កង់រទេះក្នុងសុបិន ៦៦៦ / អ៊ីវ៉ា ៧៧
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

កង់រទេះក្នុងសុបិន ៦៦៦ / អ៊ីវ៉ា ៧៧

  • Видео

នេះគឺជាករណីរួចទៅហើយនៅពេលដែលបំណងប្រាថ្នាចង់បានម៉ូតូស្ថិតនៅក្នុងឈាមរបស់មនុស្សហើយស្ទើរតែគ្មានក្មេងប្រុសម្នាក់នៅសាលាបឋមសិក្សាដែលយ៉ាងហោចណាស់សុបិន្តយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់អំពីម៉ូតូដែលមានកង់ពីរ។ Parentsពុកម្តាយភាគច្រើនតែងតែលើកឡើងពីគ្រោះថ្នាក់ដែលជាហេតុផលចម្បងប្រឆាំងនឹងរឿងនេះប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលហិរញ្ញវត្ថុមិនមែនមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចមានលទ្ធភាពទិញវាបានទេដូច្នេះជារឿយៗពួកគេនៅតែមានបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់មកក្មេងប្រុសធំឡើងក្លាយជាបុរសរៀបការរៀបការមានកូន។ ... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយអាយុសែសិបឆ្នាំគាត់កំពុងជាសះស្បើយហើយទិញម៉ូតូបែបនេះឱ្យកូនប្រុសរបស់គាត់។ មួយសប្តាហ៍ក្រោយមកបន្ទាប់ពីបានពន្យល់ទៅប្រពន្ធរបស់គាត់ថាកូនប្រុសរបស់គាត់គ្រាន់តែត្រូវការការត្រួតពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យទូរស័ព្ទប៉ុណ្ណោះគាត់ទិញមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ខ្លួនឯង។

ដំបូងសូមយើងដឹងច្បាស់ថាយើងកំពុងដោះស្រាយអ្វី។ ខ្ញុំបាននិយាយមុននេះថានេះគឺជាឈើឆ្កាងខ្នាតតូចដែលតាមពិតជាការភ័ន្តច្រឡំ។ នេះមិនមែនជាប្រភេទម៉ូតូប្រណាំងសម្រាប់ក្មេងតូចទេដូចដែលយើងជួបគ្នានៅការប្រកួតដណ្តើមជើងឯកផ្សេងៗ។ វាគឺជា“ រទេះរុញ” ដែលជាការច្នៃប្រឌិតរបស់ជនជាតិអាមេរិកមកពីយានដ្ឋាននៅផ្ទះដែលត្រូវបានគេប្រើជាយានយន្តក្នុងការប្រណាំងរថយន្តផ្សេងៗ។ ទោះបីជាអ្នកកំពុងរាប់លើការប្រណាំងនៅថ្ងៃនេះអ្នកនឹងឃើញម៉ូតូបែបនេះនៅក្នុងប្រអប់ជាច្រើនបន្ថែមលើឡានប្រណាំងពិតប្រាកដ។ ដើម្បីនាំអ្នកជិះទៅបង្គន់មេកានិចត្រូវប្រមូលប្រេង។ ... វាពិតជាមិនសមរម្យទេដែលអ្នកជិះកង់ទៅបង្គន់ប៉ុន្តែវានៅតែជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា។

យើងទទួលបានភីតប៊ីកចំនួនពីរសម្រាប់ធ្វើតេស្តពីក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូអ៊ីតាលីឌ្រីមភីតប៊ីក។ មែនហើយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីវាគ្រាន់តែជាសមាសធាតុដែលត្រូវបានផ្គុំនិងចាត់តាំង។ ដូច្នេះអង្គភាពនេះមកពីក្រុមចិនលីហ្វាន់ការផ្អាកនេះគឺមកពីដៃម៉ាហ្សុកឈីហើយគ្រឿងប្លាស្ទិកជារបស់អ៊ីតាលី។ នៅពេលត្រួតពិនិត្យកាន់តែជិតយើងរកឃើញថានេះគឺជាផលិតផលដែលលើសពីធម្មតាមិនមែន“ ពងមាន់” របស់ចិនដែលបែកខ្ញែកពីការលោតដំបូងឡើយ។

ពួកគេមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាពិសេសចំពោះការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន ហ្វ្រាំងឌីសដែលដំណើរការដោយធារាសាស្ត្រ និងនៅក្នុងម៉ូដែលទំនើបជាងនេះ ក្ដាប់ គម្របដែក និងផ្នែកប្លាស្ទិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ អាស្រ័យហេតុនេះ តម្លៃក៏ខ្ពស់ជាងម៉ូតូ "ប្រកួតប្រជែង" បន្តិចដែរ ដែលយើងមាននៅលើទីផ្សាររបស់យើង (គ្រាន់តែត្រឡប់តាមរយៈការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមអ៊ីនធឺណិត)។

នៅក្នុងការសាកល្បងយើងមានការធុញទ្រាន់នឹងកំហុសឆ្គងតែពីរប៉ុណ្ណោះ៖ នៅក្នុងម៉ូឌែលទាំងពីរខ្សែហ្គាសត្រូវបានស្ទះដែលពេលខ្លះនាំឱ្យមានទំនេរខ្ពស់ខុសពីធម្មតាហើយពេលខ្លះប្រេងសាំងក៏ស្រកចេញពីកាបូធ័រនៃរថយន្តប្រណាំងពណ៌ផ្កាឈូក។ គាត់ច្រានចោលការធ្វើអន្តរាគមន៍ទាំងពីរនៅក្នុងសិក្ខាសាលានៅផ្ទះ។ មិនមានវីសរលុងរន្ធដោតរហែកនិងច្រែះច្រេះ។

ម៉ាស៊ីនមិនមានការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីទេ ដូច្នេះអ្នកត្រូវទាត់វាដោយជើងស្តាំរបស់អ្នក។ យើងសូមណែនាំស្បែកជើងកវែង motocross ពិតប្រាកដ និងមនុស្សវ័យចំណាស់តូចៗ ព្រោះថាស៊ីឡាំងតែមួយមានបួនស្តុបមិនងាយស្រួលបើកនោះទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការដោយប្រេងសាំងសុទ្ធ (មិនចាំបាច់លាយប្រេងដូចនៅលើម៉ូតូ ឬផ្លូវតូច) ក្តៅឡើង វាជាពេលវេលាសម្រាប់យុទ្ធនាការដ៏រីករាយ។

ប្រអប់ដៃដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សពេញវ័យអាចរកកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅលើម៉ូតូទោះបីវាមានទំហំតូចក៏ដោយ។ ដោយមានកម្ពស់ ១៨១ សង្ទីម៉ែត្រខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ចង្អៀតចង្អល់អ្វីឡើយមានតែចង្កឹះលេខចង្កូតដែលនៅជិតឈ្នាន់ពេកដើម្បីផ្លាស់ប្តូរដោយរលូននៅក្នុងស្បែកជើងម៉ូតូធំ។ កំណែពណ៌ខៀវល្អបំផុតគឺធំល្មមសម្រាប់យើងយក្សហើយ ៦៦៦ របស់អារក្សមានស៊ុមតូចជាង។

ទំហំតូច បន្ថែមពីលើការពិតដែលថាអ្នកអាចដាក់កង់ពីរបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុង minivan ក៏មានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរនៅពេលដែលមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី - នៅពេលដែលកំពូលនៃជម្រាលចេញពីក្រោមកង់ហើយអ្នកត្រូវបត់ឬរុញដើម្បីទទួលបាន កំពូលនៃគីឡូវ៉ាត់ផ្ទាល់ខ្លួន។

កុំពឹងផ្អែកលើគុណភាពនៃការជិះម៉ូតូប្រណាំងពិតប្រាកដនិងកង់អ៊ីនឌូរ៉ូព្រោះរទេះរុញមិនមានស្ថេរភាពដោយសារតែកង់ខ្លីនិងកង់តូចជាពិសេសនៅលើផ្ទៃរអិលនិងក្នុងល្បឿនលឿន។ ហើយតម្លៃប៉ុន្មានដែរ? វាមិនមានម៉ែត្រទេប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថានៅក្នុងប្រអប់លេខទី ៤ វាមានចំងាយ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ថាមពលពិតជាគ្រប់គ្រាន់តាមទំងន់ហើយវានឹងរុញអ្នកយ៉ាងស្រួលប្រសិនបើអ្នកបើកភ្លើងខ្លាំងក្លានៅក្នុងប្រអប់លេខដំបូង។ វាអាចទប់ទល់នឹងការចុះចំណោតដែលខ្ពស់បំផុតប្រសិនបើអ្នកបើកបរហ៊ានហើយដី“ កាន់” គ្រប់គ្រាន់។ អ្នកមិនចាំបាច់រំពឹងពីអព្ភូតហេតុពីឌីសហ្វ្រាំងតូចទេវាអាចដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើម្រាមដៃពីរឬមួយ។ ការព្យួរគឺខ្ពស់ជាងមធ្យមសម្រាប់ថ្នាក់នេះវាមិនខ្លាចលោតនិងអាចលៃតម្រូវបាន! និយាយឱ្យខ្លីអ្នកលេងដែលមានគុណភាព។

មុនពេលយើងបំពេញបន្ថែមអ្នកសម្រាប់ការទិញរបស់អ្នកមានការពិតមួយទៀតដែលយើងត្រូវនិយាយ។ ក្នុងករណីនេះមិនមានភ្លើងចរាចរទេហើយវាមានសំលេងរំខានជាង Tomos Automatik ជាមួយនឹងសំលេងកីឡាយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះការបើកបរនៅទីសាធារណៈត្រូវហាមឃាត់។

ព្រៃ? ត្រូវហើយអាល់ដែលស្តាប់ទៅមិនសមនឹងខ្ញុំទេ។ មើលទៅដូចជាម៉ូតូឌុបក៏មិនមែនសម្រាប់ខ្ញុំដែរ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានវ៉ាន់ឡានភីកអាប់ឬចរចរនៅផ្ទះឬប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្បែរកន្លែងយកថ្មដែលគេបោះបង់ចោលដែលអ្នកនឹងមិនរំខានដល់អ្នកប្រមាញ់និងអ្នករើសផ្សិតនោះកូនភ្លោះសាកល្បងមួយអាចជាសំបុត្រពិតប្រាកដទៅកាន់ពិភពម៉ូតូ។ កង់ពីរ។

នៅក្នុងខែល វាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការបង្វិលនៅលើដីទន់ជាងដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍នៅលើផ្លូវរវាង Hummers ឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។ . ជឿខ្ញុំ ដីជាសាលាល្អសម្រាប់ផ្លូវ។ ហើយវាសប្បាយណាស់។

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

តម្លៃសាកល្បងរថយន្ត៖ ១.៧៩៩ អឺរ៉ូ (២.២៤៩)

ម៉ាស៊ីន: ស៊ីឡាំងតែមួយស៊ីឡាំង ៤ មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ១៤៩ សេសេ? , ២ វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង, កាបូទ័រ? 149 ម។

ថាមពលអតិបរមា៖ ១០.៣ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១៤ គ។ ម។ ) នៅ ៨.០០០ រូល / នាទី

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា៖ 10 Nm @ 2 rpm

ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូន ៦ ល្បឿន, ខ្សែសង្វាក់។

ស៊ុម៖ បំពង់​ដែក។

ហ្វ្រាំង៖ ឧបករណ៏ខាងមុខ? ២២០ មីល្លីម៉ែត្រកាំពីរស្តុងឌីសខាងក្រោយ? ៩០, កាំមេរ៉ាពីរ។

ការផ្អាក៖ សមកែវពង្រីកខាងមុខ Marzocchi? ៣៥ មម, ភាពរឹងដែលអាចលៃតម្រូវបាន, ផ្នែកខាងក្រោយលៃតម្រូវបានតែមួយ។

សំបកកង់រថយន្ត៖ 80/100–12, 60/100–14.

កម្ពស់កៅអីពីដី៖ 760 ម

ធុងប្រេង៖ 3 l ។

ទំងន់: 62 គីឡូក្រាម។

តំណាង៖ ម៉ូតូម៉ាន់ឌីនី, ឌូ, ដាណាចស្កា ២០៣, លូប៊ូចាណា, ០៥/៩០១ ៣៦ ៣៦, www.motomandini.com

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

+ រូបរាងទាក់ទាញ

+ ឧបករណ៍ដែលមានគុណភាព

+ ការផ្សាយផ្ទាល់

+ ភាពរហ័សរហួន

- ស្ថេរភាពតិច

- កំហុសតូចតាចមួយចំនួន

Matevž Gribar, រូបថត៖ AlešPavletič

បន្ថែមមតិយោបល់