រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច - Ferrari 360 Modena - រថយន្តស្ព័រ

រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច - Ferrari 360 Modena - រថយន្តស្ព័រ

រថយន្ត Ferrari នៃទសវត្សរ៍ទី ៩០ ត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងតម្លៃ Alfa Romeo 90C ។ តើអ្នកនឹងជ្រើសរើសមួយណា?

ខ្ញុំជាប់ចិត្តខ្លាំងណាស់ រថយន្ត Ferrari 360 Modena៖ កាលនៅវ័យជំទង់ក្នុងទស្សវត្សរ៍ទី 90 នាងគឺជាក្តីស្រមៃរបស់ខ្ញុំ Ferrari កាលនៅក្មេង ហើយរថយន្តដែលអ្នកស្រមៃកាលនៅក្មេង មានកន្លែងពិសេសនៅក្នុងបេះដូងរបស់អ្នក។ Modela Modena ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1999 ដល់ឆ្នាំ 2004 បានប្រឈមមុខនឹងការងារដ៏លំបាកក្នុងការជំនួស រថយន្ត Ferrari F355 វាគឺជាម៉ាស៊ីនបដិវត្តន៍មួយសម្រាប់សេះ៖ មិនមានចង្កៀងមុខដែលអាចបត់បែនបានបន្ទាត់ទន់និងកោងមានទម្ងន់តិចជាង ៣០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនដោយសារការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ម៉្យាងវិញទៀតម៉ាស៊ីនគឺជាការវិវត្តរបស់ ៣៥៥៖ វី ៣.៦ ចំណុះ ៨ លីត្រ ៩០ ដឺក្រេដែលមាន ៥ វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (ជាមួយអេហ្វ ៤៣០ យើងប្តូរទៅ ៤ វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង) ។ វាផលិត ប្រវត្តិរូប 400 នៅ 8500 rpm e កម្លាំង ៣៧០ Nm នៅ ៣.៧៥០ រូល / នាទី... គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបោះវាចេញ ពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៣.៦ វិនាទី រហូតដល់ល្បឿនអតិបរមា ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, រថយន្ត Ferrari 360 Modena ម៉ោន ការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿន ជាមួយនឹងគ្រាប់អាលុយមីញ៉ូមដ៏អស្ចារ្យប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តវាក៏មានប្រអប់លេខមនុស្សយន្តដែលមានប្រាំមួយល្បឿនដែលមានសកម្មភាពច្បាស់ជាងប៉ុន្តែស្តើងនិងរដុប។

“សំឡេង​ឡាន​ប្រណាំង​របស់​សាលា​ចំណាស់​អស្ចារ្យ”

សម្រាប់ FERRARI 360 MODENA STEERING WHEEL

ជាការពិតនេះមិនលឿនទេតាមស្តង់ដារសព្វថ្ងៃនេះប៉ុន្តែ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានអារម្មណ៍អស្ចារ្យ។ វាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលគួរឱ្យភ័យខ្លាចនិងមិនភ័យខ្លាចសូម្បីតែមិនស្មោះត្រង់ចំពោះសកម្មភាពរបស់វា។ ដូចទៅនឹងរថយន្តពាក់កណ្តាលម៉ាស៊ីនដែរវាផ្តល់នូវអារម្មណ៍ថា“ អណ្តែត” តាមបណ្តោយបន្ទាត់ស្តើងនោះនៅចំកណ្តាលរវាងកំដៅនិងក្រោម។ នៅកណ្តាលខ្សែកោងវាចាំបាច់ត្រូវមានតុល្យភាពជាមួយឧស្ម័នប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្នព្រោះភាពមុតស្រួចច្រើនពេកអាចមានផលវិបាកដែលមិនចង់បាន។ ម៉ាស៊ីនគឺទទេណាស់នៅខាងក្រោមនិង វាផ្តល់នូវលទ្ធផលល្អបំផុតរបស់វាលើសពី ៦.០០០ rpm ។ លើសពីកម្រិតនោះបទភ្លេងនឹងក្លាយជាការលើកស្ទួយហើយអ្នកនឹងឆាប់ញៀនវា។ សំឡេងមានសម្លេងលឺនិងច្បាស់ជាង Ferrari V8s ទំនើប ផងដែរដោយសារតែអុហ្វសិតទាបប៉ុន្តែខាងលើទាំងអស់ដោយសារតែ ៥ វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង... សំឡេងឡានប្រណាំងសាលាចាស់ពិតជាអស្ចារ្យ។

ការបញ្ជូនដោយដៃគឺធ្ងន់ប៉ុន្តែវាពិតជារីករាយក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធ។ ខណៈពេលដែលការបោះបន្តបន្ទាប់គ្នាប៉ះចំខាងក្រោយដែលជាការក្តាប់ខ្លាំងនៅពេលអ្នកទាញប៉ុន្តែរំខានក្នុងល្បឿនទាប។

តម្លៃ

ច្បាប់ចម្លងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាច្រើន រថយន្ត Ferrari 360 Modena ប្រើជាមួយរ៉េហ្សីចាប់ពី ៦០.០០០ ៧០.០០០ អឺរ៉ូ... តម្លៃដូចគ្នានឹងអាល់ហ្វារ៉ូមេអូ ៤ ស៊ី។ ការចរចាសម្រាប់អ្នកណាម្នាក់ដែលចង់ទិញក្តីសុបិន្តការប្រមូលផ្តុំឬគ្រាន់តែជារថយន្តស្ព័រដ៏អស្ចារ្យដែលមានឈាមថ្លៃថ្នូរ។

ជាការពិតយើងត្រូវពិចារណាពីសេវាកម្មមិនថោករបស់រថយន្ត Ferrari ដែលបំពាក់ដោយមជ្ឈមណ្ឌល។ ម្យ៉ាងទៀតដោយសារម៉ូឌីណាមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះថាជារថយន្តដែលងាយខូច។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកត្រៀមខ្លួនសម្រាប់វា (និងសំបូរគ្រប់គ្រាន់) អ្នកអាចរីករាយជាមួយរថយន្ត Ferrari V8s ដ៏ល្អបំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មាន។ អ្នកនឹងមិនខកចិត្តឡើយ។