កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ
មាតិកា
- តើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងការត្រួតពិនិត្យអ្វីខ្លះមុនពេលចេញដំណើរ?
- ថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃជិតមកដល់ហើយ (បាទ បាទ!) ហើយឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីគេចចេញពីសេះដែលមានមោទនភាពរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែដើម្បីកុំឱ្យខូចដល់ពិធីជប់លៀងដោយសេចក្តីលម្អិតដ៏ឆ្កួតលីលាបន្តិចនោះ ចូរយើងឆ្លៀតពេលសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់កន្លែងសម្រាកដើម្បីស្ងប់ស្ងាត់។
- Шины
- ផ្សាយ
- កង់
- ហ្វ្រាំង
- ទិសដៅ
- ការផ្អាក
- ភ្លើងសញ្ញា
- ថ្ម។
- ម៉ាស៊ីន
- គ្រឿងបន្លាស់
- មួយឈុតតូច!
- ចុះក្បាលវិញ?
តើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងការត្រួតពិនិត្យអ្វីខ្លះមុនពេលចេញដំណើរ?
ថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃជិតមកដល់ហើយ (បាទ បាទ!) ហើយឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីគេចចេញពីសេះដែលមានមោទនភាពរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែដើម្បីកុំឱ្យខូចដល់ពិធីជប់លៀងដោយសេចក្តីលម្អិតដ៏ឆ្កួតលីលាបន្តិចនោះ ចូរយើងឆ្លៀតពេលសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់កន្លែងសម្រាកដើម្បីស្ងប់ស្ងាត់។
មិនថាអ្នកប្រើម៉ូតូទៀងទាត់ឬអត់នោះទេ ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយតែងតែត្រូវការការហ្វឹកហាត់ពិសេស ព្រោះលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរគឺខុសពីជីវិតប្រចាំថ្ងៃខ្លាំងណាស់។ ម៉ាស៊ីនដែលឡើងកំដៅ ឬស៊ីប្រេងតិចតួច ឧបករណ៍ខ្សែសង្វាក់ ឬពាក់ ឬសូម្បីតែសំបកកង់រាបស្មើ (សំបកកង់មិនមែនជាច្រវ៉ាក់ទេ!) អាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីបើកបរពេញមួយថ្ងៃដោយប្រើកាំភ្លើង និងអីវ៉ាន់។ សុវត្ថិភាពរបស់អ្នក ក៏ដូចជាភាពរីករាយរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដ៏សាមញ្ញមួយចំនួននេះ។
Шины
កម្រិតអតិបរមានៃការពាក់ត្រូវបានឈានដល់នៅពេលដែលរូបចម្លាក់មានជម្រៅតិចជាង 1 មម (ធៀបនឹង 1,6 មមក្នុងឡាន)។ ជាទូទៅ សំបកកង់អស់លឿនជាងក្រោមឥទ្ធិពលរួមនៃការផ្ទុក និងល្បឿនលឿន។ ដូច្នេះកុំវាយតម្លៃដើមទុនដែលនៅសល់។ អាស្រ័យលើចម្ងាយដែលអ្នកចង់ធ្វើដំណើរ និងភាពជិតនៃសូចនាករពាក់ សូមវាយតម្លៃថាតើអ្នកត្រូវការផ្លាស់ប្តូរស្រោមសំបុត្រមុនពេលចាកចេញ។
សាក្សីអាចមើលឃើញនៅចន្លោះរូបចម្លាក់ ហើយត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅលើជញ្ជាំងចំហៀងនៃសំបកកង់ដែលមានអក្សរកាត់ថា "TWI" ។ វាតែងតែងាយស្រួលជាង (ហើយជាញឹកញាប់សន្សំសំចៃជាង) ដើម្បីធ្វើវានៅហាងចែកចាយរបស់អ្នក មិនមែននៅពេលដែលអ្នកមានកាំបិតនៅក្រោមបំពង់ករបស់អ្នកទេ... ឬហាមប៉ូលីស! ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានម៉ូដែលដែលមានវិមាត្រជាក់លាក់ (ម៉ូតូចាស់ Ducati Diavel កង់ 16 ។ល។)។ ចំពោះឥរិយាបថរបស់សំបកកង់ដែលពាក់ជាប់ នោះនៅលើផ្លូវស្ងួត ភាពខុសគ្នាគឺស្ទើរតែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ លើកលែងតែការពាក់ "ការ៉េ"។ នៅលើផ្លូវសើម (ឬនៅលើខ្សែសង្វាក់) វាមានច្រើនទៀត។
ជាការពិតណាស់ BA BA រួមមានការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងបន្ទុកដែលមានវត្តមាននៅលើម៉ូតូ (ទោល, duo, វ៉ាលីស) ... ជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធដ៏ល្អ! អ្នកដែលធ្វើការនៅក្នុងស្ថានីយ៍សេវាកម្ម ជាអកុសល មិនមែនជាអ្នកល្អបំផុតនោះទេ គឺនៅឆ្ងាយពីពួកគេ។ អ្នកបច្ចេកទេសសំបកកង់រថយន្ត កាន់តែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការក្រិតតាមខ្នាត ដែលពួកគេត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ!
ផ្សាយ
ពិនិត្យមើលស្ថានភាពពាក់នៃខ្សែសង្វាក់ដែលបានកំណត់ដោយចាប់ខ្សែសង្វាក់រវាងម្ជុលនៅលើប៊ីតហើយទាញវាចេញ។ ជាធម្មតាវាមិនគួរបង្ហាញធ្មេញលើសពីពាក់កណ្តាលនោះទេ។ ធ្មេញមិនគួរចង្អុលទេហើយសូម្បីតែ "កុហក" តិចជាង។
សម្អាតសៀគ្វី និងឧស្សាហ៍រំអិលតំបន់សរសៃប្រសាទ។ (សូមមើល “Maintain the Chain Kit”) បន្ទាប់មកកែតម្រូវវ៉ុលតាមការចង្អុលបង្ហាញរបស់អ្នកផលិត។ ជាពិសេសមិនមានខ្សែរតឹងពេកទេ ជាពិសេសបើអ្នកជិះជាគូ។ ហានិភ័យគឺការប្រើខ្សែសង្វាក់ និងឧបករណ៍ទ្រនាប់មិនគ្រប់ខែ (ច្រកប្រអប់លេខ និងឧបករណ៍ស្រូបទាញការបញ្ជូន) ឬសូម្បីតែការបំផ្លាញ។
នាំយកអ្វីមួយមកជាមួយអ្នកដើម្បីរំអិលឆានែលរបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងចំងាយឆ្ងាយ។ ពិនិត្យមើលផងដែរនូវការបោសសំអាតនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់បញ្ជូនដោយបង្វិលវាជុំវិញអ័ក្សរបស់វា (កៅស៊ូពាក់) ។ ធ្វើឱ្យវាញ័រពីចំហៀងផងដែរ ដើម្បីឱ្យអ្នកអាចរកឃើញទ្រនាប់ដែលមិនមានសេវា។
ប្រសិនបើម៉ូតូរបស់អ្នកមានខ្សែក្រវ៉ាត់ សូមពិនិត្យមើលវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សត្រូវដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់នាងគឺក្រួសដែលឆ្លងកាត់រវាងនាង និងមកុដ។ យកវត្ថុបរទេសដែលមាននៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញ។ ជាចុងក្រោយ វាជាការចាំបាច់ក្នុងការគោរពប្រេកង់ជំនួស ព្រោះបើមិនដូច្នេះទេ វាអាចខូចដោយគ្មានការព្រមាន។
សម្រាប់ម៉ូតូដែលមានចង្កឹះ សូមពិនិត្យកម្រិតប្រេងលើអាម៉ាណា សញ្ញាលេចធ្លាយ ស្ថានភាពបូមនៅលើអ័ក្សដៃទ្រនិច និងកាលបរិច្ឆេទនៃការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយ។
កង់
ត្រូវប្រាកដថាពួកគេរត់ដោយសេរី និងគ្មានការលេង។ សត្វខ្លាឃ្មុំកង់គឺជាជនរងគ្រោះដំបូងនៃអ្នកសម្អាតសម្ពាធខ្ពស់។ ប្រសិនបើម៉ូតូរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់និយាយ ការវាយវាជាមួយនឹង wrench នឹងធានាបាននូវភាពតានតឹង។ ជាថ្មីម្តងទៀត ឥទ្ធិពលនៃបន្ទុក និងល្បឿននៅលើកង់ដែលមានវិទ្យុសកម្មមិនល្អគឺមានការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ វាបញ្ចប់នៅក្នុងវាំងនននៃកង់ឬសូម្បីតែនៅក្នុងកាំដែលបំបែកនិងចូលទៅក្នុងបំពង់ខាងក្នុងជាមួយនឹងផលវិបាកដែលយើងស្រមៃ។ ក៏ត្រូវប្រាកដថាការផ្សាភ្ជាប់សមតុល្យនៅតែរឹងមាំដដែល។ បើមិនដូច្នោះទេ កាសែតអាមេរិកមួយដុំបិទលើការផ្សាភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯង គឺជាគោលការណ៍ធានារ៉ាប់រងដ៏ល្អ បើទោះបីជាវាមិនមានសោភ័ណភាពខ្លាំងក៏ដោយ។
ហ្វ្រាំង
សូមបន្តទិដ្ឋភាពសុវត្ថិភាពដោយពិនិត្យមើលការពាក់បន្ទះ និងកម្រាស់ឌីស។ តើពួកគេនឹងមានរយៈពេលពេញមួយការធ្វើដំណើរទេ? គិតថាជាគូ យើងតែងតែប្រើហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ដូច្នេះវានឹងអស់លឿនជាងធម្មតា។
ចុះកម្រិតនិងអាយុរបស់ប្រេងហ្រ្វាំងវិញ? វាជារឿងធម្មតាទេដែលកម្រិតនឹងថយចុះនៅពេលដែល gaskets ពាក់។ ដូច្នេះកុំបារម្ភពីការបើកបរតិចប្រសិនបើប្រអប់លេខអស់។ ប្រសិនបើវត្ថុរាវមានពណ៌ខ្មៅទាំងអស់ គឺដោយសារតែវាមិនទាន់គ្រប់អាយុ ពោរពេញដោយទឹក និងល្អសម្រាប់ការទុកដាក់សំរាម។ ជំនួសដោយការជូតសម្អាតល្អដើម្បីការពារកុំឲ្យពុះកញ្ជ្រោលពេលអ្នកទាញការងារជាមួយមិត្តភ័ក្ដិចុះក្រោមក...
ទិសដៅ
ត្រូវប្រាកដថាដៃចង្កូតបង្វិលដោយសេរី និងគ្មានការលេង ពីព្រោះនៅពេលដែលមានបញ្ហាកើតឡើង ការខ្សោះជីវជាតិកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែការបើកបរក៏បាត់បង់ច្រើនដែរ។
ការផ្អាក
ត្រូវប្រាកដថាមិនមានការលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងផ្សាភ្ជាប់ SPI (អក្សរកាត់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម) នៃដោតដោយហុចដៃរបស់អ្នកចុះក្រោមសំបក។ មិនមានស្លាកស្នាមលើការឆក់ខាងក្រោយទេ។ ប្រសិនបើឥរិយាបទនៃការព្យួរខាងក្រោយមិនល្អ ដំបូងត្រូវពិនិត្យមើលថាកំណាត់តភ្ជាប់មិនមានការលេងទេ ហើយពួកវាបង្វិលដោយសេរី។ បន្ទាប់មក ប្រសិនបើចាំបាច់ សម្របការកំណត់ទៅជាពីរ។ ដោយមិនចាំបាច់ចូលទៅក្នុងទ្រឹស្តីជាមូលដ្ឋាន សូមពឹងផ្អែកលើការកំណត់ដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម។
ភ្លើងសញ្ញា
ចង្កៀងដែលឆេះនៅកណ្តាលរាត្រីមួយរំពេច ប្រែក្លាយទៅជាសុបិន្តអាក្រក់ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការលំបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរចង្កៀងនៅសងខាងផ្លូវជាមួយនឹងកង់ទំនើបៗ និងកង់។ ចូរយើងផ្តល់ទិដ្ឋភាពទូទៅយ៉ាងសកម្មនៃប្រតិបត្តិការធម្មតានៃចង្កៀងទាំងអស់ (ភ្លើងទីតាំង សញ្ញាវេន ភ្លើងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ និងជាការពិតណាស់ កូដ/ចង្កៀងមុខ)។ ជំនួសអំពូលដែលមានបញ្ហា ហើយប្រសិនបើអំពូលនោះប្រែជាខ្មៅល្អ យកល្អគួរតែជំនួសវាដោយការពារ។ Diode និង LED taillights គឺអាចទុកចិត្តបានច្រើន ដែលជាបញ្ហាតិចជាង។
ថ្ម។
ពិនិត្យកម្រិតអេឡិចត្រូលីតប្រសិនបើវាជាថ្មធម្មតា ហើយបំពេញដោយទឹកចម្រោះប្រសិនបើចាំបាច់។ ពិនិត្យមើលកម្រិតផ្ទុករបស់វា (វ៉ុលទទេគួរតែធំជាង 12,5 វ៉ុល) ខណៈពេលដែលអ្នកនៅទីនោះ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយសាកល្បងសៀគ្វីផ្ទុក ដែលគួរតែគាំទ្រពី 14 ទៅ 14,5 វ៉ុល។
ការដាក់ថ្មនៅលើឆ្នាំងសាកពេញមួយយប់ ជាពិសេសជាមួយនឹងម៉ូដែលជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតដែលឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើននៃការវិភាគ និងការបង្កើតឡើងវិញគឺជាការបូកបន្ថែមដែលត្រូវធានានៅលើផ្លូវ។
ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានហ្វុយស៊ីបទំនេរ។
ម៉ាស៊ីន
កម្រិតប្រេង កាលបរិច្ឆេទ និងរយៈចម្ងាយនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងចុងក្រោយ វាក៏ជា BA BA ដូចជាសម្ពាធសំបកកង់។ បន្ទាប់មកមើលតម្រងខ្យល់។ គាត់គឺជាអ្នកធានានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នក។ តើអាយុនិងស្ថានភាពនៃទៀនគឺជាអ្វី? ពួកគេក៏ដើរតួនាទីរសើបក្នុងការប្រើប្រាស់ផងដែរ។ តើការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលាទេ?
ជាចុងក្រោយ សូមធ្វើការពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយដោយមើលឃើញ។ សញ្ញាគួរឱ្យសង្ស័យដែលត្រូវបានយកចេញជាទៀងទាត់ជាមួយនឹងក្រណាត់មួយដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់លើវាអាចលាក់បញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្កើត។ យើងគួរព្យាយាមយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងមិនមែនចូលទៅក្នុងការដឹកនាំហើយមានបញ្ហា។
គ្រឿងបន្លាស់
នេះគឺជាវេនជាប្រព័ន្ធនៃគន្លឹះដើម្បីកុំឱ្យបាត់បង់បំណែកជាងគីឡូម៉ែត្រ។ ហ្គាស កន្លែងដាក់ជើង និងកញ្ចក់គឺជាធាតុរសើប។ ជាចុងក្រោយ អ្នកកាន់វេចខ្ចប់ ពាក់កណ្តាលតួខ្លួន ជាដើម មិនគួរផ្ទុកលើសទម្ងន់ទេ ព្រោះខ្លាចខូច ដែលអាចប៉ះនឹងហ៊ីងខាងក្រោយ។ លើសពីនេះ អាកប្បកិរិយាផ្លូវថ្នល់ជារឿយៗត្រូវបានចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំងដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
ចេញទៅហើយ កង់របស់អ្នកត្រៀមចេញដំណើរហើយ។ ហើយអ្នក?
មួយឈុតតូច!
តោះបញ្ចប់ជាមួយនឹងការមើលឈុតរបស់ Knight ដ៏មានមោទនភាព។ កំឡុងពេលដែលមានកំដៅខ្លាំង និងបេះដូងស្រាល មានទំនោរងាកចេញពីការយកចិត្តទុកដាក់លើការការពាររាងកាយរបស់អ្នក។ ជាអកុសលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការដួលរលំសូម្បីតែកម្រិតស្រាលនិងទាបផលវិបាកអាចធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ ដូច្នេះ មនុស្សមួយចំនួនមានទំនោរចាត់ទុកស្រោមដៃជាការការពារពីភាពត្រជាក់។ នេះជាកំហុសធ្ងន់ធ្ងរព្រោះនៅពេលដួល យើងរុញដៃទៅមុខដោយការឆ្លុះ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃដៃត្រូវបានបំភាយយ៉ាងពិសេស ដើម្បីផ្តល់នូវភាពរសើបកាន់តែខ្លាំងចំពោះការប៉ះ ហើយការខូចខាតសរសៃប្រសាទធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចដោយការកកិត។ លើសពីនេះទៅទៀត វាត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងលំបាក។ សីលធម៌តែងតែពាក់ស្រោមដៃស្បែកពណ៌ស្រាលជាមួយសំបកអ្នកនឹងការពារធនធានមនុស្សរបស់អ្នក។ ដូចគ្នាចំពោះជើងនិងកជើង។ Espadrilles និង flip flops ផ្សេងទៀតគឺល្អសម្រាប់ឆ្នេរ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកឃើញជើងរបស់អ្នកជាប់នៅក្រោមកង់ វាកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ! សុភាពនារីទាំងឡាយ អ្នកមានជើងស្អាត សូមជួយសង្គ្រោះពួកគេដោយស្លៀកខោខូវប៊យយ៉ាងតិច (ម៉ូតូ) ហើយរង់ចាំរហូតដល់អ្នកនៅលើឆ្នេរខ្សាច់ដើម្បីបង្ហាញពួកគេ។ សុភាពនារីទាំងឡាយ បើអ្នកពិតជាចង់ជិះម៉ូតូស្លៀកខោខ្លី មើលអ្នកជិះកង់ម្តងៗ ពួកគេកោររោមជើងយ៉ាងសកម្មពេលដួល សម្អាតរបួស និងដោះសម្លៀកបំពាក់... ដោយសារការប្រឹងប្រែងដែលពួកគេដាក់មក យើងយល់ហើយ ប៉ុន្តែ នៅលើម៉ូតូ និយាយដោយត្រង់ទៅ ខោខ្លីគឺជាភាពឆ្កួតទន់។ តើមានអ្នកជិះកង់ប៉ុន្មាននាក់ដែលឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងររវាងការកកិតនៃប៊ីត និងកំដៅផ្សង?
ដូចគ្នាទៅនឹងអាវដែរ ឥឡូវនេះមានអាវធំទម្ងន់ស្រាល (ជាញឹកញាប់សំណាញ់) "ចង" ជាមួយនឹងការការពារខាងក្រោយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ បំពាក់ដោយស្រទាប់ដែលអាចដកចេញបាន និងខ្សែរ៉ូតសម្រាប់ខ្យល់។ ពួកគេអត់ធ្មត់ខ្លាំងសូម្បីតែកំដៅខ្លាំង។ អត់មានម៉ូតូក្នុងអាវយឺតទេ!!!
ចុះក្បាលវិញ?
គ្មានម៉ូតូគ្មានមួកសុវត្ថិភាព មិនចាំបាច់និយាយទេ ហើយបើទោះជាមានន័យថាពាក់ក៏ដោយ វាមិនគ្រាន់តែលើសទម្ងន់ដូចយុវជនមួយចំនួនដែលជិះម៉ូតូនោះទេ។ វាត្រូវបានកាត់ជាខ្សែនិងប៉ាក់ដោយសេចក្តីស្មោះត្រង់។ បើមិនដូច្នោះទេវាគ្មានប្រយោជន៍ទេហើយបំបែកចេញពីអ្នកនៅឧបសគ្គដំបូង។ សុន្ទរកថាអាចមើលទៅហាក់ដូចជាសីលធម៌សម្រាប់អ្នក ប៉ុន្តែតើថ្ងៃឈប់សម្រាកប៉ុន្មានថ្ងៃដែលបំផ្លាញជីវិតក្នុងការធ្វេសប្រហែសប៉ុន្មាននាទី…
ផ្លូវល្អ របស់ល្អ ហើយលើសពីនេះទៀត រីករាយថ្ងៃឈប់សំរាក!!!!
