រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច៖ Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – រថយន្តស្ព័រ
មាតិកា
រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច៖ Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – រថយន្តស្ព័រ
នៅពេលអ្នកនិយាយ បង្រួមតូច កីឡា អ្នកគិតភ្លាមៗ Fiesta, ២០៨, ក្លីអូ ហើយដូច្នេះនៅលើនិងផ្សេងទៀត បង្រួម, បាទ, ប៉ុន្តែមិនពិត គួរឱ្យស្រឡាញ់មិនបាច់និយាយទេតម្លៃសម្រាប់រថយន្តស្ព័រខមានចាប់ពី ២០.០០០ ផោនឡើងទៅ។ ឥឡូវនេះផ្នែក A ដែលជាផ្នែករថយន្តទីក្រុងសំបូរទៅដោយរថយន្តសប្បាយ ៗ ហើយអាចបំពាក់បានល្អប៉ុន្តែក្រៅពីនេះ ៥០០ អាប់បាត, មិនលឿនទេ។
ទោះយ៉ាងណាទីផ្សាររថយន្តប្រើហើយតែងតែផ្តល់នូវអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ហើយវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការត្រលប់ទៅពីរបីឆ្នាំដើម្បីស្វែងរករថយន្តដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ សម្រាប់តិចជាង ៨.០០០ ផោនអ្នកអាចយកផ្ទះមួយ ភីយ៉ាដាផេនដា ១០០ អឺរ៉ូ и ក្រុមហ៊ុន Renault Twingo RS៖ រថយន្តពីរគ្រឿងដែលទោះបីជារូបរាងរបស់ពួកគេមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ។
ភីយ៉ាដាផេនដា ១០០ អឺរ៉ូ
ត្រូវហើយមួយ ផេនដា។... ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រៅដែលមានប្រអប់ខ្ពស់រាងតូចច្រឡឹង Fiat មើលទៅកន្លែងណាមួយដែលគួរឱ្យអស់សំណើចនិងគួរឱ្យស្រលាញ់។ ស្ព័រខ្នាតតូចសំពត់ចំហៀងនិងពត៌មានលំអិតដែលមិនបានបោះពុម្ភផ្សាយមួយចំនួនផ្សេងទៀតស្ទើរតែមិនផ្តល់ឱ្យវាមើលទៅ។ ផ្ទុយពីជំនឿប្រជាប្រិយ ១០០ សេស។ បរិយាកាស ១.៤ មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យផេនដាហោះហើរទេប៉ុន្តែនេះគឺជាកន្លែងដែលភាពរីករាយចាប់ផ្តើម។ ថាមពលគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នករីករាយហើយម៉ាស៊ីនត្រូវតែបើកដោយថាមពលខ្ពស់ដើម្បីដំណើរការល្អ។ ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានយកឈ្នះក្នុងរយៈពេល ៩.៥ វិនាទីល្បឿនអតិបរមាគឺ ១៨៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ចង្កឹះលេខខ្លីបំផុតនៅក្បែរចង្កូតគឺជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏ល្អហើយអ្នកត្រូវវៃឆ្លាតជុំវិញការច្របាច់កម្លាំងសេះទាំងអស់ចេញពីម៉ាស៊ីន។ ជាអកុសលការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខមិនលឿនទេហើយការផ្លាស់ប្តូរគឺស្អិតបន្តិចប៉ុន្តែគ្មានអ្វីសំខាន់ដែលអាចបំផ្លាញបទពិសោធន៍នោះទេ។
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកំលាំងទំនាញកណ្តាលខ្ពស់ការព្យួររឹងនិងសំបកកង់ល្មមធ្វើឱ្យខ្លាឃ្មុំផេនដា ១០០ HP មានភាពរហ័សរហួននិងឆ្លើយតបទៅនឹងសកម្មភាពរបស់អ្នកប៉ុន្តែក៏រអាក់រអួលផងដែរប្រសិនបើអ្នកធ្វើអ្វីខុស។ សំបកកង់ខាងមុខទប់បានល្អហើយអ័ក្សខាងក្រោយមិនអាចរងចាំបង្កហេតុបានទេ។ នេះមិនមានន័យថានាងត្រៀមខ្លួនខាំអ្នកទេប៉ុន្តែអ្នកគួរតែគោរពនាងដោយការគោរព។
ជាទូទៅការប្រើប្រាស់ក៏សមរម្យហើយដោយមិនចាំបាច់លះបង់ច្រើនអ្នកអាចបើកបរជាមធ្យម ៧ លី / ១០០ ។
ក្រុមហ៊ុន Renault Twingo RS
Twingo RS បញ្ចេញនូវ aura កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងផ្តោតអារម្មណ៍។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវមើលកង់ទំហំ 17 អ៊ីង (Panda មាន 15 អ៊ីង) និងកម្ពស់ដែលកាត់បន្ថយពីលើដី ដើម្បីយល់ថាទោះបីជាតូចក៏ដោយ វានៅតែជាកូនស្រីរបស់ Renault Sport ។
ម៉ាស៊ីនចំណុះ ១៣៣ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១.៦ សេសស្ទើរតែគ្មានវិមាត្រសម្រាប់ផ្នែកអេ Twingo RS វាមានសមត្ថភាពធ្វើការកត់សំគាល់ជាច្រើននៅពីលើផេនដា។ ក្រុមហ៊ុន Renault មានភាពស្វាហាប់ច្បាស់លាស់និងខឹង។ ម៉ាស៊ីនមិនដែលខឹងទេប៉ុន្តែទោះយ៉ាងណាវាចូលចិត្តល្បឿនខ្ពស់ហើយចង្កូតដោយផ្ទាល់និងអាចយល់បាននិងហ្វ្រាំងដ៏មានឥទ្ធិពលជំរុញអ្នកឱ្យរកមើលដែនកំណត់ភ្លាមៗ។ ប្រអប់លេខដូចនៅលើខ្លាឃ្មុំផេនដាមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិចដែលជាពិការភាពតូចមួយដែលមានទម្ងន់ជាពិសេសនៅពេលជិះស្ងាត់។
La RS វាគោរពតាមការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងគូរគន្លងល្អប្រសិនបើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមានភាពរលូនល្មម។ តាមពិតរថយន្តលោតច្រើននៅលើផ្លូវរដិបរដុបហើយវាក៏ធ្វើឱ្យអ្នកសម្គាល់ឃើញប្រហោងបានល្អនិងកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ ការប្រើប្រាស់ក៏មិនមែនជាកំណត់ត្រាដែរ៖ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៅក្នុងទីក្រុងគឺ ១៤.៥ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រហើយនៅក្នុងរបៀបប្រទេសវាអាចធ្វើទៅបាននិង ៧.៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។
