រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច៖ Ford Fiesta ST - រថយន្តស្ព័រ
រថយន្តស្ព័រ

រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច៖ Ford Fiesta ST - រថយន្តស្ព័រ

ពិតហើយមិនមានពួកគេច្រើនទេនៅជុំវិញប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថានៅទីនោះទេ រថយន្ត Ford Fiesta ST ផ្ទុយទៅវិញវាមិនមែនជាឡានធ្វើការទេ។ ម៉ាស៊ីនតូចមួយពីហ្វដត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនអេកូបូបូ ១.៦ ដែលមានកម្លាំង ១៨០ សេស។ និងកម្លាំងបង្វិល ២៤០ Nm ដោយកង់ខាងមុខ។ កង់ទំហំ ១៧ អ៊ីញសំបកកង់ ២០៥/៤០ ទម្ងន់ ១.០៨០ គីឡូក្រាមនិងសមាមាត្រថាមពល / កម្លាំង ១៦៧ សេះ។ / តោនដែលមិនតូចទេ។ រថយន្ត Ford Fiesta ST អាចបង្កើនល្បឿនពី ០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ១០០ វិនាទីនិងមានល្បឿនអតិបរមា ៦,៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែចំនួននេះមិនត្រឹមត្រូវទេ។

ពិបាកនិងស្អាត

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែង (ក្រុមហ៊ុន Renault Clio RS e រថយន្ត Peugeot 208 GTi), នេះ Fiesta ST នេះគឺជាអ្វីដែលយ៉ាងហោចណាស់បង្ហាញពីព្រលឹងកីឡារបស់ខ្លួនយ៉ាងហោចណាស់នៅពេលមើលពីខាងក្រៅ។ មានប្រភេទសញ្ញាសម្គាល់អេសអេសខ្លះគែមធំជាងធម្មតាហើយកាងមានសាច់ដុំបន្តិចប៉ុន្តែជាទូទៅរូបរាងរបស់វាតូចជាង។ ផ្នែកខាងក្នុងនិយាយអ្វីផ្សេងទៀតរួចទៅហើយ៖ ពួកគេគឺជាកៅអីកីឡា Recaro ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ (ប្រពៃណីហ្វដ) ហើយកៅអីមានកំរិតទាបដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាវាដូចជារុំនៅក្នុងឡានផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។

ឈ្នាន់ត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមហើយអក្សរ ST ត្រូវបានសរសេរនៅលើចង្កូតបើមិនដូច្នេះទេវាជា Fiesta ធម្មតា។ ប៉ុន្តែមិនមែនពេលកំពុងបើកបរទេ។ រចនាសម្ព័នថ្មក្រានីតបានផ្ទុះឡើងបន្ទាប់ពីវាបានបើកចម្ងាយ ២០ ម៉ែត្រ៖ វាមិនរអិលមិនរលាក់ដែលបង្ខំឱ្យផ្លូវដែកលោត។ ចង្កូតក៏ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ asphalt គ្រាប់ធញ្ញជាតិនិងធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានទំនាក់ទំនងជាមួយរថយន្តដូចអ្នកដទៃទៀត។

Il ម៉ាស៊ីន។ វាទទួលបានល្បឿនពី ១.៥០០ រូល / នាទីហើយមិនដកដង្ហើមសូម្បីតែនៅ ៦.០០០ រូល / នាទីដែលជាការកម្រមានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ី។ វាហាក់ដូចជាមានច្រើនជាង ១៨៦ សេះដែលបានបញ្ជាក់ហើយតាមពិតអ្នកដែលបានសាកល្បងប្រើឡាននេះបានរកឃើញកម្លាំងបន្ថែមខ្លះ។ និងអិនដែលជាការភ្ញាក់ផ្អើលរីករាយដោយពិចារណាថាត្រាត្រូវបានបង់តាមមូលដ្ឋានខេ។

ប៉ុន្តែវាមានច្រើនជាងម៉ាស៊ីនទៅទៀត ស៊ុម ភ្ញាក់ផ្អើល។ ដៃចង្កូតផ្ទាល់ និងទំនាក់ទំនងគឺជាឧបករណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់គ្រប់គ្រងយានជំនិះដ៏ស្វិតស្វាញ និងស្អិតរមួត ដែលចូលចិត្តលេងជាមួយអ្នក។ ផ្នែកខាងក្រោយគឺចល័ត មិនភ័យ ហើយនឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកមានបញ្ហានោះទេ វាគ្រាន់តែជួយបន្ថយគន្លងដោយយកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ Fiesta ST ក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធវ៉ិចទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំ (ឥឡូវនេះកាន់តែច្រើនឡើង) ដែលហ្វ្រាំងកង់ខាងក្នុងនៅជ្រុងមួយដើម្បីកាត់បន្ថយការបើកបរក្រោម ដែលពិតជាមានប្រសិទ្ធភាព និងមិនមានការរំខានទាល់តែសោះ។ ប្រអប់លេខគឺអស្ចារ្យផងដែរ ច្បាស់លាស់ និងជាមួយនឹងការ inoculation ខ្លី។

ក្នុងល្បឿនធម្មតាអ្នកអាចឈានដល់ ១៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ (១៥ នៅលើផ្លូវធំ) ប៉ុន្តែវាពិបាកទប់ទល់នៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរអ្វីដែលសប្បាយ។

ទីផ្សារដៃទីពីរ

ក្រឡេកមើលការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលបានប្រើយើងបានរកឃើញឧទាហរណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនពីឆ្នាំ ២០១៣-២០១៤ ដែលមានតម្លៃប្រហែល ១៥,០០០ ១៣,០០០ អឺរ៉ូសម្រាប់ចម្ងាយជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ (ពី ២៥,០០០ ឆ្នាំ ២០១៣ ដល់ ២១,៥០០ 2013) ។ 2014 ថ្មីនៃឆ្នាំនេះមានតម្លៃ 15.000 ហើយឥឡូវនេះថ្មីបានចេញហើយ។ ពិធីជប់លៀង ST 200តម្លៃសម្រាប់ស៊េរីអេស ១៨០ នឹងធ្លាក់ចុះម្តងទៀត។

បន្ថែមមតិយោបល់