ហេតុអ្វីបានជាមុនពេលរដូវរងាវាចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃរថយន្ត

ក្នុងរដូវរងា ផ្លូវក្នុងទីក្រុងត្រូវបានព្យាបាលដោយសប្បុរសដោយភ្នាក់ងារបន្សាបទឹកកក។ គីមីវិទ្យានេះមានឥទ្ធិពលខ្លាំងទៅលើតួរថយន្ត ហើយការរលាយញឹកញាប់បង្កើនការ corrosion នៃផ្នែកខាងក្រោម និងបែហោងធ្មែញលាក់របស់វា។ វិបផតថល AutoVzglyad នឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបជៀសវាងការជួសជុលរាងកាយធ្ងន់ធ្ងរនាពេលអនាគត។

"ម៉ាករបស់យើង" ណាមួយធ្លាប់មានផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលដែលម្ចាស់បានទទួលកូនសោររថយន្តថ្មី។ ឥឡូវនេះស្ថានភាពគឺខុសគ្នា។ យើងត្រូវបានគេប្រាប់ឥតឈប់ឈរថាក្រុមហ៊ុនផលិតអនុវត្ត "នីតិវិធី" ប្រឆាំងនឹងការ corrosion ចាំបាច់ទាំងអស់នៅក្នុងរោងចក្រហើយមិនមានតម្រូវការផ្សេងទៀតទេ។ នេះជាការពិត ប៉ុន្តែពួកគេមិនការពារអ្នកពីការច្រេះមួយរយភាគរយនោះទេ។

នៅរោងចក្រផលិតរថយន្តជាច្រើន ថ្នេរផ្សារត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងល្អជាមួយនឹងម៉ាសការពារ ប៉ុន្តែបាតត្រូវបានទុកចោល "ទទេ"។ ពួកគេនិយាយថាការព្យាបាល cataphores នៃរាងកាយគឺគ្រប់គ្រាន់។ ជាការពិត៖ វិធីនេះវាច្រេះកាន់តែយឺត ប៉ុន្តែនៅតែមានចំណុចក្រហមលេចឡើងបន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ បាតតែងតែទទួលរងនូវការបិតខ្សាច់ ហើយភ្នាក់ងារពន្លឿនការលេចចេញជាច្រែះ។ ដូច្នេះ ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នឹងមិនឈឺចាប់បន្ទាប់ពីពីរឬបីឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងអំឡុងពេលនេះ រន្ធបង្ហូររបស់រថយន្តអាចនឹងស្ទះ ឬទឹកអាចចូលទៅក្នុងរន្ធ។

មុនពេលព្យាបាលការបង្ហូរទឹកត្រូវតែសម្អាត។ ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានបង់ទៅលើផ្ន្រករវាងផ្ន្រកខាងមុខ និងរង្វង់មូល។ ភាពកខ្វក់ ស្លឹកឈើជ្រុះ និងខ្សាច់ដែលកកកុញនៅក្នុងពួកវាត្រូវបានសំណើមយ៉ាងបរិបូរណ៍ដោយទឹក។ ជាលទ្ធផលស្មៅអាចចាប់ផ្តើមដុះនៅទីនោះ។ តើយើងអាចនិយាយអ្វីខ្លះអំពីការអភិវឌ្ឍនៃការ corrosion?

វាកើតឡើងថាស្មៅចាប់ផ្តើមដុះនៅក្នុងឡាន

យកចិត្តទុកដាក់លើកម្រិតផងដែរ។ ដោយសារតែការស្ទះលូទឹកក៏អាចកកកុញនៅក្នុងពួកវាផងដែរ។ ហើយក្នុងរដូវរងាវាក៏ "ប្រៃ" ផងដែរ។ ហើយប្រសិនបើច្រែះបានលេចឡើងនៅទីនោះ នោះវាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញនៅពេលដែលថ្នាំលាបប៉ោង ឬគ្រាន់តែរន្ធមួយអាចមើលឃើញរួចហើយ។ ដូច្នេះ បែហោងធ្មែញលាក់ខ្លួនរបស់រាងកាយ ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកមិនតាមដានស្ថានភាពនៃស៊ុមនៅលើរថយន្ត SUV ដ៏ពេញនិយមរបស់រុស្ស៊ីទេនោះ នៅនិទាឃរដូវ អ្នកនឹងបញ្ចប់ជាមួយនឹងផ្នែករឹងដែលរលួយ។

ជាចុងក្រោយសូមក្រឡេកមើលស្ថានភាពនៃកង់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនឥឡូវនេះកំពុងសន្សំប្រាក់លើរបាំងការពារ។ ពួកវាមិនគ្របដណ្ដប់លើក្លោងទ្វារទាំងមូលទេ ប៉ុន្តែមានតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ។ ជាលទ្ធផល លោហៈត្រូវបាន "បំផ្ទុះ" ដោយគ្រួស និងការបាញ់ខ្សាច់។ ច្រើនណាស់ដែលពួកវាទុកបន្ទះសៀគ្វីដែលច្រេះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរដូវរងាប្រៃរបស់យើង។ ដូច្នេះមុនពេលអាកាសធាតុត្រជាក់ការសម្អាតនិងព្យាបាលកន្លែងទាំងនេះជាមួយនឹងសមាសភាពការពារគឺជាកាតព្វកិច្ច។

បញ្ហាដាច់ដោយឡែក និងពិបាកជាង (ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍) គឺជាជម្រើសនៃភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការច្រេះដែលសមរម្យសម្រាប់កង់កង់។ ដែលមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ដោយសារតែមានផលិតផលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៅក្នុងប្រភេទនេះដាក់លក់សព្វថ្ងៃនេះ ដែលផលិតទាំងមូលដ្ឋានធម្មជាតិ និងសំយោគ។

យោងតាមអ្នកជំនាញទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ "សំយោគ" ជួរដែលរួមបញ្ចូលផងដែរនូវឱសថក្នុងស្រុកនៃជំនាន់ថ្មីបានបង្កើនគុណភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់នាពេលថ្មីៗនេះ។

ឧទាហរណ៏ដ៏ល្អមួយគឺសមាសធាតុ aerosol ថ្មីហៅថា "Liquid Lockers" ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ី Ruseff ដែលបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកៅស៊ូសំយោគ និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារកង់កង់ និងផ្នែកចំហៀង។ នៅពេលលាបលើរាងកាយ អេរ៉ូសូលបង្កើតជាស្រទាប់យឺត និងក្នុងពេលតែមួយលើផ្ទៃរបស់វា ដែលការពារថ្នាំកូតពីផលប៉ះពាល់នៃក្រួស ថ្មតូចៗ និងការបាញ់ខ្សាច់។

ដូចដែលការធ្វើតេស្តផ្លូវបានបង្ហាញ ភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion នេះមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ចំពោះសំណើម ដំណោះស្រាយអំបិល អាស៊ីត ប្រេង និងអាល់កាឡាំង។ សមាសភាពមាន adhesion ល្អឥតខ្ចោះ, មិន delaminate ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់បានយូរនិងមិនបាត់បង់ការបត់បែននៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ចំណុចសំខាន់មួយ: កំប៉ុង aerosol ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំពិសេសដែលធានានូវការអនុវត្តឯកសណ្ឋាននៃការប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដល់រាងកាយ។