ការព្យួររថយន្ត៖ ឧបករណ៍គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ
ការព្យួររថយន្តគឺជាធាតុសំខាន់នៃតួ។ គោលបំណងសំខាន់របស់វាគឺការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរវាងផ្លូវ កង់ និងតួ។ យើងក៏អាចបែងចែកមុខងារបីយ៉ាងដែលការព្យួរនេះអនុវត្ត ហើយវាមិនមានបញ្ហាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីយានជំនិះប្រភេទណានោះទេ - រថយន្តប្រណាំង ម៉ូតូ រទេះនៅមជ្ឈិមសម័យ៖
- ការតភ្ជាប់នៃកង់ជាមួយនឹងរាងកាយមួយ;
- ការស្រូបយករំញ័រដែលលេចឡើងក្នុងអំឡុងពេលអន្តរកម្មនៃសំបកកង់ជាមួយនឹងផ្ទៃនៃផ្លូវ;
- ធានានូវភាពចល័តនៃកង់ដែលទាក់ទងទៅនឹងរាងកាយ ដោយសារតែភាពរលូនជាក់លាក់មួយត្រូវបានសម្រេច។
នៅលើគេហទំព័ររបស់យើង Vodi.su យើងបានប៉ះប្រធានបទនេះរួចហើយ ដោយនិយាយអំពីឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ឬ MacPherson struts ។ តាមការពិតមានប្រភេទព្យួរជាច្រើនប្រភេទ វាមានពីរប្រភេទរងសំខាន់ៗ៖
- ការព្យួរអាស្រ័យ - កង់នៃអ័ក្សមួយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក;
- ឯករាជ្យ - កង់អាចផ្លាស់ទីទាក់ទងទៅនឹងរាងកាយដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ទីតាំងនៃកង់ coaxial ផ្សេងទៀត។
ធាតុទូទៅសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃការព្យួរគឺ៖
- ធាតុដោយសារតែការបត់បែនត្រូវបានសម្រេច (និទាឃរដូវ, និទាឃរដូវ, របាររមួល);
- ធាតុនៃការចែកចាយនៃទិសដៅនៃកម្លាំង (បណ្តោយ, ឆ្លងកាត់, ដងថ្លឹងទ្វេ) ធាតុទាំងនេះក៏ផ្តល់នូវការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធព្យួរទាំងមូលទៅនឹងតួឬស៊ុមនៃរថយន្តដែលផ្ទុកបន្ទុក។
- ធាតុសើម - មិនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តទៅ sway នោះគឺយើងកំពុងនិយាយអំពីឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលដូចដែលយើងចងចាំគឺប្រេង pneumatic ឧស្ម័ន - ប្រេង;
- របារប្រឆាំងនឹងរមៀល - របារតភ្ជាប់កង់ទាំងពីរនៃអ័ក្សមួយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ racks;
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់ - ប្លុកស្ងាត់, គ្រាប់បាល់, ប៊ូសដែក។
ព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នេះនៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរលើផ្លូវថ្នល់មានបន្ទុកដ៏ធំ ហើយបន្ទុកនេះកាន់តែធំ គុណភាពផ្លូវកាន់តែអាក្រក់។ យូរ ៗ ទៅអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងគុណភាពនៃការជិះ៖ ការតម្រឹមកង់របស់រថយន្តត្រូវបានរំខាន ការគ្រប់គ្រងត្រូវបានចុះខ្សោយ រថយន្តចាប់ផ្តើម "ងក់" នៅពេលហ្វ្រាំង កាន់តែអាក្រក់ទៅជាវេន វិល ឬវិលខ្លាំងពេក។
ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាទាំងអស់នេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យទាន់ពេល ជំនួសប្លុកស្ងាត់ ទ្រនាប់ទប់លំនឹង ជំនួសឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ជាដើម។
ប្រភេទសំខាន់ៗនៃការព្យួរ
ទាំងប្រភេទការព្យួរអាស្រ័យ និងឯករាជ្យនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃនេះ។ ប្រភេទពឹងផ្អែកទូទៅបំផុតគឺការព្យួរនៅលើនិទាឃរដូវបណ្តោយ។ ជម្រើសនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង និងរថយន្ត SUV ព្រោះវាមានកម្រិតសុវត្ថិភាពច្រើន មិនដូចការព្យួរម៉ាក MacPherson ដែលពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
នៅសម័យមុនសង្រ្គាម ការព្យួរនៅលើរន្ធឆ្លងកាត់គឺមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។ វាត្រូវបានគេប្រើនៅលើម៉ូដែល Ford ដំបូង។ វាមានតំលៃនិយាយថារថយន្ត Wartburg ដែលមានតម្រូវការនៅពេលនោះដែលផលិតនៅក្នុង GDR ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធនិទាឃរដូវបែបនេះ។
ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការព្យួរអាស្រ័យរួមមាន:
- ការព្យួរជាមួយនឹងអាវុធគ្រប់គ្រង - នៅតែប្រើលើរថយន្តស្ព័រ ឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ។
- ជាមួយនឹងបំពង់រុញឬរបារទាញ - វាត្រូវបានគេប្រើនៅលើរថយន្ត Ford វាអាចទុកចិត្តបានប៉ុន្តែវាត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយសារតែឧបករណ៍ស្មុគស្មាញ។
- De Dion - កង់ដ្រាយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយធ្នឹមពន្លកការបង្វិលទៅកង់ត្រូវបានបញ្ជូនពីប្រអប់លេខតាមរយៈអ័ក្សអ័ក្សជាមួយហ៊ីង។ ប្រព័ន្ធនេះមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើរថយន្ត Ford Ranger, Smart Fortwo, Alfa Romeo និងម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនទៀត។
ការព្យួរ Torsion-link សំដៅលើពាក់កណ្តាលអាស្រ័យ។ វាបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានដំឡើងនៅលើជំនាន់ដំបូងនៃ Volkswagen Golf និង Scirocco ។ Torsion bar គឺជាបំពង់ដែកដែលនៅខាងក្នុងមានកំណាត់យឺតដែលធ្វើការក្នុងការរមួល។ របារ Torsion ត្រូវបានគេប្រើជាធាតុនៃភាពបត់បែន ឬរបារប្រឆាំងនឹងរមៀល។
ប៉ោលឯករាជ្យក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនប្រភេទផងដែរ។ មួយក្នុងចំណោមសាមញ្ញបំផុត - ជាមួយនឹងការបង្វិលអ័ក្ស។ អ័ក្សអ័ក្សក៏បញ្ចេញចេញពីប្រអប់លេខផងដែរ ធាតុយឺតក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅទីនេះផងដែរ: របាររមួល, ស្ទ្រីម, ស្ព្រីង។ វាសមស្របតាមឧត្ដមគតិសម្រាប់រថយន្តធុនតូចដែលមិនមានល្បឿនលឿនដូចជា ZAZ-965 ប៉ុន្តែក្រោយមកពួកគេបានចាប់ផ្តើមបោះបង់ចោលវាគ្រប់ទីកន្លែង។
Wishbone suspension ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ តាមពិត កង់មិនជាប់គ្នាទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងដងថ្លឹង ដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយ។
ក្រោយមកប្រព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានកែលម្អម្តងហើយម្តងទៀត៖
- ដងថ្លឹងបណ្តោយ;
- ដងថ្លឹង oblique;
- គ្រោងឆ្អឹងទ្វេ;
- ការព្យួរពហុតំណ។
ជាគោលការណ៍ ការព្យួរស្ទ្រីមម៉ាកហ្វឺសិន គឺជាប្រភេទមួយនៃការរចនានេះ ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍបន្ថែមដោយការដំឡើងទៀន - ទ្រនុងណែនាំជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
ជាការប្រសើរណាស់, កុំភ្លេចថាសព្វថ្ងៃនេះប្រភេទសកម្មនៃការព្យួរកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពឧទាហរណ៍នៅលើប្រភពខ្យល់។ នោះគឺអ្នកបើកបរអាចគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជា។ Adaptive suspension គឺជាប្រព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនដែលប្រមូលព័ត៌មានអំពីល្បឿន គុណភាពផ្ទៃផ្លូវ ទីតាំងកង់ ហើយផ្អែកលើទិន្នន័យទាំងនេះ របៀបបើកបរដ៏ល្អប្រសើរត្រូវបានជ្រើសរើស។
កំពុងផ្ទុក ...
