រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច - BMW 130i M Sport - រថយន្តស្ព័រ
ពេលវេលាដែលរថយន្តធុនតូចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទំហំ ៦ ស៊ីឡាំងតាមធម្មជាតិគឺអស្ចារ្យ។ ដូចជាកាលពីម្សិលមិញនៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងស្រក់ទឹកភ្នែកលើរថយន្ត BMW 1 Series 130i ប៉ុន្តែតាមពិត (ជាអកុសល) វាមានរយៈពេលពីរបីឆ្នាំហើយ។
La ស៊េរី BMW ១ ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្តគាត់ជាពិសេសអ្នកទីមួយ៖ មានភាពច្នៃប្រឌិតរូបចម្លាក់ជាមួយបុគ្គលិកលក្ខណៈ។ ហើយខ្ញុំតែងតែចូលចិត្តគំនិតនៃការបញ្ចូលទាំងប្រាំមួយនៅក្នុងរថយន្ត BMW តូចបំផុត។ រូបមន្តឈ្នះ។ សំឡេងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងដ៏ខ្មៅងងឹតនិងគួរឱ្យខ្លាចនេះឥឡូវត្រូវបានលង់ទឹកស្លាប់ដោយសារខ្យល់របស់ទួរប៊ីន។ ម៉ោង ២៦៥ និងកម្លាំងបង្វិល ៣១០ Nm អាចហាក់ដូចជាទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៣៨១ សេសសព្វថ្ងៃ។ រថយន្ត Mercedes AMG A45 (ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រស៊ីឡាំង ៤) ឬ ៤០០ សេស។ ថ្មី Audi RS3 (ប្រភពពីស៊ីឡាំង ៥ ស៊ីឡាំង ២.៥ លីត្រ) ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីន ១៣០ អ៊ីអ៊ីន ៦ ផ្តល់នូវការរីករាយផ្សេងទៀត។ សំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនដែលស្រូបយកដោយធម្មជាតិដែលមានល្បឿនរហូតដល់ ៧.០០០ ជុំក្នុងមួយនាទីគឺគ្មានអ្វីប្រៀបផ្ទឹមបានទេ៖ ថាមពលកើនឡើងនៅក្នុងដៃហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ័ក្សខាងក្រោយដែលវាគួរទៅ។ នោះមានន័យថាអ្នកត្រូវការលើសពីនេះប្រសិនបើអ្នកចង់បានវាជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនិងភាពសាមញ្ញនៃការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាងជើងនិងថាមពលដោយគ្មានទួរប៊ីនដែលអាចបន្ថយល្បឿន។
របៀបលឿនជាង
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបង្រួមលឿនបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ រថយន្ត BMW ១១៨i រំលឹកយើងថាការបង្កើនល្បឿនមិនមែនជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យរថយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ លុះត្រាតែវាជារថយន្តម៉ាក Bugatti ។ ជាមួយមួយ។ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6,1 វិនាទី ហើយល្បឿនកំពូល 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វានៅតែលឿនគ្រប់គ្រាន់។ គុណវិបត្តិតែមួយគត់គឺការខ្វះផ្នែកមេកានិចមានកំណត់ ដូច្នេះអ្នកតែងតែឃើញខ្លួនអ្នកចេញពីជ្រុងជាមួយនឹងសំបកកង់ខាងក្នុងមានផ្សែង ហើយកង់ខាងក្រោយបានជាប់នឹងដី។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីដកប្រជ្រុយនេះចេញ វាពិតជាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការស្រមៃមើលរថយន្ត hatchback ដ៏ទំនើបដែលអាចធ្វើឲ្យអ្នកញញឹមកាន់តែទូលាយ។ ការបញ្ជូនដោយដៃគឺជាការរីករាយផងដែរ: ច្បាស់លាស់, ខ្លី, សូម្បីតែទន់បន្តិចនៅក្នុង grafts ប៉ុន្តែនៅតែរីករាយ។
La ស្ករកៅស៊ូ កម្រិតមធ្យម (ស្តង់ដារជាមួយសំបកកង់ ២០៥/៥០ R១៧ នៅខាងមុខនិងសំបកកង់ ២២៥/៤៥ R១៧ នៅខាងក្រោយ) អនុញ្ញាតឱ្យមានការវាយតម្លៃល្អប្រសើរជាងមុនអំពីតុល្យភាពរបស់រថយន្តដែលអរគុណដល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ BMW មានតុល្យភាពទម្ងន់ ៥០:៥០ ។
តម្លៃល្អប៉ុន្តែមានចម្ងាយច្រើនគីឡូម៉ែត្រ
ខិតជិតច្បាប់ចម្លងដែលបានប្រើ៖ ពួកគេចង់ឱ្យយើងមក ៦០.០០០ ៧០.០០០ អឺរ៉ូ យកច្បាប់ចម្លងល្អនៅផ្ទះ; មនុស្សជាច្រើនមានចម្ងាយជាង 100.000 គីឡូម៉ែត្រនៅក្រោមខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ពួកគេប៉ុន្តែម៉ាស៊ីន 3,0 លីត្រដែលមានកម្លាំង 265 hp ។ តាមទស្សនៈនេះគឺជា "ត្រាក់ទ័រ" ។ BMW 130i មានទាំង Attiva និង M Sport។ ជាការពិតណាស់ស្ទើរតែទាំងអស់នៃពួកគេគឺជា M Sports ដែលក្រោយមកមិនត្រឹមតែមានរូបរាង "ស្រស់ស្អាត" ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានការកំណត់ដែលផ្តល់យុត្តិធម៌ដល់ត្បូងនៃម៉ាស៊ីននេះ។ ប្រាកដណាស់ វាជាឡានដែលស៊ីសាំង (The House ទាមទារ 8L/100km) ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកឡានទីពីរដើម្បីរីករាយជាមួយការកាច់ជ្រុងនោះ វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកឡានដែលល្អជាងក្នុងតម្លៃនេះ។
