វេទិកាប្រឆាំងមីនគ្មានមនុស្សបើករបស់ប៉ូឡូញ

អ្នកបោសសម្អាតមីនអាកូទិក អាកទីណូមីកស៊ីស អូសដោយអ្នកបោសសម្អាតមីន ORP Mamry ។ បទពិសោធន៍ដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រតិបត្តិការរបស់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយ STM នៅក្នុងគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់នៃវេទិកាគ្មានមនុស្សបើក។

វេទិកាគ្មានមនុស្សបើកតាមដែនសមុទ្រអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធកាន់តែទូលំទូលាយ ហើយទោះបីជាតួនាទីរបស់ពួកគេនៅលើសមរភូមិសម័យទំនើបមិនទាន់មានការសម្រេចចិត្តក៏ដោយ ការពិតគឺថាពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដែលធ្វើឡើងដោយកងនាវានៃប្រទេសផ្សេងៗ។ គេរំពឹងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ច្រើនជាងមួយភាគបីនៃប្រតិបត្តិការដែនសមុទ្រនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក។ ប្រទេសរបស់យើង, រួមទាំង។ សូមអរគុណចំពោះសកម្មភាពរបស់មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃ Centrum Techniki Morskiej SA មកពី Gdynia ដែលជាផ្នែកមួយនៃ Polska Grupa Zbrojeniowa SA មានឱកាសបង្កើតប្រព័ន្ធដែនសមុទ្រគ្មានមនុស្សបើកដែលបំពេញបន្ថែមកប៉ាល់ ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងមីនយ៉ាងច្រើន។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្កើនកម្រិតសន្តិសុខនៃអង្គភាពកាតព្វកិច្ច ដែលនឹងប្រតិបត្តិការនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីវាល និងវាលមីនដែលមិនស្គាល់។

ពាក្យថា "វេទិកានៅឆ្នេរសមុទ្រគ្មានមនុស្សបើក" រួមបញ្ចូលទាំងយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកលើផ្ទៃទឹក និងក្រោមទឹក។ ដូច្នេះ វាគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅគ្រប់វេទិកានៅឈូងសមុទ្រ ដែលប្រតិបត្តិការគ្មានមនុស្សបើកនៅលើ និងក្រោមផ្ទៃទឹក។ ភារកិច្ចដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់វេទិកានៅសមុទ្រដែលគ្មានមនុស្សរស់នៅជាដំបូងគឺ៖ ការការពារឆ្នេរសមុទ្រ ប្រតិបត្តិការប្រឆាំងមីន ប្រតិបត្តិការប្រឆាំងនាវាមុជទឹក ការពង្រឹងការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រ ការការពារកំពង់ផែ និងផ្លូវយុត្តិធម៌ ការការពារនាវាចរណ៍។ល។ ចំនួន "យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសមុទ្រ" ដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក ត្រូវបានប្រើក្នុងសកម្មភាពមីន។

ការប្រើប្រាស់យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងស្រុកនៅក្នុងសកម្មភាពមីនបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញជាមួយនឹងការណែនាំនៃយានក្រោមទឹកដែលដឹកនាំដោយខ្សែចូលទៅក្នុងកងនាវាចរប៉ូឡូញ។ ទីមួយគឺប្រព័ន្ធក្រោមទឹក Ukwial ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យដោយក្រុមអ្នករុករករ៉ែ 206FM អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្វែងរក និងបំផ្លាញមីនរបស់កងទ័ពជើងទឹកដែលបានរកឃើញដោយមធ្យោបាយផ្សេងទៀតនៃការឃ្លាំមើលបច្ចេកទេស។ ធាតុសំខាន់របស់វាគឺយាននៅក្រោមទឹកដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Gdansk សម្របខ្លួនទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលបំផ្លាញ/កម្ទេចមីន។ បន្ទាប់ពីបានទៅដល់គោលដៅ ម៉ាស៊ីនកំណត់អត្តសញ្ញាណអណ្តូងរ៉ែ ដោយមានជំនួយពីកាមេរ៉ា ហើយសម្រាប់ផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់លើវត្ថុដែលបានរកឃើញ វាបានផ្ទេរការចោទប្រកាន់ដែលបង្កើតឡើងដោយ Toczek នៅក្នុង CTM នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញរបស់វា។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបង្កឡើងដោយសញ្ញាសូណាឌីជីថលដែលមានលេខកូដដែលបង្កើតដោយឧបករណ៍បញ្ជូននៅក្នុងទឹក។ ទម្ងន់ពីរក្នុងចំនោមទម្ងន់ទាំងបីពីគ្រួសារ Toczków (ពូជ A និង B) ត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីដឹកដោយ Ukwały ហើយទីបី (C) ត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីដឹកដោយអ្នកមុជទឹក។ គួរកត់សម្គាល់ថា ការស្រាវជ្រាវ និងការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនដែលបានបញ្ជាក់ទាក់ទងនឹងវិស័យរាងកាយដែលបង្កើតដោយវា ភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងសមត្ថភាពក្នុងការបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធ ត្រូវបានអនុវត្តដោយបុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌល Gdynia នៅលើមូលដ្ឋាននៃបន្ទប់ពិសោធន៍ និងកន្លែងហ្វឹកហាត់របស់ពួកគេ។

Ukwial ថ្មីៗនេះមានអ្នកស្នងតំណែងក្នុងទម្រង់ជាយាន Harbor Harbor ដែលបង្កើតឡើងដោយសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Gdansk ផងដែរ។ វាមានកម្លាំងរុញច្រានច្រើនជាងជំនាន់មុន ហើយដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍ម៉ូឌុលរបស់វា វាអាចប្រើបានទាំងការស្វែងរកមីន ការបោសសំអាតរបស់ពួកគេ និងសម្រាប់ការងារក្រោមទឹក។ សម្រាប់ការសង្កេតនៅក្រោមទឹក ឧបករណ៍នេះអាចប្រើប្រាស់បាន៖ សូណា, ឧបករណ៍បញ្ចេញសំឡេងអេកូពហុប៊ីម និងកាមេរ៉ា។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញមីន ដូចជាក្នុងករណីម៉ាស៊ីនចាស់ ត្រូវបានអនុវត្តដោយការដឹកជញ្ជូនទំនិញ Tochek នៅជិតវត្ថុគ្រោះថ្នាក់។