រៀបចំឡានសម្រាប់រដូវរងាសម្រាប់ "អត់ចេះសោះ" ឬរបៀបធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ?
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថារដូវរងាមិនមែនជាពេលវេលាអំណោយផលបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរទេ។ ដើម្បីប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់អ្នកដោយគ្មានបញ្ហា ដោយមិនជួបប្រទះការលំបាកមួយចំនួន អ្នកត្រូវរៀបចំយ៉ាងម៉ត់ចត់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។
ជម្រើសសំបកកង់ - studded ឬ nonstudded?
ការរៀបចំសម្រាប់រដូវរងារត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាចម្បងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទៅសំបកកង់រដូវរងា។ យើងបានសរសេររួចហើយអំពីសំបកកង់ដែលល្អបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2013-14 ។ វាក៏មានជម្រើសដ៏ធំទូលាយនៃតម្លៃថោកជាងនេះផងដែរ។ លើសពីនេះ សំបកកង់រដូវរងាមួយចំនួនធំដែលមិនមានស្តុបត្រូវបានលក់។ តើត្រូវជ្រើសរើសមួយណា? នៅពេលជ្រើសរើសរវាងសំបកកង់ដែលមានទ្រនាប់ និងសំបកកង់ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តាមួយចំនួន៖
- សំបកកង់ដែលមានរាងមូលផ្តល់នូវការក្តាប់ដ៏ល្អនៅលើទឹកកក និងព្រិលដែលកកកុញខ្លាំង។
- non-studded គឺសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរនៅលើ asphalt និង slush, tread ជាមួយនឹងមួយចំនួនធំនៃ CUPS និង Velcro - sipes - ផ្តល់នូវស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ជាមួយ porridge ព្រិល ក៏ដូចជាការដកសំណើមនិងភាពកខ្វក់;
- ជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលមានរាងមូល អ្នកត្រូវបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើផ្លូវកៅស៊ូទទេ ដោយមានការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ សំបកកង់អាចទាញចេញមកក្រៅបាន ក្រៅពីនេះ សំបកកង់នឹងចុចលើ asphalt ហើយលទ្ធភាពនៃការរអិលកើនឡើង។
ដូច្នេះការសន្និដ្ឋាន៖ អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងសំបកកង់ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ជ្រើសរើសអាស្រ័យលើកន្លែងដែលពួកគេបើកបរភាគច្រើន - សំបកកង់ដែលមិនមានសំបកគឺពិតជាសមរម្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទីក្រុង។ ទោះបីជា, សំណួរនេះគឺមិនច្បាស់លាស់និងបង្កឱ្យមានការចម្រូងចម្រាសជាច្រើន។
រឿងតែមួយគត់ដែលអ្នកជំនាញមិនណែនាំគឺទិញសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលព្រោះវាទាបជាងសំបកកង់រដូវក្តៅនៅរដូវក្តៅនិងក្នុងរដូវរងាក្នុងរដូវរងារ។
ការជំនួសសារធាតុរាវដំណើរការ
បញ្ហាទូទៅដែលអ្នកបើកបរប្រឈមមុខជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់ដំបូងគឺ វត្ថុរាវកកនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកលាងកញ្ចក់. ក្នុងរដូវរងារ កហ្ចក់ត្រូវសម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន ពីព្រោះមានស្នាមប្រឡាក់ និងកខ្វក់ទាំងអស់នៅលើវា ហើយព្រិលសើមជាប់នឹងវា។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ blades wiper ពួកគេត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំ។ សារធាតុរាវសម្រាប់លាងកញ្ចក់គឺល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសម៉ាកថ្លៃៗ ហើយពនឺតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
ផលិតផលដែលពេញនិយមបំផុតក្នុងរដូវរងាគឺ ប្រេងឬរបឆាមងនឹងកមនក. បើគ្មានសារធាតុរាវនេះទេ ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនគឺមិនអាចទៅរួចទេ - នៅរដូវក្តៅវាមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាឡើងកំដៅខ្លាំងទេ ហើយក្នុងរដូវរងារត្រជាក់ខ្លាំងពេក។ ការទិញការរបឆាមងនឹងកមនកនៃម៉ាកល្បី ៗ អ្នកដោះលែងខ្លួនអ្នកពីតម្រូវការដើម្បីពនឺឱ្យបានត្រឹមត្រូវខណៈពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវតែត្រូវបានពនលាយក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់មួយ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្ហាញថាប្រភេទនៃការរបឆាមងនឹងកមនកគឺត្រូវគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន - ក្រហម លឿង បៃតង។
វាក៏ចាំបាច់ផងដែរ។ ពិនិត្យ viscosity ប្រេងម៉ាស៊ីន. ដោយសារនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរបស់យើង ប្រេងម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទគឺគ្រប់អាកាសធាតុ វាមិនចាំបាច់ជំនួសទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលបានដំណើរការធនធានភាគច្រើន ការប្តូរឧទាហរណ៍ពី 10W-40 ទៅ 5W-40 អាចមាន ឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើការងារ - វានឹងចាប់ផ្តើមកាន់តែប្រសើរនៅពេលសីតុណ្ហភាពទាប។ ប៉ុន្តែមានមួយ "ប៉ុន្តែ" ការផ្លាស់ប្តូរពី viscosity មួយទៅមួយទៀតគឺជាបន្ទុកបន្ថែមលើម៉ាស៊ីន ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាជាមុន មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនត្រូវប្រើប្រេងនេះ។
គួរកត់សម្គាល់ថាសីតុណ្ហភាពទាបមានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងម៉ាស៊ីនចាក់។ ជាទូទៅ ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជា "ប្រធានបទក្តៅ" ចាប់តាំងពីប្រេងម៉ាស៊ូតប្រែជា viscous នៅពេលត្រជាក់ ហើយវានឹងកាន់តែពិបាកសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដើម្បីបើក crankshaft លើប្រេងម៉ាស៊ីនក្រាស់ ដូច្នេះការប្តូរទៅប្រេងរដូវរងាដែលមានជាតិ viscous តិចគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់ បញ្ហាចាប់ផ្តើមត្រជាក់។
វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលប្រភេទប្រេងរំអិល និងវត្ថុរាវផ្សេងទៀតទាំងអស់៖ ប្រេងហ្វ្រាំង (Rosa, Neva, Dot-3 ឬ 4), ប្រេងបញ្ជូននៅក្នុងប្រអប់, ប្រេងចង្កូតថាមពល។ នោះគឺកម្រិតនៃរដូវរងាគឺជាពេលវេលាដ៏ល្អសម្រាប់ការពិនិត្យមើលស្ថានភាពរថយន្តរបស់អ្នកទាំងស្រុង។
ថ្ម
ថ្មនៅក្នុងត្រជាក់បញ្ចេញលឿន ជាពិសេសប្រសិនបើឡានចតនៅកន្លែងបើកចំហ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃថ្ម។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាជាមធ្យមប្រែប្រួលចន្លោះពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាថ្មលែងប្រើហើយនោះ វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសវានៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ខណៈពេលដែលមិនមានការឃោសនាបំផ្លើសបែបនេះទេ ហើយតម្លៃមិនកើនឡើងខ្លាំងនោះទេ។
ប្រសិនបើថ្មនៅតែដំណើរការពេញលេញ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលដង់ស៊ីតេ និងកម្រិតអេឡិចត្រូលីត - ផ្តល់ថាថ្មត្រូវបានផ្តល់សេវា ឬពាក់កណ្តាលសេវាកម្ម។ អ្នកត្រូវស្រាយដោតដោយកាក់ធម្មតា ឬដោះគម្របខាងលើចេញ ហើយមើលទៅក្នុងរន្ធនោះ ចានត្រូវគ្របដោយអេឡិចត្រូលីតស្មើៗគ្នា ហើយក៏មានបន្ទះពិសេសដែលបង្ហាញពីកម្រិតដែរ។ បញ្ចូលទឹកចម្រោះបើចាំបាច់។
អ្នកក៏ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានីយសម្រាប់ការលូតលាស់អំបិលពណ៌ស និងសញ្ញានៃការច្រេះ ទាំងអស់នេះត្រូវតែសម្អាត និងយកចេញជាមួយនឹងដំណោះស្រាយអំបិល ឬសូដា ក្រដាសខ្សាច់។
ប្រសិនបើអាចធ្វើបានបន្ទាប់មកក្នុងរដូវរងារថ្មអាចត្រូវបានយកចេញហើយនាំចូលទៅក្នុងកំដៅ - 45 ឬ "ហុកសិប" មិនមានទម្ងន់ច្រើនទេ។
អ្នកបើកបរក៏ត្រូវថែរក្សាថ្នាំលាប និងការការពារច្រេះផងដែរ សម្រាប់ការនេះអ្នកអាចប្រើប៉ូលា ឬខ្សែភាពយន្តផ្សេងៗ។ ដើម្បីបងា្ករសំណើមលើសពីការប្រមូលនៅក្នុងកាប៊ីន សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជំនួសតម្រងកាប៊ីន។ មើលថាតើចង្រ្កានដំណើរការល្អឬអត់ កញ្ចក់កំដៅ និងកញ្ចក់មើលក្រោយ។ ប្រសិនបើអ្នករៀបចំបានល្អអ្នកនឹងរស់រានមានជីវិតក្នុងរដូវរងាដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ។
យើងផ្តល់ជូនអ្នកឱ្យមើលវីដេអូពីអ្នកជំនាញស្តីពីការរៀបចំរថយន្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងរដូវរងារ។
កំពុងផ្ទុក ...
