ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់រថយន្តភាគច្រើនមានល្បឿន ៥ ឬ ១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

មិនមែនអ្នកបើកបរទាំងអស់ដឹងថាល្បឿនពិតប្រាកដអាចខុសគ្នាពីអ្វីដែលអ្នកឃើញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនោះទេ។ នេះមិនមែនដោយសារការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬអ្វីផ្សេងទៀតនោះទេ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃសូចនាករត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍របស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនខ្លួនឯង ឬឧបករណ៍របស់ម៉ាស៊ីន។

មិនបានក្រិតតាមខ្នាតនៅរោងចក្រ

ហេតុផលដំបូង និងមិនច្បាស់បំផុតគឺការក្រិតតាមខ្នាត។ ពិតហើយ នេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកមិនរំពឹងថានឹងមានល្បិចកខ្វក់។ ប៉ុន្តែមិនមែនអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញដូចដែលវាហាក់ដូចជា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមានសិទ្ធិកំណត់កំហុសមួយចំនួនសម្រាប់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ វាមិនខុសទេ ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឯកសារនិយតកម្ម។

ជាពិសេស GOST R 41.39-99 និយាយដោយផ្ទាល់ថា "ល្បឿននៅលើឧបករណ៍មិនគួរតិចជាងល្បឿនពិតទេ" ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរតែងតែទទួលបានរថយន្តដែលការអានគឺហួសប្រមាណបន្តិច ប៉ុន្តែមិនអាចទាបជាងល្បឿនពិតរបស់រថយន្តបានទេ។

ភាពខុសគ្នាបែបនេះត្រូវបានទទួលដោយសារតែលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើតេស្ត។ នៅក្នុង GOST ដូចគ្នា សីតុណ្ហភាពស្តង់ដារសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត ទំហំកង់ និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀតដែលត្រូវនឹងស្តង់ដារត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។

ការចាកចេញពីរោងចក្ររបស់អ្នកផលិតរថយន្តបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀតរួចហើយដូច្នេះសូចនាករនៃឧបករណ៍របស់វាអាចខុសគ្នាពី 1-3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពីការពិត។

សូចនាករគឺជាមធ្យម

លក្ខខណ្ឌនៃជីវិត និងប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តក៏រួមចំណែកដល់ការអាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងផងដែរ។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទទួលទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ័ក្សបញ្ជូន។ នៅក្នុងវេន, shaft ទទួលបានការបង្កើនល្បឿនដោយផ្ទាល់សមាមាត្រទៅនឹងការបង្វិលនៃកង់។

វាប្រែថាកង់កាន់តែធំល្បឿនកាន់តែខ្ពស់។ តាមក្បួនសំបកកង់ត្រូវបានដាក់នៅលើឡានដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដែលក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឬទំហំធំជាង។ វាបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃល្បឿន។

ចំណុចទីពីរក៏ទាក់ទងនឹងសំបកកង់ផងដែរ។ ពោលគឺលក្ខខណ្ឌរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបូមកង់ នោះវាអាចបន្ថែមល្បឿនរថយន្ត។

ការក្តាប់សំបកកង់ប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ ការបើកបររបស់រថយន្តអាចប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនជាក់ស្តែង។ ជាឧទាហរណ៍ វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ម៉ូទ័របង្វិលកង់លើយ៉ាន់ស្ព័រ។ ហើយជារឿយៗពួកវាត្រូវបានដាក់ជំនួសការបោះត្រាធ្ងន់។

ទីបំផុតការពាក់ និងការរហែករបស់ម៉ាស៊ីនក៏ប៉ះពាល់ដល់ផងដែរ។ រថយន្តចាស់ៗបង្ហាញលេខធំជាងនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ នេះគឺដោយសារតែការពាក់ពិតប្រាកដនៃឧបករណ៏ក៏ដូចជាស្ថានភាពនៃម៉ូទ័រ។

បង្កើតឡើងសម្រាប់សុវត្ថិភាព

វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់យូរមកហើយថាចំនួនខ្ពស់ជាងនៅលើឧបករណ៍ជួយសង្រ្គោះជីវិតរបស់អ្នកបើកបរ។ ជាពិសេសអ្នកបើកបរថ្មី។ ទិន្នន័យឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលបំប៉ោងបន្តិចត្រូវបានចាត់ទុកដោយមនុស្សដែលគ្មានបទពិសោធន៍ជាបទដ្ឋាន។ គាត់គ្មានបំណងចង់បង្កើនល្បឿនទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយច្បាប់នេះដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនជាង 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់សូចនាករក្នុងរង្វង់ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ភាពខុសគ្នាគឺតិចតួចបំផុត។

ដើម្បីយល់ពីចំនួនរថយន្តរបស់អ្នកលើសលេខ អ្នកត្រូវដំឡើងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន GPS ពិសេស។ វាអានសូចនាករតាមចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ ធ្វើឱ្យការវាស់វែងរាប់សិបនៃការផ្លាស់ប្តូរចម្ងាយក្នុងមួយវិនាទី។