិនមាន EN នៅក្នុងតង្កៀបទេនោះ យើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយថ្មធម្មតាដែលមានបូកខាងឆ្វេង។
គួរកត់សម្គាល់ថាជាធម្មតាប៉ូលប៉ូលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញតែលើថ្មទាំងនោះដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងអតីតសាធារណរដ្ឋនៃសហភាពសូវៀត ខណៈដែលនៅភាគខាងលិចអាគុយទាំងអស់សុទ្ធតែមានប៉ូលអ៊ឺរ៉ុប ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានបង្ហាញដាច់ដោយឡែកនោះទេ។ ពិតមែនហើយ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក បារាំង និងនៅរុស្សីដូចគ្នា គេអាចមើលឃើញនៅក្នុងសញ្ញាសម្គាល់ដូចជា “J”, “JS”, “អាស៊ី” ប៉ុន្តែពួកគេមិនមានអ្វីទាក់ទងនឹងភាពផ្ទុយគ្នាទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែនិយាយថាពីមុន ពួកយើងជាថ្មដែលមានស្ថានីយស្តើងជាងមុន ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តជប៉ុន ឬកូរ៉េ។
ប្រសិនបើមិនអាចកំណត់បន្ទាត់រាងប៉ូលដោយការសម្គាល់បានទេ មានវិធីមួយផ្សេងទៀត៖
- យើងដាក់ថ្មឆ្ពោះទៅរកយើងជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខ នោះគឺកន្លែងដែលស្ទីគ័រស្ថិតនៅ។
- ប្រសិនបើស្ថានីយវិជ្ជមានស្ថិតនៅខាងឆ្វេង នោះគឺជាបន្ទាត់រាងប៉ូលផ្ទាល់។
- ប្រសិនបើបូកនៅខាងស្តាំ - អឺរ៉ុប។
ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសថ្មប្រភេទ 6ST-140 Ah និងខ្ពស់ជាងនេះ នោះវាមានរាងចតុកោណកែងពន្លូត ហើយខ្សែនាំមុខបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅលើជ្រុងតូចចង្អៀតមួយ។ ក្នុងករណីនេះ បង្វែរវាជាមួយស្ថានីយឱ្យឆ្ងាយពីអ្នក៖ "+" នៅខាងស្តាំមានន័យថាប៉ូលអ៊ឺរ៉ុប "+" នៅខាងឆ្វេងមានន័យថារុស្ស៊ី។
ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើយើងសន្មត់ថាថ្មគឺចាស់ហើយវាមិនអាចបង្កើតសញ្ញាណាមួយនៅលើវាបានទេនោះអ្នកអាចយល់ថាតើកន្លែងណាជាបូកនិងកន្លែងណាជាដកដោយវាស់កម្រាស់នៃស្ថានីយដោយប្រើ caliper:
- កម្រាស់បូកនឹងមាន 19,5 មម;
- ដក - 17,9 ។
នៅក្នុងអាគុយអាស៊ីកម្រាស់នៃបូកគឺ 12,7 មីលីម៉ែត្រហើយដកគឺ 11,1 មីលីម៉ែត្រ។
តើអាចដំឡើងថ្មដែលមានប៉ូលផ្សេងគ្នាបានទេ?
ចម្លើយចំពោះសំណួរនេះគឺសាមញ្ញ - អ្នកអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែខ្សែភ្លើងត្រូវតែភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ តាមបទពិសោធន៍ផ្ទាល់របស់យើងយើងអាចនិយាយបានថានៅលើរថយន្តភាគច្រើនដែលយើងបានដោះស្រាយខ្សែភ្លើងវិជ្ជមានគឺគ្រប់គ្រាន់ដោយគ្មានបញ្ហា។ អវិជ្ជមាននឹងត្រូវកើនឡើង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវដកអ៊ីសូឡង់ចេញហើយភ្ជាប់ផ្នែកបន្ថែមនៃខ្សែដោយប្រើស្ថានីយ។
នៅលើរថយន្តទំនើបៗជាច្រើនទៀត ជាក់ស្តែងមិនមានកន្លែងទំនេរនៅក្រោមក្រណាត់ទេ ដូច្នេះវាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងការតម្លើងខ្សែ វាគ្មានកន្លែងសម្រាប់ដាក់នោះទេ។ ក្នុងករណីនេះថ្មថ្មីដែលគ្មានការខូចខាតអាចត្រលប់ទៅហាងវិញក្នុងរយៈពេល 14 ថ្ងៃ។ ជាការប្រសើរណាស់ឬជាមួយនរណាម្នាក់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ។
ប្រសិនបើអ្នកលាយស្ថានីយនៅពេលភ្ជាប់
ផលវិបាកអាចខុសគ្នាខ្លាំង។ ផលវិបាកដ៏ងាយស្រួលបំផុតនោះគឺថាហ្វុយស៊ីបដែលការពារបណ្តាញនៅលើយន្តហោះពីសៀគ្វីខ្លីនឹងផ្លុំ។ អ្វីដែលអាក្រក់បំផុតនោះគឺភ្លើងដែលនឹងកើតឡើងដោយសារការរលាយនៃខ្ចោលួសនិងផ្កាភ្លើង។ គួរកត់សម្គាល់ថាដើម្បីឱ្យភ្លើងចាប់ផ្តើម ថ្មត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពតភ្ជាប់ខុសក្នុងរយៈពេលយូរ។
"ការបញ្ច្រាសប៉ូលថ្ម" គឺជាបាតុភូតដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ដោយសារគ្មានអ្វីអាចគំរាមកំហែងដល់រថយន្តរបស់អ្នកបាន បង្គោលថ្មនឹងផ្លាស់ប្តូរទីកន្លែង ប្រសិនបើភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះតម្រូវឱ្យថ្មថ្មី ឬយ៉ាងហោចណាស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ច្រាសរាងប៉ូលគឺមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ថ្មខ្លួនឯង ដោយសារចាននឹងខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយគ្មាននរណាម្នាក់នឹងទទួលយកថ្មនេះពីអ្នកក្រោមការធានានោះទេ។
ប្រសិនបើអ្នកតាមដានស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត នោះការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវរយៈពេលខ្លីនៃថ្មនឹងមិននាំឱ្យមានផលវិបាកមហន្តរាយណាមួយឡើយ ព្រោះកុំព្យូទ័រ ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានការពារដោយហ្វុយស៊ីប។
បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះច្រើនអាចកើតឡើង ប្រសិនបើអ្នកលាយស្ថានីយនៅពេលបំភ្លឺរថយន្តផ្សេងទៀត - សៀគ្វីខ្លី និងហ្វុយស៊ីបផ្លុំ ហើយនៅក្នុងរថយន្តទាំងពីរ។
កំពុងផ្ទុក ...
