ហេតុអ្វីបានជារថយន្តទំនើបអឺរ៉ុប V8 មិនទំនង៖ Mercedes-Benz, BMW និង Audi ប្រហែលជាមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយ Ford និង Chevrolet នៅលើផ្លូវបាន ប៉ុន្តែអ្នកណាអាច

ម៉ាកយីហោអឺរ៉ុបដែលចូលរួមក្នុងស៊េរី Supercars រដូវកាលក្រោយ? កុំភ្នាល់លើវា។

ស៊េរីរថយន្ត Supercars កំពុងឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងផែនការដើម្បីបង្ហាញរថយន្តប្រណាំង "Gen3" ថ្មីនៅឆ្នាំ 2022 ហើយពួកគេសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានគូប្រជែងនៅអឺរ៉ុបសម្រាប់រថយន្ត Ford Mustang និង Chevrolet Camaro ។

នេះ​បើ​តាម​ការ​លើក​ឡើង​ក្នុង​សប្តាហ៍​នេះ។ ហាងកាហ្វេល្បឿន នេះបង្ហាញថាម្ចាស់នៃកីឡាកំពុងពិភាក្សាជាមួយម៉ាករថយន្តអឺរ៉ុបដើម្បីចូលរួមនៅក្រោមច្បាប់ថ្មី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Supercars លោក Sean Simer បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីថាតើសមាជិកថ្មីដែលអាចនឹងក្លាយជានរណាបានឡើយ ដោយលើកឡើងពីកិច្ចព្រមព្រៀងមិនបង្ហាញព័ត៌មាន (NDA) ដែលរារាំងគាត់មិនឱ្យបង្ហាញអ្វីផ្សេងទៀត។

វាច្បាស់ណាស់ថាមិនមានវិធីដើម្បីដឹងថាតើការពិភាក្សាទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ NDA កម្រិតណានោះទេ ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថារថយន្តទំនើបកំពុងដាក់លក់ហើយម្ចាស់បច្ចុប្បន្ននៃ Archer Capital ចង់កម្ចាត់ភាគហ៊ុន 65 ភាគរយរបស់ពួកគេនៅក្នុងអាជីវកម្ម ដូច្នេះលទ្ធភាពនៃការ ម៉ាកថ្មីគឺមិនអាចប្រកែកបាន។ នឹងជួយបង្កើនតម្លៃ។

ដូច្នេះតើវាអាចជានរណា? មានមួយចំនួនដែលយើងអាចបោះចោលភ្លាមៗ ដោយសារតែទំហំនៃម៉ាកក្នុងស្រុក កង្វះគំរូសមរម្យសម្រាប់ការប្រណាំង ឬភាពមិនស៊ីគ្នាធម្មតា។ ដូច្នេះ នេះ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ដូចជា Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, Lotus និង Fiat។

តើអ្នកណាទុកវា? ជាការប្រសើរណាស់ ឈ្មោះដ៏ធំបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងទីផ្សារដ៏មានកិត្យានុភាព និងគូប្រជែងសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀត។ តោះមកមើល Marque នីមួយៗ និងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការចូលរួមជាមួយ Camaro និង Mustang នៅក្នុង supercars grid នាពេលខាងមុខនេះ។

Alfa Romeo

ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីមានប្រវត្តិដ៏យូរអង្វែង និងចម្រុះពណ៌នៅក្នុងកីឡាម៉ូតូ រួមទាំងការឧបត្ថម្ភបច្ចុប្បន្នរបស់ Sauber F1 ។ វាក៏មានម៉ូដែលដែលសាកសមនឹងការប្រណាំងផងដែរគឺ Giulia ដែលប្រហែលជាមិនមែនជារថយន្ត Coupe ដូចរថយន្ត Mustang និង Camaro នោះទេ ប៉ុន្តែច្បាប់ Gen3 មិនកំណត់រចនាប័ទ្មរាងកាយជាក់លាក់នោះទេ។ Giulia GTAm ថ្មីត្រលប់មកវិញនូវភាពរុងរឿងរបស់ម៉ាកយីហោក្នុងការប្រណាំងរថយន្តទេសចរណ៍អឺរ៉ុប ហើយអាចជារថយន្តទំនើបដ៏អស្ចារ្យ។

សំណួរសួរថា តើ Alfa Romeo មានឆន្ទៈ (និងអាច) វិនិយោគនៅក្នុងកម្មវិធី Supercars ដែលការលក់តិចតួចបំផុតរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីដែរឬទេ?

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំក្នុងខែមិថុនាមក ម៉ាកយីហោនេះលក់បានតែ 304 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ បើធៀបនឹងរថយន្ត Mercedes-Benz ជាង 16,000 គ្រឿង ហើយសូម្បីតែការកាត់ចំណាយ Gen3 កម្មវិធីប្រណាំងនឹងមានតម្លៃរាប់លាន។

ខណៈពេលដែលកម្មវិធីកីឡាប្រណាំងម៉ូតូដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់ ដែលជាកម្មវិធីជោគជ័យជាពិសេសអាចជួយលើកស្ទួយមុខមាត់ម៉ាកយីហោនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី វាហាក់ដូចជាមិនផ្តល់តម្លៃពាក់ព័ន្ធនោះទេ។

រថយន្ត Audi

រថយន្ត Supercars មិនបានជោគជ័យជាយូរមកហើយបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការនាំយកម៉ាកយីហោ "ធំទាំងបី" របស់អាល្លឺម៉ង់ដូចជា Audi, BMW និង Mercedes-Benz ។

ក្នុងន័យមួយចំនួន Audi ធ្វើឱ្យយល់បានថាវាយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់របស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងបរិមាណលក់ និងមានការចូលរួមពីកីឡាម៉ូតូជាច្រើននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មីៗរបស់វា។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានហាងឆេងក៏ដោយ វាមានកម្មវិធីប្រណាំងអតិថិជនដែលទទួលបានជោគជ័យ (និងចំណេញ) លក់រថយន្ត R8 GT3 និង RS3 sedans សម្រាប់ការប្រកួត TCR ។ លើសពីនេះ អនាគតរបស់ Audi គឺផ្តោតលើរថយន្តអគ្គិសនី ដូច្នេះហើយ ការប្រណាំងរថយន្ត V8 coupe គឺមិនសមល្អសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនេះទេ។

រថយន្ត BMW

ម៉ាកយីហោ Bavarian ពីមុនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយក្រុម Walkinshaw របស់ Andretti United ជាពិសេសដោយសារតែ BMW កំពុងចាប់ដៃគូជាមួយ Andretti Autosport ក្នុងស៊េរីរថយន្ត Formula E អគ្គិសនី។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រភពពី BMW Australia បាននិយាយថា។ រថយន្តណែនាំ គាត់មិនមានចេតនាក្នុងការប្រណាំង M4s ប្រឆាំងនឹងរដ្ឋប្រហាររបស់អាមេរិកទេ។ 

ចាហ្គារ

នេះគឺជាម៉ាកយីហោមួយផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាសាធារណៈទៅនឹងកំណត់ត្រា Supercars ហើយជាការពិតណាស់ F-Type coupe នឹងក្លាយទៅជារថយន្តប្រណាំងដ៏អស្ចារ្យ។

ដូច Alfa Romeo ដែរ Jaguar មានប្រវត្តិកីឡា ហើយត្រូវការការជំរុញការលក់ ប៉ុន្តែតម្លៃនៃការប្រណាំងអាចហាក់ដូចជាហាមឃាត់។

កត្តាសំខាន់មួយទៀតនោះគឺថាម៉ាកយីហោរបស់អង់គ្លេសកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរជាខ្លាំងនូវជួររបស់ខ្លួនដើម្បីផ្តាច់ម៉ាស៊ីនសាំងដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។ វាទំនងជាមានអាទិភាពលើការព្យាយាមឈ្នះនៅ Bathurst ឬ Sundown ។

Maserati

ម៉ាករថយន្តស្ព័ររបស់អ៊ីតាលី ហាក់បីដូចជាបេក្ខជនមិនទំនង ដែលផ្តល់តំណែងពិសេសជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្ត Ford និង Chevrolet ។

ដោយពិចារណាថាវាស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃការបង្កើតថ្មី (បន្ទាប់) ជាមួយនឹងម៉ូដែលថ្មីជាច្រើនរួមទាំងរថយន្តស្ព័រ MC20 អ្នកអាចបញ្ជាក់បានថាការប្រណាំងជាមួយរថយន្តស្ព័រ Ghibli អាចមានភាពទាក់ទាញ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាទាំងអស់នេះក៏ដោយ ភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារគោលដៅរវាង Ford/Chevy និង Maserati ធ្វើឱ្យរឿងនេះមិនទំនងទាល់តែសោះ។

Mercedes-Benz

ខណៈពេលដែលយើងទាំងអស់គ្នាចង់ឃើញរថយន្ត AMG C63 coupe ធ្លាក់ពីលើភ្នំ Panorama មានកត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលធ្វើឱ្យវាមិនគួរឱ្យជឿ។

ទីមួយ ក្រុមហ៊ុន Mercedes អូស្ត្រាលី មានការប្រឆាំងជាសាធារណៈយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការចូលរួមពីមុនរបស់តារាបីចំណុចនៅក្នុងកីឡាក្នុងនាមជាសមាជិកឯកជន។

ហើយប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នក C63 មានម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រណាំងរថយន្ត Mercedes ក្រុមហ៊ុនអាចលក់អ្នកនូវ AMG GT3 ជាជាងចំណាយប្រាក់លើម៉ាកថ្មី។ supercar ប្រណាំង។

រថយន្ត Peugeot

ម៉ាកយីហោបារាំងកំពុងត្រលប់មកលេងកីឡាវិញជាមួយនឹងរថយន្តទំនើបម៉ាក 9X8 Le Mans ហើយគ្រោងនឹងបង្ហាញរថយន្តផ្លូវ Peugeot Sport Engineered នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

វាក៏ជួយផងដែរដែលថា Peugeot ត្រូវបានចែកចាយនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីដោយ Inchcape ដែលជាក្រុមហ៊ុនដូចគ្នាដែលគ្រប់គ្រងការចូលរបស់ Subaru ចូលទៅក្នុងការប្រកួត Australian Rally Championship ដូច្នេះប្រហែលជាវាយល់ពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រណាំង។

រថយន្ត Peugeot 508 នឹងសមនឹងច្បាប់ថ្មី ហើយការផ្តួលរថយន្ត Mustang និង Camaro ប្រាកដជាធ្វើអោយមុខមាត់ម៉ាកយីហោមានភាពប្រសើរឡើង។ ប៉ុន្តែម៉ាកយីហោនេះគ្រោងនឹងលក់រថយន្តប្រហែល 2500 គ្រឿងក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីនៅឆ្នាំនេះ ដូច្នេះវាទំនងជាមិនមានធនធានដើម្បីចូលរួមក្នុងកម្មវិធី Supercar នោះទេ។

រថយន្ត Porsche

ម៉ាកមួយចំនួនមានម៉ាករថយន្ត Porsche ប្រណាំង ហើយដូចដែលយើងចង់ឃើញរថយន្តទំនើប Panamera វានឹងមិនកើតឡើងនោះទេ។ Porsche មានប្រភេទកីឡាម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួនគឺ Carrera Cup ដែលល្អសម្រាប់តម្រូវការរបស់វា។

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen / Kupra / Skoda

Volkswagen Group នឹង​មាន​ម៉ាក​យីហោ​ចំនួន​បី​ក្នុង​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី​ឆាប់ៗ​នេះ ប៉ុន្តែ​តើ​មាន​ម៉ាក​ណា​មួយ​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​គ្រប់គ្រាន់​ដែរ​ឬ​ទេ?

Volkswagen ហាក់​ផ្តោត​លើ​អនាគត​អគ្គិសនី ហើយ​ម៉ូដែល​សំខាន់ៗ​របស់​វា​នឹង​ជា​រថយន្ត​ធុន​តូច (Polo និង Golf) ឬ SUV (T-Roc និង Tiguan) ដែល​នឹង​មិន​ដំណើរការ​ដូច​រថយន្ត​ទំនើប​ឡើយ។ ម៉ូដែលសមរម្យតែមួយគត់ យ៉ាងហោចណាស់ទាក់ទងនឹងទំហំ អាចជា Passat ឬ Arteon ប៉ុន្តែពួកគេហាក់បីដូចជាមិនទំនងជាគំរូវីរបុរសសម្រាប់កម្មវិធីប្រណាំង។

Cupra ប្រហែលជាសាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីប្រណាំង ដោយចាត់ទុកថាវាជាម៉ាកយីហោដែលដំណើរការ ប៉ុន្តែវាមិនមានម៉ូដែលដែលសមនឹងវិមាត្រដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Mustang និង Camaro នោះទេ។

ម៉ាក Skoda របស់ប្រទេសឆេកប្រហែលជាករណីគួរឱ្យជឿជាក់បំផុត។ ជាមួយនឹងរថយន្តប្រហែល 10,000 គ្រឿងដែលត្រូវលក់ក្នុងឆ្នាំនេះ ម៉ូដែល Sport Octavia RS គឺមានត្រឹមតែខ្លី និងតូចជាងរថយន្ត Mustang បន្តិចប៉ុណ្ណោះ។ ហៅយើងថាឆ្កួត ប៉ុន្តែរថយន្តស៊េរីទំនើប Octavia RS Wagon ស្តាប់ទៅគួរឱ្យអស់សំណើច ប៉ុន្តែមិនទំនងសម្រាប់យើងទេ។

Volvo

នៅពេលដែលខ្ញុំគិតពីម៉ាកស៊ុយអែត ឃ្លា "ម្តងខាំពីរដងខ្មាស់" មកក្នុងគំនិត។ ការប្រកួតប្រជែង និងផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីរថយន្តទំនើបរួចហើយ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃថា Volvo នឹងត្រលប់ទៅការ៉េមួយ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីប្តូរទៅថាមពលអគ្គិសនី។

ដូច្នេះតើអ្នកណា?

ទោះបីជាម៉ាកយីហោអឺរ៉ុបពិបាកទស្សន៍ទាយក៏ដោយ ក៏យើងមិនអាចបោះបង់គំនិតនេះចោលទាំងស្រុងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បេក្ខជនដែលទំនងបំផុតសម្រាប់កន្លែងមួយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Ford និង Chevrolet គឺជាជនជាតិជប៉ុន។ Toyota ស្គាល់រួចជាស្រេចជាមួយនឹងរថយន្តទំនើបជាមួយនឹងស៊េរីប្រណាំង 86 របស់ខ្លួនដែលបម្រើជាប្រភេទគាំទ្រ ហើយ Supra គឺជាគូប្រជែងធម្មជាតិជាមួយរថយន្ត Mustang នៅក្នុងទីផ្សារ។

បន្ថែមលើបំណងប្រាថ្នាច្បាស់លាស់របស់ Toyota ក្នុងការផ្សព្វផ្សាយម៉ាកយីហោរង Gazoo Racing របស់ខ្លួន ហើយរថយន្តទំនើប GR Supra គឺជារថយន្តដ៏ឆ្លាតវៃបំផុតក្នុងចំណោមម៉ាក និងម៉ូដែលទាំងអស់ដែលបានលក់នៅក្នុងប្រទេសសព្វថ្ងៃនេះ។

ហើយខណៈពេលដែល Toyota ប្រហែលជាមិនមែនជាម៉ាកយីហោអឺរ៉ុប Supra គឺផ្អែកលើ BMW Z4 ហើយត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស ដូច្នេះវាស្ទើរតែរាប់…