ហេតុអ្វីបានជាម៉ូតូខ្ញុំប្រើប្រាស់ច្រើនក្នុងរដូវរងា?
មាតិកា
អ្នកទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ថាជារបស់អ្នក ម៉ូតូប្រើប្រាស់ច្រើនក្នុងរដូវរងា ? សូមប្រាកដថានេះមិនមែនជាបទពិសោធន៍ទេ! ម៉ូតូជាធម្មតាស៊ីថាមពលច្រើនក្នុងរដូវរងារ។ ការប្រើប្រាស់ធម្មតារបស់វាអាចកើនឡើងពី ៥-២០%។ ហើយអ្នកអាចធ្វើអ្វីក៏បានដើម្បីកាត់បន្ថយការនោះប៉ុន្តែអ្នកនឹងឃើញថាត្រជាក់កាន់តែខ្លាំងនោះអ្នកដែលជិះកង់ពីររបស់អ្នកនឹងកាន់តែមានភាពក្លាហាន។
ហេតុអ្វីបានជាម៉ូតូប្រើប្រាស់ច្រើនក្នុងរដូវរងា? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់នេះ? យើងនឹងប្រាប់អ្នកគ្រប់យ៉ាង។
ហេតុអ្វីបានជាម៉ូតូប្រើប្រាស់ច្រើនក្នុងរដូវរងា?
អ្នកគួរដឹងអំពីចំណុចខាងក្រោម៖ ស្ទីលបើកបរមិនមែនជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រតែមួយគត់ដែលប៉ះពាល់ដល់ការស៊ីប្រេងទេ។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុក៏អាចមានឥទ្ធិពលផងដែរ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាពួកគេផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនដែលនឹងធ្វើឱ្យការបើកបរមានភាពងាយស្រួលក្នុងរដូវក្តៅ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ធ្វើឱ្យកង់ត្រូវបង្កើនការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនឡើងវិញដើម្បីឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ តើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យរបស់វាមានអ្វីខ្លះ?
បង្កើនដង់ស៊ីតេខ្យល់
នៅពេលវាត្រជាក់មានម៉ូលេគុលជាច្រើនទៀតនៅលើអាកាស។ ដូច្នេះពួកគេបង្កើនម៉ាសនិងដង់ស៊ីតេធម្មជាតិ។
នៅពេល ដង់ស៊ីតេខ្យល់កើនឡើងនេះមានផលវិបាកពីរយ៉ាង៖ ទីមួយការអូសតាមអាកាសមានសារៈសំខាន់ជាង។ និយាយម្យ៉ាងទៀតកង់នឹងប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។ ដូច្នេះវាស៊ីសាំងច្រើនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ទីពីរឥន្ធនៈក៏កាន់តែក្រាស់ដែរ។ នៅពេលមេអំបៅបើកបានត្រឹមត្រូវបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលចាក់ចូលនឹងកាន់តែច្រើន។
សម្ពាធសំបកកង់ទាប
នៅពេលវាត្រជាក់ សម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានកាត់បន្ថយពី ០.១ ទៅ ០.២ បារ បរិស្ថាន។ ខណៈពេលដែលការធ្លាក់ចុះនេះពិតជាមិនសំខាន់វាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើផ្លូវ។ ក្នុងល្បឿនដូចគ្នានេះអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនិងបង្កើនការកកិតការបាត់បង់ថាមពលហើយជាលទ្ធផលការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
ដើម្បីជួសជុលបញ្ហានេះសូមចងចាំថាត្រូវពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់។ បន្ទាប់ពីនោះកុំខ្លាចក្នុងការបូមពួកគេដោយសម្ពាធបន្ថែមពី ០.១ ទៅ ០.២ បារដើម្បីទូទាត់សងចំពោះការបាត់បង់សម្ពាធដែលជៀសមិនរួច។
ពន្យាពេលកំដៅម៉ាស៊ីន
នៅពេលវាត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់... ហើយមិនដូចរដូវក្តៅទេនៅពេលដែលវាឡើងកំដៅក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទីក្នុងរដូវរងាវាឡើងកំដៅបានយូរ។
ដូច្នេះវានឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ហើយជាអកុសលលើកនេះនៅពេលដែលវាត្រូវដំណើរការទទេឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ។ ហើយនេះគឺដោយមិនគិតពីពេលវេលារងចាំនិងការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដែលនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់នេះ។
គ្រឿងកំដៅ
ត្រជាក់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព អ្នកអាចពាក់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានកំដៅបាន - នេះគឺជារឿងធម្មតា។ ហើយដោយសារភាពត្រជាក់អាចធ្វើឱ្យម្រាមដៃរបស់អ្នកស្ពឹកខ្លាំង ការទិញស្រោមដៃក្តៅ និងស្រោមដៃអាចជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកគួរតែដឹងអំពីវា ការប្រើប្រាស់គ្រឿងកំដៅអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង នៅក្នុងវិធីដ៏សំខាន់មួយ។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះពួកគេធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការកាន់តែពិបាក។ ដូច្នេះវាជារឿងធម្មតាទេដែលម៉ូតូរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ច្រើន។
ម៉ូតូខ្ញុំប្រើសាំងច្រើនក្នុងរដូវរងាតើខ្ញុំគួរធ្វើអ្វី?
ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់នៅរដូវរងាគឺជៀសមិនរួច។ ប៉ុន្តែមានរឿងខ្លះដែលអ្នកអាចធ្វើដើម្បីកាត់បន្ថយបាតុភូតនេះហើយដូច្នេះជៀសវាងការទទួលទានច្រើនពេក។
តើម៉ូតូរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ច្រើនក្នុងរដូវរងាទេ? នេះគឺជាជំហានដើម្បីចៀសវាង
ដើម្បីប្រើប្រាស់តិច ជៀសវាងការប្រើកម្លាំងចាប់ផ្តើមច្រើនពេក... អ្នកត្រូវទុកពេលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅបានត្រឹមត្រូវ។ អ្នកគួរតែដឹងអំពីរឿងនេះនៅពេលអ្នកបើកបិទបើកយ៉ាងពេញលេញអ្នកនឹងបង្កើនលំហូរប្រហែល ១០ លីត្រ។ ហើយនេះគឺជាពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ កុំទុកចម្ងាយ ១០០ ម៉ែត្រដំបូងនៅលើមួកកង់... ពិតហើយម៉ាស៊ីនក្តៅ។ ប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវផ្តល់ពេលវេលាដល់ម៉ាស៊ីនដើម្បីស្វែងយល់ពីសន្ទុះរបស់វា។ បើគ្មាននេះទេគាត់នឹងប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតហើយហេតុនេះប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនដើម្បីទូទាត់សង។
ជៀសវាងការបើកបរលឿនពេក... ដោយសារម៉ូតូផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនដូចគ្នាអ្នកត្រូវបើកបរយឺតក្នុងរដូវរងាដើម្បីកំណត់ការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ហើយតែងតែព្យាយាមរក្សាល្បឿនថេរ។ ប្រសិនបើអ្នកមិននៅដំបូងហើយព្យាយាមបើកបរក្នុងល្បឿន ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអ្នកនឹងស៊ីសាំងតិចណាស់។
តើម៉ូតូរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ច្រើនក្នុងរដូវរងាទេ? កុំធ្វេសប្រហែសសេវាកម្ម
ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបានថាម៉ូតូរបស់អ្នកត្រូវការនៅរដូវរងា។ នាងមានការឈឺចាប់ច្រើនដូច្នេះនាងត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើន។
ពិនិត្យដំបូង សម្ពាធសំបកកង់... កុំខ្លាចក្នុងការបញ្ចោញពួកវាច្រើនពេកដើម្បីទូទាត់សងចំពោះការបាត់បង់សម្ពាធដែលជៀសមិនរួច។ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ពួកគេផងដែរហើយប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាពួកគេអស់កំលាំងសូមកុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការជំនួសពួកគេ។
គិតផងដែរ ពិនិត្យមើល viscosity ប្រេង... ប្រសិនបើវាមានជាតិ viscous ពេកវាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលនិងនាំឱ្យមានការស៊ីប្រេងច្រើនពេក។ ជាចុងក្រោយដើម្បីជៀសវាងការបង្កើនដង់ស៊ីតេនៃល្បាយខ្យល់ / ឥន្ធនៈត្រូវប្រាកដថាធ្វើសមកាលកម្មស៊ីឡាំង។
តើម៉ូតូរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ច្រើនក្នុងរដូវរងាទេ? គិតអំពីរដូវរងា
ថ្វីបើអ្វីៗទាំងអស់ក៏ដោយការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ក្នុងរដូវរងានៅតែជៀសមិនរួច។ អ្នកអាចទទួលបានការប្រុងប្រយ័ត្នចាំបាច់ទាំងអស់។ អ្នកនឹងអាចកំណត់ការកើនឡើងនេះប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនអាចជៀសវាងវាបានទេ។ ដោយសារតែវាកាន់តែត្រជាក់នោះកង់របស់អ្នកនឹងកាន់តែឈឺចាប់។ ហើយនេះនឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
នេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលអ្នកជិះម៉ូតូភាគច្រើនជ្រើសរើសទុកកង់ពីររបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងយានដ្ឋានក្នុងរដូវរងារ.
