Polaris RZR XP 4 900 EPS
លក្ខណៈពិសេសចម្បង
ការកែប្រែ | Polaris RZR XP 4 900 EPS |
ឆ្នាំគំរូ | 2019 |
វាយ | вадроцикл |
Класс | កីឡា ATV |
កសាងប្រទេស | សហរដ្ឋអាមេរិក |
លក្ខណៈនៃការសម្តែង
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | AI-95 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | - |
ថាមពលបម្រុង | - |
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | - |
Максимальнаяскорость | - |
បរិមាណធុងឥន្ធនៈ | 27.4 អិល |
តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយឆ្នាំ (ជាមួយការរត់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ) | - |
ម៉ាស៊ីន
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ចាក់សាំង |
ចំនួនវិធានការ | 4 |
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 4 |
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ | រាវ |
ចំនួនស៊ីឡាំង / ការរៀបចំ | 2 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ថាមពលម៉ាស៊ីន, h.p. / revs | 88 |
កម្លាំងបង្វិលជុំ, H * m / revs | - |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម | ចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី |
ការបញ្ជូន
ចំនួនហ្គែរ | - |
ឧបករណ៍សំខាន់ | កោរសក់ |
ប្រភេទត្រៀមលក្ខណៈ | CVT |
តួ
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | 2- lever ជាមួយ stabilizer ឆ្លងកាត់ |
ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយ | 2- lever ជាមួយ stabilizer ឆ្លងកាត់ |
ហ្វ្រាំងមុខ | ថាស |
ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាស |
ABS | គ្មាន |
វិមាត្រនិងទម្ងន់
ប្រវែង | 3708 មម |
ទទឹង | 1626 មម |
កម្ពស់ | 1956 មម |
ជម្រះដី | 330 មម |
រទេះរុញ | 2972 មម |
ទប់ស្កាត់ទំងន់ | 632 គីឡូក្រាម |
សំបកកង់និងកង់
ទំហំសំបកកង់ | 27×9-12 – 27×12-12 |
លក្ខណៈពិសេសចម្បង
ការកែប្រែ | Polaris RZR XP 4 1000 EPS |
ឆ្នាំគំរូ | 2019 |
វាយ | вадроцикл |
Класс | កីឡា ATV |
កសាងប្រទេស | សហរដ្ឋអាមេរិក |
លក្ខណៈនៃការសម្តែង
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | AI-95 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | - |
ថាមពលបម្រុង | - |
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | - |
Максимальнаяскорость | - |
បរិមាណធុងឥន្ធនៈ | 36 អិល |
តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយឆ្នាំ (ជាមួយការរត់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ) | - |
ម៉ាស៊ីន
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ចាក់សាំង |
ចំនួនវិធានការ | 4 |
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 4 |
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ | រាវ |
ចំនួនស៊ីឡាំង / ការរៀបចំ | 2 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ថាមពលម៉ាស៊ីន, h.p. / revs | 110 |
កម្លាំងបង្វិលជុំ, H * m / revs | - |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម | ចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី |
ការបញ្ជូន
ចំនួនហ្គែរ | - |
ឧបករណ៍សំខាន់ | កោរសក់ |
ប្រភេទត្រៀមលក្ខណៈ | CVT |
តួ
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | 2- lever ជាមួយ stabilizer ឆ្លងកាត់ |
ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយ | 2- lever ជាមួយ stabilizer ឆ្លងកាត់ |
ហ្វ្រាំងមុខ | ថាស |
ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាស |
ABS | គ្មាន |
វិមាត្រនិងទម្ងន់
ប្រវែង | 3708 មម |
ទទឹង | 1626 មម |
កម្ពស់ | 1956 មម |
កម្ពស់ | 1873 មម |
ជម្រះដី | 343 មម |
រទេះរុញ | 2972 មម |
ទប់ស្កាត់ទំងន់ | 724 គីឡូក្រាម |
សំបកកង់និងកង់
ទំហំសំបកកង់ | 29×9-14 – 29×11-14 |
លក្ខណៈពិសេសចម្បង
ការកែប្រែ | Polaris RZR XP 4 Turbo |
ឆ្នាំគំរូ | 2019 |
វាយ | вадроцикл |
Класс | កីឡា ATV |
កសាងប្រទេស | សហរដ្ឋអាមេរិក |
លក្ខណៈនៃការសម្តែង
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | AI-95 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | - |
ថាមពលបម្រុង | - |
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | - |
Максимальнаяскорость | - |
បរិមាណធុងឥន្ធនៈ | 36 អិល |
តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយឆ្នាំ (ជាមួយការរត់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ) | - |
ម៉ាស៊ីន
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ប្រេងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន |
ចំនួនវិធានការ | 4 |
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 4 |
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ | រាវ |
ចំនួនស៊ីឡាំង / ការរៀបចំ | 2 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ថាមពលម៉ាស៊ីន, h.p. / revs | 144 |
កម្លាំងបង្វិលជុំ, H * m / revs | - |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម | ចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី |
ការបញ្ជូន
ចំនួនហ្គែរ | - |
ឧបករណ៍សំខាន់ | កោរសក់ |
ប្រភេទត្រៀមលក្ខណៈ | CVT |
តួ
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | 2- lever ជាមួយ stabilizer ឆ្លងកាត់ |
ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយ | 2- lever ជាមួយ stabilizer ឆ្លងកាត់ |
ហ្វ្រាំងមុខ | ថាស |
ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាស |
ABS | គ្មាន |
វិមាត្រនិងទម្ងន់
ប្រវែង | 3708 មម |
ទទឹង | 1626 មម |
កម្ពស់ | 1956 មម |
កម្ពស់ | 1873 មម |
ជម្រះដី | 343 មម |
រទេះរុញ | 2972 មម |
ទប់ស្កាត់ទំងន់ | 767 គីឡូក្រាម |
សំបកកង់និងកង់
ទំហំសំបកកង់ | 29×9-14 – 29×11-14 |
វីដេអូស្រដៀងគ្នា