ការអាប់ដេត Toyota LandCruiser Series 2022 ឆ្នាំ 70 ត្រូវបានបញ្ជាក់៖ Workhorse LC37 ដែលមានអាយុ 70 ឆ្នាំទទួលបានការអាប់ដេតមួយផ្សេងទៀតនៅឆ្នាំនេះ

ស៊េរី LandCruiser 70 ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពមួយផ្សេងទៀតដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2022 ។

LandCruiser 70 Series របស់ Toyota នឹង​មាន​រយៈពេល​យូរ​ជាង​នេះ ប៉ុន្តែ​មាន​ភស្តុតាង​ដែល​បង្ហាញ​ថា​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​សម្រាប់​មនុស្ស​ចាស់​គឺ​ជិត​មក​ដល់។

ប្រធានផ្នែកលក់ និងទីផ្សារតូយ៉ូតា លោក Sean Hanley បានបញ្ជាក់ពីស៊េរី 70 ដែលត្រូវបានកែលម្អ និងម៉ូដែលតូយ៉ូតាថ្មីមួយចំនួនទៀតនៅក្នុងការចេញផ្សាយដែលបញ្ជាក់ពីភាពជោគជ័យនៃការលក់យីហោនៅឆ្នាំ 2021 ។

"យើងនឹងធ្វើឱ្យក្រុមដែលមានស្រាប់របស់យើងឡើងវិញជាមួយនឹងស៊េរី RAV4 ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅដើមឆ្នាំនេះ Corolla Cross SUV និងរថយន្តស្ព័រ GR86 ជំនាន់ទី 70 នៅពាក់កណ្តាលទីពីរ ការអាប់ដេតទៅកាន់ 4 Series workhorse និងប្រកាសកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមសម្រាប់ BEV ដំបូងរបស់យើង bZXNUMXX SUV ", - គាត់បាននិយាយ។

ពេលវេលា និងជាក់លាក់នៃការអាប់ដេតគឺមិនច្បាស់លាស់នៅដំណាក់កាលនេះទេ ដោយអ្នកនាំពាក្យរបស់ Toyota Australia គ្រាន់តែបញ្ជាក់ថាវានឹងមកដល់ចំណុចណាមួយក្នុងឆ្នាំ 2022។

ពួកគេបាននិយាយថា "Toyota Australia នឹងបន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព LC70 ដែលលក់ដាច់ជាមួយនឹងការអាប់ដេតបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 2022 ព័ត៌មានលម្អិតអំពីរឿងនេះនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយកាន់តែជិតទៅនឹងការចេញលក់រថយន្តនេះ" ។

ហេតុផលទំនងមួយសម្រាប់ការអាប់ដេតគឺថា LandCruiser 70 Series បច្ចុប្បន្នមិនគោរពតាមច្បាប់រចនាថ្មីរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីសម្រាប់ការការពារផលប៉ះពាល់។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មី (ADR 85/00) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ និងកាត់បន្ថយការស្លាប់ដោយសារផលប៉ះពាល់ជាមួយវត្ថុស្ថានី ដូចជាបង្គោល និងដើមឈើ។

ខណៈពេលដែលថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្ត SUV ដើម្បីអនុវត្តតាម ADR ថ្មីគឺថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលដូចជាស៊េរី LC 70 មានរហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ដើម្បីអនុវត្តតាមច្បាប់។

វាត្រូវបានគេយល់ថា LandCruiser 70 Series នឹងត្រូវបានអាប់ដេតយ៉ាងល្អមុនកាលបរិច្ឆេទកំណត់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022។

Toyota មិន​ទាន់​បាន​បង្ហាញ​ពី​អ្វី​ដែល​ជា​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​មេកានិច​ដែល​ខ្លួន​នឹង​ធ្វើ​ចំពោះ LandCruiser 70 Series ដើម្បី​រក្សា​វា​ឱ្យ​មាន​ការ​លក់។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះកាប៊ីនទោល កាប៊ីនពីរ វ៉ានទ្វារបួន និងវ៉ារ្យ៉ង់ Troop Carrier ។

កំណែទោលនៃរថយន្ត SUV ដ៏ល្បីល្បាញត្រូវបានអាប់ដេតនៅឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងមុខងារសុវត្ថិភាពថ្មី រួមមានស៊ុមធំជាងមុន និងរឹងជាងមុន ពោងសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត កៅអីខាងមុខថ្មី និងបន្ទះតួដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ដើម្បីធានាបាននូវចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព ANCAP ផ្កាយប្រាំ។

ម៉ាស៊ីនទោល 70 Series ត្រូវបានពេញចិត្តដោយកងនាវារុករករ៉ែធំៗ ដែលភាគច្រើនទទូចលើការវាយតម្លៃយានជំនិះផ្កាយប្រាំ។

ការវាយតម្លៃផ្កាយប្រាំអនុវត្តតែលើតួកាប៊ីនតែមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយជម្រើសផ្សេងទៀតទាំងអស់មិនត្រូវបានវាយតម្លៃទេ។

ទោះបីជាវាត្រូវបានដាក់លក់តាំងពីឆ្នាំ 1984 ក៏ដោយ បើទោះបីជាមានការអាប់ដេតតាមផ្លូវក៏ដោយ ក៏ស៊េរី 70 នៅតែលក់ដាច់ខ្លាំងនៅក្នុងឆ្នាំងងឹតរបស់វា។

នៅឆ្នាំ 2021 Toyota បានលក់ 13,981 នៃ 70 Series ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជា 17 Series ។^th ម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតនៅប្រទេសអូស្ត្រាលីកាលពីឆ្នាំមុន។ វាលក់ដាច់ជាងស៊េរី LandCruiser 300 ដែលទើបនឹងចេញ និងស៊េរី 200 ដែលចេញ ក៏ដូចជាម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Nissan X-Trail, Hyundai Kona និង Subaru Forester ។