ហេតុអ្វីបានជាសញ្ញាចុះចោត និងការឡើងភ្នំបង្ហាញភាគរយ និងអត្ថន័យរបស់វា។
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

ហេតុអ្វីបានជាសញ្ញាចុះចោត និងការឡើងភ្នំបង្ហាញភាគរយ និងអត្ថន័យរបស់វា។

អ្នកបើកបរម្នាក់ៗយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងបទពិសោធន៍បើកបររបស់គាត់បានបើកបរឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំ។ ការចុះ​ចោត និង​ការ​ឡើង​ខ្ពស់​ត្រូវ​បាន​នាំមុខ​ដោយ​សញ្ញា​ត្រីកោណ​ខ្មៅ​ដែល​បង្ហាញ​ពី​ភាគរយ។ តើភាគរយទាំងនេះមានន័យយ៉ាងណា ហើយហេតុអ្វីបានជាគេចង្អុលបង្ហាញ?

ហេតុអ្វីបានជាសញ្ញាចុះចោត និងការឡើងភ្នំបង្ហាញភាគរយ និងអត្ថន័យរបស់វា។

តើភាគរយមានន័យដូចម្តេច

នៅ​លើ​សញ្ញា​នៃ​ការ​ចុះ​ចោត និង​ការ​ឡើង​ចុះ​នោះ ភាគរយ​បង្ហាញ​ពី​តង់សង់​នៃ​មុំ​ទំនោរ។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលផ្លូវពីចំហៀង ហើយស្រមៃថាវាជាត្រីកោណកែង - ផ្លូវខ្លួនឯងគឺជាអ៊ីប៉ូតេនុស បន្ទាត់ផ្តេកគឺជាជើងដែលនៅជាប់គ្នា ហើយកម្ពស់នៃតំណគឺជើងទល់មុខ នោះតង់ហ្សង់គឺជាសមាមាត្រនៃ កម្ពស់នៃការឡើង ឬចុះទៅបន្ទាត់ផ្តេក។ និយាយម្យ៉ាងទៀតភាគរយបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរកម្រិតបញ្ឈរនៃផ្លូវគិតជាម៉ែត្រជាងផ្នែកមួយរយម៉ែត្រ។

ហេតុអ្វីបានជាភាគរយត្រូវបានប្រើ

នៅក្នុងដំណើរការនៃចរាចរណ៍ផ្លូវថ្នល់ មុំទំនោរគិតជាដឺក្រេនឹងមិនប្រាប់អ្នកបើកបរអ្វីនោះទេ។ ហើយ​ចំនួន​ភាគរយ​បង្ហាញ​ថា​តើ​រថយន្ត​នឹង​ចុះ​ឬ​ឡើង​ប៉ុន្មាន​ក្នុង​មួយ​១០០​ម៉ែត្រ ពោល​គឺ​បើ​សញ្ញា​១២% មានន័យថា​ឡើង​ឬ​ចុះ​១២​ម៉ែត្រ​ក្នុង​១០០​ម៉ែត្រ​។

ចំណុចទីពីរនៃភាពងាយស្រួលក្នុងការបង្ហាញពីមុំទំនោរជាភាគរយគឺថាតង់សង់របស់វាស្មើនឹងមេគុណនៃការស្អិតរបស់កង់រថយន្តទៅនឹងផ្ទៃផ្លូវ។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ វាអាចគណនាល្បឿនដែលអ្នកអាចឡើងភ្នំ ឬចុះចំណោត ដោយមិនចាំបាច់ហោះចេញពីផ្លូវ។

របៀបបំប្លែងភាគរយទៅជាដឺក្រេ

អ្នកអាចបំប្លែងមុំលំអៀងពីភាគរយទៅដឺក្រេនៅលើម៉ាស៊ីនគិតលេខនៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នកដោយប្តូរវាទៅជា "របៀបវិស្វកម្ម"។ ចំនួនដឺក្រេនឹងជាតម្លៃនៃតង់សង់ធ្នូនៃភាគរយដែលបង្ហាញនៅលើផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរត្រូវដឹងពីតម្លៃពិតប្រាកដនៃភាពចោតនៃការឡើងឬចុះ

អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ការក្តាប់កង់ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវនឹងខុសគ្នា។ ប្រាកដណាស់ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបបានបើកឡានក្នុងទឹកកក ហើយភ្លៀង និងធ្លាក់ព្រិល មានអារម្មណ៍ខុសគ្នានេះ។ ចង្អុល​ដែល​មាន​កង់​ចុះ​ឬ​ឡើង​នៅ​ចំណុច​ដែល​ជម្រាល​ចូល​ជិត 10% ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀងនៅលើការកើនឡើងដើម្បីបន្ថយល្បឿននោះយ៉ាងហោចណាស់រថយន្តនឹងមិនកើនឡើង។

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រចាស់មានផ្លូវដែលមុំទំនោរលើសពីស្តង់ដារគ្រប់ប្រភេទ។ នោះគឺនៅពេលបើកបរលើជម្រាល asphalt សើមជាមួយនឹងមេគុណមុំ 20% ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងធ្លាក់ចុះពាក់កណ្តាល។

ដូច្នេះ​ហើយ​ត្រូវ​យកចិត្តទុកដាក់​លើ​សញ្ញា​ឡើង​ចុះ​ជា​ពិសេស​ក្នុង​អាកាសធាតុ​អាក្រក់​។ ការដឹងពីមេគុណនៃការស្អិតរបស់កង់ជាមួយនឹងផ្លូវ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងមុំទំនោរ ក៏អាចជាការសង្គ្រោះជីវិតក្នុងស្ថានភាពខ្លះដែរ។

បន្ថែមមតិយោបល់