ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តត្រូវបន្ត

កាលពីឆ្នាំមុន រថយន្តម៉ាក Bugatti La Voiture Noire ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ ដែលជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

កាលពីសប្តាហ៍មុន ការរីករាលដាលនៃមេរោគឆ្លងនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុបបាននាំឱ្យរដ្ឋាភិបាលស្វីសដាក់កំហិតលើការប្រមូលផ្តុំដ៏ធំ ដោយបង្ខំឱ្យអ្នករៀបចំកម្មវិធី Geneva Motor Show លុបចោលព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ វានៅសល់តែប៉ុន្មានថ្ងៃប៉ុណ្ណោះមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃកម្មវិធី នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តបានចំណាយប្រាក់រាប់លានគ្រឿងរួចជាស្រេចក្នុងការរៀបចំកន្លែងឈរ និងរថយន្តសម្រាប់គំនិតច្នៃប្រឌិតប្រចាំឆ្នាំ។

នេះ​បាន​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​និយាយ​កាន់​តែ​ច្រើន​ថា​ថ្ងៃ​នៃ​ការ​បង្ហាញ​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​លេខ។ ទីក្រុងហ្សឺណែវឥឡូវនេះស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការចូលរួមជាមួយទីក្រុងឡុងដ៍ ស៊ីដនី និងមែលប៊ន ជាអតីតទីក្រុងរៀបចំបន្ទប់តាំងបង្ហាញ។

ម៉ាកល្បី ៗ ជាច្រើនរួមមាន Ford, Jaguar Land Rover និង Nissan បានសម្រេចចិត្តរួចហើយថានឹងរំលងទីក្រុងហ្សឺណែវដោយលើកឡើងពីការខ្វះខាតនៃការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគសម្រាប់ការតាំងពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មដែលត្រូវតែមាន។

ពេលវេលា និងការខំប្រឹងប្រែងច្រើនពេកត្រូវបានចំណាយលើរថយន្តដែលកំណត់ទៅទីក្រុងហ្សឺណែវ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើន រួមទាំង BMW, Mercedes-Benz និង Aston Martin បានរៀបចំ "សន្និសីទសារព័ត៌មាននិម្មិត" ដើម្បីបង្ហាញ និងពិភាក្សាអំពីអ្វីដែលពួកគេហៀបនឹងបង្ហាញនៅក្នុងជំហររាងកាយរបស់ពួកគេ។ .

ទាំងអស់នេះជាការពង្រឹងអំណះអំណាងរបស់អ្នកដែលចង់ឱ្យក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តបាត់ខ្លួន ព្រោះវាមានតម្លៃថ្លៃពេក ហើយមិនប៉ះពាល់ផ្ទាល់ថាតើរថយន្តម៉ាកយីហោអាចលក់បានប៉ុន្មាន។

អ្នក​នាំពាក្យ​ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​ទាំងមូល​កំពុង​មាន​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ ជាពិសេស​ទាក់ទង​នឹង​ការ​ធ្វើ​ឌីជីថល​»​។ ទូរទស្សន៍ BBC ស​ប្តា​ហ៍​នេះ។ “ជា​ការ​ពិត​ណាស់ នេះ​ក៏​រួម​បញ្ចូល​របៀប​ដែល​យើង​បង្ហាញ​ផលិតផល​របស់​យើង​នៅ​ពេល​អនាគត។

"យើងសួរខ្លួនឯងនូវសំណួរថា "តើវេទិកាមួយណាដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ប្រធានបទផ្សេងៗរបស់យើង?" មិនថាវាជាឌីជីថល ឬរូបវន្តទេ ដូច្នេះយើងនឹងមិនជ្រើសរើសមួយ ឬមួយផ្សេងទៀតនៅពេលអនាគត»។

ការលុបចោលកម្មវិធី Geneva Motor Show បានបង្កឱ្យមានការរំពឹងទុកកាន់តែច្រើនថាថ្ងៃនៃការតាំងពិព័រណ៍រថយន្តត្រូវបានលេខរៀង។

ទឡ្ហីករណ៍នេះគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលម៉ាករថយន្តមានការរំភើបចំពោះការបញ្ចប់នៃព្រឹត្តិការណ៍ Australian International Motor Show នៅពេលដែលវាបានដួលរលំនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ជាមួយនឹងការបង្ហាញដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងទីក្រុងស៊ីដនី និងទីក្រុងមែលប៊នបានបង្ខំឱ្យបង្វិលដើម្បីធានាថាក្រុមហ៊ុនផលិតបានមានវត្តមានចាប់ពីឆ្នាំ 2009 ។

នៅពេលនោះ ពួកគេបាននិយាយថា ហាងលក់រថយន្តមានតម្លៃថ្លៃពេក ប្រជាជនទទួលបានព័ត៌មានរបស់ពួកគេពីអ៊ីនធឺណិត ហើយបន្ទប់តាំងបង្ហាញដ៏ទំនើបកាន់តែភ្លឺស្វាង ដែលមិនចាំបាច់ដាក់តាំងបង្ហាញបន្ទប់អ្នកគាំទ្រ។

វាគ្រាន់តែជារឿងអាស្រូវទាំងអស់។

ក្នុងនាមជាក្មេងដែលជក់ចិត្តនឹងរថយន្តធំឡើងនៅទីក្រុង Harbor City ព្រឹត្តិការណ៍ Sydney Auto Show គឺជាការរំលេចប្រចាំឆ្នាំនៃយុវវ័យរបស់ខ្ញុំ និងបានជួយពង្រឹងសេចក្តីស្រឡាញ់របស់ខ្ញុំចំពោះអ្វីៗទាំងអស់អំពីរថយន្ត។ ពេល​នេះ​ខ្ញុំ​ជា​ឪពុក​ខ្លួន​ឯង​ហើយ​មាន​កូន​ប្រុស​អាយុ​ប្រាំបួន​ឆ្នាំ​ដែល​ជក់​ចិត្ត​នឹង​ឡាន ខ្ញុំ​នឹក​កម្មវិធី​នៅ​ស៊ីដនី​ខ្លាំង​ជាង​នេះ។

ហាងលក់រថយន្តគួរតែមានច្រើនជាងការបង្ហាញរថយន្ត និងជំរុញការលក់បន្ថែម។ ត្រូវតែមានធាតុផ្សំនៃការគាំទ្រ និងការលើកទឹកចិត្តពីសហគមន៍យានយន្តកាន់តែទូលំទូលាយ។

បាទ ពួកគេមានតម្លៃថ្លៃណាស់ (ការបង្ហាញនៅអឺរ៉ុបចំណាយក្រុមហ៊ុនរថយន្តរាប់សិបលាន) ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់បង្ខំពួកគេឱ្យចំណាយប្រាក់បែបនេះទេ។ អគារពហុជាន់ដែលមានផ្ទះបាយ បន្ទប់សន្និសីទ និងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវមានភាពស្រស់ស្អាត ហើយពិតជាទាក់ទាញអតិថិជនសក្តានុពល ប៉ុន្តែពួកគេមិនសំខាន់ចំពោះការបង្ហាញនោះទេ។

រថយន្តត្រូវតែជាផ្កាយ។

អារម្មណ៍ និងមនោសញ្ចេតនាដែលអ្នកទទួលបាននៅពេលអ្នកឃើញរថយន្តក្នុងក្តីស្រមៃរបស់អ្នកនៅក្នុងជីវិតពិតអាចបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍អស់មួយជីវិត។

ស្តង់លក់រថយន្តមិនចាំបាច់ស្មុគស្មាញនោះទេ ដើម្បីឈ្នះរង្វាន់ស្ថាបត្យកម្ម។ វាគួរតែមានមុខងារ និងបំពេញដោយលោហៈចុងក្រោយបង្អស់ដែលម៉ាកនេះផ្តល់ជូន។ ប្រសិនបើការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគមិនល្អគ្រប់គ្រាន់ វាអាចដល់ពេលមើលថាតើអ្នកកំពុងវិនិយោគប៉ុន្មានហើយសួរថាតើវាអាចទៅរួចដែរទេដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ប្រាក់តិច?

លើសពីនេះ មានអំណះអំណាងមួយថា សព្វថ្ងៃនេះ មនុស្សទទួលបានព័ត៌មានច្រើនពីអ៊ីនធឺណិត ហើយអ្នកចែកបៀមានភាពល្អប្រសើរជាងពេលមុនៗ។ ទាំងពីរគឺជាចំណុចត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែក៏នឹករូបភាពធំផងដែរ។

បាទ អ៊ីនធឺណែតពោរពេញដោយទិន្នន័យ រូបភាព និងវីដេអូ ប៉ុន្តែមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងការមើលរថយន្តនៅលើអេក្រង់កុំព្យូទ័រ និងការមើលឃើញវានៅក្នុងជីវិតពិត។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ មានគម្លាតដ៏ធំមួយរវាងការទស្សនាបន្ទប់តាំងបង្ហាញមួយ ដើម្បីមើលរថយន្ត និងអាចដើរជុំវិញ និងប្រៀបធៀបរថយន្តនៅក្នុងសាលតែមួយ។

អារម្មណ៍ និងអារម្មណ៍ដែលអ្នកទទួលបានពីការមើលឃើញរថយន្តក្នុងក្តីស្រមៃរបស់អ្នកនៅក្នុងជីវិតពិតអាចបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ពេញមួយជីវិត ហើយម៉ាកជាច្រើនទៀតគួរតែដឹងពីវា។ នៅក្នុងយុគសម័យដែលការប្រកួតប្រជែងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយអ្នកទិញមានភាពស្មោះត្រង់តិចតួច ការបង្កើតចំណងរវាងកុមារ ក្មេងជំទង់ ឬមនុស្សវ័យជំទង់នឹងនាំទៅរកភាពស្មោះត្រង់ ហើយភាគច្រើនទំនងជាការលក់នៅទីបំផុត។

ប៉ុន្តែវាមិនមែនសម្រាប់តែបុគ្គលនោះទេ វាមានធាតុផ្សំនៃវប្បធម៌រថយន្ត ដែលយើងប្រថុយនឹងការខូចខាត ប្រសិនបើយើងបាត់បង់ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ល្បីទាំងនេះ។ មនុស្សចូលចិត្តចំណាយពេលជាមួយមនុស្សដែលមានគំនិតដូចគ្នា និងចែករំលែកផលប្រយោជន៍រួមរបស់ពួកគេ។ ក្រឡេកមើលការកើនឡើងនៃព្រឹត្តិការណ៍រចនាប័ទ្មរថយន្ត និងកាហ្វេក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កាន់តែច្រើនឡើងនៅទូទាំងប្រទេស ខណៈដែលអ្នកចូលចិត្តរថយន្តស្វែងរកការផ្សព្វផ្សាយស្នេហា។

វាជាការអាម៉ាស់ ប្រសិនបើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមេរោគឆ្លង ទំនួលខុសត្រូវផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងភាពព្រងើយកន្តើយ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សហគមន៍យានយន្តក្នុងរយៈពេលវែង។ សម្រាប់ខ្ញុំមួយ សង្ឃឹមថា ពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ ឆ្នាំ 2021 នឹងកាន់តែធំ និងប្រសើរជាងពេលមុនៗ។