Polestar 2 - ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនិងការពិនិត្យឡើងវិញ។ គុណសម្បត្តិជាច្រើន សូមសរសើរចំពោះការរចនា និងគុណភាពនៃសម្ភារៈ។

Polestar ចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យ Polestar 2 មានសម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន និងអ្នកតំណាងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរថយន្តនៅអឺរ៉ុបខាងលិច។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់ពួកគេគឺមានភាពវិជ្ជមាន ទោះបីជាមិនមានការមូលមតិគ្នាថាតើរថយន្តនេះអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយ Tesla Model 3 ដែលបានលើកឡើងដោយប្រធាន Polestar ក៏ដោយ។

Polestar 2 គឺល្អជាង Tesla ដែលមាន Android Auto នៅលើយន្តហោះ

Polestar 2 គឺជារថយន្តដែលឈានមុខគេនៅក្នុងផ្នែក C និង D ដែលមានប្រវែង 4,61 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែសំខាន់វាមាន wheelbase ខ្លីជាង Volkswagen ID.3, ID.4 ឬ Audi Q4 e-tron ដែលមានប្រវែង 273,5 សង់ទីម៉ែត្រ (រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ) ការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅលើវេទិកា MEB: 276,5 សង់ទីម៉ែត្រ) ។

ដោយសារតែវាជា wheelbase ដែលកំណត់ពីភាពធំទូលាយនៃកាប៊ីន អ្នកអាចនឹងឃើញវា។ Polestar 2 នឹងខ្លាំងជាង VW ID.3 ខ្លីជាង។ អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់យើងមកពីប្រទេសស៊ុយអែតបានព្រមានកាលពីមួយឆ្នាំមុនថាកៅអីខាងក្រោយរបស់ជាងអគ្គិសនីស៊ុយអែត-ចិនមានដំបូលនៅពីលើក្បាលរបស់គាត់៖

> Polestar 2 - ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងបន្ទាប់ពីការទំនាក់ទំនងដំបូង [ការឆ្លើយឆ្លងពីស៊ុយអែត]

ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ការផ្តល់រថយន្តទៅផ្នែក D (ឧទាហរណ៍ សូមមើលវិគីភីឌា) ដូចដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានណែនាំ អាចជាការយល់ច្រឡំ។ ដូច្នេះ​ហើយ​បាន​ជា​យើង​សម្រេច​ថា​ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​ត​ទៅ កំណត់ Polestar 2 ជាគំរូដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្នែកខាងលើនៃផ្នែក C (បង្រួម)អនុលោមតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់ Volvo XC40 (C-SUV) ។

ជាមួយនឹងការបញ្ជាក់នេះ យើងអាចបន្តទៅការពិនិត្យឡើងវិញ និងមតិរបស់ Polestar 2។

Tesla Model 3 Rival ទល់នឹង. ប្រហែលជាមិនមែនទេ។

អ្នកវិភាគ Mathias Schmidt បានបើកឡានពេញមួយព្រឹក ហើយនិយាយលេងថា ដល់ពេលត្រូវផ្អាកការបញ្ជាទិញ Tesla (ប្រភព)។ អ្នកសារព័ត៌មានផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា Bram Vandevalle បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ទៅលើព័ត៌មានលម្អិត រួមទាំងពាក្យឆ្លាក់ "តាំងពីឆ្នាំ 1959" នៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ គាត់មានការខកចិត្តខ្លះចំពោះគុណភាពនៃប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ហើយបានកត់សម្គាល់ថារថយន្តនេះគឺ "តូចជាងម៉ូដែល 3" (ប្រភព) ។

និពន្ធនាយកនៃ Auto Express មានសេចក្តីរីករាយជាមួយនឹងភ្លើងខាងក្រោយរបស់រថយន្តនៅពេលចាប់ផ្តើម សមាគមគឺជាក់ស្តែង - ជាមួយ KITT របស់ Knight Rider:

Ooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy

— Steve Fowler (@SteveFowler) ថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2020

ទស្សនាវដ្តីរថយន្តបានបោះពុម្ពផ្សាយការពិពណ៌នាលម្អិតនៃចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៃការទាក់ទងជាមួយរថយន្ត។ អ្នកកាសែតចូលចិត្ត silhouette សោភ័ណ្ឌភាពចុះសម្រុងគ្នាជាមួយនឹងរថយន្ត Volvo ប៉ុន្តែខាងក្នុងទំនើប។ សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ការខ្ចីប្រាក់ពីម៉ាកមេអាចមើលឃើញនៅកន្លែងជាច្រើន។ កៅអី​ត្រូវ​បាន​គេ​ពិពណ៌នា​ថា​មាន​ផាសុកភាព​ខ្លាំង ហើយ​ការ​មើល​ឃើញ​ខាង​ក្រោយ​គឺ​អន់។

ផ្លូវរូងក្រោមដីកណ្តាលក៏ជាគុណវិបត្តិផងដែរ។ លាតសន្ធឹងលើកាប៊ីនទាំងមូល ធ្វើឱ្យរថយន្តមានកៅអី 4 យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព (ប្រភព)។

> Polestar 2 មានរួចហើយនៅអឺរ៉ុប។ ច្បាប់ចម្លងដំបូងបានមកដល់កំពង់ផែ Zeebrugge (បែលហ្សិក) ។

គុណភាពពិសេសផ្នែកខាងក្នុង គ្របដណ្តប់បានល្អ

នេះ​បើ​តាម​ការ​ប្រកាស​របស់​អ្នក​ផលិត ថ្នាំកូត WLTP Polestara 2 គឺ 470 គ្រឿង រហូតដល់ 402 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបចម្រុះ... ការសន្យាដំបូងគឺសម្រាប់ 500 គ្រឿង ដូច្នេះនៅទីនេះយើងមានការកែប្រែចុះក្រោម 6 ភាគរយ។

ថ្មមាន ថាមពល 75 (78) kWhរថយន្តគាំទ្រ ថាមពលសាករហូតដល់ 150 kW នៅស្ថានីយ៍ DC ដែលមានល្បឿនលឿន និងការសាកថ្មជាមួយនឹងថាមពល AC 3 ដំណាក់កាលរហូតដល់ 11 kW ។ ពេលវេលាសាកថ្មដែលរំពឹងទុកដល់ 80 ភាគរយគឺ 40 នាទី។ នេះ​ជា​ស្តង់ដារ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​នេះ​រួច​ទៅ​ហើយ។

> Polestar ប្រកាសពីការចែកចាយ Polestar 2 ។ វាចាប់ដៃគូជាមួយ Plugsurfing នៅអឺរ៉ុប។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ID.3 ផ្តល់ជូនរហូតដល់ 420 គ្រឿង WLTP (រហូតដល់ ~ 359 គីឡូម៉ែត្រ) ពីថ្ម 58 (62) kWh សាកជាមួយ 100 kW (125 kW នៅក្នុងកំណែ 77 kWh) ។ ...

ដំណើរការល្អ ទម្ងន់គួរឱ្យកត់សម្គាល់

អ្នកកាសែតទាំងអស់បានបើកបរម៉ូដែលជាមួយនឹងកញ្ចប់ Performance (ប្រភព) ដែលបង្កើនតម្លៃរថយន្តជាច្រើនពាន់អឺរ៉ូ។ នៅខាងក្រោយ បានរកឃើញអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយក្នុងការមិនចាំបាច់ចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម / បញ្ឈប់... វាដូចជា Tesla ឬ Honda e: យើងចូលទៅក្នុងឡានហើយបុកផ្លូវ។

អ្វី​ដែល​រថយន្ត​វា​គូស​បញ្ជាក់​អរគុណ ថាមពល ៤ គីឡូវ៉ាត់ (150 kW ក្នុងមួយអ័ក្ស) និងកម្លាំងបង្វិល 660 Nm រថយន្តគឺលឿន។ នេះមិនត្រូវគ្នានឹងដំណើរការរបស់ Tesla Model 3 ប៉ុន្តែ បង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4,7 វិនាទីថានៅក្នុងពិភពនៃរថយន្តចំហេះខាងក្នុងគឺជាស្នាដៃពិត។ ការសម្តែងរបស់ Polestar 2 គឺល្អឥតខ្ចោះពិចារណាថាយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយឡាន ទម្ងន់ 2,1 តោនដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង Tesla Model 200 ដល់ទៅ 3 គីឡូក្រាម (ប្រភព)។

ម៉ាស់ដ៏ធំនេះគួរមានអារម្មណ៍នៅជ្រុងតឹង។

ការធ្លាក់ចុះនៃ Tesla Model 3 ដែលប្រហែលជាត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទាំងអស់គឺកង្វះបណ្តាញសាកថ្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ Tesle ប្រើម៉ាស៊ីនផ្លុំ 120-150 និងសូម្បីតែ 250 kW ។ Polestar 2 ត្រូវតែពឹងផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពីប្រតិបត្តិករខាងក្រៅដែលមានល្បឿនចាប់ពី 30-40 kW ដល់ 350 kW (Ionity, Fastned)។

Polestar 2 - សង្ខេប

យើងមិនបានរកឃើញសំឡេងនៃការខកចិត្តមួយនៅក្នុង Polestar 2 ទេ។ហើយនេះនិយាយអំពីឡាន។ វាត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផលិតផលនេះ ថ្វីត្បិតតែក្មេងជាងក៏ដោយ មានភាពចាស់ទុំជាង Tesla Model 3... វាកាន់តែរីករាយក្នុងការប៉ះ កាន់តែមានសោភ័ណភាព ផ្តល់នូវដំណើរការ និងជួរល្អណាស់ បើទោះបីជាវាមានគុណវិបត្តិផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងរបស់អាមេរិក និងមានទំហំតូចជាង។

មិនទាន់មានគម្រោងលក់រថយន្តនេះនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញនៅឡើយទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាជា, តម្លៃរបស់ Polestar 2 នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនឹងមានចាប់ពី PLN 272 ពាន់។.

កំណត់ចំណាំរបស់កម្មវិធីនិពន្ធ www.elektrowoz.pl៖ បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ និងតំណភ្ជាប់ទៅកាន់ការវាយតម្លៃអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោម hashtag #polestar2 នៅលើ Twitter នៅទីនេះ។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖