រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច - VW Golf V R32 - រថយន្តស្ព័រ
នៅក្នុងថ្ងៃនៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីតូចដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនិងស្តេរ៉ូអ៊ីដ ម៉ាស៊ីន V6 នៅខាងក្នុងហ្គោល វាស្ទើរតែគួរឱ្យខ្លាច៖ ទីមួយពីព្រោះវាចំណាយដូចធុងប្រេងហើយទីពីរពីព្រោះ“ អ្នកណាដឹងថាថ្លៃផ្លូវថ្នល់ខ្ញុំថ្លៃប៉ុន្មាន?” ។ អញ្ចឹងហើយ រថយន្ត Volkswagen Golf V R32ម៉្យាងវិញទៀតវាមិនមែនជាម៉ាស៊ីនដែលគ្មានន័យទាំងស្រុងនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនចំណុះ ៦.៣ លីត្រ V6 ផលិតបាន ២៥០ សេស។ លើសពីកំរិតអតិរេកពន្ធចំនួន ២ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (តួលេខដែលនៅតែអាចទទួលយកបាន) ខណៈពេលដែលថ្មី Golf R 2,0 លីត្រ ការផ្លាស់ទីលំនៅមានកម្លាំង ៣០០ សេស។ គាត់មិនញ៉ាំតិចជាងនេះទេ (R ក៏ផឹកដោយបំភិតបំភ័យផងដែរ) ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺតិចជាង ៣ ម៉ឺន ១២.០០០ ផោន។ បាទ / ចាសសម្រាប់តែ NUM 300 30.000 អ្នកអាចយកផ្ទះគំរូល្អ រថយន្ត Volkswagen Golf R32 3,2 V6 ជាមួយដ្រាយកង់បួន។ ជាការពិតនេះមិនមែនជារថយន្តដែលអាចបើកបរបាន ២៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំនោះទេប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្វីដែលសប្បាយហើយបើកបរបានប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រនោះអ្នកប្រហែលជាគិតអំពីវាហើយ។
R32
ប្រៀបធៀបជាមួយ ប្អូនស្រីរបស់ GTI នៅទីនេះយើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងយានជំនិះដែលមានភាពងាយស្រួលនិងពិសេសជាងមុន។ នៅតែមាន ស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំង ២៥០ សេស នៅ ៦.៣០០ រូល / នាទីនិងកម្លាំងបង្វិល ៣២០ Nm ដែលមានសមត្ថភាព សំឡេងស្អកនិងលោហធាតុ គ្មានអ្វីក្រៅពីគួរឱ្យរំភើប ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការរុញច្រានមិនមែនជាអ្វីដែលមនុស្សម្នាក់រំពឹងទេ៖ ឡានមិនស្រាលទេ (យើងបានបញ្ចប់ហើយ ស្ងួត ១៤០០ គីឡូក្រាម) និងភាពរលូនរបស់ម៉ាស៊ីនមិនអាក្រក់ទេនៅពេលកប់កុងតាក់ប៉ុន្តែដំណើរការនៅតែគួរអោយគោរព។ R32 ដឹកនាំដោយ ពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៣.៦ វិនាទី - ដែលក្លាយជា 6,2 ជាមួយនឹងប្រអប់លេខ DSG - ហើយឈានដល់ i ២៦៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
យើងសូមណែនាំឱ្យជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ៖ កាន់តែអាចទុកចិត្តបាន និងមានផាសុកភាពជាងមុនក្នុងការបើកបរ ហើយប្រហែលជាថោកជាង។ VW Golf R32 ជារថយន្តស្រាលខ្លាំងដល់កម្រិតដែលមានការកាន់ច្រើននៅលើផ្លូវដែលមើលទៅដូចជាតួអាចផ្ទុកកម្លាំងបាន ១០០ សេះទៀត។
La កង់បួន បន្ទាប់មក វាជួយបណ្តេញអ្នកចេញពីជ្រុងដោយភាពងាយស្រួល នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនស្រែក ហើយសរីរាង្គរបស់អ្នកញ័រ។ សំឡេងរបស់ V6 គឺជាផ្នែកមូលដ្ឋាននៃបទពិសោធន៍៖ វាអាចស្តាប់ទៅដូចជាមិនសំខាន់ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាករណីទាំងអស់ទេនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ការកំណត់ក៏ទន់ដែរ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ការជិះប្រចាំថ្ងៃ ប៉ុន្តែជាឧបសគ្គសម្រាប់អ្នកដែលគិតថាពួកគេអាចចំណាយពេលលើផ្លូវ។
ល្អបំផុតនៅក្នុងខ្លួនអ្នក 32២២.៥, គាត់ផ្តល់ឱ្យវានៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំដែលអ្នកអាចស្វែងយល់ពីកំពូលនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿននិងកម្រិតនៃសំបកកង់ជាមួយនឹងអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពដែលរថយន្តធុនតូចផ្សេងទៀតអាចផ្តល់ជូន។ មិនបាច់និយាយទេអេស ៣២ តែងតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំនើបដែលតែងតែងាយស្រួល ...
តម្លៃ
I បញ្ជីតំលៃ អូបានប្រើ ពួកគេចាប់ផ្តើមនៅប្រហែល 10.000 អឺរ៉ូ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាគំរូចំងាយខ្ពស់ណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាបញ្ហាធំនោះទេ៖ ម៉ាស៊ីន V6 ចំណុះ 3.2 លីត្រ មកពីទស្សនៈនេះជា "ត្រាក់ទ័រ" ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងថាមពលទាបសម្រាប់ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វា។ នេះមានន័យថា វាមានអាយុកាលយូរជាងម៉ាស៊ីន turbocharged តូចជាង ដូច្នេះហើយកុំត្រូវបានបិទដោយរបាំង 100.000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកចង់បាន Golf R32 ថ្មីនិងមិនសូវប្រើនោះមានឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រហែល 16-17 ពាន់អឺរ៉ូ។
